il y a 15 minutes, docjl a dit :

Bon, peut-être pas la moitié, mais il faut quand même charger autour ou par dessus. Un encombrant chargé un peu vite et on risque de l'arracher. A cela que les dossiers de sièges arrières ne se replient pas à plat ; résultat, le coffre de la Leaf est dans le genre le plus mal loti à mon goût. Il peut faire quelques litres de plus que celui de la Ioniq, je suis persuadé qu'en terme de chargement, il y perd.

 

Ma femme est une spécialiste du coffre ?

Elle possède Le véhicule de série avec le plus grand coffre. Le Dacia LODGY. 830 litres en configuration 5 places et 2600 banquette arrière rabattue.

Imbattable le truc c'est vraiment immense pour transporter n'importe quoi. 

 

Alors quand nous étions allé visiter la Leaf et ensuite la ioniq, elle a observé que même si la leaf a plus de hauteur, la profondeur est insuffisante et les espaces moins exploitables car escamotés. 

Pour poser une poucette par exemple, plus aisé en ioniq car sol plat même en config sièges arrières rabbatus même si le coffre de la ioniq l'a fait sourire.. 

 

il y a 5 minutes, Iank a dit :

 

Ma femme est une spécialiste du coffre ?

Elle possède Le véhicule de série avec le plus grand coffre. Le Dacia LODGY. 830 litres en configuration 5 places et 2600 banquette arrière rabattue.

Imbattable le truc c'est vraiment immense pour transporter n'importe quoi. 

 

Alors quand nous étions allé visiter la Leaf et ensuite la ioniq, elle a observé que même si la leaf a plus de hauteur, la profondeur est insuffisante et les espaces moins exploitables car escamotés. 

Pour poser une poucette par exemple, plus aisé en ioniq car sol plat même en config sièges arrières rabbatus même si le coffre de la ioniq l'a fait sourire.. 

 

j'avais ca comme caisse avant la zoé, on met 2 lodgy dans le coffre avec les 7 places
en 2 places on etait quasiment a 4m3,, juste sous la tablette j'avais plus que les 450l du e-niro ...

il y a 23 minutes, rodge a dit :

j'avais ca comme caisse avant la zoé, on met 2 lodgy dans le coffre avec les 7 places
en 2 places on etait quasiment a 4m3,, juste sous la tablette j'avais plus que les 450l du e-niro ...

 

Je parlais de voiture, pas de camions ?

c'etait juste une golf utilitaire au depart ... on avait regardé le lodgy et le nv200 aussi

Il y a 16 heures, Remy a dit :

En l'occurrence, tu n'as aucun moyen de dire que l'une ou l'autre durera plus longtemps.

 

Et malheureusement le prix n'est pas une garantie de durabilité (et l'origine non plus).

La garantie?

- 7 ans pour Kia,

- 3 ans pour Leaf?

?

Il y a 2 heures, Agfa a dit :

La garantie?

- 7 ans pour Kia,

- 3 ans pour Leaf?

?

tu oublie renault = 2 ans , avec énormément de mal à la faire appliquer, ils trouve toujours une virgule mal placé pour la refuser

 

chez kia, mon soufflet de cardan et le chargeur, échange sous garantie sans aucune discussion

 

Bonjour 

ca y est notre choix est fait et nous allons être de le team ioniq. 

Nous avons passé commande hier soir en achat classique. 

Maintenant, reste à trouver le financement. 

Avez vous des bons plans à me conseiller ?

car je viens d’ouvrir un compte chez HelloBank et je n’arrive pas à faire ma demande, ça me dit que le service est indisponible pour le moment. 

Avez vous d’autres pistes?

merci à vous pour tous vos retours. 

félicitations

et désolé pour la taille du coffre

mais il parait que la taille cela ne compte pas

Il y a 3 heures, cricri51100 a dit :

Bonjour 

ca y est notre choix est fait et nous allons être de le team ioniq. 

Nous avons passé commande hier soir en achat classique. 

Maintenant, reste à trouver le financement. 

Avez vous des bons plans à me conseiller ?

car je viens d’ouvrir un compte chez HelloBank et je n’arrive pas à faire ma demande, ça me dit que le service est indisponible pour le moment. 

Avez vous d’autres pistes?

merci à vous pour tous vos retours. 

Normal, c'est uniquement par téléphone et ils sont chiants.

 

En gros, tu appelles le service client qui te fera rappeler par le service crédit de la BNP.

Ensuite, si tes revenus ne sont pas chez eux, et bien ils te "forcent" à prendre l'assurance emprunteur qui est très cher.

Je vais faire une demande sans assurance et voir ce que cela va donner.

Le 28/01/2019 à 16:52, cricri51100 a dit :

Dans mon cas, un suv, pourquoi pas...

mais ce surcoût est non justifié surtout pour un 2ème véhicule. 

Pour moi c’est ioniq ou leaf??? 

Mais je n’y arrive pas...

J'étais exactement dans le même cas que toi, le coffre donné un gros avantage à la LEAF mais ce qui a fait penché la balance c'est:

 

*GARANTIE 5 ANS KMS ILLIMITE (important pour la revente) + 8 ans la batterie vs 2 ANS LA LEAF + batterie aucune garantie supplémentaire.

*LE PRIX IONIQ PLUS AVANTAGEUSE, cela dis je comprend pas tu l’achètes en tant que PRO ? Si oui ton prix est relativement cher .

*LA CONSOMMATION.

 

A+

il y a 1 minute, OURSON12 a dit :

J'étais exactement dans le même cas que toi, le coffre donné un gros avantage à la LEAF mais ce qui a fait penché la balance c'est:

 

*GARANTIE 5 ANS KMS ILLIMITE (important pour la revente) + 8 ans la batterie vs 2 ANS LA LEAF + batterie aucune garantie supplémentaire.

*LE PRIX IONIQ PLUS AVANTAGEUSE, cela dis je comprend pas tu l’achètes en tant que PRO ? Si oui ton prix est relativement cher .

*LA CONSOMMATION.

 

A+

Pour la Leaf 2 la garantie batterie est de 8 ans 160 000 km.

Il y a 21 heures, cricri51100 a dit :

Bonjour 

ca y est notre choix est fait et nous allons être de le team ioniq. 

Nous avons passé commande hier soir en achat classique. 

Maintenant, reste à trouver le financement. 

Avez vous des bons plans à me conseiller ?

car je viens d’ouvrir un compte chez HelloBank et je n’arrive pas à faire ma demande, ça me dit que le service est indisponible pour le moment. 

Avez vous d’autres pistes?

merci à vous pour tous vos retours. 

Chez Hello Bank il faut être client au moins 3 mois comme chez bourso pour avoir aces au credit si je ne m'abuse ?!

 

Perso chez cetelem pour 10 000€ taux 0.95% vraiment une broutille

il y a 3 minutes, Enreflexion a dit :

Pour la Leaf 2 la garantie batterie est de 8 ans 160 000 km.

Oki je savais pas .

il y a 17 minutes, OURSON12 a dit :

Oki je savais pas .

on ne peut pas tout savoir c'est normal (d'où le forum pour échanger les savoirs) sinon on s’appellerait... Dieu ?

Comme la Leaf 1 30 kWh en fait (la 24 c'était 5 ans ou 100 000 km)

Bienvenue au club CriCri,

je n'ai aucun renseignement pour le financement, desole. Pour le coffre, tu verras a l'usage que meme s'il n'est pas immense, il est logeable comme aucun autre de par sa forme bien rectangulaire. Le probleme sera pour transporter des velos par exemple, il faudra en demonter la roue avant, mais sinon, pour des valises, des courses, etc ... il est tout aussi bien qu'un coffre de capacite superieure. 

 

 

Oui je confirme que son plancher profond au coffre permet d'exploiter la capacité de façon efficace, mais que les 1410litres une fois la banquette arrière rabattue et son plancher plat en fait une vraie familiale polyvalente pour charger des objets encombrants. 

 

Pour info les 1410l sont même supérieurs (très léger certes) aux 1405l du kia e niro banquette rabattue.