Voici un truc sympa que seul le conducteur voit en tête haute avec le guidage par GPS, pour aller au KFC, Tarbes..

 

très sympa le guidage, simple et lisible, avec un décompte de distance si on change de direction !

Modifié janvier 19, 20197 a par davegmp

Je mange, et il me reste 10km à faire, pour la maison, vous aurez la photo finale, avec mes conclusions.

 

Mais le WLTP est faux, ils nous ont menti, même en hiver, c'est faux, il faux se plaindre... 420km fait et il en reste 60...

 

C'est un scandale 480km en théorie ! ??

 

Désolé pour les Tag, j'ai réinitialiser le tel niveau photo..

Car je ne savais pas les enlever.

Modifié janvier 19, 20197 a par davegmp

Il y a 2 heures, davegmp a dit :

Mon kon et gris galactic

 

Soyons fou, je rentre sans recharger !

Je viens d'aller revoir la couleur de ton Kona, et c'est ce que j'ai vu passer. Finalement, c'est moins foncé que ce que j'ai dit.

C'est pas évident de croiser un kona ev, sur la route, on en voit sur les airs de recharge ou il y a un concessionnaire huyndai pas loin. ?

 

oui, le gris est claire au soleil, cela tend vers le béton ciré métalisé.

 

OK, je repart, fin du reportage dans 15min..

Modifié janvier 19, 20197 a par davegmp

Va t'il réussir sans avoir à pousser ? C'est chaud pour lui tadamm ?

 

La suite à la prochaine saison en 2020 sur HBO GAME OF KONA By Davegmp

 

Modifié janvier 19, 20197 a par Invité

OK, arrivé à la maison :

 

Reste 7%,  voire 7,9 mais le 0,9 n'est pas visible  !

 

Soit pour moi 7% :

6x7 = environ 42km si je veux pousser la voiture... (pas envi)

 

Roulement de tambour, voici le totale des kilomètres du jour.

 

Tarbes / Bordeaux et Bordeaux / Tarbes

 

Soit 495km restant théorique donné par l'ordinateur de bord ou 504km pour moi !

 

Conclusion:

- j'ai roulé à la vitesse indiqué par la signalisation routière, hors autoroute et rocades !

- je pense que si je roule jusqu’à la panne, je ferais 500km dans les conditions ( ECO+, Cruise 80km/h, température 10° à 6° et conduite une partie de nuit)

 

- La moyenne semble être 12,7kw au 100 pour ce trajet, ce qui donnerai 5 x 12,7 = 63,5 kw,

- je pense qu'il y a une resserve de kw qui est invisible car il me reste 7% soit 4,48kw, ce qui donnerai 67,9kw, ou tout simplement la régénération qui a permit sur 495km de récupérer 3,9kw voir plus...

 

- Je suis sure que cette voiture peux faire 600km dans les mêmes conditions de jour en été (20°).

 

- Cette voiture possède 4 modes de conduite, et cela prend tout son sens en fonction de ce que vous voulez faire;

 

A, un long trajet = ECO+ avec concession sur la vitesse, et le confort.

B, un trajet familial = ECO avec 4 personnes à bord.

C, un trajet boulot, dodo = CONFORT, autant être bien détendu avant de bosser ou de renter (200km maxi aller retour)

D, un trajet de proximité pour le plaisir = SPORT, se faire plaisir a doubler avec un sourire diabolique, sur des routes de montagne pourquoi pas si on régénère à fond en descente, sur des parcelles d'autoroute ou de rocade que l'on connait par cœur... pour la sécurité !

 

 

Avantages du KONA EV 64kW:

- une voiture VE qui peut traverser la France en ECO+

 

- plus de peur de tomber en panne si on connait bien sa voiture.

 

- l'assistance à la conduite un pur régale qui permet de moins se fatiguer au volant et assure une certaine sécurité.

 

- les feux de route automatiques (  phare / croisement ) du pur bonheur.

 

Inconvenants du KONA EV 64:

- l'autoroute sera beaucoup plus gourmand, il faudra tester sa voiture pour savoir comment la conduire sur autoroute.

 

- le réseau de charge n'est pas encore assez développé pour la charge rapide en COMBO.

 

- pour aller loin, il faux faire des petites concessions de confort.

 

- de nuit on consomme un peu plus, disons 1KW

 

- il est dommage que l'on puisse pas voire combien de kW on a récupéré en régénération ainsi que le total de kilomètres récupérés sur une charge. ( il faut demander cela en mise a jour système )

 

 

Vivement l’été à bientôt !

 

 

 

 

 

 

Modifié janvier 19, 20197 a par davegmp

Ahhh, c’est mieux sans la pub ?

Merci pour ton retour
Et bonne nuit

Il y a 2 heures, Alergo a dit :

Va t'il réussir sans avoir à pousser ? C'est chaud pour lui tadamm ?

 

La suite à la prochaine saison en 2020 sur HBO GAME OF KONA By Davegmp

 

Hé non, la suite sera en été, ou un test détaillé sur autoroute.

Modifié janvier 19, 20197 a par davegmp

Laisse tomber les bornes gratuites a Bordeaux : toujours squattées par des hybrides qui veulent pas payer le stationnement.
Je préfère payer a la sodetrel de l'intermarché de gradignan.

En tout cas, beau voyage !

Il y a 19 heures, MattKirby a dit :

Laisse tomber les bornes gratuites a Bordeaux : toujours squattées par des hybrides qui veulent pas payer le stationnement.
Je préfère payer a la sodetrel de l'intermarché de gradignan.

En tout cas, beau voyage !

 

oui j'ai vu, il y avait même une TESLA 75D qui s'est garé devant moi, le type a branché le câble pour faire genre je charge ma voiture, et il est parti, c'est abusé !! il faudrait améliorer ce système pour éviter ce genre de magouille.

 

- merci au public , j'ai tenté de vous faire un reportage pas trop soulant à lire, ou on voit l’essentiel simplement.

 

 

Modifié janvier 20, 20197 a par davegmp

il vous manque la dernière photo du reportage....

 

Celle de l'historique de la journée, donc je la publie demain !

 

Modifié janvier 19, 20197 a par davegmp

Il y a 11 heures, davegmp a dit :

C'est pas évident de croiser un kona ev, sur la route, on en voit sur les airs de recharge ou il y a un concessionnaire huyndai pas loin. ?

Justement; pour le moment, je n'en ai pas croisé beaucoup. Un jeudi après-midi, et un samedi.

 

Merci pour ce test grandeur nature ?

Il y a 10 heures, davegmp a dit :

Vivement l’été à bientôt !

énorme Dave ta réalisation, bravo à toi pour cette gestion parfaite, on va s'amuser ctété ?

Il y a 10 heures, davegmp a dit :

il vous manque la dernière photo du reportage....

 

Celle de l'historique de la journée, donc je la publie demain !

 

Merci et bravo davegmp ainsi qu'au fiston copilote pour la coréalisation, pas certain qu'il va vouloir te redonner le bébé ?.

Il y a 11 heures, davegmp a dit :

- merci au public , j'ai tenté de vous faire un reportage pas trop soulant à lire, ou on voit l’essentiel simplement.

 

Chapeau bas,

Tu es le

 Hitchcock du reportage EV

 David copperfield des électrons, tu en fait sortir de tes manches comme des tourterelles.

 Maitre YODA du mode ECO+ (même si avec l'absence de chauffage c'est plus Chewbacca qu'il faudrait).

Pour finir MERCI pour ce retour.?

 

Modifié janvier 20, 20197 a par Invité

Il y a 12 heures, davegmp a dit :

Reste 7%,  voire 7,9 mais le 0,9 n'est pas visible  !

 

Et même le téléphone est presque vide !

Ca c'edt de la conscience éco ! ,?

T'es quand même un grand malade !!!!!  davegmp  !!!!!!  Faut penser un peu à ta femme !! ?

En tout cas, merci pour toutes ces informations.

( la prochaine fois choisis un 39... ) re  ?

Il y a 1 heure, manu118 a dit :

T'es quand même un grand malade !!!!!  davegmp  !!!!!!  Faut penser un peu à ta femme !! ?

En tout cas, merci pour toutes ces informations.

( la prochaine fois choisis un 39... ) re  ?

Tiens c'est bizarre, on me dis souvent ça..

 

Mais pourquoi ? ?

 

 

Et voici l'autonomie ordinateur de bord après la charge complète du trajet de 485km.

 

merci Dave

C’est bon tu peux remettre le chauffage
[emoji1787]

voici mes infos sur mon premiers parcours:

-Température entre 0 et 5 degrés depuis 3-4 jours dans le Pas de Calais

- Conduite aux limites autorisées sans faire attention à l'éco lors de mes accélérations 

- 1/3 à 130km/h sur autouroute (100km)

- 1/3 à 110-90km/h sur rocades voies rapides

- 1/3 en ville

Résultat 254 km (300 théoriques) en mixte et par froid ! j'adore !

 

Modifié janvier 21, 20197 a par poumsmart59et62

Oui si tu roules à 130km cala semble logique, il faut définir combien vaut le 1% à 130km/h.

 

Moi a 80km/h le 1 % vaut 5 kilomètres,  en hiver.

Ce qui est sympas c'est que le calcul de l'autonomie restante est assez précis dans la prévision.