Sined59

hello Distance d'ouverture: programmable sur la tablette du véhicule. fermeture manuelle: oui. tu peux récupérer, mais je ne vois pas bien l'intérêt, autant le laisser pour la revente c'est mieux.

hello remonte ce fil, @bobjouy nous a gentiment donné une liste de produits efficace.

hello les amis, Regardez ceci: https://www.youtube.com/watch?v=8TRXo489XDs

hello je rejoins Arnaudc06 le TA (Lesquin) reste dispo, il est sympa, sa réponse et moins sympa. Je vous fait découvrir un échange de mail concernant une demande de compensation suite à la baisse des TM3. Bien qu'étant livré le 21 novembre j'ai souhaité les solliciter, me disant "sais-t-on jamais": Bonjour Mr Gagnaire Comment allez-vous ? Ayant effectué l’achat d’une TM3 LR fin novembre, le tarif de ce véhicule a « fortement » baissé quelques jours plus tard. Je n’ai donc eu bénéfice de ces nouveaux tarifs. Je m’estime donc lésé suite à la politique tarifaire de TESLA. Je demande un geste commercial, c’est-à-dire, une réduction sur l’achat de l’EAP, ou du système BOOST en proportion « raisonnable » de la baisse de prix du véhicule (5800€). Je reste bien évidemment attentif à vos propositions. Je vous remercie de faire remonter cette missive. Sur de votre compréhension, dans l’attente de vous lire, Bien cordialement. réponse TA: Bonjour Monsieur X J'espère que vous allez bien, et que vous avez passé un agréable weekend, Concernant votre réclamation quant à la baisse du prix des Model 3 à compter du 20 janvier 2021, le prix et la configuration du véhicule sont basés sur les caractéristiques et les options disponibles au moment de la commande du véhicule – le prix du véhicule étant fixé définitivement au jour de la vente dudit véhicule. En application du principe de libre détermination des prix, Tesla est ainsi en mesure de procéder à une modification des prix de ses véhicules à tout moment, et ce, sans avoir à en informer au préalable ses clients. Une modification des prix peut être motivée par de nombreux facteurs : A titre d’exemple, une optimisation de la chaine de production entrainant une réduction des coûts de production se traduisant ainsi par une baisse des prix, une augmentation du coût de matières premières entrainant une augmentation des coûts de production et se traduisant par une hausse des prix, ou encore une nécessaire adaptation à la concurrence conduisant à une baisse des prix afin de s’aligner avec ses concurrents. L’écart des prix des Model 3 entre le prix d’achat du véhicule avant le 20 janvier 2021 et le prix d’achat du véhicule (incluant le bonus écologique) à compter du 20 janvier 2021 est essentiellement dû au montant du bonus écologique applicable compris entre 3000 et 7000 euros en fonction de votre situation (achat personnel ou achat professionnel) et du prix d’achat du véhicule. Le bonus écologique est une aide financière mise en place par le Gouvernement français, sur laquelle Tesla n’a aucune maîtrise. Ainsi, la modification des prix des Model 3 (n’incluant pas le montant du bonus écologique) pratiquée par Tesla au 20 janvier 2021 et tels qu’affichés sur notre site internet correspond à une baisse du prix des 3 modèles de 11% en moyenne. Compte tenu de l’ensemble de ces éléments, malheureusement TESLA ne pourra pas donner suite à votre réclamation portant sur la perte financière que vous prétendez avoir subi en raison de la baisse du prix des véhicules Model 3 au 20 janvier 2021. Je vous souhaite une bonne semaine M. X cordialement,

Badaboum https://www.automobile-propre.com/breves/volkswagen-id-3-la-compacte-electrique-baisse-ses-tarifs/ Doit on s'attendre à une seconde bais(s)e de tarif TESLA 3?

hello pourquoi pas le boost offert ou au choix? Perso ce genre de démarche n'est pas farfelue, envoyer un tweet non agressif, voir humoristique au patron de la blague pourrait attirer l'attention. ça ne coute rien de tenter....

c'est carrément en route! https://www.youtube.com/watch?v=zB8_HbrxUi8&feature=emb_logo&ab_channel=Tesla

Hello Même pas peur !

Idem.

il y a possibilité de couper le courant avec le bouton rotatif du boitier, je m' affranchi donc de l'obturateur. Pour l'asservissement, la puissance de charge est aussi réglable dans le véhicule, je peux donc moduler de 5A à 32A. Je suis en 6 KVA (petit abonnement) et je ne rencontre pas de problème. enfin mettre un WALLBOX pour quelques dizaines de KMS par jour n'est pas justifié.

Bonsoir j'ai fais simple et efficace pour la charge à domicile. c'est trés pratique et ça fonctionne du tonnerre!

hello les 2 sont dispo. 1 sur écran 1 autre au plafonnier!

Hélas...

coucou je n ai pas le cable ligthning usb3, je ne vais pas pouvoir faire avancer le Schmilblick, hélas!

hello commandé le 28/09. Config. TM3 LR peinture grise, jantes sport 19 pouces.