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Vol câble de charge à Bordeaux

Featured Replies

Posté(é)

Bonjour,

Je savais pas trop où mettre ça donc je tente ici vu que ça c'est passé à Bordeaux !

Hier, mardi 15 Mai entre 13:30/13:40 et 14:00/14:10 je me suis fait volé mon cable chargeur de ma Nissan Leaf 24kW qui était au niveau de la prise domestique, celle à côté de la borne rapide... je suis assez dégouté... mais bon y a pas grand chose à y faire... Enfin au cas si quelqu'un vous en propose une pas cher qui vient de chez 'cours vite' pensez à moi... Merci

 

Sans ça, pensez vous que je dois porter plainte ?

Je vais contacter mon assureur au cas où...

 

A+

Thierry

 

 

OOOOpppssss j'ai oublié de dire que c'était chez IKEA...

Posté(é)
  • Auteur

Désolé oui c'était chez IKEA !

Bon après avoir demandé le prix du neuf chez Nissan 352€ HT et vu avec mon assurance, ma franchise étant de 489€ pour vol c'est dans le C.. Lulu...

Bref pas de plainte pour vol ça sert à rien, va juste falloir investir dans un anti-vol...

 

Grrr....

Posté(é)

surveille si tu le vois pas sur des sites de ventes connus dans ton coin... on sait jamais

Posté(é)

c'est quand même dingue qu'il y en ait pour voler ça ...

bref, va falloir penser à sécuriser nos câbles avec ce genre de truc :

3eraheby.jpg

Posté(é)

De toute façon, le câble de charge n'est assuré contre le vol que s'il était dans la voiture et qu'il y a eu effraction.

 

C'est malin, un assureur...

Posté(é)
  • Auteur
De toute façon, le câble de charge n'est assuré contre le vol que s'il était dans la voiture et qu'il y a eu effraction.

 

C'est malin, un assureur...

 

Alors le mien s'est renseigné au siège car c'est la première fois qu'il avait affaire à un cas comme ça et on lui a dit que ce serait pris en charge bien que je ne "fusse" pas présent sur place (mais entrain de faire des courses...) et bien que la voiture "n'eût été" à l'abri dans un garage ou box comme prévu pour son lieu de stationnement habituel, mais sur la voie publique !!!

 

les " " c'est pour la grammaire, pas sûr de moi...

Posté(é)

Pour info, dans mon contrat le câble est bien un élément du véhicule au même titre que les jantes...

Par contre il faut une plainte mais pas de franchise car VE.

 

(pacifica, contrat elec)

Posté(é)
  • Auteur
Pour info, dans mon contrat le câble est bien un élément du véhicule au même titre que les jantes...

Par contre il faut une plainte mais pas de franchise car VE.

 

(pacifica, contrat elec)

 

C'est mieux que moi (GROUPAMA), faut les 2 et vu le prix de la franchise...

 

Bonjour,

 

Pas de vidéo surveillance dans le secteur?

 

A+

 

Si j'ai passé 2 heures à faire le tour des "PC" Sécurité de la zone mais pas "d'images exploitables" dixit la sécurité...

Posté(é)
c'est quand même dingue qu'il y en ait pour voler ça ...

bref, va falloir penser à sécuriser nos câbles avec ce genre de truc :

3eraheby.jpg

Sur ma Ioniq il y a possibilité d'activer (ou pas) une fonction bloquant le câble : il est alors impossible de le débrancher de la voiture même si la recharge est terminée. Cela ne se débloque qu'avec le déverrouillage des portières.

Et de mémoire il y a l'équivalent sur la Leaf. Je suppose donc qu'il en est de même pour les autres VE ?

Du coup en quoi cette fonction de blocage automatique du branchement du câble n'est - elle pas suffisante ??

Posté(é)
  • Auteur
Et de mémoire il y a l'équivalent sur la Leaf. Je suppose donc qu'il en est de même pour les autres VE ?

 

Ben oui y a bien le bouton mais j'avais déjà essayé il sert à rien on peut quand même retirer le cable...

Enfin on pouvait sur ma 24 kW...

Posté(é)

Les prises T2 comme sur la ioniq ont un loquet qui se déverrouillage avec les portes, la Leaf 1 c'est une prise T1 il n'y a pas ce loquet.

Posté(é)

Bonjour

 

le bouton lock dans la leaf verrouille bien la prise en T1 .

 

c'est bizarre que cela ne marchait pas sur la tienne

 

Erwan

Posté(é)

Bonjour

le pipion de bloquage , que ce soit sur T1 ou T2, si quelqu'un veux vraiment voler le cable, il l'arrache sans problèmes, il se fout complètement des dégâts sur la voiture

la cale sous le pneu, c'est beaucoup plus sécure

sans cale, c'est le tour de la roue et un cadena en métal qui cercle le cable

Patrick

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