Vendre à l’étranger... ou pas ? (chez Tesla ou ailleurs)

[Jcb13]

Le 23/11/2024 à 15:22, pistache a dit :

 

Ça va remonter, on y croit

[Pierre Alexandre]

Le 23/11/2024 à 14:45, bilygates a dit :

Ah oui intéressant, mais tu as fais une seconde demande ou ils sont revenu vers toi à partir de la première ?

J’ai refait une demande….et j’ai utilisé les mêmes photos, en mettant à jour le kilométrage (et juste une photo mise à jour de l’écran de statut montrant le kilométrage actuel)

[MrFurieux]

Le 23/11/2024 à 13:37, rifilou a dit :

Bon et là, ta voiture passe un cap, on est en novembre et elle est de novembre 2022... +1 an -> -10%

 

Après, 10000 km seulement pour 2 ans, pauvre voiture qui doit être triste de si peu rouler !

Rien que sur dépréciation + assurance ça doit tourner autour de 2€ / km, pas loin du record du monde

[Jcb13]

Le 23/11/2024 à 17:34, MrFurieux a dit :

Rien que sur dépréciation + assurance ça doit tourner autour de 2€ / km, pas loin du record du monde

Le marché s’est effondré, l’ électrique c’est de la daube, plus personne n’en veut et ils ont bien raison, on comprend maintenant pourquoi. Et même à prix cassé plus personne n’en veut. Pour le prix de revient au kilomètre, dans 15 ans, je pense qu’elle aura 80 000 kms et sa valeur sera de zéro. Donc oui on sera bien dans les deux euros du kilomètre, même dans 15 et aura une autonomie juste bonne pour aller chercher du pain. Et encore je suis gentil si la batterie n’est pas complètement cuite au bout de 10 ans, elle sera à la casse. Mais il faudra peut-être payer pour que la casse la reprenne, personne n’en voudra bien trop coûteux à recycler. Il faudra les enterrer dans le fond de son jardin, ces voitures électriques.

Modifié il y a 2 heures par Jcb13

[MrFurieux]

Le 23/11/2024 à 18:08, Jcb13 a dit :

Le marché s’est effondré, l’ électrique c’est de la daube, plus personne n’en veut et ils ont bien raison, on comprend maintenant pourquoi.

C'est de la daube pour faire 5000 km/an. Par contre pour faire 50 000 km / an c'est fantastique.

Plus longtemps tu vas la garder, plus tu perdra de l'argent, et plus la voiture aura été sous-utilisée jusqu'à perdre tout intérêt "écologique".

C'est pour cette raison que les LDD avec 10 000 km / an sont d'une stupidité sans nom pour des VE, mais c'est la faute des constructeurs. Un peu aussi des "journalistes" qui n'ont pas compris que les VE n'ont pas le même domaine d'utilisation que les VT, un peu comme à l'époque du diesel pour tous, mais en pire.

Modifié il y a 38 minutes par MrFurieux

[Jcb13]

Le 23/11/2024 à 18:51, MrFurieux a dit :

C'est de la daube pour faire 5000 km/an. Par contre pour faire 50 000 km / an c'est fantastique.

Plus longtemps tu vas la garder, plus tu perdra de l'argent, et plus la voiture aura été sous-utilisée jusqu'à perdre tout intérêt "écologique".

C'est pour cette raison que les LDD avec 10 000 / an sont d'une stupidité sans nom pour des VE, mais c'est la faute des constructeurs. Un peu aussi des "journalistes" qui n'ont pas compris que les VE n'ont pas le même domaine d'utilisation que les VT, un peu comme à l'époque du diesel pour tous, mais en pire.

50 000 km par an tu passes ta vie dans ta voiture

[MrFurieux]

Le 23/11/2024 à 19:01, Jcb13 a dit :

50 000 km par an tu passes ta vie dans ta voiture

J'ai un collègue qui fait 60 000 km / an et non il ne passe pas sa vie dans sa voiture

A 90 km/h de moyenne ça fait moins de 2h / jour

A contrario ta voiture passe plus de 99% de son temps à ne pas rouler, donc elle passe réellement sa vie à ne rien faire

[Bertitatouille]

Le 23/11/2024 à 18:08, Jcb13 a dit :

Le marché s’est effondré, l’ électrique c’est de la daube, plus personne n’en veut et ils ont bien raison, on comprend maintenant pourquoi.

Ta rage te fait généraliser, ne serait-il pas temps pour toi de savoir que cela n'a AUCUNE pertinence ?!?