Cirrus31

Bonjour, j'espère que ma future model 3 rouge est sur le Glovis Splendor.....il arrive au nord des Maldives!!! On m'a dit que dès le 24, les numéros de chassis seraient connus et priorités aux commandes les plus anciennes. On m'a dit également, qu'il y aurait bientôt, le port de Barcelonne comme arrivée, pour répartir plus rapidement les voitures pour le sud.

Je l'avais vu sur le côté et j'avais commençé à freiner progressivement.....jusqu'à ce qu'il traverse juste devant et là j'ai dû un peu me déporter pour ne pas avoir à m'arrêter complètement, il a pris son temps pour sauter dans le fossé (peut-être ne voulait-il pas trop se mouiller les papattes. Vous savez bien pourquoi les animaux traversent juste devant les voitures? Eh bien, pour aller de l'autre côté!

Bonjour, petite rencontre, sans conséquence heureusement! Sanglier.mp4

Ok merci!

Bonjour, merci pour toutes ces informations intéressantes! J'ai juste une question: quand on a encore des kms gratuits sur supercharger Tesla suite à des parainages, risque-t-on de les perdre si on se retrouve quelques semaines sans Tesla (une partie et une en commande)? Merci

Bonjour, pour info, 12 bornes v3 ont été ajoutées à Brive. Ce qui fait, en comptant les 8 déjà présentes v2, en tout 20 bornes ! On était presque tous sur les v2, n'ayant pas vu derrière, les nouvelles v3! Samedi 15h: une dizaine de bornes libres! Bravo pour l'ajout, sans cela, y aurait eu pas mal d'attente !

Bonjour, Pour info, 12 bornes v3 ont été ajoutées à Brive. Ce qui fait, en comptant les 8 déjà présentes v2, en tout 20 bornes ! On était presque tous sur les v2, n'ayant pas vu derrière, les nouvelles v3! Samedi 15h: une dizaine de bornes libres! Bravo pour l'ajout, sans cela, y aurait eu pas mal d'attente !

Bonjour, Pourtant, m'étant arrêté au SUC d'Orléans fin Mai, le patron m'avait bien confirmé que les clients Tesla pouvaient manger à l'hôtel. Ne le sachant pas, j'avais mangé un sandwich sur le parking. On a quand-même du coup pu prendre un bon café à l'hôtel.

Ou alors, elle m'aime tellement, qu'elle ne peut s'empêcher de me filmer quand je m'approche!

Ok merci, je le ferai.

Bonjour à tous, je suis en 2021.4.18.2 depuis au moins une semaine. Je ne pouvais plus voir les vidéos depuis la voiture, mais pourtant elles étaient bien présentes et visualisables sur Pc, je les ai toutes supprimées. Maintenant, la consultation des vidéos du mode sentinelle et de la dashcam refonctionne depuis l'écran de la voiture. Par contre, depuis le début, même en ayant coché de ne pas mettre le mode sentinelle à mon domicile, la voiture enregistre toujours quand j'arrive à côté! Mon domicile est pourtant bien enregistré. Autre chose, la commande vocale pour le GPS, ne comprends pas "Aller au domicile", mais par contre "Allez chez moi" fonctionne! Pour terminer, j'adore rouler de nuit avec ma model 3 SR+, très bon éclairage et j'aime bien l'écran en version nuit.....comme une envie de grand voyage pour des vacances, car les vacances commencent toujours surtout avec nos tesla, par le trajet, tant on prend de plaisir à les conduire.

Bonjour, je fais également 1,8m et ai des pbs de dos récurrents. J'ai créé trois profils de conduite, un pour l'autoroute ou le siège est plus bas, plus incliné vers l'arrière, un pour les autres routes (moins incliné, plus haut pour pouvoir voir plus de choses et être plus prudent) et le dernier quand je recharge => position complètement à l'horizontale pour me reposer J'avais eu une petite crampe du pied droit effectivement quand j'avais essayé une LR, sans doute le manque de pratique en serrage....j'avais été obligé de passer dans un autre mode!! Mais avec ma SR+, je n'ai jamais eu ce soucis.

Bonjour, pas de soucis de mon côté...

La prochaine fois, ne freine pas pour voir! Tu nous diras

Bonjour, je viens d'effectuer mon trajet de retour de vacances, le 31 Mai, avec ma Model 3 SR+ du premier trimestre 2021, de la frontière Luxembourgeoise (Aumetz), au sud de Toulouse (deux personnes et coffres bien remplis!) Je suis parti avec 85% de batterie, je me suis arrêté aux superchargeurs de: 1) Matougues avec 28%, charge à 65% en 15 minutes (j'aurais pu repartir plus tôt mais passage au toilettes ) 2) Troyes avec 34%, charge à 92% en 40 minutes (repos) 3) Orléans avec 25%, charge à 73% en 20 minutes (bon café à l'IBIS et toilettes) 4) Châteauroux avec 24%, charge à 85% en 35 minutes (pause sandwich) 5) Brive avec 12%, charge à 86% en 40 minutes (repos....il faisait chaud!) On a utilisé la clim pour refroidir d'Orléans jusqu'à la fin. Pas de pluie, un petit vent qui nous poussait d'Aumetz à Matougues et ensuite de travers. On aurait pu passer moins de temps et repartir avec moins de charge, mais quand c'est la première fois, on écoute le GPS.....et ABRP était encore plus pessimiste, me conseillant de limiter la vitesse entre Troyes et Orléans et de m'arrêter à Limoges! La prochaine fois, on évitera de passer par Orléans, en espérant pouvoir faire Troyes <-> Vierzon, quand le superchargeur de Vierzon sera en place! On consommera moins en prenant des départementales, on fera moins de kms, la route est agréable et on évitera de payer entre 25 et 28 euros de péage!

J'ai complété dans le texte ci-dessus. J'y suis repassé le lundi 31 Mai. Les lundis, la boulangerie est fermée. L'hôtel et le restau étaient également fermés, pour cause covid je pense. Mais, les clients Tesla peuvent accéder aux toilettes de l'hôtel, en passant par "l'entrée nuit". Il suffit d'entrer le code d'ouverture du portail pour récupérer le badge pour pouvoir entrer. Les toilettes étaient très propres!

Re! Nom du lieu : Hôtel Mercure Brive Localité: Le Griffolet 19270 USSAC Type d'emplacement : Hotel restaurant Lien Chargemap : https://fr.chargemap.com/superchargeur-tesla-hotel-mercure-brive-la-gaillarde.html Lien Tesla : https://www.tesla.com/fr_FR/findus/location/supercharger/brivelagaillardesupercharger Lien de l'établissement : https://www.accorhotels.com/fr/hotel-0358-hotel-mercure-brive/index.shtml Avis de: Cirrus31 Appréciation globale : Accueil: 9/10 Confort: NE Restauration: NE Toilettes: 10/10 Accessibilité: 8/10 Rapport qualité prix: NE Observations : Le 21 Mai 2021 (3 bornes sur 8 occupées). Juste pris 2 cafés à emporter (nous avions la possibilité de les boire également dehors, sur la terrasse, pas à l'intérieur pour cause des restrictions COVID). Toilettes très propres et très bon accueil!

Oui merci pour l'info, je viens de le faire!

Bonjour, témoignage de ma petite mésaventure sur le Supercharger de Reims (Aire des champs de Reims, sur autoroute dans le sens Paris => Metz), que je n'ai pu accéder, suite aux mauvaises indications du GPS Tesla! Le GPS me dit de rester sur ma gauche.....résultat, plus moyen de revenir sur les chargeurs, sans prendre un sens interdit.....heureusement que je pouvais me rendre jusqu'au prochain situé à Matougues.....en faisant 30kms de plus aller retour vers Troyes. Pour info à Matougues, on peut se restaurer à l'auberge des moissons (bar, boulangerie et restau ouverts pour les clients Tesla....attention quand même aux heures d'ouverture!) Donc, à Reims, prenez le chemin comme pour aller à la station service! Voici mes infos sur Matougue: Département / région : Marnes (51) Nom du lieu : Logis Auberge des Moissons Localité: Matougues Type d'emplacement : Superchargeur Type d'emplacement : Hotel et restaurant Lien Chargemap : https://fr.chargemap.com/tesla-superchargeur-matougues.html Site internet : https://www.auberge-des-moissons.com/ Avis de: Cirrus31 Appréciation globale : 8/10 Accueil: NE Confort: NE Restauration: NE Toilettes: NE Accessibilité: 6/10 Rapport qualité prix: NE Petit parking de super chargeurs avec juste 4 bornes, proche d'un poulailler, dans un cadre calme. L'auberge, le bar et une boulagerie, sont accessibles aux clients Tesla, un grand panneau l'indique et c'est très bien! Je compte bientôt y retourner pour y prendre un bon café.

Bonjour, j'ai pu enfin tester le GPS Tesla pour atteindre les Supercharger Tesla, pour un périple de Toulouse au Supercharger de Senlis (Nord de Paris), puis de Senlis à Metz. Je ne sais pas si cela a déjà été dit, mais méfiez vous des indications du GPS, lorsque vous approchez des lieux de recharge, notamment quand ils sont situés sur une aire d'autoroute comme à Reims (Aire des champs de Reims)....je pensais entre parenthèses que tous les chargeurs Tesla étaient situés hors Autoroute.....heureusement, y en a un autre à Reims. Bref, le GPS me dit de rester sur ma gauche.....résultat, plus moyen de revenir sur les chargeurs, sans prendre un sens interdit.....heureusement que je pouvais me rendre jusqu'au prochain situé à Matougue.....en faisant 30kms de plus aller retour vers Troyes. Pour info à Matougue, on peut se restaurer à l'auberge des moissons (bar, boulangerie et restau ouverts pour les clients Tesla....attention quand même aux heure d'ouverture!) Donc, à Reims, prenez le chemin comme pour aller à la station service, pour plus de sérénité!

Bonjour, la mienne s'appelle Tesska!

Bonjour à tous, je suis en monophasé avec une prise renforçée (HAGER Witty) à 3 kW maxi, installée par un électricien juste à côté du tableau électrique. J'ai constaté également que le nombre de kWh consommés pour la recharge, étaient supérieurs aux kWh réellement reçus par ma model 3 sr+. Je l'ai constaté pour une recharge longue, de 7 ou 8h. Du coup, pour limiter cette perte, vaudrait-il mieux "biberonner" tous les jours, comme certains le font, en limitant donc le temps de charge, ou bien cela n'aura aucun effet?

Bonjour, 15 ans que je n'avais pas crevé! Je venais d'acheter une vraie roue et un bon cric pour la voiture que j'avais avant la Tesla et une semaine après je crevais! J'étais allé dans un quartier ou de nouvelles maisons se construisaient et ça n'a pas loupé, un vis! Durant les 3 années qui ont suivi, je me suis baladé avec le cric et la roue de secours dans le sous coffre de mon Auris TS....pas mal de kilos en plus pour rien. Pour la tesla, j'ai acheté un gonfleur sur allume cigare et je compte acheter un kit mèches....pour permettre de ne pas rester bloqué sur le bord de la route.....bon sur autoroute, hors aire de repos, pas le choix, il faut appeler une dépanneuse.

Bonjour, il n'y a pas que Tesla qui propose des tarifs de reprise ridicules... Il y a presque un an maintenant, TOYOTA me proposait de reprendre mon AURIS TS (achetée et suivie chez eux!) qui était impeccable, avec beaucoup de protections installées par eux mêmes (baguettes le long des portières, seuils alu, bavettes etc) + crochet d'attelage etc 12k€!!!! Je l'ai vendue 10 mois plus tard, rapidement, pour 15,7k€ (prix baissé et pneus neufs pour un ami qui connaissait bien la voiture), après avoir commandé ma model 3. Quand on a un bon véhicule pour la reprise, on gagne toujours à le vendre soi-même, il faut juste faire attention de ne pas se faire pièger (faux chèque ou virement annulé etc)

Et surtout pour ma femme.....mince, je pensais être le seul à pouvoir la conduire