LeDuc

Bonsoir, Mi juin un Ranger est venu réparer divers défauts dont la trappe de recharge sur le lieu de parking de ma Model 3. - Charge Port (Remove & Replace) De retour de voyage, j’ai récupéré aujourd’hui mon véhicule. Hier lors de la recharge il y avait un avertissement indiquant que le câble était mal branché. La charge à tout de même fonctionnée normalement. J’ai cru à un bug. C’était la première recharge depuis l’intervention. Aujourd’hui sur la route du retour je me suis retrouvé dans l’impossibilité de charger au SUC. Voyant en orange, un bruit de claquement répétitif. Reboot et diverses opérations avec le support US. Rien à faire. Heureusement j’ai pu recharger sur une borne publique pour terminer le voyage. La charge fonctionne en AC mais pas en DC. Je pense que le changement de port de charge n’a pas du être fait correctement. Quelqu’un a t’il eu ce style de panne ? Merci

Pour la pédale d’accélérateur j’ai réussi à la mettre en 10 secondes après une longue galère en utilisant une petite plaque pour faire levier sur un côté.

Bonsoir Vivant à l’étranger encore quelques semaines je ne suis pas en mesure d’aller en concession. Certains ont ils souscrit à des LLD sur des Zoé d’occasion d’après 2017 ? Je n’ai aucune idée de la fourchette tarifaire à prévoir pour la location du véhicule (hors location de la batterie). Merci

iPhone 12 Pro Max ——> 100%

Oui sans sentinelle sur un parking sécurisé.

J'ai eu la mienne le 31 mars, je l'ai laissé 2 fois 1 mois et demi en attendant mon retour de Martinique. La première fois je l'ai laissée à 77% et récupéré dans les 50% en regardant plusieurs fois par jour l'application et déclenchant la clim pour la décharger plus vite. Cette fois je l'ai laissé à 57%, pour le moment elle est encore à 51% après 17 jours. On m'avait donné le conseil de la mettre en mode voiturier, ça limiterait la consommation, mais c'est peut être une légende.

Bonsoir, En voulant simuler un trajet vers Mont de Marsan, ABRP n’affiche pas le supercharger de Langon. https://www.tesla.com/fr_FR/findus/location/supercharger/langon Il n’est pas grisé, mais complètement inexistant sur la carte. Avez vous une explication ? Merci

Pour moi il y a eu l’avant et l’après EAP. La désactivation de l’autopilot à chaque changement de voie m’a tellement frustrée et énervé que je ne voyais pas l’intérêt de l’utiliser. Je trouvais dommage d’avoir une Tesla sans utiliser un peu plus son potentiel. Après hésitation j’ai tout de même acheté l’EAP. Depuis j’ai fait 2000 km d’autoroute et je ne regrette pas cet achat. Cela reste perfectible sur les petites routes et avec un fort trafic, mais pour mon usage sur autoroutes non chargées l’apport a été très positif. Avant d’avoir la voiture, En lisant les commentaires des uns et des autres je m’étais persuadé de ne pas prendre l’EAP. A l’usage j’ai changé d’avis.

15 minutes après la livraison sur un créneau.

15 minutes après la sortie de la livraison à Orgeval en me garant en créneau à Chambourcy.

Elle se connecte via le Bluetooth ?

Non sur Indiegogo en mars au moment de leur première opération de financement.

D’après les tests du fabricant il y a un léger gain par rapport aux aéro. Après 2000 kilomètres avec, je ne vois rien de plus, ni de moins. En laissant les aéro dans l’ordinateur de bord j’ai plus ou moins 1% de différences sur les estimations des trajets.

Non aménagement maison. https://a.aliexpress.com/_vtLVnh

De plus prêt.

Les enjoliveurs Rimetrix. J’ai pensé un temps passer en 19 pouces mais finalement pour garder le confort et l’autonomie le compromis est bon.

Ma Model 3 du premier trimestre. Je n’ai pas pu beaucoup en profiter en attendant mon retour en métropole. Vivement juillet.

L’intérêt était de rendre la liste plus accessible directement que noyée dans un poste plus généraliste.

Bonjour, Propriétaire d’une model 3 depuis avril, j’ai beaucoup lu le forum et regardé de nombreuses vidéos qui m’ont permis d’anticiper des freinages fantômes et autres comportements potentiellement dangereux en Autopilot. Je me disais qu’il serait peut être intéressant de centraliser toutes nos observations dans un même post et de l’éditer avec les retours de chacun. Cela peut éviter des désagréments aux nouveaux. Vigilance à observer : - En navigation autopilot, la voiture à plusieurs fois confondu une place de stationnement d’urgence avec la prochaine sortie automatique. Je rectifié pour ne pas rouler sur le bas côté. - Freinage très violent lorsque des voitures sont présentes à droite sur la bande d’insertion. Elle freine pour les laisser passer et surprend les voitures placées derrières. - Mauvaise gestion des passages de 3 à 2 voies. Réorientation assez violente dans la voie de droite.

En une seule pièce mais tous ne le font pas.

Il y a 3 références de turbines chez Greendrive, lesquelles est-ce ? Merci

J'ai reçu la subvention ce jour. Il faut compter 3 semaines à 1 mois pour paiement après réception des justificatifs.

Pour ma part j’ai fait teinter en HP20 toute la lunette arrière. C’est suffisant pour supprimer la démarcation et garder la visibilité depuis l’intérieur.

Dans mon cas, demande faite le 2 février et réponse le 26 février.

Bonsoir, J’ai eu un accord fin février pour le versement de la subvention véhicule propre de la région Île de France pour les professionnels. J’ai envoyé tous les documents le 1er avril au centre de paiement. Je n’ai rien reçu à ce jour alors qu’ils annoncent un délais de 15 jours. D’autres ont ils aussi du retard dans leur traitement de dossier ? Merci