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  1. Dernière heure
  2. 3L3ctroNuc

    Ecran derrière le volant

    General workshop procedures_MG4.pdfGeneral workshop procedures_MG4 2.pdf
  3. Bonjour Je me permets de déterrer ce post, car j'ai le même problème Propriétaire d'une ZS EV 70kWh de 1 an et 11 mois, je viens de constater que ma batterie est quasiment en fin de vie. Mercredi matin, elle indiquait 12v avec un multimètre directement branché sur les cosses, alors que je m'étais servi de la ZS la veille. J'ai téléphoné au consessionnaire d'Aix en Pce qui m'a dit que le seul juge, c'était leur appareil de mesure. J'y suis donc allé, évidemment le trajet a rechargé la batterie, et le verdict est tombé : batterie OK. 12,52V, SoH 100%, SoC 90%. N'importe quoi. On aurait fait la mesure 1h plus tard , elle serait déjà retombée à 12.2V... Ils remplacent la batterie 12V en garantie, dans les 2 premières années, pas plus ... A titre de comparaison, les batteries de mon van volkswagen de 3,5ans inutilisé depuis plusieurs semaines font plus de 12,5V ! J'ai donc installé un ampèremètre en série sur une des cosses de la batterie de ma MG pour voir si la batterie n'était pas trop sollicitée en veille. Le résultat n'est pas éloquent : dès qu'on ouvre une porte, il y a 6 A de charge pendant environ 5 minutes, puis 250mA pendant quelques minutes et puis pratiquement rien ... Donc retour à la case départ. Quelqu'un a-t-il essayé de remplacer la batterie d'origine par une AGM 63Ah ou une plus puissante, vu que l'emplacement sous le capot le permet, 80Ah, par exemple ? Merci de vos retours
  4. Le verre à moitié vide où à moitié plein 🫠 les capacités solaires dont déjà au niveau du charbon quand elles seront trois où 4 fois équivalent on en reparle. Ses gens là sont aussi respectables que tous les autres. C’est une question de points de vue.
  5. Non. Il ne s’agit pas de "l’Australie", dans son ensemble, mais seulement du "South West Interconnected System (SWIS)". https://en.wikipedia.org/wiki/South_West_Interconnected_System Résau qui concerne 1 million d’habitant (et peu/pas de grosse industrie consommatrice) sur les 3 millions d’habitants de la région d’Australie Occidentale (Western Australia : WA). UNE hirondelle ne fait pas le printemps Et c’est pas fini. Pour le mois précédent le solstice, les stats de la région WA ne sont pas folichonnes : Pour l’ensemble de l’Australie, et ses 27 millions d’habitants, ce n’est guère mieux : ... et, hélas, ils ne le font pas tant que ça : nous n’avons pas de leçons à recevoir de ces gens. Et de citer l’islande (100 % hydro + géothermie) et des pays tropicaux. Désolé, mais 🤣 🤣 🤣
  6. Alors qu'elle a été lancée commercialement en Chine le 28 novembre, premier essai roulant par la chaine youtube Telescope (en anglais) : Plus : Comportement sportif Pompe à chaleur Possibilité d'occulter le toit transparent (commande automatique) Moins : Plancher trop haut Ergonomie au volant (réglages limités) Pas d'essuie glace AR (très gênant sur une lunette AR verticale)
  7. Aujourd’hui
  8. Tout est expliqué dans la doc (dispo sur ismart).
  9. Nico50kw

    Chauffage en mode eco

    Merci tech21. Je suis surpris que personne sur le forum n'ai jamais testé ça. A mon avis tu peux aussi tester par moins de 10 degrés, je suis sur que ça fonctionnera aussi.
  10. Blade_Bo

    Conso Ioniq 5

    Il y a déjà eu des cas pour les volets 'clignotants' ou bloqué dans une certaine position.
  11. mikado306

    ID3 - GTX

    Salut petit souci pour les rétroviseurs gauche et droite qui s'inclinent en passant la marche arrière mais qui restent inclinés quand je repasse en marche avant Et aussi qui ne s'inclinent pas quand je passe en marche arrière Si vous avez une astuce Merci
  12. mikado306

    ID3 - GTX

    Salut petit souci pour les rétroviseurs gauche et droite qui s'inclinent en passant la marche arrière mais qui restent inclinés quand je repasse en marche avant Et aussi qui ne s'inclinent pas quand je passe en marche arrière Si vous avez une astuce Merci
  13. mikado306

    ID3 - GTX

    Salut petit souci pour les rétroviseurs gauche et droite qui s'inclinent en passant la marche arrière mais qui restent inclinés quand je repasse en marche avant Et aussi qui ne s'inclinent pas quand je passe en marche arrière Si vous avez une astuce Merci
  14. mikado306

    ID3 - GTX

    Salut petit souci pour les rétroviseurs gauche et droite qui s'inclinent en passant la marche arrière mais qui restent inclinés quand je repasse en marche avant Et aussi qui ne s'inclinent pas quand je passe en marche arrière Si vous avez une astuce Merci
  15. mikado306

    ID3 - GTX

    Salut petit souci pour les rétroviseurs gauche et droite qui s'inclinent en passant la marche arrière mais qui restent inclinés quand je repasse en marche avant Et aussi qui ne s'inclinent pas quand je passe en marche arrière Si vous avez une astuce Merci
  16. mikado306

    ID3 - GTX

    Salut petit souci pour les rétroviseurs gauche et droite qui s'inclinent en passant la marche arrière mais qui restent inclinés quand je repasse en marche avant Et aussi qui ne s'inclinent pas quand je passe en marche arrière Si vous avez une astuce Merci
  17. mikado306

    ID3 - GTX

    Salut petit souci pour les rétroviseurs gauche et droite qui s'inclinent en passant la marche arrière mais qui restent inclinés quand je repasse en marche avant Et aussi qui ne s'inclinent pas quand je passe en marche arrière Si vous avez une astuce Merci
  18. mikado306

    ID3 - GTX

    Salut petit souci pour les rétroviseurs gauche et droite qui s'inclinent en passant la marche arrière mais qui restent inclinés quand je repasse en marche avant Et aussi qui ne s'inclinent pas quand je passe en marche arrière Si vous avez une astuce Merci
  19. mikado306

    ID3 - GTX

    Salut petit souci pour les rétroviseurs gauche et droite qui s'inclinent en passant la marche arrière mais qui restent inclinés quand je repasse en marche avant Et aussi qui ne s'inclinent pas quand je passe en marche arrière Si vous avez une astuce Merci
  20. mikado306

    ID3 - GTX

    Salut petit souci pour les rétroviseurs gauche et droite qui s'inclinent en passant la marche arrière mais qui restent inclinés quand je repasse en marche avant Et aussi qui ne s'inclinent pas quand je passe en marche arrière Si vous avez une astuce Merci
  21. mikado306

    ID3 - GTX

    Salut petit souci pour les rétroviseurs gauche et droite qui s'inclinent en passant la marche arrière mais qui restent inclinés quand je repasse en marche avant Et aussi qui ne s'inclinent pas quand je passe en marche arrière Si vous avez une astuce Merci
  22. mikado306

    ID3 - GTX

    Salut petit souci pour les rétroviseurs gauche et droite qui s'inclinent en passant la marche arrière mais qui restent inclinés quand je repasse en marche avant Et aussi qui ne s'inclinent pas quand je passe en marche arrière Si vous avez une astuce Merci
  23. mikado306

    ID3 - GTX

    Salut petit souci pour les rétroviseurs gauche et droite qui s'inclinent en passant la marche arrière mais qui restent inclinés quand je repasse en marche avant Et aussi qui ne s'inclinent pas quand je passe en marche arrière Si vous avez une astuce Merci
  24. mikado306

    ID3 - GTX

    Salut petit souci pour les rétroviseurs gauche et droite qui s'inclinent en passant la marche arrière mais qui restent inclinés quand je repasse en marche avant Et aussi qui ne s'inclinent pas quand je passe en marche arrière Si vous avez une astuce Merci
  25. mikado306

    ID3 - GTX

    Salut petit souci pour les rétroviseurs gauche et droite qui s'inclinent en passant la marche arrière mais qui restent inclinés quand je repasse en marche avant Et aussi qui ne s'inclinent pas quand je passe en marche arrière Si vous avez une astuce Merci
  26. mikado306

    ID3 - GTX

    Salut petit souci pour les rétroviseurs gauche et droite qui s'inclinent en passant la marche arrière mais qui restent inclinés quand je repasse en marche avant Et aussi qui ne s'inclinent pas quand je passe en marche arrière Si vous avez une astuce Merci
  27. Gerald Dubreucq

    ID3 - GTX

    Gtx performance de juillet 2025 , elle est a jour version logiciel 😉
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