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Tout ce qui a été posté par RemyCM
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Bonjour tout le monde, Je ne sais pas trop si c'est un bug mais il m'est impossible de désactiver l'airbag passager. J'ai essayé à l'arrêt, avec et sans passager et l'option est toujours grisé. Est-ce que l'option est bloquée en france ? Merci d'avance
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La recharge à domicile des Tesla (merci de lire le 1er post avant de poser une question)
RemyCM a répondu à un sujet de bertrand29 dans Tesla
Étrange. J'ai une greenup à 5m du disjoncteur 20A et le tout câblé en 2.5mm2 et même après une charge à 13a de toute une nuit, le disjoncteur est froid. Comme le dit rikium, un contrôle du serrage des vis est à faire en premier lieu. -
Les photos de toutes les Model 3 du forum ...
RemyCM a répondu à un sujet de Tilune dans Tesla Model 3
1ere utilisation de l'attelage. Vraiment pas pratique cette prise à la verticale... Faut juste faire gaffe aux ralentisseurs sinon on peut l'arracher -
Spity74 - Tesla Model 3 SR+
RemyCM a répondu à un sujet de spity74 dans Présentation des nouveaux membres
Salut, J'arrive en retard mais bienvenue à toi ami haut-savoyard 😀 Tu es dans quel coin ? -
Autopilot amélioré offert jusqu'au 31 Mars
RemyCM a répondu à un sujet de Maxdetech dans Tesla Model 3
Dans un sens c'est plutot rassurant. Ca signifie que le cerveau humain est encore supérieur à l'IA pour la conduite d'une voiture 😀. -
Autopilot amélioré offert jusqu'au 31 Mars
RemyCM a répondu à un sujet de Maxdetech dans Tesla Model 3
J'ai fini mon analyse de l'EAP après mon week end sur 1000km d'autoroute, je ne le prendrais pas. Ca marche bien lorsque la circulation n'est pas trop dense. Par contre vu qu'elle ne lit pas les panneaux de vitesse vis à vis du GPS, ca limite aussi le système. Je trouve qu'on fait deux contrôles (la voiture et moi même) avant de réaliser un dépassement alors qu'en temps normal c'est plus rapide. Mais ca vient du fait que je n'ai pas confiance surtout quand la voiture te fait des freinages fantômes donc je me méfie. Sur mon trajet de 500km d'hier le seul vrai intérêt c'est de garder l'assistance au ligne lorsqu'on dépasse et c'est le seul avantage pour moi. Ce n'est que mon ressenti. Le parking auto, non merci. La sortie auto j'en ai pas l'utilité je vis en maison et la voiture dort dehors. Sur mon trajet en passant par la suisse, j'avais même plus de bipbip qu'en AP de base vu que l'EAP se désactive et se réactive au passage d'un tunnel. Donc des bipbip avant et après le tunnel. Vu le nombre de tunnel qu'il peut y avoir sur l'autoroute, c'est la fête dans la voiture. Au final ca fait cher pour ne garder que le maintien de l'assistance aux lignes. Je pense qu'il y a des régions où l'EAP est plus propice à son utilisation et donc à son intérêt. Donc chaque personne aura un avis différent par rapport à la route qu'il emprunte. -
Sr+ ou LR ? Vos retours d'expérience pour mon projet
RemyCM a répondu à un sujet de Vinc83 dans Tesla Model 3
Si tu n'es pas pressé, pourquoi tu n'essaierais pas de louer une SR+ et/ou une LR pour te faire une idée sur ton trajet ? -
Les photos de toutes les Model 3 du forum ...
RemyCM a répondu à un sujet de Tilune dans Tesla Model 3
Les nouvelles v3 de sallanches ? -
Autopilot amélioré offert jusqu'au 31 Mars
RemyCM a répondu à un sujet de Maxdetech dans Tesla Model 3
Pour mes jolis petits yeux :D. Ou au moins laisser libre le choix de chaque option à l'acheteur, un peu à la façon Audi, VW. En allemagne, tu peux configurer ta voiture à la carte et tu choisis la moindre option en fonction de tes réels besoins. -
Autopilot amélioré offert jusqu'au 31 Mars
RemyCM a répondu à un sujet de Maxdetech dans Tesla Model 3
Après 300km d'autoroute hier, j'ai exactement le même avis que toi. Ca fait bien le job lorsque la route n'est pas trop chargée et ca permet de dépasser les camions en toute tranquillité et surtout ne pas remettre l'AP juste après avoir mis le clignotant. Pour moi c'est le seul avantage d'avoir l'EAP. C'est aussi le concert de bip bip dans la voiture, ma femme en est ravie :D. Tesla devrait mettre leur AP de base au même niveau que la concurrence, c'est à dire d'éviter cette désactivation au moindre changement de voie, complètement d'accord avec toi ! Finalement je revois ma copie, je ne pense pas prendre l'EAP à la fin du test. -
Salut, Tu cherches déjà à la revendre ? Tu ne l'as pas recu fin décembre la tienne ?
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De toute façon quand c'est inutile c'est indispensable 😁
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Idem que vous, je voudrais bien retrouver l'affichage de l'altitude. Habitant en haute Savoie, c'est sympa de savoir où on se situe.
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Autopilot amélioré offert jusqu'au 31 Mars
RemyCM a répondu à un sujet de Maxdetech dans Tesla Model 3
Merci, ça marche bien mieux en activant le cran du clignotant 😁 mais pour le moment le gain sur autoroute est minime par rapport à l'AP. Je continue mon test avec 400km d'autoroute demain et 550km à nouveau dimanche. En tout cas je l'utilise bien ce test 😎 -
Chez Seat aussi. Avec 2 caméras ils arrivaient à extrapoler une vue 360° donc avec le nombre de caméra de la model3, ils vont y arriver aussi. C'est une simple question de volonté.
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Autopilot amélioré offert jusqu'au 31 Mars
RemyCM a répondu à un sujet de Maxdetech dans Tesla Model 3
Totalement d'accord avec toi. J'ai réalisé un trajet de 130km avec des portions très chargées et j'ai du désactiver l'EAP pour éviter de me retrouver coincé derrière un camion pendant des kilomètres. Je vais retenter l'expérience ce soir et ce week end je fais un trajet de 1200km A/R donc je testerai à nouveau mais je suis relativement déçu du système pour le moment. Je lui laisse encore quelques chances. -
Hello, J'ai vu dans la présentation que tu es lorrain. Je suis en Moselle de jeudi à samedi. Donc si tu veux voir une Model3 bleu, il n'y a aucun soucis pour te la présenter.
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Retour expérience : Premier MOIS en Model3
RemyCM a répondu à un sujet de Dordrecht dans Tesla Model 3
De mon coté, je suis assez déçu du filtre. J'avais un Seat Ateca avant et je trouvais la filtration bien plus performante. Un collègue qui roule en Skoda Octavia de 2013 a eu le même ressenti lorsqu'il est venu dans ma voiture. Peut etre qu'ils ont oublié de l'installer 🤣 -
Autopilot amélioré offert jusqu'au 31 Mars
RemyCM a répondu à un sujet de Maxdetech dans Tesla Model 3
Reçu à l'instant aussi. LR de sept 2020. Je vais tester en rentrant du boulot 😁 -
Du coup les LR deviendront rare et leurs côtes remonteront 😇 (C'est beau de rêver )
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La recharge à domicile des Tesla (merci de lire le 1er post avant de poser une question)
RemyCM a répondu à un sujet de bertrand29 dans Tesla
Non tout tourne à 400V chez eux 😅. Trêve de plaisanterie, j'ai compris Merci pour les réponses. -
La recharge à domicile des Tesla (merci de lire le 1er post avant de poser une question)
RemyCM a répondu à un sujet de bertrand29 dans Tesla
Oui effectivement je viens de vérifier, c'est du 400V. Autant pour moi J'ai les adaptateurs qui vont bien. Donc l'UMC ne craint rien ? -
La recharge à domicile des Tesla (merci de lire le 1er post avant de poser une question)
RemyCM a répondu à un sujet de bertrand29 dans Tesla
Bonjour, Je reviens vers vous avec un ancien post. Il me semble que l'UMC n'accepte que des tensions de 240V max. Mes beaux-parents ont une prise CEE 16A en 380V. J'imagine que l'UMC ne peut pas moduler la tension pour n'utiliser que les 240V nécessaire à son fonctionnement ? Merci d'avance, -
Bonjour au propriétaire d'une tesla blanche immatriculé FK...... Avec qui, j'ai partagé une partie de mon chemin ce soir a 18h15 entre Genève et annemasse par l'autoroute 😁
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Hier j'ai réalisé un trajet de 445km avec un léger vent de dos (2/3m/s) et j'avais une consommation de l'ordre de 180wh/km. Au final, je suis parti avec 98% et j'ai eu besoin que d'un appoint de 15min au SUC pour arriver avec 23% à la maison. L'estimation était de l'ordre de 380km sur autoroute, pas mal. Une partie du trajet s'est fait en Suisse avec une vitesse max à 120km/h. En tout cas ca promet pour cet été lorsque les températures seront bien remontées.😎