Aller au contenu
Invité

Vos consommations et autonomies en KONA electric

Messages recommandés

Il y a 2 heures, antlepilote a dit :

Tu m'as perdu depuis longtemps ?

J’essaie d'aider à la compréhension.

Exemple : Vitesse du vent 60 km/h, vitesse de l'auto 110km/h.

Avec le vent dans le dos influence de la vitesse relative (110 - 60)²  soit 2500.

Vent de face influence de vitesse relative (110+60)²  28 900.

L'influence est très différente lorsque le vent sera de face donc il ne peut y avoir annulation de l'effet vent.

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

merci pour cette éclaircie euuhhh éclaircissement  lol 

et donc vous avez un site intéressant pour la donnée du vent et du sens selon où l'on roule notamment pour planifier nos longs trajets?

je sais que sur "A Better Route Planner" on peut indiquer le vent et le sens du vent mais où trouver l'information?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 39 minutes, poumsmart59et62 a dit :

merci pour cette éclaircie euuhhh éclaircissement  lol 

et donc vous avez un site intéressant pour la donnée du vent et du sens selon où l'on roule notamment pour planifier nos longs trajets?

je sais que sur "A Better Route Planner" on peut indiquer le vent et le sens du vent mais où trouver l'information?

https://fr.windfinder.com/#5/46.0000/2.0000

C'est le moment d'aller dans le nord.

http://www.winds-up.com/

Pour la vitesse du vents relevé par certaines balises exprimé en nœuds

Pour passer des nœuds aux km/h on multiplie le nombre de nœuds par 2 et l'on en soustrait 10 % (soit une multiplication par 1,8)

http://www.meteociel.fr/modeles/gfs/vent-moyen/3h.htm

Un dernier site intéressant pour la visualisation d'un grand nombre de données météo.

Ici le vent moyen avec en bas du tableau la légende.

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Test de la journée en mode eco + (mode gla gla activé sans chauffage vitesse 50 Ville 80 Route 90 Autoroute.)

L’objectif et de voir avec des températures proche de zéro quelle est la conso en mode survie.

A l'aller la voiture sort du garage non chauffé mais cela permet tout de même sur 40 km un gain je pense.

Trajet 70 % Autotoute 25% Route 5% Ville

Aller

Vitesse moyenne 65.51 km/h

Conso de l'électronique 2%

aller.jpg.56e0652a20cb7fa391cbf1562f7a50a9.jpg

 

sonsoaller.jpg.082e9f9460a2879e51d2eb08ddc4423a.jpg

 

Aller + Retour

Vitesse moyenne A R 64 km/h (arrêt supermarché pour le retour)

Électronique 4 % 2* plus en %

 

allerretour.jpg.3f7420f27cba44ed6be278bc660558b3.jpg

 

1866824130_alrconso.jpg.6f19e0ba324b088b8dbbc24aa734181b.jpg

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

D'où l'intérêt, quand on peut, de choisir sa météo pour voyager.

C’est pas plutôt : « adapter son trajet à la météo, quand on peut »
Parce que moi j’ai du mal à « choisir » la météo..... j’avais choisi soleil aujourd’hui ben j’ai eu de la pluie

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 19 heures, poumsmart59et62 a dit :

 

et donc vous avez un site intéressant pour la donnée du vent et du sens selon où l'on roule notamment pour planifier nos longs trajets?

 

Il y a la météo à 5 jours sur ww.myevtrip.com : saisir la date du trajet pour avoir la météo , et cliquer sur les icones d'ensoleillement le long du trajet

 

captur10.jpg

Modifié par crazyfrog

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

https://www.ventusky.com/ très belles animations, prévisions sur plusieurs jours. On a les vents, les précipitations, les températures, l'enneigement, les vagues, et plus encore. Visualiser la formation des phénomènes sur l'atlantique, voir comment ces perturbations arrivent, ou pas, jusqu'à nous, est un régal.

La consommation est fonction du carré de la vitesse ==> on consomme deux fois plus à 130 (13²=169) qu'à 90 (9²=81). Tout ça pour 40km/h ... de vent !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour à tous...

Voilà le nouveau reportage de Davegmp ?

 

Reportage en montage

IMG_20190208_153743.thumb.jpg.58376001ca3bda298d2a3a0e7a466a3f.jpg

 

je monte une montagne l'Autacam qui fait 15km de montée à 12%...

 

- vitesse 30 à 50km/h max en montée

- remise à zéro du compteur avant la montée

 

132km à faire...

IMG_20190208_153737.thumb.jpg.e1ea8dd3d07efc78d3cc2998d703080a.jpg

 

Voici le pourcentage avant le départ 33% en bas de l'AUTACAMIMG_20190208_153804.thumb.jpg.7ee3b5b92ccbe503f0af7cfcf821aa8d.jpg

33% et 132km à faire.

 

Allez c'est partie, je monte...

 

En gros je consomme de 20 à 35 kw/100 en montant, pas plus de 50k/h en vitesse.

IMG_20190208_155021.thumb.jpg.48016d323264d38ae2f5f57573686d99.jpg

Modifié par davegmp

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 3 minutes, davegmp a dit :

Allez c'est partie, je monte...

en gros je consome de 20 à 35 kw/100 en montant, pas plus de 50k/h

 

LA SUITE ....LA SUITE ....LA SUITE ....LA SUITE ....LA SUITE ....LA SUITE ....LA SUITE ....LA SUITE ....

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Voilà je suis arrivé en haut de l'AUTACAM, 15km de montée à 12% de la pure pente.

IMG_20190208_160052.thumb.jpg.33fbbffabc29cad2b8971bba22091c73.jpg

 

J'étais partie à 33%, il me reste après les 15km à 12% combien ?

 

- Il reste 19% et 64km à faire !

IMG_20190208_160058.thumb.jpg.158bc871425490519752bbddc229f837.jpg

j'ai perdu 14% soit environ 1% au kilomètre (

 

Ce qui donne une consommation scandaleuse !

- 52kw au 100km de moyenne, ( 52 x 15 / 100 = 7,8kw)   7,8kw pour 15km fait,

- ça fait bien 14% de 64Kw

IMG_20190208_160056.thumb.jpg.dca839b0bcb4af7259e37c586d531e17.jpg

 

- Normalement Avec 6.4kw à 80km/h, je fait 50km... ( 6,4kw c'est 10% de 64kw)

 

J'ai donc consommé 3,5 fois plus en roulant 2 fois moins vite.. En gros..

 

MAIS COMBIEN DE FOIS PLUS, JE VAIS ÉCONOMISER EN DESCENDANT ?

 

SURPRISE... ?

Modifié par davegmp

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Maintenant passons au plus sympa..

 

- La descente à 50km/h et avec la régénération minimum, pour que la voiture ne s’arrête pas.

 

OK, je descends... Ça y est, arrivé en bas au même endroit.

 

Voici le pourcentage 25% en bas.

IMG_20190208_165352.thumb.jpg.20704f1264c38ff6c55c4213f9338d89.jpg

J'ai récupéré 6%... Sur 15km de descente à 12% c'est sympa. ( Avec ma kia soul j'avais fait 7% sur le même test )

 

- Reste 105km à faire en arrivant en bas.

IMG_20190208_165419.thumb.jpg.891bef07105272e78aaa24642100ad8d.jpg

- gain de 41km

 

- Il me restait 64km à faire et 19% en haut de l'AUTACAM et en bas me voici avec 105km et 25%.

gain 6% et 41km

 

 

On peut aussi dire:

- J'avais 132km à faire avant de monter et la j'en ai 105km de reste après 30km fait !

 

Donc la voiture est efficiente, on est en positif de 3km..

15km de descente fait avec une consommation de 0kw/100, gain de 41Km et 6%.

 

 

- Voici le bug du compteur de régénération !

 

Figurez vous que le compteur qui mesure la distance de régénération se fige à 10.23Km. Je l'ai pas remarqué de suite. J'ai du stopper la voiture attendre la remise à zéro automatique.

 

Il a de nouveau figé à 10,23km, donc je n'ai pas pu voir le kilométrage totale régénéré sur les quinze kilomètres.

- Davegmp a trouver le RégéneGate sur KONA !

 

Voici la preuve en image... j'ai même filmé...

Screenshot_20190208_174950_com.huawei.himovie.overseas.thumb.jpg.db9c2df46d6162f4448a7183ee4b6bfc.jpg

 

 

En gros pour les 15km de descente à 12% de pente, cela à rapporté 27km d'autonomie en plus au compteur de régénération.

 

- Soit 27km gagné + 15km fait, ce qui donnerait 52km possible, avec zéro kilowatt...

 

 

 

Pour la suite :

Combien de distance, je peux faire avec zéro kw/100 consommé avant de revenir à 19%...

?

Modifié par davegmp

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Vous allez avoir des grosses surprises..

 

Voici 30km fait... Depuis le haut de la montagne, soit 15km de plus sur du plat..

 

IMG_20190208_170918.jpg

 

Il  me restait 105km en bas de la montagne et la j'en fais 15km et il m'en reste 98km, çà bug,,,

 

Mais, que se passe-t-il ?

C'est de l'efficience ?

Ou, des kilomètres cadeaux  ?

 

Je vais rouler jusqu'à Tarbes soit 20km de plus et je vous montre le pourcentage et les kilomètres...

 

Wait and see, Je prends, un thé à lourdes...

 

 

Toujours zéro k/w au cent

Modifié par davegmp

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 24 minutes, davegmp a dit :

Donc la voiture est efficitante on est positif de 3km..

Heu.. Ça dépasse pas les règles de physique élémentaire ça ? 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Voici 40km fait... suite à la descente de l'Autacam.

IMG_20190208_182403.thumb.jpg.4a5b0f5e70b2fde45de290292b86eaf8.jpg

- toujours 0KW / 100

 

 

Le Pourcentage de 22%

IMG_20190208_182358.thumb.jpg.e3bfad629b70a30740a95cff3a0beea3.jpg

En haut j'avais 19%...

En bas de la montagne j'avais 25%...

Et me voici avec 22% après 40km, c'est dingue et toujours 0KW / 100

 

Modifié par davegmp

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Voici les 50km depuis le haut de la montagne...

IMG_20190208_183736.thumb.jpg.a03cb4bb25e740011400e4247c36a930.jpg

- Arrivé a Tarbes, Reste 87km 

- Et toujours, 0 kw / 100 .

 

Voici le Pourcentage final:

IMG_20190208_183855.thumb.jpg.0bf117896f77efaed4ce0e8d4e967560.jpg

 

 

Ce qui est bizarre c'est :

 

- En haut de la montagne, il me restait: 19%

IMG_20190208_160058.thumb.jpg.289ec45fb594e0e7450c302df7634933.jpg


- Et niveau kilométrage : 15km fait et reste à faire 64km

IMG_20190208_160056.thumb.jpg.8a318ab76fb6d0cdad0e56519d7f7ed3.jpg

 

(normalement on fait 100km avec 10% ou 5km avec 1%)

 

 

- A présent, il me reste  87km à faire ce qui semble bon par apport au pourcentage final de 21%.

 

Conclusion N° 1 :

Les 15km de descente ont fourni à la voiture plus de 35km de roulage en régénération et en plus j'ai même 3% de plus, soit 15km encore à faire...

 

- Les 15km de descente me donne 50km au total de roulage à zéro kilo/watt au 100k..

 

Et cela est vrai..

Car avec 10% je fait 50km en roulant ECO.

 

Or la avec les 19% + 6% - 4% = 21%

 

J'ai fait 50km... Avec 3% magique et normale en descente !!!

 

C'EST TRÈS TRÈS BON, À VOUS DE CALCULER. SI JE ME TROMPE..

 

 

 

Conclusion N° 2:

 

- On peut faire aussi, si on prend en compte tout le trajet : ( +15km de monté )

33% - 14% +6% -4% = 21%

 

soit 33% - 21% = 12%,  donc 12% consommé et pour faire les 65km !

 

- pour le KONA 64KW, je fait 5km avec 1% à 80km/h, donc pour 12% : 12% x 5km = 60km

 

Cette expérience de surconsommation et de régénération à fait gagné 5km !

 

 

Conclusion Finale:

 

Si vous roulez en montagne, vous montez puis vous descendez,

la surconsommation sera gommé par la régénération.

Le KONA sera efficient si vous montez paisiblement 50KM/H maxi, il sera même généreux avec vous de quelques kilomètres en cadeaux au final.

Vous verrez des chiffres bizarres qui seront normaux après le cycle totale de la montée et la descente et peut-être un bug du calculateur.

 

 

Modifié par davegmp

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 2 heures, davegmp a dit :

Voici les 50km depuis le haut de la montagne...

IMG_20190208_183736.thumb.jpg.a03cb4bb25e740011400e4247c36a930.jpg

- Arrivé a Tarbes, Reste 87km 

- Et toujours, 0 kw / 100 

Félicitations Dave pour cet exercice des plus plaisant, passer la barre des 50kms avec une conso qui reste scotcher à zéro ça donne une photo vraiment sympa, une belle réussite qui nous aura tenue en haleine ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 35 minutes, NIKIKI a dit :

Les t* se radoussissent du coup pour la première fois j’ai une autonomie annoncée de plus de 450 km

Hello NIKIKI

J'ai ouvert un nouveau sujet pour le TOP ten en matière d'affichage d'autonomie

Peux tu y re-poster tes progrès, cela te permettra de prendre la tête du Challenge ?

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.