Xto

La puissance de charge sur les V3 est bridée à combien pour les Ioniq 5 ?

V3

Pas en voiture, surtout dans Paris qui propose un maillage serré en terme de transports en commun, ou Velib

Le Superchargeur de Beziers est ouvert à tous. Ça oblige à sortir de l'autoroute mais c'est fiable et non engorgé vu le nombre de bornes

Bienvenue chez Ionity... Imité par Total, Engie, Allego...

Avec ce raisonnement, tu peux admettre de cesser tout investissement 5 ans, 10 ans avant la fin de la concession... Ça correspond bien à l'esprit de rentier des sociétés concessionnaires. Vivement qu'elles soient foutu dehors et qu'on referme la parenthèse de ces délégations très mal négociées par l'Etat.

Le fait que les concessionnaires cessent tout investissement trois ans avant la fin de la concession est un des multiples arguments qui plaide en faveur du non renouvellement de ces concessions...

Idem pour Total : pas d'app, pas de carte RFID. Rien à voir avec le secteur public ou privé. Ce sont juste des dinosaures non agiles.

Electromaps n'est pas moins cher qu'eborn dès lors que l'on a le badge eborn. Ils sont 25 % plus chers

Frein à main suite à appui long sur le commodo droit non ? Tu as une icône qui s'affiche en rouge dans ce cas

La proportion en HC semble faible pour que Tempo soit intéressant. Je ne suis même pas sûr qu'une formule HC/HP (avec le surcoût de l'abonnement notamment) soit intéressante

Très probablement comme chaque année. Il y a d'ailleurs des fuites dont on a parlé dans ce fil :

Je n'avais pas remarqué que le menu "Compteurs" avait été renommé "Trajets". Ça remonte à quelle MàJ ? 🤔

Ça n'est pas interdit ; ça n'est pas aux normes, ce qui ne signifie pas la même chose.

Pas quand l'indication à l'arrivée est de 1 % (cf. photo), sachant qu'il suffit de ralentir un peu pour avoir un peu plus de marge. Tu n'évoques pas ces - 5 % dans ton message. Et à partir du moment où il y a des Sucs partout sur le trajet, je ne vois pas en effet où a pu se nicher le manque de sérénité... Tout ça au final pour un trajet qui n'a finalement pas été réalisé... Si on commence à raconter ses voyages virtuels, on n'a pas fini...

Strictement aucun rapport avec le sujet du fil...

Doublon avec Evitons de multiplier les fils sur des sujets similaires

Ce fil devient du grand n'importe quoi : on a maintenant droit à des récits de trajets de moins de 400 kms sans recharge comme preuve du "confiance et sérénité"... A la limite poster ça dans un fil sur l'autonomie, why not, mais là... J'envisage demain de faire le tour du quartier : 3,2 kms, arrivée prévue avec 98 % mais bon, je vous raconterai car je stresse un peu quand même...

Idem sur certaines thermiques : les disques et plaquettes MMC (céramique matrice aluminium) de mon Elise mk1 ont 25 ans, 65 000 kms et sont dans le même état qu'à l'origine. Bon, elle pèse presque 3 x moins que ma TM3...

Tu oublies l'essentiel : le fait qu'on ne sait plus à quelle vitesse on roule... Tellement secondaire...

Même constatation : j'ai une borne publique à 180 m. de mon garage. Si je m'y gare pour m'y recharger, la voiture ne se verrouille pas par éloignement, comme à mon domicile... En revanche, les rétroviseurs ne se rabattent automatiquement que quand j'arrive à une trentaine de mètres de mon garage...

Il n'y a pas à "trouver" ça normal ou anormal. C'EST anormal au sens littéral de "hors norme", sur une voiture qui ne sera jamais un collector. Mais c'est fini pour tous les (rares) achats depuis avril 2022 de toutes façons...

Une carte RFID dédiée comme le font la plupart des opérateurs, ça me semble une évidence

Certains n'ont même pas à lancer l'appli 😉

Je répondais à l'origine à un message de @vanquishV12 qui indiquait que sur le forum, on lit que "prise classique -= incendie" (sachant qu'il précise en outre qu'il charge à 8A). Soutenez-vous cette affirmation "prise classique = incendie" quand on charge à 8A ? Moi non. Je pense qu'un peu de nuance est nécessaire plutôt que d'adhérer aveuglément à ces formules définitives. Je maintiens donc que dire que "prise classique = incendie" est un fantasme, qu'aucune statistique ne vient confirmer. Lisez correctement les messages avant d'aboyer.