Il y a 2 heures, antlepilote a dit :

Tu m'as perdu depuis longtemps ?

J’essaie d'aider à la compréhension.

Exemple : Vitesse du vent 60 km/h, vitesse de l'auto 110km/h.

Avec le vent dans le dos influence de la vitesse relative (110 - 60)²  soit 2500.

Vent de face influence de vitesse relative (110+60)²  28 900.

L'influence est très différente lorsque le vent sera de face donc il ne peut y avoir annulation de l'effet vent.

 

D'où l'intérêt, quand on peut, de choisir sa météo pour voyager.

merci pour cette éclaircie euuhhh éclaircissement  lol 

et donc vous avez un site intéressant pour la donnée du vent et du sens selon où l'on roule notamment pour planifier nos longs trajets?

je sais que sur "A Better Route Planner" on peut indiquer le vent et le sens du vent mais où trouver l'information?

il y a 39 minutes, poumsmart59et62 a dit :

merci pour cette éclaircie euuhhh éclaircissement  lol 

et donc vous avez un site intéressant pour la donnée du vent et du sens selon où l'on roule notamment pour planifier nos longs trajets?

je sais que sur "A Better Route Planner" on peut indiquer le vent et le sens du vent mais où trouver l'information?

https://fr.windfinder.com/#5/46.0000/2.0000

C'est le moment d'aller dans le nord.

http://www.winds-up.com/

Pour la vitesse du vents relevé par certaines balises exprimé en nœuds

Pour passer des nœuds aux km/h on multiplie le nombre de nœuds par 2 et l'on en soustrait 10 % (soit une multiplication par 1,8)

http://www.meteociel.fr/modeles/gfs/vent-moyen/3h.htm

Un dernier site intéressant pour la visualisation d'un grand nombre de données météo.

Ici le vent moyen avec en bas du tableau la légende.

 

Test de la journée en mode eco + (mode gla gla activé sans chauffage vitesse 50 Ville 80 Route 90 Autoroute.)

L’objectif et de voir avec des températures proche de zéro quelle est la conso en mode survie.

A l'aller la voiture sort du garage non chauffé mais cela permet tout de même sur 40 km un gain je pense.

Trajet 70 % Autotoute 25% Route 5% Ville

Aller

Vitesse moyenne 65.51 km/h

Conso de l'électronique 2%

 

 

Aller + Retour

Vitesse moyenne A R 64 km/h (arrêt supermarché pour le retour)

Électronique 4 % 2* plus en %

 

 

 

D'où l'intérêt, quand on peut, de choisir sa météo pour voyager.

C’est pas plutôt : « adapter son trajet à la météo, quand on peut »
Parce que moi j’ai du mal à « choisir » la météo..... j’avais choisi soleil aujourd’hui ben j’ai eu de la pluie
[emoji23][emoji23]

Il y a 19 heures, poumsmart59et62 a dit :

 

et donc vous avez un site intéressant pour la donnée du vent et du sens selon où l'on roule notamment pour planifier nos longs trajets?

 

Il y a la météo à 5 jours sur ww.myevtrip.com : saisir la date du trajet pour avoir la météo , et cliquer sur les icones d'ensoleillement le long du trajet

 

Modifié janvier 30, 20197 a par crazyfrog

https://www.ventusky.com/ très belles animations, prévisions sur plusieurs jours. On a les vents, les précipitations, les températures, l'enneigement, les vagues, et plus encore. Visualiser la formation des phénomènes sur l'atlantique, voir comment ces perturbations arrivent, ou pas, jusqu'à nous, est un régal.

La consommation est fonction du carré de la vitesse ==> on consomme deux fois plus à 130 (13²=169) qu'à 90 (9²=81). Tout ça pour 40km/h ... de vent !

Bonjour à tous...

Voilà le nouveau reportage de Davegmp ?

 

Reportage en montage

 

je monte une montagne l'Autacam qui fait 15km de montée à 12%...

 

- vitesse 30 à 50km/h max en montée

- remise à zéro du compteur avant la montée

 

132km à faire...

 

Voici le pourcentage avant le départ 33% en bas de l'AUTACAM

33% et 132km à faire.

 

Allez c'est partie, je monte...

 

En gros je consomme de 20 à 35 kw/100 en montant, pas plus de 50k/h en vitesse.

Modifié février 8, 20197 a par davegmp

il y a 3 minutes, davegmp a dit :

Allez c'est partie, je monte...

en gros je consome de 20 à 35 kw/100 en montant, pas plus de 50k/h

 

LA SUITE ....LA SUITE ....LA SUITE ....LA SUITE ....LA SUITE ....LA SUITE ....LA SUITE ....LA SUITE ....

Voilà je suis arrivé en haut de l'AUTACAM, 15km de montée à 12% de la pure pente.

 

J'étais partie à 33%, il me reste après les 15km à 12% combien ?

 

- Il reste 19% et 64km à faire !

j'ai perdu 14% soit environ 1% au kilomètre (

 

Ce qui donne une consommation scandaleuse !

- 52kw au 100km de moyenne, ( 52 x 15 / 100 = 7,8kw)   7,8kw pour 15km fait,

- ça fait bien 14% de 64Kw

 

- Normalement Avec 6.4kw à 80km/h, je fait 50km... ( 6,4kw c'est 10% de 64kw)

 

J'ai donc consommé 3,5 fois plus en roulant 2 fois moins vite.. En gros..

 

MAIS COMBIEN DE FOIS PLUS, JE VAIS ÉCONOMISER EN DESCENDANT ?

 

SURPRISE... ?

Modifié février 8, 20197 a par davegmp

pas du tout efficient ce Kona bouuuuhhhh !?

Bon avec un e-tron on serait autour des 70 kWh aux 100 je pense ?

Modifié février 8, 20197 a par elthib

J’ai les meme conso à peu près avec la Leaf en montagne. 

Quand tu va descendre, tu va récupérer 30% de ta surconso environ. 

Fais nous une descente pour voir combien tu reprends en regen !? 

 

Merci pour ton retour. 

Aps, Wasabi est sur le coup aussi ! 

Maintenant passons au plus sympa..

 

- La descente à 50km/h et avec la régénération minimum, pour que la voiture ne s’arrête pas.

 

OK, je descends... Ça y est, arrivé en bas au même endroit.

 

Voici le pourcentage 25% en bas.

J'ai récupéré 6%... Sur 15km de descente à 12% c'est sympa. ( Avec ma kia soul j'avais fait 7% sur le même test )

 

- Reste 105km à faire en arrivant en bas.

- gain de 41km

 

- Il me restait 64km à faire et 19% en haut de l'AUTACAM et en bas me voici avec 105km et 25%.

gain 6% et 41km

 

 

On peut aussi dire:

- J'avais 132km à faire avant de monter et la j'en ai 105km de reste après 30km fait !

 

Donc la voiture est efficiente, on est en positif de 3km..

15km de descente fait avec une consommation de 0kw/100, gain de 41Km et 6%.

 

 

- Voici le bug du compteur de régénération !

 

Figurez vous que le compteur qui mesure la distance de régénération se fige à 10.23Km. Je l'ai pas remarqué de suite. J'ai du stopper la voiture attendre la remise à zéro automatique.

 

Il a de nouveau figé à 10,23km, donc je n'ai pas pu voir le kilométrage totale régénéré sur les quinze kilomètres.

- Davegmp a trouver le RégéneGate sur KONA !

 

Voici la preuve en image... j'ai même filmé...

 

 

En gros pour les 15km de descente à 12% de pente, cela à rapporté 27km d'autonomie en plus au compteur de régénération.

 

- Soit 27km gagné + 15km fait, ce qui donnerait 52km possible, avec zéro kilowatt...

 

 

 

Pour la suite :

Combien de distance, je peux faire avec zéro kw/100 consommé avant de revenir à 19%...

?

Modifié février 8, 20197 a par davegmp

Vous allez avoir des grosses surprises..

 

Voici 30km fait... Depuis le haut de la montagne, soit 15km de plus sur du plat..

 

 

Il  me restait 105km en bas de la montagne et la j'en fais 15km et il m'en reste 98km, çà bug,,,

 

Mais, que se passe-t-il ?

C'est de l'efficience ?

Ou, des kilomètres cadeaux  ?

 

Je vais rouler jusqu'à Tarbes soit 20km de plus et je vous montre le pourcentage et les kilomètres...

 

Wait and see, Je prends, un thé à lourdes...

 

 

Toujours zéro k/w au cent

Modifié février 8, 20197 a par davegmp

il y a 24 minutes, davegmp a dit :

Donc la voiture est efficitante on est positif de 3km..

Heu.. Ça dépasse pas les règles de physique élémentaire ça ? 

Voici 40km fait... suite à la descente de l'Autacam.

- toujours 0KW / 100

 

 

Le Pourcentage de 22%

En haut j'avais 19%...

En bas de la montagne j'avais 25%...

Et me voici avec 22% après 40km, c'est dingue et toujours 0KW / 100

 

Modifié février 8, 20197 a par davegmp

Et si tu l'avais fait en marche arrière ?

Voici les 50km depuis le haut de la montagne...

- Arrivé a Tarbes, Reste 87km 

- Et toujours, 0 kw / 100 .

 

Voici le Pourcentage final:

 

 

Ce qui est bizarre c'est :

 

- En haut de la montagne, il me restait: 19%

- Et niveau kilométrage : 15km fait et reste à faire 64km

 

(normalement on fait 100km avec 10% ou 5km avec 1%)

 

 

- A présent, il me reste  87km à faire ce qui semble bon par apport au pourcentage final de 21%.

 

Conclusion N° 1 :

Les 15km de descente ont fourni à la voiture plus de 35km de roulage en régénération et en plus j'ai même 3% de plus, soit 15km encore à faire...

 

- Les 15km de descente me donne 50km au total de roulage à zéro kilo/watt au 100k..

 

Et cela est vrai..

Car avec 10% je fait 50km en roulant ECO.

 

Or la avec les 19% + 6% - 4% = 21%

 

J'ai fait 50km... Avec 3% magique et normale en descente !!!

 

C'EST TRÈS TRÈS BON, À VOUS DE CALCULER. SI JE ME TROMPE..

 

 

 

Conclusion N° 2:

 

- On peut faire aussi, si on prend en compte tout le trajet : ( +15km de monté )

33% - 14% +6% -4% = 21%

 

soit 33% - 21% = 12%,  donc 12% consommé et pour faire les 65km !

 

- pour le KONA 64KW, je fait 5km avec 1% à 80km/h, donc pour 12% : 12% x 5km = 60km

 

Cette expérience de surconsommation et de régénération à fait gagné 5km !

 

 

Conclusion Finale:

 

Si vous roulez en montagne, vous montez puis vous descendez,

la surconsommation sera gommé par la régénération.

Le KONA sera efficient si vous montez paisiblement 50KM/H maxi, il sera même généreux avec vous de quelques kilomètres en cadeaux au final.

Vous verrez des chiffres bizarres qui seront normaux après le cycle totale de la montée et la descente et peut-être un bug du calculateur.

 

 

Modifié février 8, 20197 a par davegmp

Il y a 2 heures, davegmp a dit :

Voici les 50km depuis le haut de la montagne...

- Arrivé a Tarbes, Reste 87km 

- Et toujours, 0 kw / 100 

Félicitations Dave pour cet exercice des plus plaisant, passer la barre des 50kms avec une conso qui reste scotcher à zéro ça donne une photo vraiment sympa, une belle réussite qui nous aura tenue en haleine ?

Les t* se radoussissent du coup pour la première fois j’ai une autonomie annoncée de plus de 450 km

 

Modifié février 9, 20197 a par NIKIKI

il y a 35 minutes, NIKIKI a dit :

Les t* se radoussissent du coup pour la première fois j’ai une autonomie annoncée de plus de 450 km

Hello NIKIKI

J'ai ouvert un nouveau sujet pour le TOP ten en matière d'affichage d'autonomie

Peux tu y re-poster tes progrès, cela te permettra de prendre la tête du Challenge ?

 

merci Hubi, c'est fait  !

Bon w e !

 

 

Modifié février 9, 20197 a par NIKIKI