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J'ai acheté une MG ZS EV en décembre, en une semaine, un peu poussé parce que j'avais une voiture de 20 ans qui ne passait plus le contrôle technique (pas par défaut d'entretien, mais parce que quelqu'un avait eu du mal à freiner derrière), à cause des aides qui soi-disant allaient disparaître, mais aussi parce que cette voiture électrique était bien notée un peu partout. Je découvre. Il est pratiquement certain que l'on va se séparer de ce véhicule tôt ou tard, mais je suis effaré par le constat de ce document. Etant électronicien, je suis heureux de pouvoir prolonger la durée de vie de tous les appareils qui m'entourent, mais les voitures qui sont de plus en plus fabriquées comme des iphone, là c'est plus compliqué. On s'imagine faire un achat vertueux, et on met les pieds dans un écosystème qui lui, ne l'est pas. Du moins, avec le choix que j'ai fait pour l'instant. Espérons

Ci-dessous un article édifiant sur la direction que semble prendre l'industrie automobile, en général. ... Et cela ne se limite pas aux V.E. chinois, ils citent clairement la grande marque américaine que tout le monde connait. Pour E. Musk, le meilleur SAV, c'est : pas de SAV https://www.halteobsolescence.org/wp-content/uploads/2024/04/Rapport-HOP-obsolescence-dans-lautomobile-vers-des-voitures-jetable.pdf Effrayant

Je viens de réceptionner un filtre similaire : EMI 30A (circuit CLC). Je ne sais pas si j'attends le dernier jour rouge avant de l'installer sur l'arrivée du V2L, mais te tiendrai au courant. De mon côté j'ai installé un relais 4 circuits 63A, juste avant la distribution vers les différentiels qui, quand la bobine est activée alimente la maison par le réseau enedis et, sans courant sur la bobine, bascule sur le circuit (protégé par disjoncteur) provenant de la voiture. Reste à faire comme toi raccorder le neutre de la voiture à la terre (en V2L bien sur !) Ce relais est alimenté par le circuit J/N du linky. Cela permet de couper le circuit automatiquement à 6h. Ce relais est verrouillable, comme s'il était était actif pour les 343 jours blanc bleu, et j'ai ajouté un interrupteur qui permet de débrayer l'alimentation de la bobine pour ces jours là. Je n'ose pas encore basculer en pleine charge sur le V2L et vice versa, je le fais comme toi en activant les circuits un par un. Je ne suis jamais descendu à un cos phi inférieur à 0.80, quel que soit la somme des charges.

@RomainD2 : si, si je t'ai écouté. Je suis en train de mesurer la conso du congélateur. Sur 6 jours, on est sur une moyenne de 180kWh/an, mais on est toujours en hiver et il est peu ouvert pour l'instant (il est dans le garage non chauffé)... Ce qui m'a décidé, c'est l'article dans AP. Cela ne va pas aller loin 15€ pour un filtre neuf sur lbc, qui pourra toujours resservir pour d'autres utilisations.

J'ai une ZS EV autonomie étendue de 12/2023. Quand on branche le cable de décharge, celui-ci est reconnu. Mais pour pouvoir décharger, il faut démarrer la voiture (appui 2x sur le bouton de démarrage), régler (au besoin) le pourcentage de décharge maximum et commencer la décharge. Après j'éteins la voiture en appuyant à nouveau sur le bouton de démarrage. Et il est tout à fait possible de verrouiller la voiture. Donc pas de phares allumés ou portes ouvertes pour ma part. J'ai commandé un filtre EMI de 30A. Je le testerai lors du dernier jour rouge de cet hiver ...

Merci pour ton retour, cerfvol82

Tu consommes combien/ an hors VE, et avec VE ? Ce n'est pas de l'indiscrétion, mais une préparation avant d'installes les panneaux. Je suis à 4000kWh , chauffage au bois , cuisson au gaz et CE purement résistif

Cela reste intéressant , c'est pour cela que nous y restons. Mais l'augmentation pour les autres offres edf tarifs bleu (base et HC/HP) sont exactement de 9.5%, c'est ce que je voulais dire

Pour info, EDF a profité de l'augmentation des tarifs de 9.5%, suite à la restauration prétendue nécessaire de l'accise pour gonfler de manière délirante les tarif de l'offre tempo : HCbleu 10.56 -> 12.96 +22.7% HPbleu 13.69 -> 16.09 +17.5% HCblanc 12.46 -> 14.86 +19.2% HPblanc 16.54 -> 18.94 +14.5% HCrouge 13.28 -> 15.68 +18% HProuge 73.24 -> 75.62 +3.2%

Je n'ai jamais raccordé la terre, en V2L C'est clair que je ne dépasse pas la capacité de l'onduleur. Mais il n'empêche, à chaque fois que ce congélateur démarre, on voit clairement une baisse de tension au niveau de l'éclairage. Au niveau intensité, je ne dépasse presque jamais les 10A , et au niveau du cos phi, on descend jusque 0.70, quand il y a trop d'alims à découpage sur le réseau. Sur les 6 jours rouges ou j'ai alimenté (une partie de ) la maison , j'ai dû avoir 4 interruptions de l'onduleur de la MG.

J'ai un congélateur qui, à chaque démarrage de compresseur génère un pic de consommation de 5 A qui dure 1 à 2 secondes (toutes les 20 minutes). Si par malchance je démarre un autre appareil au même moment, qui génère aussi un fort appel de courant, l'onduleur du MG s'arrête. 2 réflexions : - changer le condensateur de démarrage du compresseur, mais est-ce que cela changera grand chose (le congélateur a +15 ans) - essayer d'amortir ce pic en le filtrant, mais comment calculer le filtre nécessaire et surtout efficace, avec une capacité de 63A ! Ou alors, comme tu le dis, filtrer directement au niveau du congélateur uniquement. Concernant cette histoire de filtrage du CPL, cela faisait partie d'une réflexion, lors de l'installation du linky, suite à des craintes d'appareils dont le fonctionnement aurait été perturbé par le linky. Cela ne s'est jamais produit, en ce qu'il me concerne Je ne suis absolument pas électrosensible ni hostile au linky, mais c'est une autre histoire et un autre forum ....

Je me suis mal exprimé. Quand je parlais du réseau, j'évoquais le réseau de la maison bien sur. Donc insertion filtre après inverseur de source, et capacité du filtre à minima égale au courant maxi du contrat. La communication entre le linky et son relais de proximité ne serait pas affectée.

Cela vaudrait la peine de connaitre la courbe de réjection de ce filtre. Il pourrait servir aussi à filtrer ce qu'envoie en permanence le linky sur le réseau

Moi non plus

Une fois sur deux, quand je démarre mon onduleur (800W), avec pour seule charge la box (30W) -> la MG interromp la distribution électrique pendant 1 à 2 secondes. Je pense pour ma part que les alims à découpage , les charges inductives ont un pic de démarrage qui peut être plusieurs fois la charge nominale https://www.tme.eu/fr/news/library-articles/page/41914/Pince-multimetre-comment-mesurer-le-courant-de-demarrage-a-laide-de-cet-appareil-/