Nico50kw

"Aussi j'aimerais savoir si il y a moyen que la clim ne s'active pas à chaque démarrage." Ah oui j'aimerais trop aussi. C'est pénible de toujours devoir penser à l'éteindre à chaque fois. Tellement pénible que j'y ai renoncé. Et donc je n'ai pas trouvé la solution... J'ai également une 2008, qui est techniquement la même voiture, eh bien la pas de problème, la climatisation reprend le dernier réglage. Il y a des petites différences comme ça entre les 2 bizarres...

Rebonjour à tous. Je reviens avec mon sujet, j'ai pu regarder ça de plus près. Eh bien en fait ma PAC fonctionne (testé vers zéro et 10 degrés) et génère un peu de chaleur. Maintenant c'est très insuffisant pour moi en terme de chauffage et j'utilise donc le mode "normal" pour que la résistance s'active et avoir un vrai chauffage. En terme d'autonomie je perds 100km environ par rapport au printemps/été/automne. Je pense donc qu'on est tous plus ou moins dans la même situation. Merci pour les réponses que vous m'avez faite !

Merci pour vos nouvelles réponses ! Ant oine, quand vous dites "extrêmement lent" c'est quoi a peu près ? 5mn ? 10mn ? 30mn ? sim-v à vous lire que l'air est à peine tiède je demande si du coup ce n'est pas moi qui considère que l'air reste froid... Et comme vous, pas moyen que je me gèle en voiture ! Bref c'est bizarre, certains semblent dire que ça chauffe d'autres pas... Je ne sais plus quoi en penser !

Eh bien je dirais qu'il y a 3 choses essentielles à demander : le SOH, le SOH et le SOH 😊.

Merci Tech21. Ayant déjà testé par 14 degrés et n'ayant eu aucun chauffage, cela confirme que ma pac n'est pas capable de générer du chaud et que donc elle a un problème.

@sim_v Notez qu'il est écrit "personnalisation" et non "personnalisation combiné". Le tout pour aboutir à quelques pauvres réglages... Je voulais vous le montrer mais je n'ai pas eu l'occasion de le faire hier soir.

Bonjour et bienvenue ici ! Je me risque a répondre à tes 3 interrogations. 1 - Je me disais la même chose mais apparemment les calculs ont été faits et le réseau électrique pourra supporter l'électrification du parc. On doit plus s'inquiéter du développement des datas center, de l'IA et de la robotique qui sont des gouffres énergétiques. 2 - Franchement l'autonomie est un faux problème tu t'en serais rendu compte si tu avais pris une électrique. Ce qui compte vraiment c'est plutôt la vitesse de recharge quand tu fais un long trajet et les voitures progressent sur ce point. 3 - Ils trouveront bien un truc quand l'électrique sera plus largement répandue mais ça signifie qu'il faut justement l'acheter maintenant tant que c'est favorisé par les pouvoirs publics.

Il me confirme qu'il n'existe pas 🙂

Ok tech21 merci ! On est pareil alors. Pourtant, par exemple, j'avais trouvé ce post sur le forum des 208.

Merci tech21. Je suis surpris que personne sur le forum n'ai jamais testé ça. A mon avis tu peux aussi tester par moins de 10 degrés, je suis sur que ça fonctionnera aussi.

Bon j'ai testé ce jour par une temperature de 14 degrés. Aucune chaleur ne sort des aérateurs quand je suis en mode éco. Si je passe en normal ça chauffe, si je repasse en eco ça chauffe encore mais de moins en moins au fil du temps. Par contre, j'ai essayé de climatiser en eco, la ça marche. Moralité : je pense que ma pac arrive a sortir du froid, mais pas du chaud. Seule la résistance marche pour chauffer. Je pense que ma pac a un soucis donc.

Je suis du genre a appuyer sur tous les boutons pour voir à quoi ils mennent donc je serais très surpris d'en découvrir de nouveaux. Mais bon je retesterai. J'avais justement vu sur le forum il y a quelques temps que justement partir en mode éco permet de ne pas mettre en route la résistance et donc d'économiser beaucoup d'énergie. Donc je voulais tester cela. Maintenant si on doit être congelé dans l'habitacle tant pis. Ce dont je voudrais être sur c'est s'il est normal ou anormal que la pompe à chaleur ne fournisse aucun chauffage du tout. Je ne suis pas le seul a utiliser une Corsa en mode éco en hiver non ?

Merci tech21. Je vais vérifier mais je suis a peu près certain de ne pas avoir cet icone "personnalisation combiné". Cela doit dépendre de la finition donc. Si vous pouvez tester de rouler 5mn en mode éco au démarrage par moins de 10 degrés (pas moins 10 mais moins de 10 🙂) et me dire si ça chauffe un peu ou pas du tout ça me serait bien utile !

J'habite vers Marseille pas besoin de garage 10 degrés c'est une temperature hivernale normale, sauf en ce moment 🙂. Ceci dit ça veux dire que tous les conducteurs de Corsa, 208, 2008 etc n'ont pas de chauffage en mode éco par moins de 10 degrés ? Ça me parait bizarre que je n'ai vu nulle part une telle info auparavant ! Interessant ta photo de la résistance elle fait 5000w je comprends que ça augmente la conso ! C'est d'ailleurs pour éviter ça que j'aimerais chauffer avec la pac plutôt (et donc me mettre en éco)...

Au fait, je n'ai trouvé aucun menu "confort thermique" ni "énergie" sur l'écran de la console centrale.