Elmotard

peux etre un Probleme de batterie 12V avec ce coup de froid

vous lier la voiture a votre compte en ligne et ensuite vous vous connecter a votre compte en ligne via l'application , si ça marchait avec l'ancienne application ça doit également fonctionner avec la nouvelle. voir les si les identifiants sont les bons

Cles de secours dans la télécommande ( ouvrir le cache comme pour changer la pile ) , support de la clé de secours dans la trappe de la prise de recharge , sur la poigné de la porte enlever le cache plastique de couleur carrosserie pour avoir accès à la serrure mécanique

bonjour , pas de bruit excessif sur ma luxury V1 juste le léger ronronnement de la pompe à chaleur , sur une thermique c'est un chauffage par le liquide de refroidissement c'est juste un bypass qui s'ouvre et on entend d'abord le moteur de la voiture

J'ai une luxury V1 avec les continental premium ils ont 9000 kms , pas de soucis de décrochage même sous des trombes d'eau , les seules fois ou elle a glissé et rattrapé par l'ESP c'est moi qui l'ai volontairement provoqué pression des pneus 2.6 et 2.8

bonjour , reprends depuis le telechargement du fichier sur le site MG

ca me parait être le tarif du remplacement du pare brise et non simplement de la recalibration les 840 euro ne me paraissent pas de excessifs

Pas de one pédale mais moi ça ne me dérange pas. Je l'ai eu sur une leaf et je n'utilisais pas car ça augmente la consommation vu que ça garde les plaquettes de frein toujours en contact avec les disques

je ne peux pas répondre car j'ai remplacé le cache d'origine du capteur par un ajouré fait en impression 3d

mon premierretour sur mise a jour de ma Luxury V1 passée de R30 a R46 mardi dernier par la concession de Viry Chatillon suite a ma demande car je rencontrai les bugs suivant : Clim trop froide Réglage 27 sinon c'est le blizzard --> pas reglé malgrés la mise a jour du module ( demande de SAV faite par la concession pour la sonde int. ) aides a la conduite trop brutales a tendances suicidaires pas possible d'utiliser le mode TJA --> fonctionne bien mieux plus de coup de volant et maintien de la distance plus progressif sans coup de freins brusque , le mode TJA fonctionne assez bien sur autoroute ( 110-115 km/h ) testé sur trajet de St Quentin en Yvelines/Sélestat ( 480 kms ) commande vocale ne fonctionnant pas en roulant sous Android auto --> problème réglé nouveautés par rapport à la R30 nouvelle présentation de la clim ( je préférai l'ancien mais plus facile d'utilisation ) possibilité de choix des boutons favoris du volant étendu et identiques pour le droit et le gauche bandeau supérieur d'accès aux menus clim et réglages rapide restant présents en étant sous Android auto par contre la pression des pneus et maintenant en Psi au lieu de Bar ( pas trouvé ou remettre en bar ) mais pas genant ci dessous les copies d'ecran

J'ai un AAWireless je confirme il fonctionne très bien dans la mg4

Ça règle le soucis de l'allumage des feux en plein jour lorsque que l'on passe dans une zone d'ombre

Voilà les images

Hello , désolé de pas avoir répondu plus tôt(boulot ) oui bien reçu et installé , dimensions ok , couleur noir plus foncé que le tableau de bord mais pas choquant, par contre il n'y a pas les petites pattes de fixations comme sur l'origine mais j'ai mis du double face fin et ça tient très bien . L'original est un peu dur a déclipser( utilisation d'un outil plastique pour les smartphones obligatoire ) attention au tableau de bord . Les feux auto fonctionne maintenant correctement

J'ai une morec 7kW depuis 3 ans ça fonctionne très bien . Charge en 6.7 kWh sur ma luxury nouvellement arrivée