Type 2 avec câble attaché :Peu courant, mais oui, 7 kW max

Dites vous qu'il y a 4, 5 ou 6 ans c'était encore plus compliqué car pas de bornes... 

Ca risque d'être un peu la galère sur les premiers trajets mais si ce sont des trajets réguliers, une fois qu'on sait ou sont les bornes et qu'on connait la voiture, ça va tout seul et avec la réserve du Niro même si les bornes ccs sont rares pour le moment, ca permet de sauter 1 borne sodetrel, voir 2 sans trop de pb... Avec une zoé et ses 23kWh c'est sportif mais il y a plein de bornes qui chargent vite

il y a 14 minutes, chgros1 a dit :

Et sur les type2 avec cable attaché ? 7kW aussi ?

Oui toujours, quelque soit le câble et la borne, t2 = 7kW !

Même chez auchan avec leur type 2 câble attaché qui sort 40kW, le Niro ne prendra que 7kW !

Modifié février 5, 20197 a par rodge

il y a 5 minutes, rodge a dit :

Dites vous qu'il y a 4, 5 ou 6 ans c'était encore plus compliqué car pas de bornes... 

Ca risque d'être un peu la galère sur les premiers trajets mais si ce sont des trajets réguliers, une fois qu'on sait ou sont les bornes et qu'on connait la voiture, ça va tout seul et avec la réserve du Niro même si les bornes ccs sont rares pour le moment, ca permet de sauter 1 borne sodetrel, voir 2 sans trop de pb... Avec une zoé et ses 23kWh c'est sportif mais il y a plein de bornes qui chargent vite

 

 

Limoges se trouve à 300km de chez moi.

Donc normalement, avec le e-Niro, je suis sensée arriver jusqu'à là bas mais en pratique je ne sais pas.

Et surtout, si la borne est occupée ou en panne, je n'ai pas beaucoup d'autres options sauf une borne lente à proximité éventuellement.

 

Le fait d'avoir qu'une borne par ci par là, c'est assez handicapant.

Il devrait y avoir au moins deux bornes à chaque point de charge rapide pour que je sois plus sereine ?

il y a 8 minutes, rodge a dit :

Oui toujours, quelque soit le câble et la borne, t2 = 7kW !

Même chez auchan avec leur type 2 câble attaché qui sort 40kW, le Niro ne prendra que 7kW !

d'où le peu d'intérêt des cartes kiwhi...

Mon premier trajet en Niro sera Toulouse montargis en passant par limoges

il y a une station ionity dans le sens Nord-Sud, au pire on peut sortir de l'autoroute et revenir charger dans l'autre sens ( ca fait des km en plus...)

a priori 300km semblent largement faisable à 110, ensuite au lieu de faire 300km d'une  traite, tu peux toujours t'arrêter au bout de 2h sur une aire avec une borne et recharger 20min, sur chargemap on voit si les bornes sodetrel sont occupées en temps réel..

 

 

il y a 1 minute, rodge a dit :

Mon premier trajet en Niro sera Toulouse montargis en passant par limoges

il y a une station ionity dans le sens Nord-Sud, au pire on peut sortir de l'autoroute et revenir charger dans l'autre sens ( ca fait des km en plus...)

a priori 300km semblent largement faisable à 110, ensuite au lieu de faire 300km d'une  traite, tu peux toujours t'arrêter au bout de 2h sur une aire avec une borne et recharger 20min, sur chargemap on voit si les bornes sodetrel sont occupées en temps réel..

 

 

Ah et bien mon premier trajet sera de l'Ouest de Toulouse jusqu'à Orléans !

Par contre les saules Ionity que je vois sur le trajet sont en construction et entre Limoges et Châteauroux soit 362km de chez moi. Ca ne passera pas, il faut une charge intermédiaire ?

 

Tethys, ton trajet semble passer par l'A20 donc méfiance avec la vitesse sur autoroute et le dénivelé sur ce tronçon.

et encore plus suivant la météo.

attention à ne pas être trop gourmande entre les recharges

il y a 18 minutes, Tethys a dit :

Ah et bien mon premier trajet sera de l'Ouest de Toulouse jusqu'à Orléans !

Par contre les saules Ionity que je vois sur le trajet sont en construction et entre Limoges et Châteauroux soit 362km de chez moi. Ca ne passera pas, il faut une charge intermédiaire ?

 

j'ai mon niro fin juin, j'espere que la station ionity sera terminée d'ici la  ca devrait etre bon pour tous les 2 !

 

 

Modifié février 5, 20197 a par rodge

il y a 8 minutes, flo18 a dit :

Tethys, ton trajet semble passer par l'A20 donc méfiance avec la vitesse sur autoroute et le dénivelé sur ce tronçon.

et encore plus suivant la météo.

attention à ne pas être trop gourmande entre les recharges

Tu as raison, les dénivelés vont surement avoir un impact assez fort !

 

il y a 7 minutes, rodge a dit :

j'ai mon niro fin juin, j'espere que la station ionity sera terminée d'ici la  ca devrait etre bon pour tous les 2 !

 

 

Ah bah si tu fais ton trajet fin juin, tu le feras avant moi.

Donc avec le retour que tu feras,  je n'aurai plus qu'à suivre tes pas pour faire un voyage serein ?

Il me semblait qu'en ECO+ il n'y avait pas de chauffage et qu'on ne pouvait depasser le 90km/h

Je croyais aussi ?

il y a 16 minutes, Tethys a dit :

Tu as raison, les dénivelés vont surement avoir un impact assez fort !

 

Ah bah si tu fais ton trajet fin juin, tu le feras avant moi.

Donc avec le retour que tu feras,  je n'aurai plus qu'à suivre tes pas pour faire un voyage serein ?

Tu as fait une estimation sur https://abetterrouteplanner.com/ ?

Ils m'ont l'air de prendre en compte le terrain ...

il y a 2 minutes, bigblue31 a dit :

Tu as fait une estimation sur https://abetterrouteplanner.com/ ?

Ils m'ont l'air de prendre en compte le terrain ...

Oui … Il m'annonce 7H43 de trajet quand je mets actuellement avec ma thermique à peine 5H ?

A ce compte, je ne voyagerai pas en VE avec quasi 3H de plus sur 560km !

il y a 4 minutes, bigblue31 a dit :

Tu as fait une estimation sur https://abetterrouteplanner.com/ ?

Ils m'ont l'air de prendre en compte le terrain ...

3400m de dénivelé  du Sud au nord, j'arrive à me cogner 4500m en velo dans la journée, ca devrait passer

il y a 55 minutes, Tethys a dit :

les saules Ionity que je vois sur le trajet sont en construction

Ou attendre qu'elles soient construites...?

il y a 8 minutes, rodge a dit :

3400m de dénivelé  du Sud au nord, j'arrive à me cogner 4500m en velo dans la journée, ca devrait passer

Pfff t'es jeune toi...

Moi j'arrive encore à faire 2,70 m de dénivelé pour aller me coucher...

Et encore quand je suis en forme et que madame m'attend !

Sinon c'est banquette !! ?

il y a 19 minutes, Tethys a dit :

Oui … Il m'annonce 7H43 de trajet quand je mets actuellement avec ma thermique à peine 5H ?

A ce compte, je ne voyagerai pas en VE avec quasi 3H de plus sur 560km !

Ça me parait beaucoup...

L'as-tu bien paramétré ?

Il y a 7 heures, bigblue31 a dit :

T'as vu le nombre de stations ??? y'a quasiment rien au Nord de la Catalogne... ma zone privilégiée...?

   Je suis étonné : "y'a quasiment rien au Nord de la Catalogne"   ... C'est aussi ma zone privilégiée...Je vais jusqu'à Peniscola...soit à 20 Km de la sortie de Catalogne...Donc trajets réguliers de 700 Km à prévoir. C'était mon problème jusqu'à la e NIRO et ses 485 (pardon 455 Kms??...) kms.  Mais comme j'ai fait une étude approfondie de TOUS les points de charge (chargemap et electromaps entre autres) j'ai noté entre la frontière -la Jonquera-  et la Roca del Valles (Barcelone ).  J'en ai compté 10 à 50 kW dont la plupart gratuits et certains sans carte,  sans abonnement et sans appli...  plus beaucoup pour des charges moins rapides...Je parle bien sûr de l'axe "bord de mer" après cela dépend par où tu passes...(Toulouse ???) amha  l'autoroute vers Narbonne puis l'Espagne reste la meilleure solution...Dis moi si je me trompe. Mon prochain voyage approche, et l'e NIRO aussi...Je ne voudrais pas me retrouver dans la m... Fini le trajet avec un plein de mazout....

 

 

il y a 11 minutes, PHILIPPE50 a dit :

la plupart gratuits et certains sans carte,  sans abonnement et sans appli... 

Sauf apparemment qu'il faut la carte de l'Ajutament de Barcelona...

J'ai fait le demande... mais il faut un numéro NIE...( payer des impôts en Espagne)

Perso je ne suis pas loin de la frontière.. et y'a des bornes à Figueres... mais faut calculer quand même...

Modifié février 5, 20197 a par bigblue31

Il y a 1 heure, Tethys a dit :

Oui … Il m'annonce 7H43 de trajet quand je mets actuellement avec ma thermique à peine 5H ?

A ce compte, je ne voyagerai pas en VE avec quasi 3H de plus sur 560km !

je rejoins bigblue, ça me paraît beaucoup

je propose une alternative de trajet certainement un poil plus long en km mais peut être plus secure en recharge

 

n'as tu pas moyen de faire une charge parielle complémentaire avant Limoges ?

puis tu prends la RCEA vers Montluçon et tu vas traverser l'Allier qui a de nombreuses bornes 50kWh qui sont gratuites en plus (pour info, c'est la même chose pour l'Yonne) 

puis tu remontes par l'A71

Modifié février 5, 20197 a par flo18

Il y a 10 heures, bigblue31 a dit :

Sauf apparemment qu'il faut la carte de l'Ajutament de Barcelona...

J'ai fait le demande... mais il faut un numéro NIE...( payer des impôts en Espagne)

Perso je ne suis pas loin de la frontière.. et y'a des bornes à Figueres... mais faut calculer quand même...

   Pour la carte de l'ayuntamiento c'est vrai mais seulement pour les station de la (les différentes villes de Catalogne..Barcelone-Tarragone-Figueras -en castillan car je ne pratique pas le Catalan-) ville (municipal). Normalement Une carte est valable pour toutes les villes de Catalogne... Il reste de nombreuse autres stations de recharge comme Petrem(gratuit, sans abnt ni carte ni appli et trois stations 50 kW près de Figueras (1)  Girona (1) et Barcelone (1))

  Au total lorsque j'ai fait un décompte détaillé, j'ai trouvé A MA GRANDE SURPRISE  beaucoup plus de stations de charges ( tous types...) qu'en France... J'ai exactement 350 Kms à faire en France et 350Km en Espagne: près du double...

  Je reste inquiet...mais ça doit être le "syndrome de la première fois..."

Il y a 1 heure, PHILIPPE50 a dit :

   Pour la carte de l'ayuntamiento c'est vrai mais seulement pour les station de la (les différentes villes de Catalogne..Barcelone-Tarragone-Figueras -en castillan car je ne pratique pas le Catalan-) ville (municipal). Normalement Une carte est valable pour toutes les villes de Catalogne... Il reste de nombreuse autres stations de recharge comme Petrem(gratuit, sans abnt ni carte ni appli et trois stations 50 kW près de Figueras (1)  Girona (1) et Barcelone (1))

  Au total lorsque j'ai fait un décompte détaillé, j'ai trouvé A MA GRANDE SURPRISE  beaucoup plus de stations de charges ( tous types...) qu'en France... J'ai exactement 350 Kms à faire en France et 350Km en Espagne: près du double...

  Je reste inquiet...mais ça doit être le "syndrome de la première fois..."

Oui... ça me rappelle ma PREMIÈRE fois... !?

Serais-je à la hauteur...? ?‍♂️

Me suis-je assez bien préparer...? ?

Aurais-je l'autonomie suffisante...? ?‍♀️

Aurais-je assez de puissance ...?⚡

Serais-je capable de la mener où je veux...? ?

Strictement les mêmes questions !! ?

Il y a 12 heures, flo18 a dit :

je rejoins bigblue, ça me paraît beaucoup

je propose une alternative de trajet certainement un poil plus long en km mais peut être plus secure en recharge

 

n'as tu pas moyen de faire une charge parielle complémentaire avant Limoges ?

puis tu prends la RCEA vers Montluçon et tu vas traverser l'Allier qui a de nombreuses bornes 50kWh qui sont gratuites en plus (pour info, c'est la même chose pour l'Yonne) 

puis tu remontes par l'A71

ramonville (sud toulouse) montargis (70km d'orleans) 7h40 avec les charges avec vitesse a 110 et je coupe a vierzon sans passer par orleans

Tethys, tu peux aller essayer mon niro, c'est le vehicule de demo de la concession de ramonville

il y a 10 minutes, rodge a dit :

ramonville (sud toulouse) montargis (70km d'orleans) 7h40 avec les charges avec vitesse a 110 et je coupe a vierzon sans passer par orleans

Tethys, tu peux aller essayer mon niro, c'est le vehicule de demo de la concession de ramonville

C'est super long je trouve ?

Une journée de voiture pour faire 560km,  ça ne me donne vraiment pas envie de le faire en VE … Quand on part c'est souvent pour 3/4 jours  voir la famille, si on passe déjà deux jours en voiture ...

 

On (enfin Monsieur) a fait un essai la semaine dernière à Muret ?

Il y a 15 heures, Agfa a dit :

Type 2 avec câble attaché :Peu courant, mais oui, 7 kW max

Cela veut dire qu'en dehors des Bornes Ionity, on ne peut charger que 7kW max sur les bornes autoroutes, villes, grande surface (ikea, Lidle)...???