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Voitures électriques accidentées

Par Vale
dans Tesla Model S

Featured Replies

Posté(é)

Bonjour,

J'ai pu voir le cas d'une voiture électrique accidentée qui a du rester chez son propriétaire car aucun dépanneur ne voulait la toucher par peur du danger d'incendie .

https://fr.sputniknews.com/societe/201911291042509607-surprise-de-tesla-il-est-impossible-de-sen-debarrasser-quand-elle-est-cassee/?fbclid=IwAR1W6ib_UlIfaGk6rQWwmh1VTo2dlEiR656cVZqYyFqQIAwjhSd8TJ5Dgd8

qu'en pensez-vous ?

 

Posté(é)

Si la voiture est HS,l'assurance a dû la rembourser,donc,elle appartient a l'assurance!

Il suffit alors de la garer dans la rue et au bout d'une semaine, appeler la police qui fera enlever le véhicule en stationnent abusif!

Posté(é)
Il y a 2 heures, Vale a dit :

Bonjour,

J'ai pu voir le cas d'une voiture électrique accidentée qui a du rester chez son propriétaire car aucun dépanneur ne voulait la toucher par peur du danger d'incendie .

https://fr.sputniknews.com/societe/201911291042509607-surprise-de-tesla-il-est-impossible-de-sen-debarrasser-quand-elle-est-cassee/?fbclid=IwAR1W6ib_UlIfaGk6rQWwmh1VTo2dlEiR656cVZqYyFqQIAwjhSd8TJ5Dgd8

qu'en pensez-vous ?

 

C'est juste effarant !!!

 

Posté(é)

+1 avec les deux derniers commentaires.

Ça ne veut pas dire que l’information est fausse forcément, ça veut dire qu’elle est romancée de manière à faire vendre/réagir/partager, quitte à omettre certains détails et/ou faits. 

Posté(é)

ça appelle quand même une question: comment seront prises en charges nos Tesla arrivées en fin de vie? Ne serons-nous pas obligés de payer pour leur recyclage et pour en être débarrassés?..... 

Les premières sorties d'usine vont être concernées dans quelques années...

Posté(é)

Pour un constructeur automobile, oui 😥

 

A 8 ans, une voiture est reprise une misère, n'est pas revendue en occasion et n'est pas réparée à la première panne un peu importante (et le tarif des pièces détachées commence à grimper).

Posté(é)
Le 27/01/2020 à 10:47, Remy a dit :

Pour un constructeur automobile, oui 😥

 

A 8 ans, une voiture est reprise une misère, n'est pas revendue en occasion et n'est pas réparée à la première panne un peu importante (et le tarif des pièces détachées commence à grimper).

Vous avez dû oublier un mot.... 

À 8 ans, une voiture (thermique)... 

Et le reste n'est pas forcément vrai... 

Posté(é)
Le 27/01/2020 à 07:31, MattKirby a dit :

Euh... 8 ans pour toi, c'est une fin de vie ?

en France, c'est le temps "moyen" de renouvellement des voitures

 

Posté(é)

oui mais renouvellement ne veut pas dire destruction de l'ancienne.

Elle continuera sa vie avec un autre propriétaire.

Posté(é)
il y a 1 minute, MattKirby a dit :

oui mais renouvellement ne veut pas dire destruction de l'ancienne.

Elle continuera sa vie avec un autre propriétaire.

c'est exactement ce que je voulais dire

sauf le terme  "vie"

un objet ne vie pas, il s'utilise

 

Modifié par Invité

Posté(é)
Il y a 5 heures, Wheel'i a dit :

À 8 ans, une voiture (thermique)... 

J'ai essayé de faire reprendre une électrique de 9 ans (en bon état), le concessionnaire m'en a proposé 500€ (le directeur a refusé de monter à 1000€).

 

Il y a 5 heures, Wheel'i a dit :

Et le reste n'est pas forcément vrai... 

Quoi donc ?

Le fait que le tarif des pièces détachées augmente 8 ou 10 ans après la fin de commercialisation afin de rendre économiquement irréparables les véhicules ?

Les assurances sont les premières à le constater sur les pièces de carrosserie. La première réparation un peu grosse après 10 ans, c'est direction la casse même si la mécanique est un très bon état.

Posté(é)
il y a 1 minute, Remy a dit :

J'ai essayé de faire reprendre une électrique de 9 ans (en bon état), le concessionnaire m'en a proposé 500€ (le directeur a refusé de monter à 1000€).

marque?

modèle ?

kms?

 

Posté(é)
Il y a 2 heures, gepeliste62 a dit :

marque?

modèle ?

kms?

 

Renault Kangoo 60 000 km

Posté(é)
il y a 3 minutes, Remy a dit :

Renault Kangoo 60 000 km

logique donc, il ne voulais pas avoir à payer la location de batterie, le temps de pouvoir le revendre

donc il déduisait plusieurs années  de location par mesure préventive

 

Posté(é)
il y a 4 minutes, gepeliste62 a dit :

logique donc, il ne voulais pas avoir à payer la location de batterie, le temps de pouvoir le revendre

donc il déduisait plusieurs années  de location par mesure préventive

 

Pas de location de batterie pour ces (anciens) modèles (j'ai pas mis Kangoo ZE)

Par contre aucune chance de le revendre mais c'est exactement pareil pour les thermiques de plus de 5 ans : les concessions ne les mettent jamais en vente, elles partent à la casse mais sont quand même reprises 3 à 4000 €.

Posté(é)
Il y a 3 heures, Remy a dit :

J'ai essayé de faire reprendre une électrique de 9 ans (en bon état), le concessionnaire m'en a proposé 500€ (le directeur a refusé de monter à 1000€).

 

il y a 3 minutes, Remy a dit :

(j'ai pas mis Kangoo ZE)

contradiction dans tes propos

 

il y a 4 minutes, Remy a dit :

les thermiques de plus de 5 ans : les concessions ne les mettent jamais en vente,

curieux, on n'a pas les même concessions

il n'est pas rare que les cc vendent des voitures bien plus ancienne

par contre, elles ne sont jamais en vitrine, ça ferais désordre

il faut aller derrière, dans la cour, pour les voir 

 

 

 

Posté(é)
il y a 11 minutes, gepeliste62 a dit :

contradiction dans tes propos

Pas de contradiction, Renault a produit des électriques avant les ZE...

Mon Kangoo électrique datait de 2003 et en 2012 on m'en a proposé 500€ de reprise en concession Renault.

 

il y a 12 minutes, gepeliste62 a dit :

curieux, on n'a pas les même concessions

C'est certain.

Ma concession (qui n'a peut-être pas assez de cour pour le stockage ) ne conserve que les voitures de moins de 5 ans.

Posté(é)
Il y a 8 heures, Wheel'i a dit :

Vous avez dû oublier un mot.... 

À 8 ans, une voiture (thermique)... 

Et le reste n'est pas forcément vrai... 

Mettez une annonce pour les dernières 2 cv ... une Dolly en 86 ça se vendait 35 000 F, en 2019 c'était 9 à 10 000€

 

donc la revente d'un vieux véhicule dépend surtout du modèle en question !

 

Posté(é)

Vous parlez d'un véhicule électrique à faible autonomie avec une vieille technologie de batterie donc c'est normal on ne peut pas comparer avec les VE actuels. 

Une Zoé de 8ans et 60000km n'aura pas autant décoté. 

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