Hier j'ai rencontré une sympathique zoé a la borne Sodetrel de Gerzat.

Sur les 5 bornes rapides a Clermont Ferrand , c'est la seule qui a du Combo.

il finissait sa charge et nous avons échangés quelques mots.

 

Notre zoétiste venant de corse découvrait la joie de recharges. Et débutait dans le monde du VE.

Car rouler sur autoroute a 130km/h en zoé et charger sur les bornes payantes sodetrel jusqu'a 100% n'est pas la meilleure solution. Je lui ai indiqué que sa zoé "R" chargerait aussi vite chez ikea ou auchan gratuitement et sur les bornes de village aussi rapidement.

 

Personne chez Renault ne lui a expliqué, et finalement sa carte de recharge "renault" ne lui a servit a rien....

 

Pour la peine , j'ai été manger chez ikéa et chargé en 7kW sur la borne rapide ( pas vu d'autre VE lors de la durée de la charge, j'avais choisi une table près de la fenêtre )

 

c'est quand même dingue qu'avant d'acheter sa Zoe, il se soit pas posé la question du choix du moteur, ils font toujours le Q90 à ce que je crois

un peu comme si on allait acheter un Kona 64 kW alors qu'on sait qu'en france il est vendu sans sieges ventilés et sans volant, ce dernier point étant plus problématique

Arrêt d'urgence.

Mais tu peux aussi attendre 1/4 d'heure que la charge soit plus complète avant de le faire.

Arrêt d'urgence.

C'est bien gentil, mais il faut casser une vitre en verre ou en plastique, donc c'est peut être risqué (dégradation ?)

Par ailleurs, il me semble bien que le câble est verrouillé par la voiture et non la borne...

Bonjour

sur les bornes rapide DBT, l'arrêt d'urgence est accessible sans casse

en tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (je sais, ça n'existe plus) le cache vitre

il suffit de le revisser ensuite

en cas de besoin de la prise T2 branchée sur une zoé, c'est inutile, la prise restera prisonnière de la voiture

ce n'est intéressant qu'en cas de besoin de la chademo

et en fin de charge

on peut relancer celle de la zoé

 

Patrick

Merci Gépelliste,

De toutes façons la plupart du temps le câble sera inaccessible puisque la voiture en charge est garée sur l'emplacement...

Il y a souvent 2 emplacements...

Le 03/02/2018 à 09:01, fabala a dit :

Sur une borne gratuite sans badge hier, je me suis fait couper la charge (à 30%) par une leaf à 90% qui habitait à côté car monsieur faisait son plein sur "sa" borne. Moralité il faut rester surveiller sa voiture même quand la charge est justifiée

 

C est pas un problème de modèle de voiture mais bien d utilisateur

Je vais peut-être acheter un sabot alors, histoire de discuter, c'est dingue !
Bon en même temps je suis en hybride Phev, pour l'instant, pour l'instant...

Le 13/05/2018 à 18:00, Ironblue a dit :

Pour moi en plus du manque de bornes, le problème viens aussi du manque d'information de beaucoup d'utilisateur, perso je n'y connait rien en bornes et je ne sais pas encore faire la différence entre borne rapide ou pas AC/DC, mono/tri bref c'est du chinois.

Peut être que si l'utilisateur de la Volvo hybride connaissais la différence, il aurais prit l'autre borne.

Quant on achète une thermique c'est facile essence ou diesel pas d'autre question à se poser pour faire le plein, la c'est pas la même chose et c'est pas les concessionnaires qui vont nous renseigner car la plupart n'y connaissent pas plus que leur client.

 

Chez LIDL 

Bonjour

celle la c'est une 22kW maxi

pour les VE équipée de chargeur triphasé

pour les autre, c'est du 6,6kW maxi

Patrick 

il y a 15 pictogrammes en trop, pour le "commun des mortels"

oui y a la même à Lidl de Vire elles sont bien ces bornes, il y en faudrait partout !

il y a 15 pictogrammes en trop, pour le "commun des mortels"

Pour être simple, il faut que zéro pictogramme suffise.

Ah, on dirait que les non-possesseurs de Tesla se sont fait troller ! [emoji23]
(NDLR: humouuuur!)

Sur la borne Schneider c'est bien une prise type 2 qui est représentée ?

Kratus: exactement ça. C'est là que Tesla est vraiment en avance. Des superchargeurs en grand nombre, utilisables encore plus simplement qu'une pompe à essence.

Audi a prévue aussi des mi 2019 sur son e tron un plug et charge
A voir sur quel borne et comment ca fonctionne...

il y a une heure, Antares a dit :

Sur la borne Schneider c'est bien une prise type 2 qui est représentée ?

Bonjour

oui c'est bien une T2

mais sur ces bornes, il y en a 2

et 

2 prises "domestique"

Patrick

Merci, je m'instruis en attendant la livraison.