Le 05/10/2021 à 17:52, farenas a dit :

Pas si vite, attend la deuxième quinzaine d'octobre, c'est pas très loin. Il pourrait y avoir du changement dans le configurateur ou une petite annonce le 09/10 à la Giga Berlin.

 

Effectivement, mais je me demande si le prix de la LR n'en profiterait pas pour grossir de 1000€ justement avec le nouveau pack batteries 82kWh (et aussi pour mieux positionner une SR+)

Le 05/10/2021 à 16:20, NicoDutch a dit :

Quelles sont les chances que les modèles commandés aujourd’hui (avec livraison prévu en Novembre d’après le site) soient équipés avec un pack 82kWh?

Pour moi c'est quasi certain.

Ils vont écluser les 75 kWh et sans rien dire, il va y avoir quelques chanceux qui auront des 82 kWh alors qu'ils pensaient avoir des 75.

 

On a déja connu ça l'an passé avec les TM3 LR Q1 et Q2

Le 05/10/2021 à 17:52, farenas a dit :

Pas si vite, attend la deuxième quinzaine d'octobre, c'est pas très loin. Il pourrait y avoir du changement dans le configurateur ou une petite annonce le 09/10 à la Giga Berlin.

Moi je mettrai pas ma main a couper que ca sera dans le bon sens ...

Le 05/10/2021 à 18:55, Fasstoch a dit :

Moi je mettrai pas ma main a couper que ca sera dans le bon sens ...

 

Pareil, et c'est bien pour cela que j'attends le retour du TA de ce samedi pour savoir les délais de livraison actuels, et peut-être commander AVANT le 15/10.

 

Le 05/10/2021 à 17:49, Spirou13 a dit :

oui, j'ai trouvé ça un peu juste.... surtout annoncer 525 cv !!!  même la hausse de 8000 euros ("il faut signer tout de suite"), je me serais cru chez cuir center,     même chez Dacia, il ne font pas ça ....

Et toi, finalement, tu as commandé ?

oui  j'ai mis mon jeton de 100 € dans la machine Tesla le 14/9

après j'ai monté tranquilou (puisque le délai était annoncé novembre)  mon prêt avec la BNP de Carry Le Rouet, ils ont été super sympa et j'étais pas client

Vers le 22/9 le TA m'appelle si vous avez les sous tout de suite (il faut payer 7 jours avant), vous l'avez au 30/9

ben oui mais mon dossier est pas fini, donc c'était pas possible

Vendredi je me rends chez Tesla ils me disent décembre

le samedi matin le TA me rappelle c'est novembre en principe

dossier de prêt rendu ce matin à la BNP, les fonds vont être virés très rapidement

On va voir ce que Tesla va bien vouloir me livrer, une MIC 82 kWh en novembre serait bien

je basculerai pas sur 2022, tout est ficelé au niveau finance, pas envie de perdre le bonus 

il faudrait VRAIMENT que les MIG soient mieux et pas en février.

Ah j'oublai

je commence à recevoir des bouts de ma future TESLA made in china  😂

les PAD pour le cric, et les couvres pédales en inox ( from ali)  sont arrivés aujourd'hui

Modifié octobre 6, 20214 a par ericf13
correction

Le 05/10/2021 à 19:10, ericf13 a dit :

je basculerai pas sur 2022, tout est ficelé au niveau finance, pas envie de perdre le bonus 

 

 

Si ta commande date d'avant décembre, le bonus de 2000€ est possible avec une livraison au 31 Mars 2022, voire peut-être plus (vu les délais de livraison actuels des constructeurs, ils vont plaider pour une continuation du bonus comme en Juin)

Le 05/10/2021 à 19:10, ericf13 a dit :

oui  j'ai mis mon jeton de 100 € dans la machine Tesla le 14/9

après j'ai monté tranquilou (puisque le délai étais annoncé novembre)  mon prêt avec la BNP de Carry Le Rouet, ils ont été super sympa et j'étais pas client

Vers le 22/9 le TA m'appelle si vous avez les sous tout de suite (il faut payer 7 jours avant), vous l'avez au 30/9

ben oui mais mon dossier est pas fini, donc c'était pas possible

Vendredi je me rends chez Tesla ils me disent décembre

le samedi matin le TA me rappelle c'est novembre en principe

dossier de prêt rendu ce matin à la BNP, les fonds vont être virés très rapidement

On va voir ce que Tesla va bien vouloir me livrer, une MIC 82 kWh en novembre serait bien

je basculerai pas sur 2022, tout est ficelé au niveau finance, pas envie de perdre le bonus 

il faudrait VRAIMENT que les MIG soient mieux et pas en février.

Ah j'oublai

je commence à recevoir des bouts de ma future TESLA made in china  😂

les PAD pour le cric, et les couvres pédales en inox ( from ali)  sont arrivés aujourd'hui

Avec la BNP tu as du domicilier ton salaire dans leur banque ? 

Le 05/10/2021 à 19:14, Pahtath a dit :

 

Si ta commande date d'avant décembre, le bonus de 2000€ est possible avec une livraison au 31 Mars 2022, voire peut-être plus (vu les délais de livraison actuels des constructeurs, ils vont plaider pour une continuation du bonus comme en Juin)

bien vu  merci

on va suivre la Giga Fest de loin  et voir si il y a du nouveau, 

c'est sur que je voudrai  pas réceptionner une MIC et voir 2 mois plus tard des améliorations notables sur les MIG

J'ai jamais été aussi haut pour une voiture, ça me ferait bien râler et ça me gâcherait tout .

Pendant ce temps, les préparatifs pour la "porte ouverte" du 09 avancent à grands pas!

 

Reste plus qu'à attendre les annonces de Musk (qui pourraient s'étaler entre le 09/10 et le 15/11)

 

 

 

 

Le 05/10/2021 à 19:26, marty10400 a dit :

Avec la BNP tu as du domicilier ton salaire dans leur banque ? 

oui

ils l'ont demandé, mais j'ai gardé ça à ma main, c'est écrit nulle part car c'est illégal, j'ai l'accord de prêt, et j'ai changé aujourd'hui auprès de mon employeur, 1/ ça me gène pas, 2/ ils ont vraiment été super sympas, donc je tiens ma parole, franchement sans eux pas de Tesla, juste un Kadjar à 25k ou un Arkana à 30 k, c'était ce que je visais fin aout...

Et a force vous lire, de regarder les premières vidéo d'essai, un dimanche matin, une petite lumière c'est allumée

"et si ..." 

 

Modifié octobre 5, 20214 a par ericf13

Le 05/10/2021 à 19:28, ericf13 a dit :

c'est sur que je voudrai  pas réceptionner une MIC et voir 2 mois plus tard des améliorations notables sur les MIG

 

A vrai dire, tout va dépendre du prix de la MIG. Si tu en as plus pour moins cher, effectivement le ressentiment sera grand, mais si la LR MIG est placée au delà du prix de la MIC, alors quelque part, tu auras quand même fait une bonne affaire.

Bon allez .. après je sais pas combien de messages je me lance !

Ca veut dire quoi MIG et MIC ?  ( je suppose que c'est pour différencier les version Chinoise des versions Allemandes ?)

 

(et vous moquez pas ! ;))

Modifié octobre 5, 20214 a par Fasstoch

Le 05/10/2021 à 20:08, Fasstoch a dit :

Bon allez .. après je sais pas combien de messages je me lance !

Ca veut dire quoi MIG et MIC ?  ( je suppose que c'est pour différencier les version Chinoise des versions Allemandes ?)

 

(et vous moquez pas ! ;))

Made In China

Made In Germany

 

MIC et MIG

 

 

 

Le 05/10/2021 à 19:10, ericf13 a dit :

oui  j'ai mis mon jeton de 100 € dans la machine Tesla le 14/9

après j'ai monté tranquilou (puisque le délai étais annoncé novembre)  mon prêt avec la BNP de Carry Le Rouet, ils ont été super sympa et j'étais pas client

Vers le 22/9 le TA m'appelle si vous avez les sous tout de suite (il faut payer 7 jours avant), vous l'avez au 30/9

ben oui mais mon dossier est pas fini, donc c'était pas possible

Vendredi je me rends chez Tesla ils me disent décembre

le samedi matin le TA me rappelle c'est novembre en principe

dossier de prêt rendu ce matin à la BNP, les fonds vont être virés très rapidement

On va voir ce que Tesla va bien vouloir me livrer, une MIC 82 kWh en novembre serait bien

je basculerai pas sur 2022, tout est ficelé au niveau finance, pas envie de perdre le bonus 

il faudrait VRAIMENT que les MIG soient mieux et pas en février.

Ah j'oublai

je commence à recevoir des bouts de ma future TESLA made in china  😂

les PAD pour le cric, et les couvres pédales en inox ( from ali)  sont arrivés aujourd'hui

Bravo  !!  

Je vais faire comme toi, je vais commander les accessoires dès le bon de commande signé , j'ai déjà fait mes repérages  ...😎

Le 05/10/2021 à 20:14, Spirou13 a dit :

Made In China

Made In Germany

 

MIC et MIG

 

 

 

@Fasstoch il y a aussi MIUS ou MIUSA...😉

Je fait un peu appel à vos dons de voyance 😅 mais quelle autonomie pourrait-on espérer des nouvelles batteries a base de cellules 4680?

Le 05/10/2021 à 20:54, marty10400 a dit :

 

Je fait un peu appel à vos dons de voyance 😅 mais quelle autonomie pourrait-on espérer des nouvelles batteries a base de cellules 4680?

 

Le même nombre d’arrêts pour faire un Paris-Nice qu’avec les autres batteries 

Modifié octobre 5, 20214 a par Fasstoch

Plusieurs fenêtres pour des annonces : l’assemblée des actionnaires ce jeudi, la fiesta à Berlin samedi et autour du 25 la conférence téléphonique sur le Q3 2021. Mais souvent ça reste flou quand même. 

 

Pour répondre à la question précédente, lors du battery day, il a été expliqué que ce n’est pas tant le format 4680 qui va faire progresser significativement le rapport autonomie/prix que l’ensemble des technologies pack structurel-cathode-anode-4680-nouvelles usines de production des batteries. 

 

Est-ce que Berlin va activer l’ensemble de ces éléments dès le lancement de la production ? Rien n’est moins sûr. Mais à la limite plus l’usine tarde, plus je suis optimiste sur les ruptures de technologies. C’est d’ailleurs ce qu’avait indiqué Elon Musk : il y a tant de nouveautés industrielles que le calendrier de lancement de la production à Berlin et la montée en régime de croisière sont très incertains. Mieux vaut ça que céder à la facilité de la solution de repli des 2170. 

 

Avec Tesla, on accepte (plus ou moins) le risque d’acquérir au début une version plus chère et moins optimisée. Les premiers livrés en Y MIC ont une batterie moins capacitaire pour un prix à peine diminué. 

Le 05/10/2021 à 21:19, Fasstoch a dit :

Le même nombre d’arrêts pour faire un Paris-Nice qu’avec les autres batteries 

pas tt à fait. 

d'apres abrp, mon trajet habituel, 750 km paris beziers , avec ma model3 LR 2019 awd 19' , pour descendre j'ai besoin de 3 arrets charge (bourges, clermont ,albaret), pour remonter , 2 suffisent (albaret, bourges). 

 

avec une model3 LR awd 18 aero 82kWh , un seul arret charge à clermont est suffisant 

(certes,le temps total de charge entre les 2 ne differe quasiement pas ,env 10min, mais c'est sans compter les sorties ,peages, retour . . . ) 

 

a terme , sans doute, une Y LR berlinoise > à 82kWh (+10%+14%???) , fera le meme trajet avec un seul arret charge.  

 

actuellement une Y lr chinoise neuve ,fera ce trajet comme ma model3 LR de fin 2019 . (et c'est tt a fait faisable,pas de soucis, mais il y aura quand meme une difference)

 

Le 05/10/2021 à 14:06, Spirou13 a dit :

Bonjour à  Tous...

Me voila de retour de mon 1 er essai du TM Y (de base, en 19 pouces) à  Aix. L'accueil au SC d'aix en provence fut parfait. Mon premier contact avec le monde Tesla était sympa : très beau véhicule, sobre, spacieux et très accueillant.  

 

Je pense que l'on s'habitue très vite à  conduire avec une seule pédale...et quand on appuie ça déménage !!  

le commercial m'a annoncé  525 cv dans ce modèle TM Y LR 🤪.. je reste septique.

 

Le commercial m'a confirmé que les futurs TMY livrés en fin d'année 2021 seraient en WLTP de  545 KM  (au lieu des 507 actuels), mais que le tarif allait augmenter de 8000 euros au 1 er janvier ! Elon, l'aurait confirmé....Il faut donc commander au plus vite... et les modèle fabriqués à Berlin ne seront pas pour la France, en début de production... 🥲

Comme je voulais faire ma commande vers février -   mars, je ne sais plus quoi penser... HELP ....

Salut Spirou, j'ai aussi fait mon essai à Aix et mon TA s'appelle Pierre Charon. Est-ce le même par hasard ?

Le 05/10/2021 à 22:25, Naboo a dit :

Salut Spirou, j'ai aussi fait mon essai à Aix et mon TA s'appelle Pierre Charon. Est-ce le même par hasard ?

Non, le mien c'est Alexandre....

Tu as eu le même discours  ?  

À mon avis compte tenu de la pénurie de Cellules, il y a fort à parier qu’ils mettront un pack plus petit pour fabriquer plus de packs en utilisant le gain d’autonomie 2/3 pour réduire le pack, 1/3 pour augmenter l’autonomie.

Le 05/10/2021 à 22:38, Spirou13 a dit :

Non, le mien c'est Alexandre....

Tu as eu le même discours  ?  

Pas du tout mais j'ai fais mon essai début septembre. La première fournée était alors encore disponible mais j'ai passé ma commande que vers le 15 et livraison prévue en novembre. Donc je n'ai pas eu ces informations. Peut-être peux-tu te faire confirmer par email les infirmations WLTP ?

Le 06/10/2021 à 08:19, Naboo a dit :

Pas du tout mais j'ai fais mon essai début septembre. La première fournée était alors encore disponible mais j'ai passé ma commande que vers le 15 et livraison prévue en novembre. Donc je n'ai pas eu ces informations. Peut-être peux-tu te faire confirmer par email les infirmations WLTP ?

Lui faire confirmer par email, compliqué !   Sur le papier qu'il m'a donné il est bien écrit 507 KM, et il m'a dit ne pas pouvoir faire apparaitre autre chose tant que le site TESLA n'était pas mis à jour...

Il m'a aussi dit qu'il n'avait pas de commission sur les ventes, donc tout ses arguments étaient pour "mon bien" 🤥

Le 06/10/2021 à 09:15, Spirou13 a dit :

Il m'a aussi dit qu'il n'avait pas de commission sur les ventes, donc tout ses arguments étaient pour "mon bien" 🤥

 

Il n'est pas objectivé sur TA vente, certes, mais il a très certainement des accélerateurs (terme péjoratif pour parler de multiplicateurs de prime) basés sur des objectifs de vente au global.

 

Je n'ose croire une seconde que les commerciaux Tesla (recrutés chez les autres CC hein) n'aient pas de plans de performance basés sur des ventes...