Pour ma part je vise idéalement (j’économise depuis le temps ?) la TM3 Long Range + Dual Motor + Autopilote, donc j’espère qu'on restera sous les 60K€ pour toucher le bonus eco.

Sinon je sors l'Autopilote pour le ré-intégrer après l'achat de la voiture via mise à jour payante plus cher que si je l'avais pris lors de l'achat ? J'ai l'impression que cette idée fait son chemin, non ?

Mais vont-ils vraiment bloquer le bonus à 60 K€ après le 31/12/ 18 ?

Je pense qu' Elon va proposer une version optimisée pour rassurer les clients TM3 sous les 60 K€....

Pour la version Performance (qui ne m’intéresse pas) par contre là, c'est perdu...(SI plafonnement du bonus).

Modifié novembre 17, 20187 a par Dolu77

@Dolu77 J'ai maintenant la même config que toi et j'arrive à 62350 € hors bonus avec le ratio "chinois" (cf. ci-dessus).

J'y crois puisque je mets 4 chiffres significatifs, c'est tout dire !

Même idée pour l'AP mais je pense que Tesla nous la proposera directement.

Pour le plafond, je pense qu'il va s'agir d'une savante étude psycholo-politico-démago-électoralo... de derrière les fagots.

Comme je l'ai dit si quelqu'un connait Brigitte c'est le moment de faire jouer ses relations...

Modifié novembre 17, 20187 a par Samsaggace

Juste une petite remarque pour tous ceux qui ont leur calculette de prix:

La Model S 75D en France est affichée à 84800 € sur le configurateur.

Comme relevè par beaucoup ce prix tient compte du bonus de 6000 € soit un prix hors bonus de 90800 €.

Mais il est dit aussi que ce prix inclut une TVA de 15000 € donc calculée sur un prix HT de 75000 € (TVA à 20%).

Ainsi, on peut reconstituer le prix annonce en :

Montant de base HT : 75000 €

TVA: 15000 €

Prix de base TTC : 90000 €

Frais (doc ? - Transport ?) TTC : 800 €

Total TTC : 90800 €

Bonus : 6000 €

Prix configurateur : 84800 €

Pour éviter toute "non-linéarité" dans vos calculs (coûts fixes), il faudrait partir du Prix de base TTC, soit 90000 € pour la MS 75D, et rajouter en final 800 € qui doivent être des frais fixes.

 

 

Mon estimation des tarifs ci-dessous, avec ouverture du configurateur début décembre :

 

Mid Range - 48.400 €

44 500 € HT

+ 8 900 € (TVA)

+ 1 000 € (Frais)

- 6 000 € (Bonus)

 

Long Range - 56 200 €

51 000 € HT

+ 10 200 € (TVA)

+ 1 000 € (Frais)

- 6 000 € (Bonus)

 

Performance - 68 800 €

61 500 € HT

+ 12 300 € (TVA)

+ 1 000 € (Frais)

- 6 000 € (Bonus)

 

Options

Extérieur

Noir uni : inclus

Gris nuit métallisé : 1 600 €

Bleu outremer métallisé : 1 600 €

Blanc nacré multicouches : 2 100 €

Rouge multicouches : 2 600 €

 

Jantes 18" : inclus

Jantes 19" : 1 600 €

 

Intérieur

Prémium : inclus

Blanc : 1 100 €

 

Pilotage automatique

Activé : 5 300 €

Après la livraison 7 400 €

 

Café lors de la livraison : inclus

Modifié novembre 17, 20187 a par Hellau

Aille !

 

Ce sera donc sans moi...

 

Mais quand on voit les prix de la concurrence, c’est honnête !!!

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

 

@Hellau si tu communiques des prix, commence au moins ton message en expliquant que c'est ton estimation personnelle, ou de quelle source ils proviennent.

Ça évitera les malentendus.

il y a 28 minutes, Kratus a dit :

@Hellau si tu communiques des prix, commence au moins ton message en expliquant que c'est ton estimation personnelle, ou de quelle source ils proviennent.

Ça évitera les malentendus.

Le titre du sujet n'est pas assez clair ?

Il y a 3 heures, Phill35 a dit :

Aille !

 

Ce sera donc sans moi...

 

Mais quand on voit les prix de la concurrence, c’est honnête !!!

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

 

Pour info la bnp propose pour l’achat d’un VE du 1% TEG, jusqu’à 75000€ et jusqu’à 108 mois...(j’ai pas d’action chez eux?)

 

 

Modifié novembre 17, 20187 a par Dolu77

Le titre du sujet n'est pas assez clair ?

Je dis ça parce qu'il y a déjà eu des messages du même genre qui ont été pris pour argent comptant par des lecteurs du forum, avec un emballement par réactions en cascade.

 

Chat échaudé...

 

 

il y a 27 minutes, Kratus a dit :

Je dis ça parce qu'il y a déjà eu des messages du même genre qui ont été pris pour argent comptant par des lecteurs du forum, avec un emballement par réactions en cascade.

 

Chat échaudé...

 

Corrigé !

Merci !

Pour info la bnp propose pour l’achat d’un VE du 1% TEG, jusqu’à 75000€ et jusqu’à 108 mois...(j’ai pas d’action chez eux[emoji846])
 
 

Moi si...


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

M’est d’avis que vu les doutes sur une possible limitation du bonus aux vehicules de moins de 60000€, TESLA qui veut notre bien tout autant que non pepetes sans pour autant nous faire trop peur va viser un m3 LR avec la peinture la plus chère, les belles jantes, la livraison et le café à 59900€... ce qui est assez proche de vos estimations en fait..

 

À mon humble avis, Tesla ne changera pas d'un iota le prix français par rapport aux autres pays.

Mais il est possible qu'il y ait une configuration particulière pour passer juste en-dessous, avec des options désactivées à la vente et achetables ultérieurement par mise à jour logicielle.

Cela a déjà été fait en Allemagne pour la Model S, lorsque l'état fédéral a instauré un plafond de prix pour le bonus.

Voici ma contribution du jour á ce challenge

@Kratus Ce sont MES propres élucubrations que j’ai la faiblesse de penser sensées.

J’ai essayé de me concentrer sur le prix du M3 LR AWD de base (M375D) sans options car j’ai pu réunir les informations pour 3 pays et je me suis affranchi des taux de change. Je me suis arrêté sur le rapport M3 75D (M3 LR AWD) / MS75D pour arriver aux constatations suivantes :

USA: MS75D = $78000 M375D = $53,000 M3/MS=0,679
CAN: MS75D = 101,250 CAD M375D = 69,400 CAD M3/MS=0,685
CHI: MS75D = 887,600 CNY M375D = 580,000 CNY M3/MS = 0,653
On voit bien que le Model 3 est favorisé en Chine certainement en raison des taxes qui obèrent le prix.
Donc on peut en déduire tout une gamme possible pour la M3 75D Europe :
EUR: MS75D = 90 800 €  (90000 + 800) soit M375 D = 62 450 € à 59 570 € si M3/MS=0,685 à 0,653.

Pour simplifier la M3 LR AWD de base sera sûrement comprise entre 62500 € et 59500 €.
Bien sûr, je préfère l'option la plus basse.

@Piiipaaa avec 59900 avec peinture et jantes c’est un peu bas

@Hellau avec 62200 OK dans la fourchette

@Thege26 avec 61900 OK dans la fourchette

@les3gujanais avec 62000 OK dans la fourchette

@njul avec 57430 c’est un peu optimiste.

J’attends votre salve de critiques, c’est le jeu !

Modifié novembre 17, 20187 a par Samsaggace

Je n'avais pas lu que les 6000 étaient déjà déduit sur le site Tesla. C'est écrit tout petit.

Il y a 5 heures, njul a dit :

Je n'avais pas lu que les 6000 étaient déjà déduit sur le site Tesla. C'est écrit tout petit.

Tu as raison, Tesla c'est le mélange du meilleur de la technologie et d'un marketing à deux balles qui fait fureur aux USA.

On croirait entendre les paroles de 4,95 - La Charlotte de Colette Renard 

http://fr.lyrics.wikia.com/wiki/Colette_Renard/4,95_-_la_Charlotte

"Pas dix francs, pas huit francs, pas six francs, pas cinq francs
Quatre quatre-vingt-quinze
Qu'est-ce qui vous faut d' mieux ?"

 

Mais je vous parle d'un temps que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaitre...

Et de ce côté là, Elon n'a RIEN inventé !

Il y a 7 heures, njul a dit :

Je n'avais pas lu que les 6000 étaient déjà déduit sur le site Tesla. C'est écrit tout petit.

Tu n'es pas le premier, tu ne seras pas le dernier : d'où mon post pour t'inciter a mieux lire le site Tesla France.

 

Dans le même esprit, nombreux sont ceux (*) qui s'imaginent que les prix annoncés aux US comprennent telle ou telle taxe.

Aux Etats-Unis, TOUS les prix sont TOUJOURS annoncés Hors Taxes, du paquet de nouilles chez l'épicier du coin à la Bugatti chez le concessionnaire. 

Les taxes sont ajoutées, par le vendeur, au moment de payer.

 

(*) quelques "journalistes", par exemple.

il y a 3 minutes, Gégé a dit :

Dans le même esprit, nombreux sont ceux (*) qui s'imaginent que les prix annoncés aux US comprennent telle ou telle taxe.

C'est aussi pour cela que je n'ai pas choisi l'approche de comparaison avec taux de change, taxes,... mais uniquement sur le ratio M3/MS dans chaque pays. Les comparaisons sont ainsi à conditions égales.

Si tu as réintégré le bonus de 6 000 € au prix français avant de calculer le ratio Model 3 / Model S, alors ton raisonnement est juste.

 

 

Plus que quelques jours et on aura enfin le prix ....patience ....

Toutafé @Kratus

 

De la même facon, je n'adhère pas au calcul "15.000 € de TVA inclus dans le prix" => prix HT = 75.000 €.

Amha, les "15.000 €" ne sont pas à prendre au pied du chiffre. 

90.800 € TTC = 75.666 € HT (je n'imagine pas 800 € échapper miraculeusement à la TVA).

Si tu as réintégré le bonus de 6 000 € au prix français avant de calculer le ratio Model 3 / Model S, alors ton raisonnement est juste.

Et c'est bien le cas !

Désolé mais la fourchette (59500-62500) pour une M3 LR AWD de base ne peut pas être plus précise à ce jour, on peut juste préciser ceci :

• 59500 € = approche Chine - Parfois, nous sommes très "chinois", Elon !
• 61900 € = approche USA
• 62500 € = approche Canada 

 

Il y a 10 heures, Kratus a dit :

À mon humble avis, Tesla ne changera pas d'un iota le prix français par rapport aux autres pays.

Mais il est possible qu'il y ait une configuration particulière pour passer juste en-dessous, avec des options désactivées à la vente et achetables ultérieurement par mise à jour logicielle.

Cela a déjà été fait en Allemagne pour la Model S, lorsque l'état fédéral a instauré un plafond de prix pour le bonus.

Je me pose une question simple. Si le prix Tesla est identique en Europe. Ne faut-il pas pour nous français acheter nos Tesla en Norvège et les ramener en France 6 mois plus tard, car un bonus de 6000€ ne pèse pas lourd comparativement à une économie de TVA de 20%? 

Pour 60000€ cela fait 12000€ de bonus Norvégien. Soit la voiture à 48000 € un prix sommes toute justifiable / au prix de notre i3 rex.

 

Où  tout simplement acheter nos model 3 en occasions en Norvége?

 

un voyage de plus en Scandinavie n’est pas la mer à boire surtout que maintenant même les fériés sont électrique:

 

https://www.breezcar.com/actualites/article/deux-ferries-electriques-pour-relier-la-suede-au-danemark-1118

 

Quelqu’uns  a-t-il déjà acheter un véhicule en Norvège pour  remener en France?

 

Bon après quand on a une model3 en Norvège, on a pas envie de se séparer d’une tel voiture.

 

 

Modifié novembre 18, 20187 a par rv45

Attention, la Norvège ne fait pas partie de l'union européenne. Il y aura des droits de douane.