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Le 24/01/2023 à 08:37, Masterlolo a dit :

A votre avis : quel véhicule de remplacement m'a été mis à disposition par le service commercial pendant ces 3 jours d'intervention ?

Voilà la réponse : Cupra Born VZ 230 ch batterie L a priori (58 kWh) c'est celle de démonstration avec laquelle roule le commercial Seat/Cupra (malheureux... j'avais écrit Skoda, mais en même temps il était apprenti Skoda au départ, donc polyvalence).

C'était la même que ces deux-là en bleu aurore jantes copper 20 pouces : faut aimer l'association couleur cuivrée mais ça rend tout de même très bien et les éléments de carrosserie latéraux sont juste dingues visuellement (méfiance aux bornes béton et mobiliers urbains du genre).

https://www.leboncoin.fr/voitures/2273624291.htm

https://www.leboncoin.fr/voitures/2275944395.htm

 

Le 24/01/2023 à 10:01, Jayan a dit :

Un coupé RS ? 😁

J'aurais bien aimé @Jayan, juste pour me convaincre de l'inutilité du truc en terme d'autonomie 🤔, les garnissages/couleurs intérieurs spécifiques en revanche 🥰, et pour confirmer la plus-value du dual motor et d'une transmission intégrale qui m'aurait vraiment intéressée pour l'hiver et la montagne sous la neige 😋 (comme c'est pas tous les jours après...).

 

Le 24/01/2023 à 10:09, ogourbil a dit :

Ton retour m’intéresse. Je dépose le mien dans la même concession le 17/04.

Globalement ils font le taf et bien @ogourbil, surtout quand tout fonctionne après comme moi pour le moment, mais ils me rendent le véhicule après 3 jours d'intervention :

- prête avant 11h vendredi matin, récupérée à 17h30 seulement, donc ils étaient larges, mais ils sont pas au niveau parce que débordés je trouve et que la mise à jour ME3 leur prend la tête vu que ça coûte énormément de temps d'immobilisation en atelier, crée de la charge d'organisation en personnel, comporte un risque de griller des composants, et ça ne leur rapporte que dalle car ils doivent l'assumer pour la marque... ;

- pas lavé extérieurement : je peux m'en passer si c'est pour qu'elle passe au rouleau à l'arrache mal centrée, rayée, mal lavée, je préfère faire ;

- avec des grosses traces de pied grises poussière de béton (caractéristique de leur parking souterrain) : sur les tapis caoutchouc, je sais nettoyer, mais merde 😡 elle est toujours propre, pour pas dire nickel quand je leur confie ;

- et surtout avec des traces identiques sur les contre-portes avant conducteur et passager (haut-parleurs, bacs de porte), sur les protections plastiques des seuils de portes et caves de pieds avant : bordel c'est pas des marche-pieds comme le pick-up du fermier ! 🤬

- Gros point positif, j'ai réussi à avoir un diagnostic de capacité de ma batterie haute tension (dite batterie de traction) : j'ai même eu le "bilan" imprimé alors qu'il est marqué "confidentiel" (je pense qu'ils ne sont pas censés le montrer au client), car j'ai été suffisamment clair sur le fait que depuis 2021 ils n'étaient pas fichus de m'indiquer autre chose qu'oralement "0 défaut remonté au diag pour la batterie..." Maintenant, faut pas s'enflammer car le document ne donne pas toutes les infos que j'attendais : soit ils n'ont pas imprimé tout, soit pas le bon onglet de la page web (interface d'affichage qui doit pas être prévue pour exporter/imprimer un truc propre, c'est du print HTML directement du navigateur).

 

Le 24/01/2023 à 16:21, Clem2435 a dit :

Un petit ID4 ?

Surtout pas 🤮 @Clem2435 ! Mais je l'aurais pris le cas échéant, pour me rassurer (ai-je vraiment besoin) sur le fait que côté agrément et ergonomie conducteur, y a pas photo face à l'Enyaq (même si c'est la même plateforme et le même confort acoustique/conduite).

 

Le 24/01/2023 à 18:52, Hades63 a dit :

Une Fabia ? ( Moi j'y ai eu droit, c'est très équivalent hein 😅).

Je connais déjà la Fabia III, c'est souvent le modèle de remplacement type, même si la Fabia iV apporte un bon renouveau intérieur... Totalement équivalent, oui voyons 😋 @Hades63 !

Modifié par Masterlolo
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Vous savez comment activer le service position de stationnement ?

Screenshot_2023-01-27-12-01-52-773_cz.skodaauto.connect.thumb.jpg.f2b5781461fa644ea74b998163a948fb.jpg

 

Pas que j'en ai un besoin impérieux mais ça m'agace (par principe) de ne pas avoir la possibilité de planifier un trajet depuis l'appli...

 

Édit : pas franchement convaincu par la MAJ, en tout cas côté appli c'est catastrophique. Elle proposait moins de choses avec la version précédente du logiciel embarqué mais au moins ça fonctionnait comme attendu. Là le taux d'échec de connexion ou messages d'erreurs est énorme (je dirais plus de 75% d'échec) sans compter que la partie portières & feux ne sert par exemple strictement à rien. Clairement ils sont à la ramasse sur ce point...

 

Modifié par MathD

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Le 27/01/2023 à 12:05, MathD a dit :

Vous savez comment activer le service position de stationnement ?

Screenshot_2023-01-27-12-01-52-773_cz.skodaauto.connect.thumb.jpg.f2b5781461fa644ea74b998163a948fb.jpg

 

Pas que j'en ai un besoin impérieux mais ça m'agace (par principe) de ne pas avoir la possibilité de planifier un trajet depuis l'appli...

 

Édit : pas franchement convaincu par la MAJ, en tout cas côté appli c'est catastrophique. Elle proposait moins de choses avec la version précédente du logiciel embarqué mais au moins ça fonctionnait comme attendu. Là le taux d'échec de connexion ou messages d'erreurs est énorme (je dirais plus de 75% d'échec) sans compter que la partie portières & feux ne sert par exemple strictement à rien. Clairement ils sont à la ramasse sur ce point...

 

Bonjour,

 

De mémoire il faut activer le partage de position dans le véhicule.

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Le 27/01/2023 à 19:21, Hades63 a dit :

Bonjour,

 

De mémoire il faut activer le partage de position dans le véhicule.

Oui au niveau du profil.

Il faut tout autoriser.

Il doit y avoir 3 niveaux : privé, intermédiaire et « public » (toute autorisation donnée)

 

Tu peux tout autoriser, ou le faire domaine par domaine.

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Merci pour la confirmation @Clem2435.

Il m'a semblé avoir tout autorisé lors de la récupération de la voiture mercredi après la MAJ (2 fois même car la voiture a fait une sorte de reboot et m'a tout redemandé) mais il doit y avoir un paramètre qui n'a pas été pris en compte ou que j'ai mal (re)parametré.

À suivre...

 

Edit : c'était bien le paramètre de partage de position qui n'était pas coché. Merci :)

Modifié par MathD

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Bonsoir

 

est-ce que c’est moi ou c’est toujours la galère avec la charge à un horaire programmé ? Je remarque que l’enyaq n’envoie pas immédiatement à la borne qu’il ne faut pas charger tout de suite. Du coup cela commence à charger et suis obligé d’aller dans l’appli (pas terrible au passage) pour stopper la charge et là la borne se met en attente d’ordre de charge. 
 

merci pour vos retours. 

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Bonsoir,

 

Perso quand on quitte la voiture il y a un écran avec les différentes possibilité de recharge, je sélectionne recharge selon horaire, je branche et c'est "partie" (je vérifie une fois branché si ça a bien pris en compte :) ).

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Le 07/10/2022 à 17:34, Benjamin Annecy a dit :

Et sinon j'ai mon plafonnier avant dont le tactile ne marche pas.. je n'ai donc pas de lumière en ouvrant les portes, je ne peux pas verrouiller l'airbag passager...

salut Benjamin, tous,

 

j'ai fait une petite recherche et suis tombé sur ton post car moi aussi les plafonniers (lumières AV et AR, ainsi que la commande de toit ouvrant) déconnent de temps à autre. Je n'ai pas encore réussi à déterminer ce qui faisait que ça fonctionne ou pas. Typiquement hier, ça ne marchait pas, aujourd'hui ça marche. Je n'ai rien fait entre temps... Pour info, je suis déjà en 3.0. Et lorsque j'ouvre les portes, les lumières s'allument toujours. Ce n'est que la commande tactile qui déconne visiblement, et pas sur tous...

A noter que quand je me sers de la clé pour ouvrir ou fermer le toit ouvrant (comme pour les fenêtres en appuyant longtemps sur le bouton correspondant de la clé), ça permet de refaire marcher le toit ouvrant et les plafonniers. Mais bon, quand je m'en aperçois alors qu'on roule, c'est pénible de s'arrêter, sortir de la voiture, faire joujou avec la clé et repartir... 🤨🙄

 

Je voulais savoir si d'autres ont aussi ce(s) problème(s) et si vous avez eu une solution. Je pense aller voir le concessionnaire mais ce forum est souvent plus pertinent 😉

 

Merci,

Alex

PS: à part ça (et l'attente de la MAJ 3.1 sans travel assist 2.5...), que du bonheur cette voiture !

 

Modifié par dgerzy

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Bonjour à tous,

 

Hier j'ai eu un appel de mon commercial pour prendre des nouvelles sur mon ressenti avec la voiture

Il a profité pour passer mon VIN dans son logiciel et il m'a dit que j'avais une MAJ en OTA en attente et qu'à mon retour à la voiture je devrais faire la MAJ

Sauf qu'à mon retour à la voiture, aucune MAJ dispo.

A part via les notifications sur l'écran ou dans les réglages, comment voir si on a une MAJ en attente?

 

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Le 03/02/2023 à 09:37, Le-kbyl a dit :

Bonjour à tous,

 

Hier j'ai eu un appel de mon commercial pour prendre des nouvelles sur mon ressenti avec la voiture

Il a profité pour passer mon VIN dans son logiciel et il m'a dit que j'avais une MAJ en OTA en attente et qu'à mon retour à la voiture je devrais faire la MAJ

Sauf qu'à mon retour à la voiture, aucune MAJ dispo.

A part via les notifications sur l'écran ou dans les réglages, comment voir si on a une MAJ en attente?

 

A ma connaissance non.

Il faut que ta voiture puisse télécharger la MAJ avant de l’installer, peut-être qu’elle est en cours de le faire.

 

Encore un manque de l’application : une notification nous annonçant la disponibilité de la MAJ avec ses correctifs 

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Le 03/02/2023 à 09:37, Le-kbyl a dit :

Bonjour à tous,

 

Hier j'ai eu un appel de mon commercial pour prendre des nouvelles sur mon ressenti avec la voiture

Il a profité pour passer mon VIN dans son logiciel et il m'a dit que j'avais une MAJ en OTA en attente et qu'à mon retour à la voiture je devrais faire la MAJ

Sauf qu'à mon retour à la voiture, aucune MAJ dispo.

A part via les notifications sur l'écran ou dans les réglages, comment voir si on a une MAJ en attente?

 

Salut. Ca serait bien la première fois qu'un commercial connaisse la mécanique et plus particulièrement l'électronique et l'électricité!!!! MDR!!! Le mien à chaque fois que je lui ai posé des questions, il n'y a jamais répondu. Chacun son métier

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Le 03/02/2023 à 10:12, ien_ien2 a dit :

Salut. Ca serait bien la première fois qu'un commercial connaisse la mécanique et plus particulièrement l'électronique et l'électricité!!!! MDR!!! Le mien à chaque fois que je lui ai posé des questions, il n'y a jamais répondu. Chacun son métier

Le mien est vraiment calé. Il doit être un peu geek et ça facilite les échanges heureusement

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Le 03/02/2023 à 09:55, Clem2435 a dit :

A ma connaissance non.

Il faut que ta voiture puisse télécharger la MAJ avant de l’installer, peut-être qu’elle est en cours de le faire.

 

Encore un manque de l’application : une notification nous annonçant la disponibilité de la MAJ avec ses correctifs 

C’est clair. Je l’avais sur Tesla et c’était pas mal

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Premier test du gps embarqué avec planification de recharge au retour de l'Espagne. 

Verdict : fail. Le GPS a planifié l'arrêt au SuC de St-Gaudens, qui n'est pas ouvert aux autres marques... 

En plein écran, il est tout sauf fluide. J'aurai pensé qu'ils avaient amélioré la fluidité du truc.

On va continuer à s'en passer du coup...

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1er retour

- quel calme, le nouveau son du clignotant :)

- le line assist me semble plus réactif et plus sec dans le retour volant

- deux freinages d'urgence en entrant dans des parkings (porte pas très large certes), mais en 2.4 aucun, capteur plus sensible ?

- impossible de me reconnecter à Skoda Connect (ce matin une mise à jour s'est affichée) depuis la voiture (alors que l'appli, oui), je ferais de nouveau un test ensuite. Ce problème semble récurrent.

 

 

Modifié par ogourbil

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Le 20/04/2023 à 11:34, ogourbil a dit :

1er retour

- quel calme, le nouveau son du clignotant :)

- le line assist me semble plus réactif et plus sec dans le retour volant

- deux freinages d'urgence en entrant dans des parkings (porte pas très large certes), mais en 2.4 aucun, capteur plus sensible ?

- impossible de me reconnecter à Skoda Connect (ce matin une mise s'est affichée) depuis la voiture (alors que l'appli, oui), je ferais de nouveau un test ensuite. Ce problème semble récurrent.

 

 

Oui il va te falloir 2/3 jours pour te reconnecter, comme à la réception de ton véhicule.

Oui c'est mieux le clignotant, au début je ne l'entendais même pas. Perturbant ^^

 

Pour les capteurs, je les trouve trop sensible à la lumière ou au contraste.

J'ai des détections de proximité immédiate en entrant dans mon garage par temps ensoleillé alors que j'ai 7 mètres de marge.

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Connexion réussie hier soir, juste un peu de patience.

Par contre hier dans l'appli, j'avais bien le kilométrage qui apparaissait, mais disparu aujourd'hui

 

J'ai également installé PowerPass Map.

Je vais essayer Care Connect - Accès à distance pour voir si intéressant de payer 15€ par an

Modifié par ogourbil

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Le 16/12/2022 à 13:26, Le-kbyl a dit :

Bonjour à tous, 

 

ceux qui ont suivi mon histoire, voici la suite. Pour rappel, Enyaq acheté la semaine dernière en finition Ultra sur laquelle mon commercial m’a affirmé qu’elle avait le travel assist mais impossible pour moi de le faire fonctionner

j’ai donc acheté OBDELEVEN et j’ai réussi à activer le travel assist et cela fonctionne super bien

par contre, je ne vais pas laisser passer cette histoire d’option non présente sur mon véhicule alors qu’affirmée par mon commerciale comme présente 

 

Bonjour, c’est quoi la procédure pour l’activer, d’avance merci 

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