Mevenig

Bonjour, Depuis 2 jours, l'application m'a déconnecté de force. Depuis, impossible de me reconnecter. Message d'erreur "PIN vérification failed". Pas de problème pour la connection à My Renault via un navigateur internet. Téléphone sous Android 16

C'est une panne aléatoire. Un jour sur deux, la charge ne se lance pas, et on peut essayer autant de fois qu'on veut, il n'y a rien à faire. Le maximum qu'on ait eu jusqu'à présent, c'est 6 jours consécutifs sans pouvoir charger, puis 10 jours sans problème avant que les charges ne redeviennent impossible pendant quelques jours... Le problème est présent avec mes 2 VE. J'ai essayé de changer le câble, même problème. Ca vient donc bien de la borne. Evidemment, chaque fois que le réparateur est venu, le problème ne s'est pas produit, il n'a donc pas pu identifier le problème. Comme j'ai 2 VE (et bientôt 3) , ca devient problématique si on ne peut pas charger correctement. J'aimerai avoir une borne connectée pour pouvoir suivre sur un même site/application l'ensemble des charges de tous mes véhicules. Ce sera plus facile comme ça plutôt que d'avoir à jongler entre 3 applications différentes.

Bonjour à tous, Ma borne de charge vient de tomber en panne. J'ai fait faire des devis pour son remplacement et on me propose deux bornes différentes: - Schneider charge avec paramétrage et suivi via l'application Monta charge - Hager Witty One avec carte de communication wifi, mais sans application pour le suivi. Je cherche une borne connectée pour pouvoir suivre les recharges de mes 2 véhicules à distance via application smartphone ou site web, avec délestage automatique via le TIC du Linky. Laquelle me conseilleriez vous entre ces 2 bornes? Merci à vous.

Enfin ! Je l'attendais celle-là. J'essaierai d'aller faire des photos régulièrement.

Bonjour, Je suis en attente de mon Scénic que je vais recevoir fin janvier. A vous lire, j'avoue avoir du mal à comprendre la différence entre les programmes et la plage de charge. Quel est l'utilité de ces 2 fonctions? Chez moi, je n'ai qu'une seule plage d'heures creuses, de 22h à 6h. Comment pourrais-je programmer le Scénic pour que la charge commence à 22h et se termine à 6h, même si le pourcentage de charge défini n'est pas atteint? Merci à vous.

Pour les pronostics de cette semaine, je dirais bleu mercredi, blanc jeudi et rouge vendredi.

Ca fonctionne aussi avec les autres réseaux: Ionity, Fastned, Zunder,..... Mais je ne sais pas si c'était déjà le cas avant.

Par contre, la future station de Saint Gravé a disparu de leur carte. C'est dommage, elle m'intéressait bien celle là.

Bonjour, Je viens de brancher le Commander liés aux Sexy Buttons sur ma M3 SR+ de mars 2021, MIUS, batterie Panasonic 2170L, 90 000 kms L'application de Enhance m'indique une dégradation de batterie de 18%. Le test Tesla lui m'indique aussi 17% de dégradation. Ca me semble beaucoup pour une voiture d'à peine 4 ans. Pourriez-vous me donner votre avis svp? Merci à vous.

J'y suis passé cet après-midi. Il y a 10 CCS 300kW, 4 Chademo 100kW et 4 T2

C'est vrai, mais si tu pouvais mettre une couleur plus visible (du rouge ou du bleu par exemple) pour le cercle que tu mets autour la station... Le cercle blanc n'est parfois pas très visible. Merci à toi. Edit: Désolé, je n'avais pas vu que quelqu'un avait déjà fait cette suggestion et que tu y avais répondu.

Exemple sur un trajet que je dois faire bientôt: Domicile - Bégard - Domicile (j'ai caché mon domicile pour des raisons évidentes...) Il me fait recharger à côté de Guigamp sur une station Atlante alors que j'ai largement de quoi aller jusqu'au SuC de Loudéac Avec le SuC de Loudéac forcé en point de passage.

Oui, sauf qu'il n'en tient pas forcément compte. J'ai Tesla, Izivia, Electra et IEcharge en réseau préféré, Ionity à éviter, mais ABRP m'envoie régulièrement chez Ionity ou autres alors qu'il y a des bornes de mes réseaux préférés à proximité.

Merci.

Bonjour, Pourriez-vous m'indiquer si la station Izivia située au Mc Donald's de l'aéroport de Bourges est ouverte ou toujours en travaux svp? Merci à vous

Construction d'une station Total sur la N166, aire de Saint Nolff, entre Vannes et Elven. 10 bornes, puissances max 300kW @denischti59

Depuis le début de semaine, TeslaFi ne me remonte plus le pourcentage de batterie du véhicule. Celui ci reste bloqué sur 46%, alors que ce soir, la voiture est à 39%. J'ai essayé de révoquer le token, puis d'en créer un nouveau, mais ça n'a rien changé. Quelqu'un d'autre aurait ce problème ou une solution svp? Merci à vous. PS: l'avantage, c'est que je roule gratuitement. Ma voiture a inventé l'énergie infinie...

et 47,18kWh aujourd'hui. Ca n'a vraiment pas l'air très fiable comme indication...

J'ai activé la télémétrie le 20 novembre. TeslaFi m'indiquait alors une capacité batterie de 48,32 kWh C'est resté sur cette valeur à +/- 3 kWh depuis. Je maintien la batterie entre 40 et 80% en général. Aujourd'hui, j'ai un peu plus roulé et la batterie est descendu à 15%, mais la capacité de la batterie est remonté à 62,16 kWh. De mémoire, la capacité de ma batterie est de 55 kWh (M3 du mars 2021, MIUS, batterie NMC Panasonic) Ca me donne un gros doute sur la fiabilité de cette indication.

Quelqu'un a essayé cette nouvelle fonctionalité de TeslaFi?

Possible, en effet. Les travaux avaient commencé pour une nouvelle station proche de chez moi à Saint Gravé, mais ils sont à l'arrêt depuis plusieurs mois.

Tu pourrais indiquer le chemin pour trouver ce menu stp? Merci à toi.

Des nouvelles concernant la station de Saint-Gravé. Je suis passé devant hier et les travaux n'ont pas l'air d'avoir commencé...

Ce n'est pas tout à fait ça...La surfacturation chez Tesla commence si la station est occupée à plus de 50% et si le véhicule reste branché après l'arrêt de la charge. Si l'utilisateur a programmé un arrêt de charge à 60%, la surfacturation commencera à ce moment. Si il a programmé 100%, la surfacturation commencera une fois les 100% atteint.