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Pneus (usure, choix, performance) Tesla Model 3
EmmAli49 a répondu à un sujet de Gamin dans Tesla Model 3
Sûrement les 2,6 bars de moyenne qui provoque cette usure prématurée. Je suis à 32000km avec mes PS4 et ils sont à 3mm de gomme restante. Mes pressions : 3,0 bar de moyenne Lr 2021 -
Dans le menu "service" , on peut voir l'état de la batterie basse tension et voir si elle est bien rechargé par la batterie HT
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Alimentation 12v pour amplificateur audio (15-30A)
EmmAli49 a répondu à un sujet de Turmix dans Tesla Model 3
Pour l'attelage le schéma électrique me demandait de repiquer sur le 12v......de l'ampli d'origine de ma LR. Désolé du coup ça ne va pas te faire avancer -
Varta c'est ce qu'il y avait d'origine sur ma LR 2021, et elle a été remplacé au bout de 13 mois. Après recherche il s'avère effectivement que varta n'est malheureusement plus synonyme de qualité. Et après discussion avec le ranger qui est venu la changer sous garanti, il m'a avoué que les batteries qu'il changeait était surtout des varta
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Kilométrage max qu'indique votre Model 3 à 100% (dégradation batterie & longévité)
EmmAli49 a répondu à un sujet de Stan41 dans Tesla Model 3
J'ai aussi vu une augmentation de l'autonomie à 100% depuis la dernière maj. J'étais à 550km depuis quelques temps et là 2 charge à 100% sur 2 jours, 560 à la 1ere chargé et 568 à la 2eme..... -
Kilométrage max qu'indique votre Model 3 à 100% (dégradation batterie & longévité)
EmmAli49 a répondu à un sujet de Stan41 dans Tesla Model 3
Bonjour, je surveille depuis le début mes cellules car j'avais une cellule qui était légèrement inférieur aux autres (4mVc d'écart avec le max), mais dernièrement cette cellule a pris un gros écarts (8mVc). C'est la cellule du module 11 sur le screen. Dois je m'inquiéter ? La voiture a 25k km c'est une LG 77 de 2021. Niveau recharge cela fait 1 an que je n'ai pas fait de grande distance donc je ne suis jamais descendu en dessous des 25%. J'ai fait 2 recharge à 100% avec départ immédiat durant ces 2 ans... L'autonomie est de 550kma 100% (567 à l'achat) Au vu de la faiblesse de la cellule, j'ai un peu peur de descendre bas en pourcentage lors de l'arrivée à un suc. Aux spécialistes, ces valeurs vous semblent alarmantes ou ça peut le faire? -
@pgl76quel type de message d'erreur a l'écran ?
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abonnement premium pourquoi une fois le moi passé ca fonctionne encore ?
EmmAli49 a répondu à un sujet de jackychan dans Tesla Model 3
On l'a eu pendant 1 an alors que ce ne devait être que pour 1 mois. Ne pas se poser de question.....et profitez -
Les photos de toutes les Model 3 du forum ...
EmmAli49 a répondu à un sujet de Tilune dans Tesla Model 3
Je reve de ces feux. Mais l'absence d'homologation europeenne me frein pas mal (meme si j'ai du mal a comprendre ce qui pose probleme. tous les feux ont les caracteristique d'origine, peut etre le bandeau intermediaire qui n'est pas prevu d'origine et donc n'a pas eu de demande d'homologation officiel de la marque?) En tout cas, a voir en photo, ca rend super bien. J'aimerais trop les voir en vrai de jour pour analyser le rendu avant de sauter le pas -
Ce n'est pas excessif comme bruit mais autant la marche arrière ne me dérange pas, autant en marche avant ce n'est pas trop flatteur. Et c'est arrivé au bout de 6 mois environ après une maj. Je n'avais aucun bruit avant.
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Oui je parle bien de la marche avant qui fait un bruit de ventilo soufflerie désagréable
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Bizarrement moi j'ai désactivé le HP car je trouvais ça trop bruyant. Et particulièrement désagréable. On se demandait même si la voiture n'avait pas un problème avec un moteur de ventilo
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C'est un avis assez personnel 😉 A la maison nous ne trouvons pas le Y plus joli que la 3 (trop haute, trop massive). Notre parrain est du même avis alors que son frère a reçu son Y Les goûts et les couleurs ne peuvent malheureusement être discuté Un utilisateur de berline trouvera la 3 plus jolie Un utilisateur de SUV trouvera le Y à ses goûts.
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Le ranger est passé ce matin. Batterie changé sous garantie. Le voltage de la batterie défectueuse était à 13,6v , la neuve est à 14,8v. A noter que c'est une Varta qui a été enlevé.... Et j'ai cru voir quelque part que les Varta n'étaient plus si fiable que ça. La nouvelle est une marque inconnue (à tel point que je suis incapable de m'en rappeler )
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Bon j'ai lancé le mode service pour voir un peu plus de détail sur ce message, et il s'avère que la batterie 12v a été trop souvent exposé à une recharge élevé au delà des 5 ampère heure.