rikta

Petit retour d’expérience ! Bon deja j’ai du rouler un peu et j’ai eu à télécharger une « mise à jour » sans installation pour qu’il m’affiche les distances. En tout cas, HW4 ou pas c’est pareil ! Ça sonne, ca bip et ca met des spaghettis partout pour pas grand chose. Pour l’arrière c’est inutile, pour l’avant à la limite avec ce pachyderme qu’est le Model x… ça me sauvera sûrement un jour. J’espère sincèrement qu’ils vont pouvoir améliorer le machin Parceque la c’est franchement honteux d’avoir retiré si vite les USS alors que ce n’est pas au point.

Non même pas j'habite en région parisienne. Mais on a bien le fin mot de l'histoire vu que le véhicule m'a proposé ce matin la version ... 2023.12.300.1 ! Je m'y attendais pas à ce numéro de version mais Tesla Vision apparait clairement dans le patch note. Hate d'essayer et de voir que ça fonctionne mal ce soir en rentrant du travail😄

Je ne sais pas pourquoi cette différence de traitement entre 3/Y et S/X mais effectivement je n'ai aucune aide quand je me gare alors que je suis en 2023.12.9. Peut-être le HW4 ? Au moins ça entraine la confiance en soi, la perception dans l'espace et la patience (Elon time).

Hello à tous ! Recent possesseur d'un model X sans USS, c'est vrai que meme si TV n'est pas au point, le Park Assist manque quand même. J'espere qu'ils vont release rapidement la maj pour les S/X refresh.

Merci pour vos réponses. Effectivement j'ai peu d'esoir. Pour l'instant comme attendu, j'ai un rdv milieu de semaine prochaine mais bonne surprise le bon de commande est parti ce matin. Malheureusement vu la somme et le process, j'imagine que ce n'est pas un virement instantané qui est réalisé pour le paiement donc peu d'espoir que Tesla veuille bien me mettre à dispo mon véhicule avant d'avoir reçu l'argent pour ce WE ensoleillé. Dommage. J'ai eu la chance de suivre la livraison et de conduire très régulierement une Model 3 de mai 2019 et un model Y de mars 2022 donc je pourrai même comparer la finition et aussi l'évolution de Tesla. C'est vrai que la section Model X est un peu déserte surtout en ce qui concerne ce restylage de Model X donc je ferai un beau CR de la prise en main. Sans spoil, j'ai pu tester le model X Plaid du parc presse et c'est quand même un engin exceptionnel non sans défaut

Bonjour à tous, J'ai une commande en cours pour un Model X. Le véhicule est disponible sur site et j'ai fait financé le véhicule à travers un organisme exterieur aux choix proposés par Tesla (ARVAL pour ne pas les citer). J'ai eu l'accord vendredi avec transmission de tous les documents ce matin. Si vous avez déjà eu le cas, vous pensez que je vais pouvoir faire le petit WE prolongé qui arrive avec ou il faut compter plutot une bonne semaine ? Et on est d'accord qu'il est maintenant impossible d'avoir les numéros de téléphone des "Virtual Tesla Advisor" ? Je les trouve moyennement réactif par email.

Ici aussi j'ai une commande de model X avec un VIN qui m'est affecté. Le financement est pas encore validé en LLD mais cette baisse de prix tombe à pic ! J'ai accepté la suppression des USS ... On verra où le vent nous mène avec Tesla Vision J'ai eu la chance de tester la Plaid à Chambourcy ... Impressionnant mais je suis bien content de pas avoir pris cette version 😃 C'est clairement trop.

Hello tout le monde, L'option d'ajouter des conducteurs dans l'appli Tesla ne vous suffit pas ? J'ai plusieurs véhicule et j'affecte l'email du compte Tesla uniquement sur le véhicule que la personne peut conduire. Attention la personne n'a acces qu'à la partie conduite du véhicule mais pas accès à la partie service/stats recharge.

J'ai fait un faiblard 81 kW de moyenne sur un 30%/80% mais bon pas de préchauffage de batterie il faisait un peu frais et je suis arrivé un peu haut en %. Mais j'ai connu plus rapide avec ces mêmes conditions (Pour ne pas les citer la recharge ionity 2h avant ou j'ai fait un beau 120 kW de moyenne sur un 20%/85%)

Bonjour tout le monde, Recharge ce dimanche sur l'aire de Venoy Soleil Levant en direction de Paris et c'est passé sans encombre mais peut mieux faire. J'ai utilisé mon option carte Shell Recharge et tout est passé du premier coup pour un tarif de 0.5 € / kWh. Bon toutes les bornes n'étaient pas fonctionnelles, une puissance de recharge un peu faiblarde, le auvent pas encore terminé et malgré le fait que je sois un habitué, je trouve l'ergonomie de l'écran pas simple (pourquoi un écran si grand alors qu'on est à quelques centimetres de l'écran :D) Mais je tiens à saluer Engie pour avoir l'envie de déployer beaucoup de borne par point de recharge sur autoroute à un tarif pour l'instant super competitif. Au final c'était mon premier voyage avec mon fils en bas âge et c'était plutot lui qui nous imposait son rythme plutot que le véhicule électrique.

Idem je l'ai commandé sans savoir que j'allais être père et je ne l'ai toujours pas reçu alors que mon petit est à deux doigts de passer ses heures de conduite

Magnifique ! ça me rend encore plus impatient d'avoir la mienne !

ça s'accelere aussi de mon coté ! On m'a annoncé enfin une dispo du véhicule pour une livraison autour de la semaine du 20 fevrier . Pour rappel, Ioniq 5 RWD Executive Galactic Grey commandée en début janvier 2022. En vrai ce qui est rageant sur le suivi c'est avant tout le décalage petit à petit... Si des le départ ils avaient annoncés 12 mois, ils auraient peut etre eu moins de commande (et encore vu la concurrence qui galere pareil) mais n'auraient pas une image détériorée par le manque de confiance. J'espere pour eux que le véhicule saura me faire oublier toutes ces péripéties parceque clairement lors de mon renouvellement de LLD, pour l'instant j'irai voir ailleurs chez les autres concurrents allemand ou americains qui se veulent plus premium (en espérant qu'ils rattrapent leur retard sur la conso et sur la puissance de recharge d'ici la ou sur la finition pour une marque en particulier)

Bon pas de bateau fantome pour moi ... On vient de me décaler à fevrier 2023 ... Commande en janvier 2022 d'une Executive RWD ... Je vais pouvoir feter 1 an d'attente du coup Vais-je l'avoir un jour ?

Enfin une executive en livraison 😃 Je suis de fin decembre 2021 en executive moi aussi à la base. ça donne de l'espoir. On veut des photos et des nouvelles des que possible 😜

Executive ici aussi. Que la premiere executive qui reçoit quelque chose se dénonce vite ! Je suis comme un fou moi aussi de voir toutes ces bonnes nouvelles. Ma théorie: Premier bateau de creative et deuxieme bateau d'executive peut etre ? Une fois nos belles reçues, vous êtes au courant qu'on se retrouvera tous dans la section borne de recharge publique du forum pour se plaindre de la lenteur des installations sur autoroute XD. C'est un peu le cycle de la vie façon voiture electrique.

Je sens un regain d'optimisme avec ces 2 bateaux Ils finiront bien par nous les livrer ? hein ? on les aura un jour nos Ioniq ?

Salut à tous, Comme les autres ici présent, Executive commandée en début janvier, prévue à la base en mai puis en juillet et maintenant fin aout. J'imagine que le bateau de mi juillet sera remplie d'executive et on espère avec PAC et poignées automatiques ... Ce qui me frustre le plus c'est qu'on va avoir au final les dernières séries avant restylage (et augmentation de capacité de la batterie) et je sens que le préchauffage de la batterie va nous passer sous le nez...

Même son de cloche de mon côté. Bon de commande signé début janvier qui indiquait livraison en mai finalement décalé courant juillet … ioniq 5 73kWh Exécutive RWD

Je n'ai pas encore pris livraison de ma commande mais déjà on me demande s'ils pourront faire un tour dans ma "Iconiq" 5 Ca lui va plutôt bien ce nom Iconiq 😁

Bonjour à tous ! Je rejoins vos rangs avec une commande d'une 73kWh RWD Executive Galactic Grey ! Je l'ai prise en LLD sur 2 ans. Je pense que c'est le meilleur rapport qualité / prix aujourd'hui en électrique quand on a besoin d'un peu d'espace et de faire des longs trajets de temps en temps. Mon loueur a écrit livraison mai 2022 mais m'a dit à l'oral que ce sera courant du mois d'avril pile poil pour le retour de la chaleur ! En espérant ne pas avoir à trop échanger sur les soucis de batterie / recharge sur ce forum.

Bienvenue à toi et super choix ! Attention j'ai fait un essai de Model Y et en prenant en main le vehicule j'ai trouvé le mode d'acceleration sur Standard plutôt que sur confort. Sur mon model 3, sans le mode confort au niveau de l'accélération, je trouve que c'est beaucoup trop sensible pour mon pied droit et ça en devient limite fatiguant et dangereux pour une conduite quotidienne. Dans tous les cas, on s'habitue vite à la conduite d'une électrique et le couple disponible instantanément que c'est difficile de revenir à une thermique ...

Bonjour à tous ! J'ai un ami qui travaille pour la société qui gère ces centres commerciaux et la réflexion de l'attribution des places s'est posée en début de semaine. Les places ne sont pas encore attribuées définitivement avec un numéro mais c'est prévu pour que ce soit un 12 places qui se trouvera normalement sur le parking D2. Westfield-Unibail sont bien en partenariat avec Tesla, il devrait y en avoir d'autres sur les centres commerciaux. J'essaye de discuter avec lui pour quele positionnement soit optimal pour ne pas que ce soit trop squatté par les VT mais les frais d'installation et les normes de sécurité imposent pas mal de chose malheureusement. Je vous tiens au jus si j'ai plus d'info

Bonjour à tous ! Petite nouvelle du jour ! Il devrait y avoir un nouveau SuC à Parly 2 ! Je pense que c'est le SuC annoncé à Versailles sur le site Tesla. La personne en charge de ce centre commercial m'a annoncé qu'ils sont entrain d’aménager le parking pour commencer les travaux bientôt. Le COVID ayant retardé le processus d'ouverture. Par contre il n'a pas su me dire si ce sera un SuC V3 ou V2.

Petit Week End normand pour ma part et petit passage par le SuC de Rouen ... Et situation ubuesque ... Sur les 8 steles utilisable, uniquement 2 CCS et comme par hasard 2 Model 3 qui venaient d'arriver juste avant moi ... ? Heureusement que c'est ultra efficace ceci dit et que les autres proprio étaient cool. Au final à peine 30min d'attente au total le temps d'attendre la fin de charge des précédents, de se restaurer et repartir ... Mais le problème commence à se présenter... Tesla dépêche toi !