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DavidAix

VE originaux que nous croisons 😊

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Avant de songer à l'électrique, j'allais acheter un 5008 essence, mes critères étaient 3 vrais sièges à l'arrière et un grand coffre. Finalement le prix du carburant, le bonus et la prime à la casse m'ont fait acheter l'i5 à la place. Alors un 5008 électrique ? Why not, ça dépendra du prix et de.la charge rapide déjà.

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Le 28/09/2023 à 22:09, okidok a dit :

Avant de songer à l'électrique, j'allais acheter un 5008 essence, mes critères étaient 3 vrais sièges à l'arrière et un grand coffre. Finalement le prix du carburant, le bonus et la prime à la casse m'ont fait acheter l'i5 à la place. Alors un 5008 électrique ? Why not, ça dépendra du prix et de.la charge rapide déjà.

Apparemment le vitesse de recharge ne sera pas folle sur la future e-3008 (du "simple" 400V), donc même base que la potentielle future e-5008; pour ce qui est du prix, même avec la "petite" batterie 73KWh, je ne me fais pas d’illusion quant à la politique tarifaire de Peugeot.

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Le 06/10/2023 à 21:43, One78 a dit :

Apparemment le vitesse de recharge ne sera pas folle sur la future e-3008 (du "simple" 400V), donc même base que la potentielle future e-5008; pour ce qui est du prix, même avec la "petite" batterie 73KWh, je ne me fais pas d’illusion quant à la politique tarifaire de Peugeot.

Effectivement les constructeurs français pètent un peu les plombs niveau tarifs. On approche des 60.000 ou 70.000 €. Beaucoup trop cher.

D'ailleurs quand le bonus va sauter pour le ve non Européens, est ce que les non européens vont baisser leur tarif en conséquence ? Je penses que oui, et vous ?

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Pas vu (enfin, pas eu le temps) de voir un véhicule qui s'est fait flashé hier à 196 au lieu de 80 en Argovie (un canton près de celui de Zurich dont les mauvaises langues - zurichoises - disent qu'il a été construit le long de l'autoroute)...

 

Il essayait un véhicule de sport électrique de 600 chevaux.... mmmhhh, on parie sur la Ioniq 5 N ???

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