Petit_Jedi

d'un autre côté vu la place dans une bluecar ça va pas prendre longtemps

en plus elle est jolie (enfin à mon gout) et l'autonomie commence à être intéressante (sur model SL) merci pour cette info

Bonjour, La charge 80 % n'est pas obligatoire sur les bornes de recharge rapide type IKEA ou Auchan Il m'arrive de recharger ma LEAF à 100 % sur ce type de borne. En cherchant un peu j'ai vu un paramètre de charge à 80% dans les menus de la LEAF.. le passer sur du 100 % semble lever ce blocage à 80 %. Attention tout de même, ce blocage 80% est pour éviter d'endommager la batterie.. donc attention.. Cordialement

je suis passé chez Ikea ce week pour tester la validité de ma carte 0emission, histoire d'être sur qu'elle était activé une zoé sur la place de charge et un gros 4x4 mazoute sur la 2eme place.... je suis passé voir l'accueil pour leur signaler et demander le déplacement du véhicule.. bon je suis allé un peu au flan en disant que je pouvais as me connecter et je demanderais l’enlèvement dans 10mn... c'est assez rageant... les gens sont vraiment fainéant...

j'ai fais des devis et MMA franchises 390 tout risques, 0 km + remboursement du véhicule à neuf pendant 3 ans... 34.83 € / Mois avec la franchise à 590 € je tombe à 32 €/ mois soit 384/an sont intéressant... Amicalement Laurent

oui elmotard je connais un peu le coin vous avez pas de chance j'ai commandé ma Leaf 7/11 et elle arrive normalement vendredi donc j'en prendrais possession courant de semaine prochaine Acenta pour moi

Bienvenu à toi parmis nous 2 bornes.. auchan + ikéa... humm tu serais pas de plaisir toi Au plaisir de ce croiser sur une route Laurent

Bonjour Pour ma part je dis LEAF aussi, mais bon après c'est une question de goût Pour le financement, 6300 de l'état, 2000 de reprise e ma voiture et 1700 remis au bout, donc apport total 10.000 € à ce pris la j'ai le modèle Acenta avec les sièges chauffant et le panneau solaire pour 232 €/mois (sur 3 ans) ceci juste pour que tu puisse avoir un comparatif d'offre LLD Cordialement

par exemple Google te donne ça : http://lenergeek.com/2013/04/30/quelles-differences-entre-courant-alternatif-et-courant-continu/ ou ça : http://www.connaissancedesenergies.org/quelle-difference-entre-courant-alternatif-et-courant-continu-130716 ou encore ça : http://fr.wikipedia.org/wiki/Courant_continu etc...

ok.. donc aucun intérêt de prendre un Type1 Vers 3C... il suffit de ce connecter avec le câble fournis par Autolib donc à priori plutôt prendre le type 1 vers 2 ?

bonjour Question : Pour ma LEAF sans l'option 6Kw, lequel de ces deux câbles sera le plus utile : https://evconnectors.com/index.php?route=product/product&filter_name=j1772&product_id=123 (type 1 vers type 2) ou http://www.e-station-store.com/fr/cables-de-recharge-type-1/27-type-1-to-type-3c-32a-230v.html#/cable_length-6_m (type 1 vers Type 3C) ma question est sur l'optimisation du temps de charge et surtout la disponibilité du type de prises sur bornes je prend volontairement du 32A (qui peut le plus peu le moins) Par avance merci

Bonjour Voici une petite news sur laquelle je suis tombé (sans me faire mal) ce matin toutes les idées sont bonnes à prendre Amicalement

Cloclo, pour répondre à ton post "non ne me bannissez pas" : A mon sens le bannissement est la dernière "sanction" à appliquer quand l'utilisateur ne comprend rien à rien. Dans ton cas, je ne pense pas que nous en soyons la.. Il faut juste que tu fasses un effort sur ton expression et surtout que tu respect les autres participants !! ET que tu ne post pas pour ne rien dire... Concernant l'offre 10.000 de Nissan, c'est dans certaines conditions bien précises.. si tu n'es pas dans le cas en question, évite d'embêter ton concessionnaire... et en plus tu évitera de perdre ton temps

je ne suis ni ton ami ni ton pote... alors ta familiarité et ta vulgarité tu te la garde pour toi stp....

Franchement cloclo tu pourrais faire attention à ta façons de t'exprimer... parler correctement ne te coutera pas plus cher... faire des phrases avec sujet + verbe + complément, ça aide à ce faire comprendre... respecter les autres ça aide à s'intégrer... dire au gens "mon toutou" je ne suis pas convaincu que ça démontre un grand respect pour autrui... et participer aux discutions c'est bien... être constructif c'est mieux... répondre pour dire des "conneries" et être irrespectueux pour faire la course au nombre de post n'est pas très "adulte"... ps : il n'est pas nécessaire de prendre la peine de répondre à mon message...

Bonsoir, Si je ne me trompe pas c'est du NAVTEQ sur la LEAF, et ils n'ont malheureusement jamais étés réputés pour la fiabilité dans les temps avec circulation

marchi à vous deux mes cours d’électricité et le P = U * I sont loin... mais ça m rassure d'avoir quelques restes Maintenant j’attends la livraison de ma LEAF Amicalement Laurent

Bonjour Je me permet de poser une question toute bête mais pour laquelle j'aimerais être sur de la réponse. Je signe pour une NISSAN LEAF Le vendeur veut bien sur me mettre l'option pour charger avec un câble 32A au lie du 16A Ma question est toute bête, est ce que si je prend un câble 32A (sans leur option 6WK supp) (sur AP.com par exemple) je pourrait utiliser ce câble à brancher sur une borne en 16A ou 32A. Je me doute que la voiture ne prenant pas du 32A si je branche sur une borne en 32A elle ne chargera pas en 32A mais.. qui peut le plus peut le moins.. donc ma question : est ce que ma voiture prendra la charge 32A de la borne et du câble 32A et bridera la charge aux 16A max qu'elle peut prendre. Le but de ma question est de savoir si je risque de griller quelque chose ou pas. J'aurais tendance à dire non car la voiture prendra 16A puisque c'est elle qui pilote la borne mais je souhaiterais être sur Par avance merci de vos réponses Amicalement Laurent

Bienvenu à toi parmi nous Je suis tout nouveau aussi .. je signe ma LEAF ce soir RP aussi (ouest).. 3 enfants, 3 chats un chien et une femme Au plaisir de te croiser sur la route Amicalement Laurent

Merci pour ton retour Erwan ça fera 200 km pour A/R, donc charge 80% chez Auchan Bretigny et ça roule Amicalement Laurent

Bonjour, Pour ma part les pub ne me dérange pas.. nous sommes habitués maintenant à en voire partout, et cela fais un revenu récurant au site. Étant dans ce domaine, je sais que les revenus sont important pour pérenniser les choses Cordialement Laurent

Bonjour à tous et à toutes, Après avoir fais un premier post sur un article, je vais me présenter brièvement. Je ne suis pas encore possesseur d'un véhicule électrique mais ça va venir. Je rouel en GPL depuis quelques années déjà et le passage à tout électrique est une suite logique. Après avoir essayé une ZOE sur une journée puis actuellement une LEAF sur 48 heures (que je rend ce soir), je vais m'orienter vers la LEAF que je trouve plus confortable et plus en adéquation avec ma petite famille (3 enfants). J'ai eu tout une réflexion sur électrique avant de vouloir sauter le pas. J'ai arpenté ce site et son forum, j'ai arpenter chargemap également ainsi que les différents forums tiers. Je fais 42 km pour aller bosser.. donc ~85 km /jour, ce qui me met dans les clous. J'ai l'Auchan Buchelay à 3 mn pour la charge rapide le midi.. donc c'est pas mal. Pour aller voir les amis, j'ai 100 bornes allés tout sur voie rapide (a86 + Francilienne), la je m'interroge.. mais dans la théorie ça ce fait... à recharger en arrivant et voir une borne 30 mn pour le retour car 220 V sur 5 ça fera pas mon retour... et les 80% de batterie sur une charge rapide... ça risque d'être short. C'est donc encore un point que je dois voir pour finaliser mon projet. Par contre, quand je compte l'essence et le GPL que je met par mois par apport à la LLD de la LEAF, ça me fais une voiture neuve 100 % électrique pour pas cher Je pense donc que je vais passer le cap et faire un bon de commande Je regarde également la préparation d'un trajet pour descendre en Savoie.. mais a c'est pas gagner... d'ailleurs j'aurais des suggestions pour ChargeMap mais la c'est un autre débat Voili voilou une petite présentation pour être "corpo" Et pour finir.. je suis dans les Yvelines Amicalement à tous et toutes Laurent

Bonjour, Je suis tout nouveau ici, il faut que je passe du côté de la présentation Je participe au sujet ouvert. Un "club" oui pourquoi pas.. mais pour quoi faire ? Toute l'utilité est dans ce que vous allez proposer aux "membres". Je ne suis pas convaincu qu'un flash code ou des T-Shirt et autre casquettes soit quelque chose qui peut "motiver" à débourser disons 20 euros. On sais que les gens en veullent toujours pour leur argent, la philantrophie est de moins en moins courrante. Il faut donc proposer des choses "interressantes" ou en tout cas des éléments qui seront suffisement parlant au futur "adhérent" pour passer par la case CB. Quelques idées en vrac : - Des réductions sur la boutique - Des offres réservés chez les partenaires - Des tarifs sur des éventuelles sorties groupes - Une carte RFID (qui apparement permet de débloquer certaines bornes comme chez Bricot dépot et E.Leclerc) flagé AP.COM - Une carte google affichant les membres pour voir qui est proche de chez soi et favoriser les contacts - Localisation des membres via leur connexion à l'appli chargemap - Proposer aux membres la possibilité d'ecrire un article (sujet soumis par AP) pour décharger un peu le site. Mais validé par un admin. - Participation éventuel à des tests produits - ... La nature humaine étant ce qu'elle est... donner l'envie du sortir la CB Au plaisir Laurent