V2L pour alimenter sa maison.

[yvan02]

Je crois que j'ai grillé mon chargeur embarqué en tentant de monter en puissance sur la sortie V2L de ma MG4. 🥴

Je n'ai plus de tension en sortie V2L  et la charge ne démarre plus, message câble connecté mais pas de charge.

 

Lors de  mes tests, tout allait bien jusqu'à 4kw avec des appareils de chauffage et un ultime test en connectant uniquement ma PAC avec un débit qui est monté progressivement et a dépassé les 6kw (un pic je suppose), a fait disjoncter mon coupe circuit réglé à 6kw et apparemment grillé l'onduleur MG4.

Je pense que mon tort c'est d'avoir configuré ce coupe-circuit en ON par défaut. Il a donc bagotté (off/on off/on ...) et la MG4 n'a pas du tout apprécié ce bagottage à 6kw.

 

Mon cablage est sortie V2L (470 ohm), coupe-circuit électronique paramétrable, inverseur de source, PAC.

 

Si quelqu'un a une idée de ce que je pourrai tenter pour éventuellement ré enclencher le chargeur embarqué s'il lui reste un soupçon de vie ? J'ai déjà essayé de déconnecter la batterie 12v pendant 10' mais sans succès.

[Jaccha]

Je pensais que la MG4 en décharge ne dépassait pas les 2 voir 2,2 Kw ?

[yvan02]

Officiellement oui, mais en réalité elle peut délivrer jusqu'à 7kw mais à nos risques et périls.

La limite est fixée par la valeur de la résistance dans le connecteur V2L.

[linuxgalere]

Essaye de débrancher, attendre un peu et rebrancher ta batterie 12 volts de ta MG.

J'avais eu des sueurs froides quand le V2L avait cessé de fonctionner pour d'autre raisons (pic de consommation, suite à démarrage régulier de compresseur de frigo, en même temps que d'autres charges), et cela avait solutionné mon problème

[linuxgalere]

Bonne source d'informations , dans la langue de Shakespeare :

https://www.speakev.com/threads/new-v2l-specification-mg4-mg5-zs.174106/