Il y a 1 heure, Stan41 a dit :

Entre 11,5 et 12,5. J en suis à 15000km en 5 mois mais elle a passé 2 mois en réparation. 
17 a 120kmh

elle a eu quoi si c'est pas indiscret? du soft ou encore et toujours ces problèmes de fiabilité des zoé?

 

je regrette l'absence de roue libre, du coup je passe en N de temps en temps, je suis quand même à des consommations supérieures que la up en ville / nationale et 4 voies. Mais ça reste acceptable (la régénération est pour moi moins bonne). La conso à 110km/heure m'a paru pas trop haute (moins de 17kWh) et dans les normes que vous annonciez.

Mais à cette allure stabilisée, un sifflement strident plus fort que sur mes ex VE me chagrine. Après j'ai fait le teste sans musique, avec cela camoufle le bruit.

En reprenant ma up, je me rend compte que je l'adore. Je ne sais pas quoi reprendre derrière,

l'avantage c'est que Renault avance la PAC et ce chargeur 22kW qui en fait un couteau suisse français appréciable (après 300km de petites routes possible). Pas VW si j'en reprend une chez eux...

Modifié juin 25, 20205 a par Vantapen

il y a 13 minutes, Vantapen a dit :

elle a eu quoi si c'est pas indiscret? du soft ou encore et toujours ces problèmes de fiabilité des zoé?

 

je regrette l'absence de roue libre, du coup je passe en N de temps en temps, je suis quand même à des consommations supérieures que la up en ville / nationale et 4 voies. Mais ça reste acceptable (la régénération est pour moi moins bonne). La conso à 110km/heure m'a paru pas trop haute (moins de 17kWh) et dans les normes que vous annonciez.

Mais à cette allure stabilisée, un sifflement strident plus fort que sur mes ex VE me chagrine. Après j'ai fait le teste sans musique, avec cela camoufle le bruit.

En reprenant ma up, je me rend compte que je l'adore. Je ne sais pas quoi reprendre derrière,

l'avantage c'est que Renault avance la PAC et ce chargeur 22kW qui en fait un couteau suisse français appréciable (après 300km de petites routes possible). Pas VW si j'en reprend une chez eux...

Agrafes mal fixées 

électronique tableau de bord défectueux

mauvais réglage de porte qui frotte sur l aile

defaut logiciel  

Modifié juin 25, 20205 a par Stan41

il y a 20 minutes, Stan41 a dit :

Agrafes mal fixées 

électronique tableau de bord défectueux

mauvais réglage de porte qui frotte sur l aile

defaut logiciel  

ça donne envie 🤣

il y a 9 minutes, Vantapen a dit :

ça donne envie 🤣

Lol ça va devenir la voiture de ma femme. 

il y a 31 minutes, Stan41 a dit :

Agrafes mal fixées 

électronique tableau de bord défectueux

mauvais réglage de porte qui frotte sur l aile

defaut logiciel  

Ah ouais quand même...

Renault c'est comme Free, quand ça marche c'est le bonheur, mais au moindre problème, c'est la cascade...

@Vantapen : consommation moyenne de 12.5 à 13 kWh aux 100 km pour moi actuellement : et oui décidément avec son autonomie et son chargeur AC 22 kW difficile de résister !

Modifié juin 25, 20205 a par R2D2

Il y a 2 heures, Stan41 a dit :

Lol ça va devenir la voiture de ma femme. 

la pauvre, tu lui prévois du synthol j'espère?

revends la avant la fin de garantie ou prends une extension à moins que tout est fini maintenant?

Modifié juin 25, 20205 a par Vantapen

il y a 39 minutes, Vantapen a dit :

la pauvre, tu lui prévois du synthol j'espère?

revends la avant la fin de garantie ou prends une extension à moins que tout est fini maintenant?

Tout est pas fini mais ça attendra la révision vers septembre octobre pour la peinture. 

Ce qui est vraiment cool avec la zoe c est le chargeur 22kw. Je m attendais à consommer plus avec la zoe par rapport à la model 3. 
moyenne avec la model 3 14,5

zoe je pense environ pareil

mais la model 3 avait beaucoup de perte hors conduite en électricité qui n est pas pris dans la conso. 

Modifié juin 25, 20205 a par Stan41

Il y a 2 heures, Stan41 a dit :

Ce qui est vraiment cool avec la zoe c est le chargeur 22kw. Je m attendais à consommer plus avec la zoe par rapport à la model 3. 
moyenne avec la model 3 14,5

zoe je pense environ pareil

mais la model 3 avait beaucoup de perte hors conduite en électricité qui n est pas pris dans la conso. 

Oui c'était un peu gavant cette conso vampire mais en tout deconnectant ça allait.

J'hésite sur la finition, life zen intens. J'ai pas trop envie de mettre d'argent et je pense que la intens cela fait trop pour ce genre de voiture.

Les sièges enfin appui tête sont plus confortables sur la zen et intens que la life? J'ai essayé que celle ci et je l'ai trouvé un peu ferme.

Modifié juin 25, 20205 a par Vantapen

Il y a 7 heures, Vantapen a dit :

Oui c'était un peu gavant cette conso vampire mais en tout deconnectant ça allait.

J'hésite sur la finition, life zen intens. J'ai pas trop envie de mettre d'argent et je pense que la intens cela fait trop pour ce genre de voiture.

Les sièges enfin appui tête sont plus confortables sur la zen et intens que la life? J'ai essayé que celle ci et je l'ai trouvé un peu ferme.

Moi j ai l édition one et j ai changé roue en 17 par 16. Le truc que je retirerais c est le caisson de basse qui prend trop de place. 

Il y a 12 heures, R2D2 a dit :

@Vantapen : consommation moyenne de 12.5 à 13 kWh aux 100 km pour moi actuellement : et oui décidément avec son autonomie et son chargeur AC 22 kW difficile de résister !

Pour le régional zoe super après national tesla est formidable. 

Il y a 12 heures, R2D2 a dit :

@Vantapen : consommation moyenne de 12.5 à 13 kWh aux 100 km pour moi actuellement : et oui décidément avec son autonomie et son chargeur AC 22 kW difficile de résister !

tu peux nous donner la vitesse moyenne au moment du relevé de ta conso, merci

Ma contribution au sujet : autour de 12.5 kWh aux 100 km  (routes de campagnes avec virages et engins agricoles, longues lignes droites avec portions à 90 km/h et nombreux villages)

Modifié juin 26, 20205 a par MiBou

.

Modifié juin 26, 20205 a par MiBou

Il y a 2 heures, sined17 a dit :

tu peux nous donner la vitesse moyenne au moment du relevé de ta conso, merci

Il ne pourra malheureusement pas, il a été banni une semaine.

Encore ??? Décidément soit c' est vraiment un mauvais garçon soit il ne plait vraiment pas à la modération ! 😂

Modifié juin 26, 20205 a par MiBou

il y a 33 minutes, MiBou a dit :

Encore ??? Décidément soit c' est vraiment un mauvais garçon soit il ne plait vraiment pas à la modération ! 😂

ça n'a pas d'importance je fais des stats sur ma conso et maintenant note en parallèle la vitesse moyenne car la conso en est dépendante

 

Il y a 4 heures, Stan41 a dit :

Moi j ai l édition one et j ai changé roue en 17 par 16. Le truc que je retirerais c est le caisson de basse qui prend trop de place. 

Comme je ne voulais pas du cuir, j'ai choisi Intens 135 avce toutes les options sauf caisson et jantes 17. Puis on m'a rappelé pour me dire que sur parc (à Bruxelles, j'achète au Benelux) il y avait la même avec ces 2 options, dispo plus vote et "promotionnée". Je l'ai prise, mais comment as-tu fait remplacer les 17 par du 16 (option upgrade = 400 €). 

il y a 2 minutes, murena1758 a dit :

Comme je ne voulais pas du cuir, j'ai choisi Intens 135 avce toutes les options sauf caisson et jantes 17. Puis on m'a rappelé pour me dire que sur parc (à Bruxelles, j'achète au Benelux) il y avait la même avec ces 2 options, dispo plus vote et "promotionnée". Je l'ai prise, mais comment as-tu fait remplacer les 17 par du 16 (option upgrade = 400 €). 

Option gratuite pour baisser

Il y a 3 heures, Stan41 a dit :

Option gratuite pour baisser

Merci de ta réponse. J'espérais trouver une filière pour revendre mes 17 pouces (confort, autonomie, ....mais finalement pas trop de différence de prix).

Bonne route.

Sans forcer 440km cette semaine avec le plein. Avec de l eco conduite et en un trajet je pense pouvoir faire 500km. 

Un autre témoignage des plus de 400 km en ce moment, sur le forum Zoé (merci à Laurent B !) Sur un seul trajet, 416 km de 100 % à 0 % , moyenne 56.3 km / h et conso 12.3 kWh aux 100 km. Il est désormais évident que pour un conducteur expérimenté de VE exploser les 400 km d'autonomie est sans problèmes, et sans contraintes...

https://renault-zoe.forumpro.fr/t14908p300-ze50-estimation-de-la-capacite-utile-de-la-batterie-grace-a-vos-trajets#356145

Modifié août 3, 20205 a par MiBou

Très content de ma Zoé 50 life depuis 15 jours, une conso de 10,3 kwh sur mes trajets quotidiens. J'ai fait un trajet regional et vallonné ce week-end avec un peu d'autoroute à 110. C'etait super agréable. 

 

Par contre le fameux son strident apparait dès que je passe les 70...

Autonomie correcte sur autoroute 250 270km ce qui je pense rassure vraiment par rapport aux générations de leaf 22 40 ou zoe 22 et 40. 
le mélange chargeur 22 et chargeur DC permet vraiment là sérénité.