Mathewww

La puissance annoncée est de 10 CV maximum pour un véhicule de 2200kg à vide ! Avec une boite de vitesse mécanique à 5 rapports qui va enlever quelques chevaux supplémentaires. Il est peut-être capable d'atteindre 25 km/h mais au bout de combien de temps et à la moindre pente ça va devenir compliqué.

Pas mal non ? Bon j’ai fini sur la dépanneuse car la borne sur laquelle je pensais recharger ne fonctionnait pas et je n’ai pas réussi à atteindre la borne suivante. En utilisation moins « extrême » je tourne plutôt à 150km avant que le voyant ne s’allume sur le tableau de bord.

OK c'est très clair. Merci

OK. Donc en fait je n'avais rien compris. Et je viens de me rendre compte que j'ai une version Q210 alors que je pensais avoir acheté une R240 !

Je pensais qu'il y avait des ZOE qui ne pouvaient pas charger à 22.

Je viens d'éditer le message car il semble que les termes appropriés soient charge "accélérée / 22kW" et "charge normale / 7 kW max"

Bonjour, Sur une ZOE d'occasion de 2015, comment savoir si il s'agit bien d'un modèle avec charge accélérée (22 kW) et pas seulement charge normale (7 kW) ?

J'ai signé pour l'offre proposée. 5-6000€ il n'y en a pas sur LBC autour de chez moi. La moins chère à moins de 300 km est à 7900€, disons 7500€ après négociation. Au bout des 3 ans on regardera notre utilisation, les prix de vente en occasion, les évolutions éventuelles coté batterie (au niveau de la location, sait-on jamais) et on avisera si on achète pour garder, pour revendre ou quoi... Merci pour vos avis

Effectivement 3400€ sur 3 ans c'est faible. L'option finale d'achat est très élevée ! J'ai une offre sur une LOA de 37 mois pour une Life de 2015 Tarif: 8290€ Engagement de reprise 2900 € (soit 5390€ de dévaluation sur 3 ans) 37 mensualités à 174€ Remise de 30€ par mois pour la location de batterie sur les 37 mois (soit 59€ au lieu de 89€ pour 15000 km/an) Coût total sur 37 mois si achat sans LOA (sans la remise de 30€): 8290€ + 37x89€ = 11583 € Coût total en LOA: 37x174€ + 37x59€ + 2900€ = 11521 € C'est comme si la LOA était un crédit à 0% (si j'achète la voiture après 37 mois).

Et pouvez-vous m'indiquer la valeur de "l'option finale d'achat", soit le prix de la voiture si vous choisissez de l'acquérir à l'issue des mensualités ?

Sans option "charge rapide" ça veut dire qu'on ne peut pas utiliser les bornes sur autoroute ou en ville ? Ou alors juste à 10-16 A soit plusieurs heures de charge ? Ca complique sérieusement la volonté de faire des longs trajets sur autoroute en alternant pleins d'essence + recharge...

?

Autre question: comment identifier l'option charge rapide ? Y a t'il un câble spécifique de fourni ou autre chose ?

Je vois 2 modèles d'écran GPS: un petit de l'ordre de 7 pouces à priori et un grand large qui se nommerait "multimédia business", j'ai bon ?

Bonjour, J'envisage sérieusement l'achat d'une i3 d'occasion. Avec un plafond à 25 000€ on tombe sur des modèles entre 2013 et 2015. Les experts présents sur ce forum pourraient-ils me faire un petit récapitulatif des versions qui ont existé, en terme de capacité batterie et puissance ? Selon moi il y a: 170 CV - batterie 60 Ah 170 CV - batterie 94 Ah et idem avec REX. Sauf que je tombe sur certaines annonces qui indiquent une puissance de 102 ou 103 CV et une capacité batterie non mentionnée, d'où ma question. Merci par avance