Ce n'était pas le même boitier chez moi, mais c'était le même type de test

Modifié janvier 10, 20206 a par ACMC

il y a 6 minutes, ACMC a dit :

C'etait pas le même boitier chez moi, mais c'tait le même type de test

Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse.

Le 27/12/2019 à 18:41, Dam38 a dit :

La borne à été installée chez moi (7,4 kW) et je peux utiliser une carte ou une clé (badge), et possibilité de réglages en se connectant en bluetooth à l'application EVBox connect . Possibilité de choisir l'autostart, de sélectionner une carte ou badge (pour sauvegarder des sessions peut être ? si quelqu'un à l'info ?), possibilité de la connecter en wifi donc j'imagine que cela apporte quelque chose ?

Dans le mode installateur possibilité de choisir un courant de charge minimum et un maximum.

Possibilité de choisir une plateforme de gestion de charge (une liste est disponible mais je ne sais pas comment en profiter)

Une option qui s'appelle "kWh présents" ...

J'ai créé un compte sur Hey EVBox, et ai pu enregistrer ma carte et mon badge, j'espère pouvoir suivre les charges via cette interface en utilisant le badge ou la carte.

 

Est-ce qu'il y a un abonnement  avec l'appli hey EVBOX ?    

il y a 20 minutes, riko a dit :

Est-ce qu'il y a un abonnement  avec l'appli hey EVBOX ?    

Non, il doit y avoir un abonnement quand tu as une flotte de bornes de recharge je pense, mais aucune certitude de l'utilité de l'application Hey EVbox pour notre cas de particulier. Ayant pu enregistrer mon badge et ma carte je pense que je pourrais suivre mes recharges en choisissant dans les réglages de la borne de devoir scanner le badge avant la recharge ... à confirmer. Mais il y a une mention de sauvegarde des sessions, et la borne se connecte en wifi.

Je pensais pouvoir le tester hier en essayant une e-208 mais comme j'étais accompagné par une personne de peugeot pendant l'essai je n'ai pas pu. 😕

 

 

Modifié janvier 11, 20206 a par Dam38

@dam38: Merci pour tes réponses

 

As-tu essayé l'appli EVBOX connect avec la Elvi? Je me demande si elle n'est pas plus intéressante. Tu peux régler l'intensité aussi mais je crois que tu peux aussi planifier tes recharges (début et fin).

 

Peux-tu me confirmer qu'elle ne propose pas le délestage?

il y a une heure, WATTSON a dit :

@dam38: Merci pour tes réponses

 

As-tu essayé l'appli EVBOX connect avec la Elvi? Je me demande si elle n'est pas plus intéressante. Tu peux régler l'intensité aussi mais je crois que tu peux aussi planifier tes recharges (début et fin).

 

Peux-tu me confirmer qu'elle ne propose pas le délestage?

EVBox connect est l'application qui te permet de paramétrer la borne.

Tu t'y connectes via bluetooth.

Une fois connecté tu as une première page avec les contrôle d''accès à la borne : c'est là où tu choisis si tu veux lancer une recharge en scannant badge ou carte, ou bien une recharge directe sans carte.

Tu peux enregistrer les cartes et badges.

Tu as les paramètres de wifi

Possibilité de renommer la borne.

Fonction de réinitialisation.

 

Ensuite tu as un menu en mode installateur :

Tu peux y choisir le courant de charge ( tu peux choisir un minimum et un maximum). 

Tu peux choisir la plateforme de gestion de borne de recharges (suivi de session de recharges)

Tu peux sélectionner un APN.

Afficher kWh présents. (?)

Fonction de réinitialisation.

 

Pour le choix du courant de charge, autant pour le maximum cela peut servir selon si l'on ne veut pas être trop juste selon son abonnement électrique, mais pour le minimum si elle ne gère pas de délestage je ne vois pas l'utilité ...

 

Pas de planification de recharges (début et fin).

 

J'avais fait des captures d'écran consultables dans ce sujet 😉

 

Modifié janvier 11, 20206 a par Dam38

Ok, donc pas de possibilité de planification et pas de délestage...

 

Ce qui est un problème quand on vit en copro (et que l'on veut garder de bonnes relations avec ses voisins  )

Bonjour à tous,

 

Voici mon retour d’expérience sur l'installation de la borne par la société ZEBORNE.

 

Technicien arrive à l'heure indiqué 10H00 pas de problème.

Ensuite je discute un peu avec lui gars sympa rien à dire.

Au niveau du travail tout commence bien il perce le mur, installe la borne à l’extérieur pas de souci non plus. C'est après que cela se gatte. Il casse une partie  de l'enduit du mur (ça peut arriver c'est pas trop grave) je lui demande si il met du 10² et il me dit non c'est du 6² le 10² c'est pour les installation à plus de 25 mètres (je suis pas électricien je peux comprendre c'est pas bien grave il connait son job) ensuite il arrive au compteur et la il casse une partie du compteur et le masque avec du scotch (sans me le dire bien sur) c'est du plastique me direz vous mais bon il aurait pu me le  dire (j'ai jamais mangé personne). Ensuite  sur le devis j'avais le cable T2/T2 MODE 3 qu'il ne m'ont pas emmener, on vous l'enverra m'a t il dit. Ensuite arrive 12h00 et là je sentais bien qu'il devait partir parce que la formation sur le fonctionnement c'est torché en 30 secondes. 

 

Au final c'est censé marché on vérifiera quand on sera à la livraison.   

 

Je vais ensuite posté autre chose dans la partie suivi de commande pour la e208      

Ils sont pas censés tester le fonctionnement ?

La borne est verte donc c'est censé marcher 

Modifié janvier 13, 20206 a par Kaouna

Hello

 

dommage de rester sur une mauvaise impression

 

Pour ce qui est des tests et de la formation, il n'y a honnêtement pas grand chose à montrer et si tu n'as pas le VE tu ne peux rien tester de plus que le boitier du tech en 16A puis en 32A avec l'Elvi qui passe du jaune au bleu puis au vert si je me souviens bien

 

Si tu regardes les docs dans le carton, il y a pas grand chose de plus à savoir

 

Bonsoir

Petite question à ceux qui ont choisi la borne proposé par Peugeot.

Qu'est-ce ce qui vous a fait choisir Ze Borne, plutôt qu'un autre matériel ?

Le coût du devis : 967€ - 300€ de prime rénov soit 667€ tout compris, toutes fournitures et pose par des pros.

Ayant un abonnement de base et sans consommateurs électriques énormes (mise a part les traditionnels LL et LV, le reste c'est  ACS et cuisson au gaz, chauffage au bois), une WB simple me suffit.

il y a 59 minutes, Hugo13 a dit :

Bonsoir

Petite question à ceux qui ont choisi la borne proposé par Peugeot.

Qu'est-ce ce qui vous a fait choisir Ze Borne, plutôt qu'un autre matériel ?

Zeborne c'est le nom de l’entreprise qui a le partenariat avec PSA
La marque des bornes c'est EVBOX, une boite hollandaise

 

Le choix de passer par ZEborne en ce qui me concerne, c'est le tarif négocié par PSA, 967 TTC au lieu d'un peu plus de 1700 TTC sur 2 autres devis

 

La ristourne fiscale de 30% sur le matériel vu que j'ai été installée en 2019 non déduite des tarifs annoncés

Modifié janvier 13, 20206 a par ACMC

Je suis intéressé par la borne 7.4Kw proposée par ZEborne. La borne est-elle livrée avec un câble ? Attaché à la borne ou non ?

Pas dans le devis négocié

Mais tu peux leur demander de l'ajouter au devis

En théorie ZEBorne ne peut pas vendre le câble, à prendre dans le catalogue des accessoires Peugeot...

Quand j'ai demandé le devis, ils m'ont questionné s'il fallait fournir le câble T2 en plus.

Idem

 

J'ajoute que quand le technicien de ZEborne est venu faire l'install, il m'a demandé si le câble était prévu dans le devis,

Et pour info les cartons de la borne était bien référencé PSA

les cartons de la borne référencés PSA ? que veux-tu dire par là ?

Que dans e cadre du partenariat avec PSA, il semble y avoir une distinction claire des bornes destinées à PSA qui ensuite arrivent chez ZEborne

 

Je regarde ce soir (si j'ai gardé le carton externe), mais je sais plus si c'est des grosses étiquettes PSA sur le carton ou si c’était carrément inscrit sur le carton

 

 

j ai dans mon devis un câble de recharge T2/T2 32A 3P - 22kW Mode 3 7m facturé à 235€ HT.

Si ce dernier est fixe coté box je ne sais dire.

Cette longueur je l'ai demandé afin de pouvoir brancher la voiture en ayant celle-ci hors du garage si besoin.

 

Ma box sera à environ 7m du tableau, j'ai dans le devis un câble 3G10.

 

 

il y a 48 minutes, Madrax a dit :

j ai dans mon devis un câble de recharge T2/T2 32A 3P - 22kW Mode 3 7m facturé à 235€ HT.

Si ce dernier est fixe coté box je ne sais le dire.

 

 

Si, le devis précise "câble T2 T2" c'est donc que (logiquement) il possède une prise T2 à chaque extrémité, donc 2 prises.

Il y a 13 heures, Madrax a dit :

j ai dans mon devis un câble de recharge T2/T2 32A 3P - 22kW Mode 3 7m facturé à 235€ HT.

 

je n'ai pas encore acheté mon cable, mais on est bien d'accord, si j'ai le chargeur 7kW, je n'ai pas besoin d'un cable 22kW tri, je peux me contenter du cable 7kW mono et je pourrai toujours charger a 7 kW sur les bornes publiques 7k, 22k et 43k?

oui pas besoin de câble tri si chargeur mono