WALLBOX OFFERTE POUR COMMANDE DU 1ER AU 6 FEVRIER 2016

[cedric2]

En revanche, attitude un peu cavalière de Proxiserve: bien que cette borne gère le délestage et qu'un câble TIC (télé-information) soit déjà tiré entre mon compteur et mon tableau électrique, le technicien a refusé de faire le branchement (cela ne fait pas partie du forfait!).

Je vais donc devoir faire appel à un électricien...

Tu ne peux pas le faire toi même ? Le branchement est super simple.

[christott]

idem, borne installé, pas de tic de raccordé, l'installateur m'a dit que la borne ne le faisait pas...

c'est bien une xv101 mais en 32A, (autocollant sous la borne)

pas contre quelqu'un pourrait me faire une photo de sa roue codeuse a l'intérieur sur la carte, je crois qu il s'est planté de coté et l'a positionné sur 10...

enfin quand vous la débranchez, au niveau des voyant ça dit quoi? chez moi ça clignote vert et ne charge pas, je doit relancer la borne...

bref proxiserve va revenir

[Zezesamba]

Mon concessionnaire vient de m'appeler et il m'a confirmé que vu le retard de livraison de plus d'un mois, il m'offre la wallbox qu'ils vont installer à la place de la Greenup qu'il m'avait installé d'avance.

[christott]

Pour le clignotement vert, en fait il faut à chaque fois débrancher côté voiture ET côté borne, peut être une sécurité relative à la norme et à l obligation d avoir un cable non attache... Si cela peut en aider certains.

Me reste plus qu a trouvé la bonne position de la fameuse roue codeuse

[Foxi]

Est-ce que quelqu'un sait si cette offre est payée par le concessionnaire ou par NISSAN FRANCE ?

Merci de vos retours

[fzik]

A mon avis, c'est Nissan France qui doit prendre en charge. Le retard n'incombe pas au concessionnaire, à l'origine, mais à Nissan même !

[ouranos]

J'aurai 2 questions suite à une installation imminente d'une wallbox par proxiserve:

- j'ai cru comprendre qu'il fallait débrancher les 2 cotés de la wallbox à chaque fois, 'est bien ça car pour le moment avec ma prise de garage je ne branche que le coté voiture

- qu'est ce que le Tic et à quoi est ce que cela sert ? dois je préparer un cable en plus pour demander à ce que Proxiserve la branche ?

merci par avance

[Foxi]

Ma question ne portait pas sur la WB offerte en dédommagement des retards, mais de la WB offerte la semaine du 1er au 7 février.

 

C'est une offre nationale, mais qui prend en charge cette WB ? Nissan ou le concessionnaire ?

 

EDIT : Plus de problème, bien que réticent lors de la signature, c'est bien la WB de l'offre de la semaine de l'électrique qui sera posée chez moi.

Plus qu'a attendre que NISSAN secoue un peu ProxiServ dont je n'ai plus de nouvelles depuis le 23/02.

Je fais aussi faire un devis pour alimenter correctement mon garage dans l'attente de la WB

[chabit77]

Plus de wallbox xv101 en 32A chez Proxiserve Rouen !!

 

L'un de vous a-t-il le même problème que moi ?

 

J'attends

[cedric2]

Même problème en Région Parisienne !

Mon rdv de demain Mercredi 8h à été annulé la Mardi à 19h !

 

quel bande de Charlot !! Ils avaient 2 mois pour faire leur appro, c'est quand même se moquer du monde d'annuler la veille !! Comme si on pouvait annuler une journée de congé à 19h ! quel manque de professionnalisme !

 

En plus Il me demande de rappeler à un numéro, et a ce numéro, la nana m'explique que c'est le service client et qu'elle n'ait au courant de rien et ne veut même pas reprendre au autre rendez vous !

[dimitrifrom31]

Ici (à côté de toulouse) le gars de proxiserveest passé et m'a proposé une WB "de dépannage" en attendant le réapprovisionnement. J'ai refusé car je n'ai la voiture que le 25 ce qui d'après lui leur permettra de repasser installer la WB définitive avant.

En gros ils essaient de procéder par priorité en fonction des dates de livraison des VE mais ont une solution de secours pour ceux qui ne peuvent pas attendre.

 

 

Par contre si par téléphone ils m'avaient dit que le raccordement au compteur via boitier de dérivation était possible, le gars qui est passé m'a dit qu'il pouvait le faire mais qu'il devait pour cela ouvrir une scellée du compteur ERDF et qu'il n'en remettait pas (pas habilité) donc que je risquais une amende d'ERDF...

[cedric2]

J'ai réussi a avoir proxiserve se matin, ils sont alors quand même venu et ont installé une green-up en attendant...

 

Les techniciens étaient super sympa, et ils ont très bien travaillé... malheureusement il faudra revenir, mais je pourrais charger la voiture... j'ai pas besoin de la charge rapide pour le moment

[lacfive]

Pour le clignotement vert, en fait il faut à chaque fois débrancher côté voiture ET côté borne, peut être une sécurité relative à la norme et à l obligation d avoir un cable non attache... Si cela peut en aider certains.

Me reste plus qu a trouvé la bonne position de la fameuse roue codeuse

Je suis étonné de ce que tu dis concernant le fait de débrancher systématiquement le cable pour que ta borne fonctionne. Pour ma part, proxiserve est venu installer la wallbox (ager XEV101) le 21 mars, je ne débranche le cable que côté véhicule et tout fonctionne correctement.

Ayant une formation d'électricien (pas domestique), je n'ai pu m'empêcher d'observer de prêt l'installation de la chose. A l'intérieur, sur le même module que la roue codeuse, sur la gauche, il y a un curseur à plusieurs positions (4 de mémoire) dont une correspond à l'option heure pleine/heure creuse. Est ce ton cas? Si tel est le cas, tu devras appuyer sur le bouton latéral pour lancer la charge en dehors des heures creuses.

Dans le cas contraire, As tu programmé la voiture pour qu'elle recharge qu'à partir d'une certaine heure? C'est une piste à creuser.

Pour la roue codeuse, si ton installateur a bien fait son travail, il a dû monter un interrupteur différentiel et un disjoncteur 40A dédié à la charge de la voiture sur ton tableau électrique. Si c'est le cas, tu peux tourner tourner la roue codeuse sur 32A sans danger. Ta voiture chargera à 6,6Kw (si elle équipée du chargeur idoine).

Tu peux retrouver toutes ces informations sur le livret d'installation de la borne (te l'a t'il laissé?). Même sans être féru sur le sujet, tout est parfaitement compréhensible.

[caro35]

Proxiserve rennes. Rendez vous honoré et wallbox installée

[Jeanmanu]

Proxiserve Marseille : 2ème rendez-vous reporté, toujours en rupture de stock.

[bosomath]

J'aurai 2 questions suite à une installation imminente d'une wallbox par proxiserve:

- j'ai cru comprendre qu'il fallait débrancher les 2 cotés de la wallbox à chaque fois, 'est bien ça car pour le moment avec ma prise de garage je ne branche que le coté voiture

- qu'est ce que le Tic et à quoi est ce que cela sert ? dois je préparer un cable en plus pour demander à ce que Proxiserve la branche ?

merci par avance

 

salut,

 

- Pour le coup d'avoir à débrancher des 2 cotés, j'ai le même soucis, mais en pire : La borne clignote vert rapidement, et la prise est verrouillée côté borne. Je peux la débrancher côté voiture bien sur, mais pas côté borne. j'ai réussi les 1ers jours (sans savoir comment...), et hier, j'ai du couper le jus sur la borne et le remettre pour libérer le câble. Il faut que je relise la notice en détail.

 

- Pour le Tic, c'est le top ! J'ai rajouter à l'install' "standard" faite par proxiserve un cable reliant mon compteur erdf à la borne. Il permet de dire en "live", à tout moment, l'ampérage soutiré sur le total de la maison, ainsi que l'ampérage max autorisé avec l'abonnement souscrit. Cela permet à la borne de réguler la puissance de charge à tout moment, pour caler la conso totale de la maison sur le max de l'abonnement. Du coup, pour ma part, j'envisageais de passer d'un contrat de 30 à 45 ampères (passer de 6 à 9 KVA), du fait de l'installation de cette borne 32A. Du coup, avec le Tic, je reste à 6KVA, et je plafonne ma charge en pleine nuit à 27-28A (constat que la régulation se fait autours de 28 à 30 A sur le compteur, et 1 ou 2 A doivent passer dans les autres consos nocturnes de la maison (VMC, charges diverses, veilles,etc...).

 

Au passage, à noter : Le tech de Proxiserve était incapable de comprendre celà. Il ne connaissait même pas la possibilité de raccorder le simple contact HC/HP du compteur ErdF à la borne... Il croyait que la borne comprenait d'elle même que l'on était en HC grace à une horloge.... argghhh... cette install' par Proxiserve... tout un roman....

[bosomath]

Un détail de plus pour le Tic : ma borne est assez éloignée du compteur (25m) et le câble passe par l'extérieur pour arriver au hangar où est la borne. Du coup, j'ai mis un câble blindé de 2 paires . (genre celui-là : http://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/cable-electrique-u1000r2v-noir-l-150-m-e165557 )

 

çà évite les interférences avec le cable courant fort (l'alim de la borne) qui suit le même cheminement.

[lacfive]

@ bosomath,

J'ai relu la notice d'installation fournie avec la borne et aussi le manuel d'utilisateur, je n'ai pas trouvé trace d'un clignotement rapide le la LED verte.

J'ai re-parcouru le site de HAGER pour trouver un lien vers ces notices (si tu ne les a pas), j'ai fait choux blanc. La seule chose intéressante que j'ai trouvé est ici: http://www.hager.fr/files/download/0/129154_1/0/BROCHURE_TECHNIQUE_BORNESWITTY.PDF à la page 21.

Tout comme toi, le technicien Proxiserve qui est venu installer la borne m'a paru un peu "léger" sur les connaissances techniques du sujet!

[bosomath]

En relisant la doc "manuel utilisateur version 1.7" , il y a 3 clignotements qui peuvent correspondrent :

 

- vert clignotant lent : en attente due à une charge différée

- vert impulsion : communication avec le VE en cours

Ceci pour la "partie centrale",

 

et pour le bandeau horizontal :

- vert clignotant lent : charge en cours

 

 

1 : Je pige pas ce qu'ils appellent la partie centrale... pour moi il y a le bandeau et basta....

 

Du coup, ma compréhension du problème :

La borne se croit toujours en charge quand je débranche la voiture, et la prise reste verrouillée côté borne... Mais du coup, si c'est çà, y'a-t-il une astuce ou une manip avant de débrancher la voiture pour bien que la com' avec la borne lui fasse dire : "J'arrête de charger chère petite borne, ne te braque pas si je me débranche..."

 

[lacfive]

J'ai un manuel utilisateur en version 1.4, et pas de traces d'état du voyant lors de la communication avec le véhicule.

Je te retranscri ce qui est écrit quand à la partie centrale du bandeau:

- Vert permanent: prête pour la charge

- Vert clignotant: en attente d'une charge différée

- Bleu permanent: charge avec puissance limitée

- Rouge clignotant: hors service

Ils font une distinction entre la partie centrale du bandeau où on voit l'état de la borne (ci-dessus) et l'allumage sur toute sa largeur (avec un effet chenillar) pour indiquer que la borne charge le véhicule.

[ShadeOfGrey]

J'ai eu la visite de Proxiserve et de mon électricien jeudi.

 

Pour la téléinformation, ils sont arrivés à la même conclusion: la TIC ne doit pas être activée sur mon compteur électrique mais pas moyen de le vérifier. EDF vient le 06/05 activer le TIC.

Si le branchement de la téléinformation est fait sur la borne alors que le compteur n'envoie pas d'information alors la borne bride d'office la puissance délivrée. Ce qui explique pourquoi je ne suis qu'à 1.5kW quand TIC connectée à la borne.

 

Pour ce qui est du fait que je devais couper le disjoncteur de la borne puis le remettre pour pouvoir enlever mon câble, c'est résolu: pour enlever le câble côté borne, il faut appuyer sur le bouton situé sur le côté gauche de la borne. Cela ne fonctionnait pas auparavant car trop d'espace entre ce bouton et le contact sur la borne: le technicien a dû installer une cale dans l'intervalle.

 

Enfin, après une charge, le clignotement rapide vert est systématique tant que l'on n'a pas débranché le câble côté borne sinon pas possible de relancer une charge.

J'ai été surpris de ce fonctionnement mais il a été confirmé par le support Hager que le technicien a joint en ma présence.

[nicoworld]

bon cela fait presqu'un mois que j'ai ma leaf et toujours pas de vis PROXI...

 

Lundi je vais les appeler avec mon commercial.

 

j'avais juste une question, la borne 32A est elle avec un cable type 2 coté borne ?

 

Comme cela on peut s'en servir sur les bornes publiques en type 2.

 

Et avec le chademo et ce cable (+ CRO vraiement dépannage) on fait toutes les bornes rapides pour un trajet mi-long.

chademo c'est 50kw et le type 2

[ShadeOfGrey]

Oui, borne livrée avec câble Type 2 également utilisable sur les bornes publiques pour recharge à 7kW max.

[nicoworld]

ah ben oui c'est 6.6kw max.....ou chademo en fait...

[lacfive]

Lors de la commande de la borne, le commercial m'a demandé de choisir entre une prise type 3 ou type 2 côté borne. J'ai pris type 3, car il me semble que ce format est plus courant sur les bornes publiques.