kalagan

En début de trajet la voiture électrique consomme toujours un peu plus . Ma conso avec pompe à chaleur se situe entre 15,7 et 17,8 kwh avec chauffage sur 21 degrés et aucun préchauffage pour un trajet de 80 km avec de la nationale , de l'autoroute et un peu de ville . La différence de mes consommations sont du à la circulation selon mes horaires de travail ( travail en roulement sur région parisienne ) . Golf 136 cv année 2017 .

Bonjour , merci pour ce renseignement mais risque peut être d'annulation de garantie de nos batteries en cas d'avarie ?

Bonsoir , Cela fera un gros vide , une émission qui était vraiment instructive sur le monde automobile et aussi pour les voitures électriques .

Perso je la trouve un peu bruyante selon état de la route mais à sinon une très bonne voiture , confortable et très bien équipé pour une E- Golf 2017 , pas ridicule par rapport au nouveau VE , à part peut être l'autonomie . Pour les révisions c'est tous les 15000 km . Dommage pour l'absence des sièges chauffants car ils sont vraiment performants . Sur la mienne j'ai la pompe à chaleur mais j'ai un doute sur son utilité , pas convaincu . A sinon j'adore cette voiture , j'ai retrouvé le plaisir de conduire une voiture . Avec des températures négatives j'ai une autonomie de 190 à 210 km pour un parcours mixte ( route nationale , autoroute ) .

Bonsoir , golf 136 cv année 2017 , autonomie affichée à 100 % de charge 275 km mais je peux faire maximum 200 km avec chauffage sur 20 degrés . Je fais un peu près 40 km de route à 90 km/h + 35 km d'autoroute à 110 k/h + 5 km de ville . La voiture dors dehors et j'ai une pompe à chaleur . En été même parcours j'ai une autonomie de 220 km à 250 km selon conduite . Je roule en mode normal . Voilà si cela peux t'aider .

A cette vitesse ils vont tuer les VE rapidement .

Bonjour , merci pour l'info , je n'étais pas au courant , sacré augmentation . En espérant que cela n'augmente pas plus dans les années à venir , mais vu l'augmentation des ventes de VE et hybrides je pense que bientôt le VE ne sera plus intéressant financièrement . Donc échocharge passe son tarif de 0.50 cents à 2 euros . l'année 2021 commencera bien .

Comme d'hab , un peu de tout et surtout du n'importe quoi . Il faut bien qu'ils trouvent de l'argent vu que la taxe carbone leur rapporte de moins en moins vu que les thermiques nouvelles génération pollues moins .

Bonjour , crédit agricole 1 % sur 60 mois max .

Bon courage à toi dans tes démarches .

Excessif ce tarif de 900 euros , avec bonus , région parisienne?

Bonjour le chemin de croix .

Bonjour , j'ai une E-Golf 2017 et j'ai la même distance que toi pour mon trajet maison - boulot , elle fait parfaitement le job . Avec le plein fait il me reste en moyenne entre 70 km 80 km de retour à la maison . Pour l'instant ces données sont celles de cet été , je n'ai pas encore roulé avec l'hiver ( achat récent ) . Elle dispose d'une pompe à chaleur , mais pas sur que se soit vraiment efficace , on verra bien . A sinon peux tu recharger à ton travail ? Moi je le peux travaillant à Paris , donc j'angoisse pas . Je suis novice dans le monde du VE mais je ne regrette pas du tout , c'est un vrai plaisir de conduire ces VE .

Bonsoir , c'est un bon tarif , en ce moment elles sont soldées avant l'arrivé de l'ID . En tous cas c'est une voiture super agréable . J'ai la mienne modèle 2017 , 136 cv , depuis un mois et que du bonheur , d'ailleurs je suis surpris de sa douceur de fonctionnement et de son confort , je m'attendais à une Golf beaucoup plus ferme . Pour l'autonomie je tourne entre 210 km et 250 max avec un trajet de 40 km nationale , 30 km d'autoroute à 110 km/h et 8 km de ville ( trajet maison -boulot ) soit un trajet aller retour de 156 km et il me reste en moyenne de 70 à 80 km .

En tous cas , sympa le garage DS de St Etienne , allez les verts .