AngusTT

Je viens de vérifier, c'est bien ça, la case "inclure les stations de charge" est cochée, je vais laisser comme ça, ça me va bien 🙂

Perso, je tenterai de gratter. Si le cercle change de couleur selon les modes, c'est limite incohérent de mettre un truc rouge dessus. Pour moi c'est un film électrostatique (mais c'est pas ma voiture 🙂 ).

Bizarre, les petites "bulles" ressemblent fortement aux films de protections adhésifs qu'on est censés retirer.

Va faire l'ENA, t'auras des pistes pour essayer de comprendre comment ils fonctionnent 🤪

Je pense que rajouter un paquet de bornes pour 2-3 chassés-croisés par an n'est vraiment pas rentable (et là, même les pompes à essence sont saturées) 🤔 . Sinon, il y a la solution de sortir de l'autoroute, il y a bien souvent des stations juste à coté de la sortie. Il y en a qui ont essayé et ça a marché 😄 :

Je ne sais plus 🤔, c'était il y a 14ans.

Petite présentation de la EV2 sur la chaîne "simplement Julien"

Un léger sous gonflage a aussi une influence sur l'usure. Bords extérieures plus usés que le milieu=sous gonflage, milieu plus usé que que les bords=sur gonflage (beaucoup)

Oui c'est possible, je vais vérifier. Mais du coup, c'est cool, il pré-conditionne automatiquement et je m'arrête ou je veux 😀. Pas besoin de faire mumuse avec le volet droit.

Ça me fait un peu penser à ce qu'il c'était passé avec les cassettes vidéos. Plusieurs standards au début, et le meilleur marketing/puissance industrielle gagne, et c'est pas forcément le meilleur d'un point de vue technique.

Il y a au moins une borne Chademo 100kW en France 😃 Problème: elle est sur une borne commune avec des connecteurs CCS

Petite expérience perso : il y a 3 semaines, je suis parti en Autriche avec ma EV6 modèle 2023 que j'ai depuis 2 mois. Pour l'aller comme pour le retour, j'ai utilisé le GPS de la voiture en sélectionnant simplement la destination finale sans étape intermédiaire ni borne de recharge. Et les 2 fois, j'ai constaté que le pré-conditionnement se mettait automatiquement en route une fois passé sous les 50% (je ne sais pas à quel % exactement) et le GPS m'envoyait vers une borne de recharge aux environs de 30%. Je n'ai rien trouvé à ce sujet dans la doc. En tout cas, la voiture à lancé le pré-conditionnement toute seule 🤔

Avec l'appli Chargemap, en mettant les bons filtres (100kW et plus) puis en cliquant sur les bornes qui t'intéressent tu en trouve 🤔. Sinon, si tu est joueur : https://ev-orientrise.com/products/orientrise-ev-adapter-ccs2-to-chademo?variant=49757120004395 Trouvé ici (dernier post)

Il semblerait que oui, il y en a. En tout selon l'appli Electra

T'as déjà vu des assureurs accorder des remises de prime "gratuitement" ? Eux, c'est des faits, des chiffres, pas d'émotions 😀