Le 22/11/2024 à 17:37, macphistoo a dit :

Alors par rapport au IONIQ 5 ?

Son gros défaut je trouve est la direction un peu "flottante". Elle est pas incisive, direct et précise comme sur ma TM3 AWD. Lors de l'essai j'ai du metre le G6 au paramètre le plus "dur" pour retrouver un truc convenable.

 

 

C’est bien pour ça que l’on peut modifier certains paramètres.

Cela permet à chacun d’y trouver son compte. 😉

 

Bonjour,

Merci pour ce forum pleins d'échanges très constructifs 

Je suis également très intéressé par le G6 modèle LR en gris avec boule d'attelage (velo oblige)

Savez vous quel si un câble est livré avec et quel modele svp

Mouai mais meme comme ça cela restait loin de la TM3. Mais bon ce n’est pas le meme type de vehicule.

 

Bonjour,

Savez vous quel type de cable est livré par défaut avec le G6 svp ?

 

Bonsoir, 

Je ne l’ai pas encore mais mon concessionnaire m’a dit qu’il y en avait qu’un seul c’est le type 2/type 2

Modifié novembre 24, 20241 a par Franeck

Je confirme. Uniquement le T2

Je confirme, si besoin essayer de négocier un Cro, les concessions sont souvent multi marques donc des Cro parfois en rab.

Sinon ça vaut moins de 100€ chez Ali.

Merci pour vos réponses.

J'ai oublié de vous demander quelle etait la longueur du cable 

En vous remerciant 

Je m’étais pris un cro en 16 ampères qui pouvait envoyer 3,7 kw  quand j’avais acheté l’EV6. On gagne un peu de temps par rapport à un 12 A.

Sino option borne mais la c’est une autre histoire.

J'ai acheté un CRO qui permet 3.7 kW (16 A)  sur prise renforcée Greenup et 7kW (32 A) sur prise P17 32A.

Les 2 connecteurs sont fournis.

Sur Aliex... il existe de wallbox 11kw en monophaé ou en triphasé... J'ai installé ce modèle en triphasé: 

https://fr.aliexpress.com/item/1005006641821364.html?spm=a2g0o.productlist.main.11.33586c48PfrgDJ&algo_pvid=0cfe9ade-c121-4ae3-994b-7c1d82fff42b&algo_exp_id=0cfe9ade-c121-4ae3-994b-7c1d82fff42b-5&pdp_npi=4%40dis!EUR!248.21!200.14!!!1841.30!1484.71!%402103849717325176367315588ef84b!12000037919500861!sea!FR!109318640!X&curPageLogUid=ic6idlXisubL&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A

mais il faut faire intervenir un électricien pour poser le disjoncteur de protection adéquat. 

Dans ce cas la wallbox est équipée de son propre câble Type 2, dont vous pouvez selon le modèle, choisir la longueur...

Modifié novembre 25, 20241 a par J2p83

Sur Aliex... il existe de wallbox 11kw en monophaé ou en triphasé... J'ai installé ce modèle en triphasé: 
https://fr.aliexpress.com/item/1005006641821364.html?spm=a2g0o.productlist.main.11.33586c48PfrgDJ&algo_pvid=0cfe9ade-c121-4ae3-994b-7c1d82fff42b&algo_exp_id=0cfe9ade-c121-4ae3-994b-7c1d82fff42b-5&pdp_npi=4%40dis!EUR!248.21!200.14!!!1841.30!1484.71!%402103849717325176367315588ef84b!12000037919500861!sea!FR!109318640!X&curPageLogUid=ic6idlXisubL&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A
mais il faut faire intervenir un électricien pour poser le disjoncteur de protection adéquat. 
Dans ce cas la wallbox est équipée de son propre câble Type 2, dont vous pouvez selon le modèle, choisir la longueur...

J'ai installé cette marque de borne et j'en suis très content, ça fonctionne nickel mais il ne faut pas se leurrer, je suis totalement en dehors des clous au niveau normatif même si mon installation est techniquement parfaitement conforme. Pas d'obturateur, pas de technicien IRVE qui de toute manière n'aurait jamais installé cette borne alors qu'ils peuvent vous en fourguer des 4 fois plus chères qui sont également de fabrication chinoises d'ailleurs comme une bonne partie de ce qui est vendu mais sur lesquelles ils se prennent une bien belle marge. Installer une borne comme celle-là, c'est tirer un câble de 6 ou 10 carré à trois fils si on reste sur du monophasé selon la distance, un différentiel adapté avec un disjoncteur, une ligne spécifique dans le boîtier électrique, une mise à la terre correcte, allez, une demi journée de boulot pour un besogneux. Le risque, quasi nul si le boulot est bien fait surtout si on met la borne en extérieur. Au niveau coûts, le prix du câble, pas donné, loin de là, le différentiel, encore pire, le poids en or, quelques fixations ou des tubes pvc, rien de bien coûteux. La borne est livrée avec un câble T2 attaché de 5m, et un câble d' alimentation dans les 2 ou 3 m, je ne me souviens plus car j'ai démonté ce bout de câble pour intégrer dans la borne directement le câble que j'avais tiré qui était beaucoup plus long et beaucoup plus gros. Comme mon tableau était plein, j'ai tiré un tableau secondaire pour la borne. J'ai pris mes risques et je les assume, toute cette histoire concernant les bornes n'est qu'une gigantesque arnaque organisée par les pouvoirs publics, n'importe quel électricien est capable d'installer parfaitement une borne, cette certification IRVE est peut-être nécessaire pour installer des ensembles complexes de bornes mais pour une borne dans un garage c'est du foutage de gueule de haut niveau.

Le 25/11/2024 à 11:40, Segil69 a dit :

Le 25/11/2024 à 08:01, J2p83 a dit :

Sur Aliex... il existe de wallbox 11kw en monophaé ou en triphasé... J'ai installé ce modèle en triphasé: 
https://fr.aliexpress.com/item/1005006641821364.html?spm=a2g0o.productlist.main.11.33586c48PfrgDJ&algo_pvid=0cfe9ade-c121-4ae3-994b-7c1d82fff42b&algo_exp_id=0cfe9ade-c121-4ae3-994b-7c1d82fff42b-5&pdp_npi=4%40dis!EUR!248.21!200.14!!!1841.30!1484.71!%402103849717325176367315588ef84b!12000037919500861!sea!FR!109318640!X&curPageLogUid=ic6idlXisubL&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A
mais il faut faire intervenir un électricien pour poser le disjoncteur de protection adéquat. 
Dans ce cas la wallbox est équipée de son propre câble Type 2, dont vous pouvez selon le modèle, choisir la longueur...

J'ai installé cette marque de borne et j'en suis très content, ça fonctionne nickel mais il ne faut pas se leurrer, je suis totalement en dehors des clous au niveau normatif même si mon installation est techniquement parfaitement conforme. Pas d'obturateur, pas de technicien IRVE qui de toute manière n'aurait jamais installé cette borne alors qu'ils peuvent vous en fourguer des 4 fois plus chères qui sont également de fabrication chinoises d'ailleurs comme une bonne partie de ce qui est vendu mais sur lesquelles ils se prennent une bien belle marge. Installer une borne comme celle-là, c'est tirer un câble de 6 ou 10 carré à trois fils si on reste sur du monophasé selon la distance, un différentiel adapté avec un disjoncteur, une ligne spécifique dans le boîtier électrique, une mise à la terre correcte, allez, une demi journée de boulot pour un besogneux. Le risque, quasi nul si le boulot est bien fait surtout si on met la borne en extérieur. Au niveau coûts, le prix du câble, pas donné, loin de là, le différentiel, encore pire, le poids en or, quelques fixations ou des tubes pvc, rien de bien coûteux. La borne est livrée avec un câble T2 attaché de 5m, et un câble d' alimentation dans les 2 ou 3 m, je ne me souviens plus car j'ai démonté ce bout de câble pour intégrer dans la borne directement le câble que j'avais tiré qui était beaucoup plus long et beaucoup plus gros. Comme mon tableau était plein, j'ai tiré un tableau secondaire pour la borne. J'ai pris mes risques et je les assume, toute cette histoire concernant les bornes n'est qu'une gigantesque arnaque organisée par les pouvoirs publics, n'importe quel électricien est capable d'installer parfaitement une borne, cette certification IRVE est peut-être nécessaire pour installer des ensembles complexes de bornes mais pour une borne dans un garage c'est du foutage de gueule de haut niveau.

Je te rejoins à 100 %, et je suis exactement dans le même cas que toi !!!

Moi, aussi, j'ai tout tiré moi même ( mais en tri, avec du 10 carré où du 6 aurait largement suffi), directement depuis le disjoncteur edf (hors tableau existant), avec protections ad hoc, mais règlementairement hors des clous ,car pas d'IRVE, ni d'obturateur, et j'assume d'avoir surtout pas financé cette magouille, faite par les grands groupes pour écarter les petits électriciens sérieux, ceux, aux tarifs raisonnables ( malheureusement pas tous...), et parfaitement capables de réaliser ce type d'installation, mais ne voulant pas payer une fortune le stage d'habilitation IRVE ... 

Le 25/11/2024 à 15:27, futur a dit :

Je te rejoins à 100 %, et je suis exactement dans le même cas que toi !!!

Moi, aussi, j'ai tout tiré moi même ( mais en tri, avec du 10 carré où du 6 aurait largement suffi), directement depuis le disjoncteur edf (hors tableau existant), avec protections ad hoc, mais règlementairement hors des clous ,car pas d'IRVE, ni d'obturateur, et j'assume d'avoir surtout pas financé cette magouille, faite par les grands groupes pour écarter les petits électriciens sérieux, ceux, aux tarifs raisonnables ( malheureusement pas tous...), et parfaitement capables de réaliser ce type d'installation, mais ne voulant pas payer une fortune le stage d'habilitation IRVE ... 

je suis tout à fait d'accord c'est également ce que j'ai fait et qui fonctionne pour mon e-Niro... j'ai mis toutes les protections, et un coffret pour les connections du câble venant de mon tableau. Je ne suis pas passé par un électricien, car je suis moi-même électricien de formation, et je trouvais stupide et inutile d'être obligé d'acheter une borne ad-hoc fournie par un électricien agréé IRVE... La borne fonctionne très bien depuis plus de 4 ans et demi, sans aucun soucis...

Idem fait moi même selon préconisations de mon fournisseur (borne française wb01 avec délestage et récupération automatique du surplus solaire)

Rien de compliqué.

Le 25/11/2024 à 19:55, chgros1 a dit :

Idem fait moi même selon préconisations de mon fournisseur (borne française wb01 avec délestage et récupération automatique du surplus solaire)

Rien de compliqué.

Idem avec la même box, et pourtant je ne suis pas électricien... Plus de 5 ans sans aucun problème !

Xpeng g6 noir intérieur blanc commandé 🤩

Bienvenu au club !

Merci

Le truc qui m'a le plus choqué en regardant une vidéo de la Xpeng ce sont toutes les similitudes avec une Tesla, que ça soit l'écran centrale, les menus quasi copié collé, l'écran avec l'environnement voiture piéton, l'interface ...🤔

Le 28/11/2024 à 00:06, paya34 a dit :

Le truc qui m'a le plus choqué en regardant une vidéo de la Xpeng ce sont toutes les similitudes avec une Tesla, que ça soit l'écran centrale, les menus quasi copié collé, l'écran avec l'environnement voiture piéton, l'interface ...🤔

Et ?

Hé oui, c'est une Tesla Model Y en mieux (d'après moi, pour mes critères).

Le 28/11/2024 à 00:06, paya34 a dit :

Le truc qui m'a le plus choqué en regardant une vidéo de la Xpeng ce sont toutes les similitudes avec une Tesla, que ça soit l'écran centrale, les menus quasi copié collé, l'écran avec l'environnement voiture piéton, l'interface ...🤔

Faut dire que sur ce coup Tesla avait pris un sacré temps d’avance. 
D’autres marques s’en sont largement inspirées également.

 

Oui mais maintenant Tesla marque le pas.

A moins que la Juniper évolue beaucoup plus que supposé partout...

Si l'évolution c'est de supprimer les comodos, ça va, on garde une grosse longueur d'avance...