Un truc dans le  genre  

Ok je vois.
Ca explique bien l'usure très prématurée.
J'imagine que la tenue de route doit être dégradée également

C'est quoi en chasse neige ?
Problème de parallélisme sur le train avant donc ?

 

Il y a 6 heures, Thomas Pré a dit :

Ok je vois.
Ca explique bien l'usure très prématurée.
J'imagine que la tenue de route doit être dégradée également

pas nécessairement, non, ça dépend aussi du carrossage, une bonne géométrie, c'est pas des roues parfaitement parallèles en fait. là si c'est ça c'est que le pincement est trop important mais la correction, c'est probablement pas de les mettre parfaitement parallèles...

en compétition, on change même ce réglage (carrossage/pincement/ouverture) en fonction du circuit avec des sondes de températures qui donnent 3 températures mini (centre, bord gauche, bord droit du pneu) et le réglage se fait sur chaque roue différemmentpour obtenir autant que faire ce peut la même température sur les 3 pour chaque pneu...

on peut très bien se retrouver dans des cas extrêmes avec un carrossage négatif à droite et positif à gauche (ou inversement) et des réglage de pincement/ouverture qui varient pas mal (mais généralement en fonction du carrossage)

J'avais vu ce post sur FB. Je ne suis pas étonné si on appuie fort sur la pédale : j'avais une clio RS et la e208 est sacrément coupleuse par rapport aux pneus donc, ça arrache pas mal au démarrage.

Une consommation anormale serait elle visible et significative en cas de mauvaise géométrie ?

significative : pas forcément

Il y a 12 heures, Fletch a dit :

J'avais vu ce post sur FB. Je ne suis pas étonné si on appuie fort sur la pédale : j'avais une clio RS et la e208 est sacrément coupleuse par rapport aux pneus donc, ça arrache pas mal au démarrage.

Ce n'est pas ca le problème, le soucis c'est une usure qui intervient uniquement au milieu des pneus avant.

Je travail dans le monde du pneumatique je pense plus a un défaut du pneu

Peut être commencer par joindre Michelin:

https://www.michelin.fr/assistance

Réponse de Michelin:

 

"nous vous invitons à faire examiner vos pneus ainsi que votre véhicule chez votre garagiste habituel ou chez tout distributeur agréé Michelin afin qu'un diagnostic précis soit posé."

 

RDV fixé mardi matin chez Peugeot.

Le gars avait l'air bien soûlé que je vienne avec le mail de Michelin l'invitant à les contacter avec toutes les informations suivantes:

"

 

Informations relatives au propriétaire du véhicule:         

Nom et prénom :      

Adresse postale :      

Numéro de téléphone :      

Adresse email :      

 

Informations relatives au véhicule:        

Marque :      

Gamme :      

Modèle :      

Motorisation :      

Nº de la plaque d'immatriculation :      

Année :    

 

Informations relatives aux pneus:        

Description détaillée du problème constaté sur le(s) pneu(s) :     

Position du/des pneu(s) affecté(s) :    

DOT complet (12 caractères) de chacun des pneus concernés :    

Dimensions du/des pneu(s) :   

Modèle :    

Profondeur de la sculpture en mm :       

Kilométrage parcouru en km :        

S'agit-il de pneu(s) d´origine ou de remplacement :        

Date d´achat :      

+ facture d'achat des pneus ainsi que de l'état de ces pneumatiques.

"

 

Je vous tiens au courant la semaine prochaine de l'avancée du dossier.

 

Après mes premiers km hier, je suis pas surpris de voir les pneus dans cet état...en démarrage arrêté ça crise si on ne caresse pas la pédale...en mode sport j'en parle pas....

 

Et au fait : Quand je me rapproche d'une ligne blanche je sens un truc désagréable dans le volant comme si ma voiture chassait un peu de l'avant...c'est pas le "correcteur de trajectoire" qui fait ça? (je me souviens plus du nom). On peut le désactiver comment? C'est vraiment désagréable je trouve et je serai pas surpris que ça use les pneus à la longue.

Après mes premiers km hier, je suis pas surpris de voir les pneus dans cet état...en démarrage arrêté ça crise si on ne caresse pas la pédale...en mode sport j'en parle pas....
 
Et au fait : Quand je me rapproche d'une ligne blanche je sens un truc désagréable dans le volant comme si ma voiture chassait un peu de l'avant...c'est pas le "correcteur de trajectoire" qui fait ça? (je me souviens plus du nom). On peut le désactiver comment? C'est vraiment désagréable je trouve et je serai pas surpris que ça use les pneus à la longue.

Pour désactiver, c'est le bouton a gauche sous le volant

Le 07/08/2020 à 11:44, jslostsoul a dit :

Réponse de Michelin:

 

"nous vous invitons à faire examiner vos pneus ainsi que votre véhicule chez votre garagiste habituel ou chez tout distributeur agréé Michelin afin qu'un diagnostic précis soit posé."

 

RDV fixé mardi matin chez Peugeot.

Le gars avait l'air bien soûlé que je vienne avec le mail de Michelin l'invitant à les contacter avec toutes les informations suivantes:

"

 

Informations relatives au propriétaire du véhicule:         

Nom et prénom :      

Adresse postale :      

Numéro de téléphone :      

Adresse email :      

 

Informations relatives au véhicule:        

Marque :      

Gamme :      

Modèle :      

Motorisation :      

Nº de la plaque d'immatriculation :      

Année :    

 

Informations relatives aux pneus:        

Description détaillée du problème constaté sur le(s) pneu(s) :     

Position du/des pneu(s) affecté(s) :    

DOT complet (12 caractères) de chacun des pneus concernés :    

Dimensions du/des pneu(s) :   

Modèle :    

Profondeur de la sculpture en mm :       

Kilométrage parcouru en km :        

S'agit-il de pneu(s) d´origine ou de remplacement :        

Date d´achat :      

+ facture d'achat des pneus ainsi que de l'état de ces pneumatiques.

"

 

Je vous tiens au courant la semaine prochaine de l'avancée du dossier.

 

Verdict:

après 30 min sans aucune action sur mon véhicule, on me passe un responsable au téléphone qui me dit:

" on a pas encore la mise à jour sur notre machine pour faire le réglage du parallélisme sur la e-208 "

" c'est bien un problème de parallélisme compte tenu du type d'usure, ni Peugeot ni Michelin ne prendrons en charge "

" ayant acheté votre véhicule dans une autre CC, on ne prendra pas en charge quoique ce soit, ni même le réglage "

" mais on peut quand même vous appeler pour vous dire quand on pourra faire ce réglage, ou vous pouvez aller où vous l'avez achetée"

 

J'appelle donc dans la foulé mon CC qui m'indique:

" après vérification avec l'atelier, on peut faire ce réglage, mais après 3000km, cela n'est pas pris en charge par la garantie "

" mais on peut alors faire une demande de prise en charge auprès de Peugeot France "

 

Donc je suis bon pour 220 km aller-retour si je veux faire régler mon parallélisme mais mes pneus seront mort d'ici là.

En effet, j'ai du permuter mes roues afin d'aller jusqu'à l'hiver avant de passer en rouez hiver. Je vais attendre d'ici là et je ferais le voyage pour révision des 12 500 + parallélisme.

 

Bref, je vous invite à faire contrôler votre parallélisme si votre véhicule approche les 3000 km car après, cela s'avère compliqué.

Perso je vais directement contacter Peugeot France pour dire que leur agent le plus proche de chez moi est un peu déçu que j'ai acheté le véhicule ailleurs et ne souhaite pas faire d'effort me concernant. Mais bon si je n'ai pas acheté chez lui en premier lieux, c'est que la CC n'a pas fait le nécessaire pour me faire acheter le véhicule après tout.

Le 07/08/2020 à 16:14, Thomas Pré a dit :

Le 07/08/2020 à 16:13, Bauglir a dit :

Après mes premiers km hier, je suis pas surpris de voir les pneus dans cet état...en démarrage arrêté ça crise si on ne caresse pas la pédale...en mode sport j'en parle pas....
 
Et au fait : Quand je me rapproche d'une ligne blanche je sens un truc désagréable dans le volant comme si ma voiture chassait un peu de l'avant...c'est pas le "correcteur de trajectoire" qui fait ça? (je me souviens plus du nom). On peut le désactiver comment? C'est vraiment désagréable je trouve et je serai pas surpris que ça use les pneus à la longue.

Pour désactiver, c'est le bouton a gauche sous le volant

Et une icone orange restera ensuite afficher à l'écran, pour ma part même en démarrant fort (pas à fond) les pneus ne crissent pas.

J'ai aussi désactivé le maintien dans la file car c'est un consommateur supplémentaire sur la direction assistée électrique et je me décale souvent sur la bas coté pour laisser passer les motos (autant éviter que la voiture donne un coup de volant en direction du motard).

Modifié août 11, 20205 a par Tech21

Pour la suite de mon histoire de pneus, au bout d’une semaine sans nouvelles de Peugeot j’ai rappeler hier.

les services techniques centraux veulent examiner la voiture, rdv ce matin pour laisser ma titine.

Voiture de prêt une 208 e,donc je ne vais pas me plaindre, par contre 10 jours mini d’immobilisation.

La chose moins agréable c’est que j’ai du faire une déclaration sur ma façon de conduire ,ainsi que les trajets effectués et de quelle manière, je leur ai dit de prendre les trajets au niveau de l’appli peugeot un point c’est tout.

j’ai comme l’impression que c’est un examen à charge .

ils n'ont qu'à regarder ta consommation moyenne, ça leur donnera une idée du type de conduite

il y a 19 minutes, Tech21 a dit :

ils n'ont qu'à regarder ta consommation moyenne, ça leur donnera une idée du type de conduite

C’est ce que je leur ai dit, vous avez toutes les statistiques à disposition.

Incroyable, personne veut prendre en charge et on essaye de faire porter le chapeau au conducteur...

 

Modifié août 11, 20205 a par Ecovolt

il y a une heure, Ecovolt a dit :

Incroyable, personne veut prendre en charge et on essaye de faire porter le chapeau au conducteur...

 

Perso le responsable après vente m'a dit que j'avais sans doute altéré mon parallélisme avec un trottoir ou un nid de poule (mon problème donc) et comme pas acheté dans cette CC, pas envi de faire un effort avec moi (il l'a pas dit comme ça mais quasi).

 

Bref, ils rejettent la faute sur le conducteur évidemment mais ils essaient même pas d'être subtiles.

 

J'ai pris contact avec Peugeot France suite à mon expérience de ce matin (notamment l'incapacité à régler mon parallélisme et le manque d'intérêt pour un client ayant acheter son véhicule dans une autre CC) et avec le service client Michelin qui m'a demander de faire examiner mon véhicule (si on peut appeler cela examiner!) - mais mon autre véhicule qui subit les même routes et façon de conduire (voire pire puisque madame est conducteur principal 😲) à bientôt 25 000km et je n'ai pas encore usé un train de pneus à l'avant 🤔 et le couple est de 250 nm (ok c'est un VT diesel 🤐 le couple est moins linéaire et pas instantané mais quand même)

 

J'espère que Peugeot France m'offrira le réglage du parallélisme et basta (de toute façon vu le prix c'est pas un réglage de géométrie qui me fait peur!) je dois juste le faire avant de passer en pneus hiver.

 

En revanche, je vais exiger une mesure de mon parallélisme à +1000, +2000, +3000 et pourquoi pas +5000 km après réglage (avec papier à l'appuis) afin de vérifier si celui-ci se dérègle rapidement (pour pouvoir faire évoluer ma façon de conduire qui est je l'imagine non adaptée à ce train avant 😂)

Vraiment pas de bol, ce soir avec la voiture de prêt 

 

Modifié août 11, 20205 a par Rudy14

Monsieur, c'est votre façon de conduire en utilisant le moteur du véhicule qui cause ce problème [emoji16]

🤣

Suite de l'histoire, appel de peugeot cet am pour me dire que la voiture avait subi une expertise et qu'il en résultait que c'était le train arrière qui était responsable de l'usure a l'avant, car le train avant était obligé de compenser l'arrière.(je ne savais pas que le train arrière se reglait). La mauvaise nouvelle c'est que Peugeot a trouvé une trace de frottement sur une jante arrière (un creneau un peu juste) et rejette la responsabilité dessus, donc en attente d'un verdict. On m'aaussi laisé entendre qu'il n'était pas sur que l'on puisse remettre le train arriere au normes de circulation C'est incroyable !!!!! pour les pneus ils sont fermes cela ne fait pas parti  de la prise en garantie               Je risue donc de  me retrouver avec une épave de 2 mois et 1600 Kms, je suis dégouté en espérant que la deuxieme expertise soit plus optimiste.

 

En tous cas bon courage . On voit bien que la VE ça les emmerdes . Tout est fait pour 

dégoûter les gens d'acheter des VE . Le thermique a encore de beau jours devant lui .