Fly

C'est pas faux, mais qui ne tente rien n'a rien, reste dans l'immobilisme, et ne cherche pas à faire mieux, avec certes le risque de perdre certains. Mais si c'est fait intelligemment, pas de raison que ça foire Woooow, j'ai essayé de comprendre, je suis trop vieux pour ça, car je n'ai pas trop compris, si ce n'est des "sous-sujets", mais comment mettre cela en place, ça me semble complexe sur un forum, peut-être sur une messagerie OK, mais sur un forum... ???

D'ailleurs petit sondage, pour ceux qui ont déjà réceptionné, vous aviez combien sur l'odomètre par curiosité ?

Oui tu as bien raison, les AB à l'avant ont disparu, remplacés avantageusement par les LED. À l'arrière, en fait quand tu es en mode livraison, impossible de les activer, ce que Tesla Livraison ne savait pas, mais une fois que j'ai accepté la livraison, que j'ai commencé à rouler, je peux les mettre sans souci, le bouton sur l'écran qui permet de les activer, donc tout bon, sur l'autoroute je me suis rendu compte que l'icône qui était grisée à la réception, était redevenu active, ils s'étaient tous un peu tirés les cheveux là-dessus - j'ai supposé que c'était le mode "avant livraison qui posait problème" car tout le reste était actif) Tu désactives simplement le mode automatique, pour les mettre quand tu as envie Je confirme que le SAV, en tout cas le SC où je vais, est au top du top, gentils et serviables, ils font des miracles, j'ai RDV demain matin pour récupérer tous les soucis et accessoirement pouvoir utiliser de nouveau mon Frunk que je ne peux pas utiliser puisqu'on ne peut plus l'ouvrir. Mais bon, c'est un détail, c'est une Tesla et pas une Audi, donc c'est vrai que je peux m'en passer pas vrai ? On ne doit pas avoir la même notions de "micro rayures" je pense... Je remets l'une des photos, des fois que tu sois passé au travers. C'est comme ça sur aile, capot, coffre et pare-chocs. Si je suis ton classement des "rayures", le jour où j'aurais "une vraie rayure", je vois la tôle en dessous ou bien un trou dans la carrosserie ? Car là c'est quand même 20cm de long, et pas besoin de lampe ou quoi que ce soit, tu arrives à 20m (pas de bol je suis arrivé par l'arrière), et BIM tu la vois bien... Tu les crois ? Tu as la notion de la consommation au km ? Tu as déjà fait le test de rouler 3km, puis de laisser porte/chauffage/volant chauffant ? Ta consommation au km a augmenté ? Non... C'est juste une pirouette pour s'en sortir car ils sont mal à l'aise d'expliquer qu'ils ont fait un circuit de F1 avec. Une fois de plus, chacun a son propre ressenti, le mien c'est : "achat d'un objet neuf = personne d'autre ne l'a utilisé avant, sauf pour le transport dans des conditions normales".

Je confirme, sur la MY j'ai été impressionné par l'alignement (et aussi le dessous), tout était parfait de ce côté là, pas de condensation dans les phares, plein de petites choses que l'on voyait avant n'y sont plus, malheureusement ils ne font pas attention et les traces sont bien trop visibles (je n'ai pas pris de lampe LED ou quoi que ce soit, mais à 20m avant d'arriver, tu vois une énorme marque sur la voiture, celui qui la loupe a un gros problème de lunettes et le DA s'est de suite rendu compte du problème). Ceux qui m'expliquent que c'est normal, j'avoue que je comprends mieux maintenant pourquoi plein de choses ne fonctionnent plus en France, car au final "ça marche pas / c'est moche / ça a des défauts: mais c'est normal". Tu m'étonnes... Donc la livraison en 5 mois alors qu'on t'avait dit "vous inquiétez pas dans 2 semaines au pire 4 vous aurez une voiture", pas grave c'est normal, normal aussi que j'ai du me louer une voiture tous les mois car tous les mois "ah c'est pour demain"... D'ailleurs pour mettre un peu d'humour, "c'est normal" me fait penser à ce sketch... https://www.dailymotion.com/video/xf8kz2

Pour la consommation, j'ai eu une discussion animée et on m'a laissé entendre qu'ils ne feraient aucune recherche. En expliquant qu'une LRAR partait dès demain, j'ai eu un nouvel appel dans l'après-midi (je pense que ça les embêtait car quelqu'un allait inévitablement se faire taper sur les doigts du fait d'une vitesse un peu excessive). Ils ont épluché les log (je sais qu'on peut le faire, car lors de mon dernier accident, j'ai demandé tous les logs, et on a TOUT). Donc il s'avère qu'ils n'ont jamais appuyé à plus de 60% sur l'accélérateur lors des 15 kms, que la vitesse maximale n'a jamais été élevée (j'ai d'ailleurs le record de vitesse m'ont-ils dit puisqu'ils ont vérifié après enlèvement mes propres records - modeste avec 131 km/h - sur autoroute je précise). Et cette consommation serait due au volant chauffant, sièges chauffants, et divers autres accessoires en charge lors de la préparation. Je suis sceptique car je ne me rappelle pas que la consommation prend en compte le véhicule à l'arrêt, mais ils ont déjà fait l'effort de me rappeler (pour me raconter des bananes ou non...) Les anti-brouillards arrières sont une obligation en France depuis 1990, les avants ne sont pas obligatoires. Tu diras à Grok qu'il se trompe Je savais que j'allais avoir cette réflexion, mais je ne pensais pas de ta part car tu connais bien le véhicule. Pour mémoire, à chaque fois que tu actives ou désactives l'EAP, ce qui arrive plusieurs fois sur autoroute, les essuye-glaces se remettent en auto et cela permet de vérifier qu'ils fonctionnent bien. Hum... J'achète un véhicule à 55 k€ et pas un grille-pain, donc demander que le frunk se ferme pour que je puisse rouler, que les traces qui se voient comme le nez au milieu de la figure ne soient pas là, ce n'est pas être exigeant. Mais tu as raison, chacun son exigence, c'est la mienne et de bien d'autres ici je pense. Comme tu dis, "à priori", mais pas de bol, c'est pas réellement le jour même justement, car j'ai du ouvrir un incident, expliquer, attendre, ré-expliquer, approuver le travail, refaire une correction de demande car la première demande a été prise en compte à moitié (à savoir que le frunk et pas la peinture), maintenant il faut prendre 1/2 journée pour aller dans un SC, amener ma voiture pour reprise des différents problèmes, attendre, vérifier, ... J'ai autre chose à faire dans ma vie quand j'achète une voiture à 55 k€ que de faire tout cela. Mais là encore, c'est la sensibilité de chacun. Je comprends que ce n'est pas grand chose pour toi à qui ça n'arrive pas et qui voit cela de loin. On est empathique ou on ne l'est pas et je respecte ton avis, j'aurais simplement aimé ne pas le lire mais chacun est libre de s'exprimer. Je te souhaite aussi de récupérer un véhicule qui te convienne et ne pas avoir de déconvenue où nous pourrions lire sur le forum que tu as des soucis, je t'expliquerai à ce moment là qu'il y a pire dans la vie, que certains sont alités en train de mourir. Donc oui, il faut relativiser.

Ahhhhh ok, oui ben ça en 3 jours je t'ai eu plusieurs fois, mais ça me dérange moins quand ils se déclenchent alors qu'ils ne devraient pas, plutôt que l'inverse où ils ne se déclenchent pas alors qu'ils devraient. Et sous les conditions de pluie, c'était parfait. Sinon hier et ce jour, oui j'ai eu plusieurs fois des déclenchements, quasi toujours en passant la marche arrière Mais ça pour moi c'est secondaire. C'est vrai que ça diminue la durée de vie, ça raye mon pare-brise et m'empêche d'avoir une image bien nette devant moi, mais si il n'y a que ça, tant pis.

Salut @Pouaps, peux-tu détailler ce que tu entends par "avoir des fils de discussion dans les sujets de forum" s'il te plaît ?

Alors mon dernier accident a coûté 8000€ à l'assurance, pour un capot, une aile, et un arrière... Juste de la peinture on parle. Donc 4-5000€ pour 2 peintures, je doute.

Avant la Model 3 je pense que tu voulais dire non ???

Hello et bienvenue à toi, au nom de toute l'équipe d'automobile propre. Maintenant que tu as posté ton premier message, ton profil est approuvé et tu vas pouvoir librement poster dans les différents forums, notamment KIA EV6 Si tu peux nous dire deux mots sur ta région et ta tranche d'âge, c'est encore mieux À bientôt, Fly

N'y a-t-il pas une différence entre mode confor

J'ai réceptionné à Lyon, j'ai envoyé un email "poli" mais corsé, car je veux une explication. Comme tu dis, pourquoi moi... Les 16km me dérangent "pas trop" en soi, mais comme tu le dis, toute personne qui a une Tesla Model 3 ou Model Y sait pertinemment que 263 Wh/km DE MOYENNE sur 15km, c'est pas du 90 km/h ni du 130 km/h ni du 150... Et à ma connaissance, dans les 15km du centre de Lyon St Priest, y a pas des masses de col montagneux pour y arriver qui justifieraient cette consommation... C'est pas tant les km, c'est la conso qui m'excède !! Oui, je suis heureux mais ma joie a été entachée par cela. J'ai oublié aussi de raconter que je n'arrivais pas à tester les phares anti brouillard (je n'arrivais pas à les activer), et ils ont été trois à passer sur ma voiture sans réussir: - 1ère explication: pas de phare anti brouillard sur cette voiture - 2ème explication: ce sont des phares intelligents, les antibrouillards se mettent tout seul, la voiture les détectent - 3ème explication: il faut appuyer longtemps sur le bouton / Ah mais ça marche pas, tiens bizarre, je regarde Internet, mais je ne trouve rien... Je te souhaite une réception soft oui ! Tu confonds kWh et Wh/km. On ne parle pas de consommation vampire à l'arrêt, et je te mets au défi d'avoir 263 Wh/km avec une portière ouverte pendant plusieurs jours. Tu as une Tesla depuis 2023 si je ne me trompe pas ou pas loin, donc tu sais comme tout un chacun qui utilise une Tesla, que 263 Wh/km sur 15 km, faut y aller fort... Ou alors avoir un véhicule qui a un problème de consommation... Or sur autoroute j'ai les mêmes consommations que j'ai toujours eu, rien de folichon. C'est la moindre des choses, j'attends de voir l'explication. Oui, je te confirme, regarde la photo, tu vois que je n'avais pas encore réceptionné le véhicule, puisque c'était marqué "Ready for Preparation Delivery Status" (info que tu as avant d'accepter la livraison). Sur Mr Proper Dev j'avais 3.3km le jour d'avant. Et j'avais le vendredi changé le mot de passe afin que toutes les applications Mr Proper Dev et consorts ne puissent plus accéder à mon véhicule, sécurité oblige... Donc cela s'est passé entre vendredi midi et samedi 13h !! Un Ranger doit passer pour mes derniers soucis, sinon il faudra peut-être que je l'amène au SC... Snifff... Mes copains qui me connaissent bien au SC vont encore rire, je suis maudit ! Merci pour tous vos messages de compassion ça fait plaisir, car c'est rageant à ce prix là ! J'attends leur réponse, et en fonction je ferai suivre à son propriétaire (CA Autobank) puisque je ne suis que l'humble locataire. Au moins, je serai dédouané des éventuels problèmes à la reprise vu que la voiture a eu un début difficile

N'hésite pas à nous donner quelques infos comme tranche d'âge et région, c'est toujours apprécié, sans rentrer dans les détails, mais ça permet de mieux se connaître A +

Oui, on a visiblement des sensibilités différentes, c'est ce que je disais. Moi sur 4h de route je pense avoir pu me faire une idée avec forte pluie, pluie fine, etc etc Et c'était entièrement satisfaisant par rapport à ma Model 3 que j'ai eu 5 ans et qui ne me convenait pas. Là c'était très bien.

J'ai récupéré hier ma Model Y, 2h sous la pluie, grosse pluie et pluie fine et gouttelettes, j'ai apprécié les essuye-glaces qui fonctionnaient super.