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Tronity.io - Une petite révolution pour nos e208 ?

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Hier soir, je rentre a la maison et branche la voiture pour la charger la nuit.

Ce matin je débranche et part au boulot.

En regardant l'appli je vois que mon retour d'hier a duré jusqu'à ce matin quand je suis parti... C'est fondamentallement pas grave mais niveau suivi c'est pas precis ! 6km en 13 heures j'ai poussé la voiture ou quoi 😂Screenshot_20230302_220621.thumb.jpg.06ce7287c0c422cb2fb62c710a2f73b7.jpg

 

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Le 02/03/2023 à 22:12, higgins91 a dit :

Hier soir, je rentre a la maison et branche la voiture pour la charger la nuit.

Ce matin je débranche et part au boulot.

En regardant l'appli je vois que mon retour d'hier a duré jusqu'à ce matin quand je suis parti... C'est fondamentallement pas grave mais niveau suivi c'est pas precis ! 6km en 13 heures j'ai poussé la voiture ou quoi 😂Screenshot_20230302_220621.thumb.jpg.06ce7287c0c422cb2fb62c710a2f73b7.jpg

 

avec une conso à 38kw/100... lol soit t'as roulé super vite au point de voyager dans le futur, soit c'est ta conso corporelle pour l'avoir poussée à la main :D

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Avez-vous vos charges qui remontent bien ? sur les 3 dernières j'en ai qu'une 😡 c'est pas sérieux quand même !

Charges les 30/03, 05/04 et 10/04 et seule celle du 05/04 est présente dans tronity.

J'avais déjà eu un problème et contacté le site, cela avait "miraculeusement" débloqué la remontée de la charge. Si il faut le faire systématiquement cela va vite devenir pénible...

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J'ai bien eu ma charge de ce matin lue à midi, ainsi que ma précédente du 3 avril.

Je crois qu'il y a eu un bandeau il y a quelques jours pour indiquer que les données ne redescendaient pas bien de chez Peugeot...

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Bonjour,

Je découvre cette app (et je suis en attente de l'activation..)

C'est un topic assez vieux, les choses ont surement changées depuis 2020. J'ai lu les dernières pages.

 

Et je voulais vous demander, avec le reculs des dernières années / derniers mois, est ce que ça vous apporte une bonne info? Vous continuez à payer l'abonnement?

Mon petit coté geek va me faire tester la chose, car en ce moment, j'en suis à faire des photos à chaque charge, prendre des notes sur un papier, etc.  ça va bien 1 mois, et 6 recharges, mais je vais pas faire ça pendant 12 mois, pour avoir mes stats...

Mais c'est une petite somme à devoir payer chaque mois / an..

 

Avez vous vu d'autres solutions de suivi qui sont sorties récemment ?

Modifié par thierry1

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Bonjour Thierry et bienvenu !

 

Je commence par préciser : Tronity récupère les infos chez Peugeot, donc ils ne peuvent pas apporter quelque chose de plus précis qu'une autre appli.

 

Or, en ce qui concerne le suivi de charge, j'ai souvent des infos contradictoires (via l'app Jedlix) :

- La voiture dit par exemple avoir reçu 20kWh

- La borne ne facture que 18kWh

Dans l'autre sens, je me dirais que c'est une histoire de rendement.

Et, si ça ne concernait qu'un fournisseur, je me dirais qu'ils ont une erreur de facturation.

Mais là... Il y a de quoi s'interroger...

 

C'est la raison pour laquelle je ne pense pas que Tronity puisse t'aider à suivre ta conso.

 

En revanche, c'est très bien en cas de vol !

Quelqu'un sur le forum a retrouvé sa voiture grâce à ça !

(en souscrivant après le vol, si j'ai bien suivi ! :) )

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Le 24/05/2023 à 11:38, thierry1 a dit :

Vous continuez à payer l'abonnement?

Oui !

Intéressant pour suivre la conso : correct pour les +/- longs trajets, farfelu pour les courts où il faut prendre une valeur lissée dans le temps.

Intéressant pour suivre les charges, surtout à l'époque où je jonglais entre 2 voire 3 abonnements payants (Ionity, Tesla et réseau local eborn en AC).

Très précis pour la localisation du véhicule, avec très peu d'interruptions de service finalement.

Modifié par thomas73

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J'étais comme toi au début, photo du kilométrage, relevé de mon compteur puis j'ai souscrit un abonnement a tronity. Cela permet de suivre ses trajets, ses charges et d'avoir quelques info en plus. C'est du plus forcément pas vital mais bon....

Par contre une partie des infos sont issues des serveurs Peugeot mais non disponible dans l'appli Peugeot...

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As-tu bien activé le partage de position dans la voiture ? (sur l'écran tactile, aller dans partage de position et l'activer)

Sans cette option d'activée, aucun trajet ne sera monté!

Tu peux envoyer un mail au support de tronity, ils répondent en moins de 24h (je l'ai fait 2x et la réponse était très rapide) pour leur demander des explications.

 

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Désolé, j'aurai dû mettre des détails sur ma "blague"..

 

C'est la première connection de Tronity, donc il a calculé mon premier trajet (retour à la maison) avec les 827km au compteur depuis qu'on a reçu la voiture.. Sauf qu'il prend les 17' du trajet. (il ne connait pas les heures de conduite pour faire ces 827 km)

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Le 24/05/2023 à 11:47, bambou a dit :

Or, en ce qui concerne le suivi de charge, j'ai souvent des infos contradictoires (via l'app Jedlix) :

- La voiture dit par exemple avoir reçu 20kWh

- La borne ne facture que 18kWh

Dans l'autre sens, je me dirais que c'est une histoire de rendement.

[...]

 

C'est la raison pour laquelle je ne pense pas que Tronity puisse t'aider à suivre ta conso.

Merci Bambou. Je crois que je vais prendre 1 ou 2 mois d'abonnement, pour tester et voir si je m'en sors avec les données.

 

J'ai le truc dans l'autre sens, de ton histoire de rendement. Et c'est un peu mal barré... l'écart me semble assez important quand même !

 

Date      /  relevé Tronity    / relevé opérateur   

                       (Peugeot)

24 mai   / 10.35                 / 11.69  (+13%)

26 mai  /  18.45                /   23.57   (+28%)

29 mai /   14.85               /    19.70    (+33%)

 

Par rapport à mes relevés de consommation depuis le début, avec 1000km roulés:

ODB : 16.5 kWh/100 

Total chargé et payé à la borne : 178 kWh

 

C'est intéressant de vouloir (pouvoir) comprendre les infos... mais faut pas que ça soit prise de tête pour moi.. 😆

 

 

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La différence de 33% est vraiment énorme.

C'est en charge rapide ?
Si oui, c'est peut-être le rendement d'une borne DC ?

75% (+33% donc -25%) est peut-être logique pour de la haute puissance.

Pour de l'AC ça me semblerait vraiment bas.

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Le 05/06/2023 à 14:02, bambou a dit :

La différence de 33% est vraiment énorme.

Je pense que c'est plutôt la remontée de Tronity/Peugeot/BMS qui est folklorique,

J'ai un exemple (sur une 308 hybride) ou  la remontée de Jetlib/Peugeot c'est 8,8 kWh chargé sur exactement 2 h avec le Cro 16A...

Quand aux chargeurs DC sur mes dernières recharges (e208) j'ai au contraire presque toutes mes dernières recharges avec un rendement > à 100% comparé au delta de % de la batterie et sur des chargeurs variés (ionity, lidl, total, ouest Charge)

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Je n'ai pas pu éditer mon message, je remets les données :

 

 

Date (puissance)     /  relevé Tronity    / relevé opérateur   

                                  (Peugeot)

24 mai (11kW)     / 10.35                 / 11.69  (+13%)

26 mai  (3.7)       /  18.45                /   23.57   (+28%)

29 mai (3.7)       /   14.85               /    19.70    (+33%)

 

Je suis toujours sur la borne lente du boulot.

J'ai testé une seule fois en DC, au tout début.

Je vous redirai au prochain shopping chez Lidl. 😀 en comparant avec le relevé Tronity

 

 

Avec leur relance par email, à la fin de l'essai gratuit, et la promo pour 50% pendant quelque temps, je me suis laissé tenté, et je vais continuer 2-3 mois.

Les 14 jours d'essai gratuit, c'est trop court pour me faire une idée, car je roule peu / charge peu. Pas assez de statistiques.

Je verrai par la suite, si ça me sert bien. Ou pas trop.

Modifié par thierry1

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