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Mrjequil

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Tout ce qui a été posté par Mrjequil

  1. Mrjequil
    La Inster Banger 2025 !!!
  2. Mrjequil
    La Mégane EV, la Cupra borne 77 kWh, la nouvelle inster, le Kona 2, MG4, kia EV3 , kia Niro 64. Dans ces modèles il y a du neuf et de l occasion, il faut aller voir en vrai et raccourcir la liste.
  3. Mrjequil
    Dans votre budget vous avez pas mal de choix de VE en occasion, il faudrait savoir le type de Véhicule, taille, coffre , familial ou non ?
  4. Mrjequil
    Franchement pour votre utilisation il vaut mieux la garder et ne pas changer. Une électrique devient rentable économiquement et écologiquement sur le long terme. Avec si peu de km par an il est plus serein de garder son véhicule et essayer de l'amener le plus loin possible. Ou a la limite prendre un VE d occas type Ioniq 28 ou eup qui ne consomment rien et peu cher a l'achat.
  5. Mrjequil
    Effectivement quand on part sur de l électrique il faudra accepter quelques compromis face a tous les avantages de l électrique. Je dirais qu un model Y serait plus comparable au Scénic. Et cette année il y a l elroq de Skoda qui sort et sera un vrai carton. Le xpeng G6 peut aussi être un bon outsider. Moi je suis en Ioniq 5 et le 10-80 en 18 minutes c est génial.
  6. Mrjequil
    Moi je n' ai plus la possibilité d effectuer une commande de climatisation a distance. Faut relancer quelque chose ?
  7. Mrjequil
    Alors pour le SOH c'est tout à fait normal. Chez Hyundai il y a une gestion de la batterie avec un tampon qui laisse le SOH a 100% très longtemps . Pour le reste la différence de prix entre une créative et une exécutive c est peut être un plus que 1000 euros. Par exemple les poignées rétractable automatique c est un gros plus.
  8. Mrjequil
    Je pense qu ils partent du principe que le moteur thermique génère suffisamment de chaleur pour "dégivrer" les phares ou au moins limiter l' apparition du givre. Ce qui me paraît cohérent.
  9. Mrjequil
    On a plus de modérateur sur AP ou bien ? s'il vous plait ne remettez pas une pièce dans le HS... On a tous bien compris que c'est pas ouf de se tromper sur les unités.
  10. Mrjequil
    Ah dommage et ils peuvent pas essayer de juste remplacer quelques cellules ?
  11. Mrjequil
    Il faudrait contacter un E-garage comme Docteur Watt ou https://revolte.club/
  12. Mrjequil
    Moi elle est de mars 2021.
  13. Mrjequil
    Ah oui c'est pas à côté. Je vais essayer de revenir vers mon CC et si j'arrive à les bouger je vous dirai
  14. Mrjequil
    Surtout que les dizaines de messages qui vont suivre n auront aucun intérêt pour le sujet.
  15. Mrjequil
    Facile Ioniq 28 ...
  16. Mrjequil
    Go on monte un collectif !!! Tu es de quel coin ?
  17. Mrjequil
    Merci pour vos retours. Je vais imprimer les docs cités et leur mettre sous le nez ces tocards. J'ai croisé un autre proprio de Ioniq 5 et lui aussi ça n'a jamais marché. Le soucis c'est que je leur dis "ça ne marche pas" et eux ils se posent pas la question de pourquoi c'est "Non mais si le bouton est coché c'est que c'est bon... Aucune réflexion de support pour le client. Si vous avez des infos sur des concessions qui s'y connaissent un peu dans la région Auvergne je suis preneur.
  18. Mrjequil
    Bonjour, est-ce que par hasard quelqu'un aurait la version 2022 de la maj pour la ioniq 5 ? j'ai acheté une P45 de 2021 et j'ai fait la maj disponible en Aout de 2024. Et je n'arrive pas à effectué le préco batterie même si tout est à jour selon Hyundai côté BMS. Et ce qui m'embête aussi c'est que dans mon menu "mode hiver" j'ai toujours l'ancien affichage et je n'ai pas la notion :"Batterie conditioning mode".
  19. Mrjequil
    J avais un SOH avec car scanner mais je sais pas ce qu il vaut vu que la voiture est encore a 100% même avec 120k km. Mais avec le groupe Hyundai/kia il ya toujours un tampon qui masque la vrai décote de la batterie.
  20. Mrjequil
    Moi j ai acheté une ioniq5 100 K km en mai. Pas de soucis au niveau batterie et il y a encore 2 ans de garantie. Il faut juste s assurer que les maj ont bien été faite. Je dirais que la Ev6 a moins de soucis que la 5 en général. Après comme toute voiture d occas il y a des risques.
  21. Mrjequil
    Il en suffit d' une seule [emoji6]. Moi ma Ioniq 5 P45 je suis allé la chercher a 600 km de chez moi.
  22. Mrjequil
    Moi j ai une ioniq5 super véhicule surtout pour la vitesse de recharge sur l autoroute. L ID 4 a le super avantage du rayon de bracage ultra efficace mais un soft pas ouf et les boutons sur le volant vraiment pas pratique. Le tesla Y aussi est un des meilleurs rapport qualité prix mais au niveau design c est pas génial. Avec ton budget tu as pas mal de choix c est cool il ne reste plus qu a tout essayer. Moi j'ai pris le Ioniq 5 principalement pour le style [emoji16]
  23. Mrjequil
    Par contre en Europe il ne risque pas de faire trop de ventes malheureusement.
  24. Mrjequil
    Pour la Cupra c'est sur que les touches sur le volant c'est vraiment dégueux mais il faut tester il y a des gens qui s'y sont habitué. Pour la dispo ça dépend vraiment car quand j'ai fait ma recherche en mai ils avaient des model dispo sur le parking et j'aurai pu partir avec dans la foulé.
  25. Mrjequil
    Moi j avais aussi vu des Cupra borne 77kwh pour des LLD dans les 350 euros. C est plus sympa que l ID 3je trouve et le nouveau software est bien mieux qu avant.


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