j'ai eu aussi des petit bug, c'est pas gênant, je corrige les erreurs en éditant les données. Et effectivement, tronity récupère les trajets qu'a partir de la création/activation du compte

Désolé, j'aurai dû mettre des détails sur ma "blague"..

 

C'est la première connection de Tronity, donc il a calculé mon premier trajet (retour à la maison) avec les 827km au compteur depuis qu'on a reçu la voiture.. Sauf qu'il prend les 17' du trajet. (il ne connait pas les heures de conduite pour faire ces 827 km)

Le 24/05/2023 à 11:47, bambou a dit :

Or, en ce qui concerne le suivi de charge, j'ai souvent des infos contradictoires (via l'app Jedlix) :

- La voiture dit par exemple avoir reçu 20kWh

- La borne ne facture que 18kWh

Dans l'autre sens, je me dirais que c'est une histoire de rendement.

[...]

 

C'est la raison pour laquelle je ne pense pas que Tronity puisse t'aider à suivre ta conso.

Merci Bambou. Je crois que je vais prendre 1 ou 2 mois d'abonnement, pour tester et voir si je m'en sors avec les données.

 

J'ai le truc dans l'autre sens, de ton histoire de rendement. Et c'est un peu mal barré... l'écart me semble assez important quand même !

 

Date      /  relevé Tronity    / relevé opérateur   

                       (Peugeot)

24 mai   / 10.35                 / 11.69  (+13%)

26 mai  /  18.45                /   23.57   (+28%)

29 mai /   14.85               /    19.70    (+33%)

 

Par rapport à mes relevés de consommation depuis le début, avec 1000km roulés:

ODB : 16.5 kWh/100 

Total chargé et payé à la borne : 178 kWh

 

C'est intéressant de vouloir (pouvoir) comprendre les infos... mais faut pas que ça soit prise de tête pour moi.. 😆

 

 

La différence de 33% est vraiment énorme.

C'est en charge rapide ?
Si oui, c'est peut-être le rendement d'une borne DC ?

75% (+33% donc -25%) est peut-être logique pour de la haute puissance.

Pour de l'AC ça me semblerait vraiment bas.

Le 05/06/2023 à 14:02, bambou a dit :

La différence de 33% est vraiment énorme.

Je pense que c'est plutôt la remontée de Tronity/Peugeot/BMS qui est folklorique,

J'ai un exemple (sur une 308 hybride) ou  la remontée de Jetlib/Peugeot c'est 8,8 kWh chargé sur exactement 2 h avec le Cro 16A...

Quand aux chargeurs DC sur mes dernières recharges (e208) j'ai au contraire presque toutes mes dernières recharges avec un rendement > à 100% comparé au delta de % de la batterie et sur des chargeurs variés (ionity, lidl, total, ouest Charge)

Je n'ai pas pu éditer mon message, je remets les données :

 

 

Date (puissance)     /  relevé Tronity    / relevé opérateur   

                                  (Peugeot)

24 mai (11kW)     / 10.35                 / 11.69  (+13%)

26 mai  (3.7)       /  18.45                /   23.57   (+28%)

29 mai (3.7)       /   14.85               /    19.70    (+33%)

 

Je suis toujours sur la borne lente du boulot.

J'ai testé une seule fois en DC, au tout début.

Je vous redirai au prochain shopping chez Lidl. 😀 en comparant avec le relevé Tronity

 

 

Avec leur relance par email, à la fin de l'essai gratuit, et la promo pour 50% pendant quelque temps, je me suis laissé tenté, et je vais continuer 2-3 mois.

Les 14 jours d'essai gratuit, c'est trop court pour me faire une idée, car je roule peu / charge peu. Pas assez de statistiques.

Je verrai par la suite, si ça me sert bien. Ou pas trop.

Modifié juin 8, 20233 a par thierry1

Bonjour,

les dernières données dans TRONITY datent du 11 août, l’app ne se met plus à jour depuis le 12 août.

il y a un message sur la page d’accueil mais pas plus d’explication.

ça vous le fait aussi ?

Hello, y'a eu une grosse mise à jour de l'appli aujourd'hui (enfin je la vois aujourd'hui)

Défaut c'est que en anglais ou allemand ☹️

Après c'est plus clair d'utilisation et de navigation.

Reste le logbook (ou un truc comme ça) dont je n'ai pas encore saisi l'utilité...

En ce moment, je suis en train de retester Tronity pour un essai gratuit de 14 jours, je m'étais désabonné en juin 2021. La nouvelle interface me semble plus pratique et jusqu'à présent les données de charges et de trajets sont justes. Dans les trajet seuls les consommations en kW varient beaucoup trop, en plus et en moins, pour être valables.

 

Cette application pourrait être une alternative beaucoup moins chère que Connect Plus de Stellantis. Avec une interface beaucoup plus claire et plus complète que MyPeugeot ou MyOpel.
J'attend la fin de l'essai pour prendre une décision.

Le 19/11/2023 à 16:01, Edmond17 a dit :

En ce moment, je suis en train de retester Tronity pour un essai gratuit de 14 jours, je m'étais désabonné en juin 2021. La nouvelle interface me semble plus pratique et jusqu'à présent les données de charges et de trajets sont justes. Dans les trajet seuls les consommations en kW varient beaucoup trop, en plus et en moins, pour être valables.

 

Cette application pourrait être une alternative beaucoup moins chère que Connect Plus de Stellantis. Avec une interface beaucoup plus claire et plus complète que MyPeugeot ou MyOpel.
J'attend la fin de l'essai pour prendre une décision.

Bonjour Edmond17, possesseur aussi d'une e-Corsa qui totalise actuellement 72964 km ( normalement elle devrait avoir 75000 à la date anniversaire du LOA en février 2024, bon on a un peu "dérapé" et je pense qu'on dépassera mais bon comme on l'a garde à l'issue du LOA....Bref), je trouve très intéressant ton post  car moi aussi l'appli "My Opel" me laisse perplexe : nombreux plantages, programmation qui s'annulent si mise en programmation du pré conditionnement alors que la recharge de la voiture est déjà programmé.... Je pense que de nos jours des alternatives doivent / devraient (?) exister pour nous faciliter la vie au quotidien et nous permettre d'optimiser aux plus justes nos consommations. Pourrais-tu nous en dire plus sur Tronity ( copie d'écran, agencement des différentes infos de l'appli). J'ai hâte de voir à quoi ressemble cette appli et je serai prêt à franchir le pas si l'alternative est intéressante même si payant à condition que le prix soit raisonnable !

Bonjour nolyfr
Plutôt que de faire de longs discours avec mes ressentis personnels, je t'invite à tester toi-même Tronity ici:  https://www.tronity.io/en/home
14 jours d'essai gratuit sans obligation ensuite.

 

Quelques infos importantes quand même.
A savoir que l'application, sur téléphone et sur ordinateur, est en anglais ou en allemand. Personnellement cela ne me gène pas pour l'anglais qui reste assez basique.

Les prix affichés sur le site web sont hors taxe et ne comptent pas la TVA locale du pays. Par contre les prix dans l'application téléphone sont TTC.
Prix TTC pour la France.

Tronity            4.02€ par mois ou 36.18€ par an

Dans cette appli ce qui m’intéresse le plus c'est l'historique des recharges ainsi que le kilométrage hebdomadaire et mensuel. Il y a aussi plein d'autres fonctions qui sont plus pour les professionnels qui font de la route.
Voilà.

 

 

 

 

Modifié novembre 20, 20232 a par Edmond17

Bonjour. Depuis, Edmond a créé un thread sur l'application gratuite EEVEE, belge, qui permet de suivre les coûts de recharges.

Testé avec succès avec ma e-208 de 2020.

J'avais aussi testé Tronity 15 jours en mode gratuit. Intéressant mais le coût par mois m'a paru un peu cher pour mon usage.

 

Hello, question aux utilisateurs de tronity, avec vous les traces de vos trajets qui s'affichent ?

Depuis 1 semaine je n'ai plus aucunes traces des trajets réalisés. La carte se centre sur l'Allemagne et je ne vois que la position de la voiture....

Gros bug ce soir en regardant mes trajets (je précise qu'on est bien le 24/02/2025):

Des trajets apparaissent pour demain 😮

en plus rien à voir avec mon adresse, j'ai l'impression que je vais rencontrer Marty McFly si ça continue 🤣

 

Tu devrais ouvrir un ticket au support : https://help.tronity.io