Le 23/10/2021 à 11:23, supervedro a dit :

Descends la liste des SR+ en transit - y en a au prix de 45k€ voire même 48k€ (Autopilot simple)

En calculant sur plusieurs de ces modèles ça fait un prix de base hors bonus de 49200€ (5400€ d'augmentation...)

Le 23/10/2021 à 11:16, dvdnono a dit :

Je mettrais un billet que la SR+ va faire +2k€ (comme en Allemagne) dans quelques temps sur le configurateur sauf que l'impact sur la perte du bonus maximum va fortement impacté le prix final.

 

Il y aura peut être des gagnants qui auront commandé au bon moment et auront une SR+ 60 avec le bonus max.

 

Même si je n'espère pas, ils pourraient éventuellement faire +1190€, ce qui serait un moindre mal... mais au risque de ne plus voir que des TM3 blanche intérieur noir en France (déjà qu'on voit surtout ça depuis peu...).

 

Dans tous les cas, l'arrivée de la 60 kWh est une excellente nouvelle !! Un argument de plus en faveur de la SR+ avec un WLTP de +10% à la louche... A intégrer dans l'esprit du 2ème essai qu'on fait... demain 😃

Le 23/10/2021 à 11:34, dejoliv a dit :

En calculant sur plusieurs de ces modèles ça fait un prix de base hors bonus de 49200€ (5400€ d'augmentation...)

 

Ce qui n'est pas du tout réaliste économiquement parlant pour les ventes en France...

Le 23/10/2021 à 11:32, tesl@ddict a dit :

cela devrait nous faire un 484 km WLTP

L'homologation est à 491

Je suis dans les starting-blocks depuis plusieurs semaines pour revente Sr+ Q1 et achat d’une Q4 en croisant les doigts pour une 60kwh…

Je ne sais pas trop quelle stratégie adopter:

1-Commander aujourd’hui en espérant recevoir une 60kwh

2-Attendre quelques jours/semaines/mois l’officialisation potentielle du 60kwh en espérant qu’ils n’augmentent pas significativement les tarifs

Le 23/10/2021 à 12:00, FoNkY79 a dit :

Je suis dans les starting-blocks depuis plusieurs semaines pour revente Sr+ Q1 et achat d’une Q4 en croisant les doigts pour une 60kwh…

Je ne sais pas trop quelle stratégie adopter:

1-Commander aujourd’hui en espérant recevoir une 60kwh

2-Attendre quelques jours/semaines/mois l’officialisation potentielle du 60kwh en espérant qu’ils n’augmentent pas significativement les tarifs

Je serai pour l'option 1. Si tu sens que tu as une date de rdv trop tôt dans le trimestre tu demandes à repousser. Au pire ils vont allouer à qqun d'autre et au pire tu passeras sur le trimestre prochain mais ton prix fixé lors de la commande ne devrait pas évoluer.

Sur le 2 à mon avis si officialisation de la 60 kWh il y a il y aura augmentation de prix. Les prix "élevés" de certaines SR+ en transit avec code batterie BTF1 en témoignent de mon point de vue (même si là l'augmentation me semble démesurée ...)

Le 23/10/2021 à 11:32, tesl@ddict a dit :

cela devrait nous faire un 484 km WLTP

491 selon les COC

Le 23/10/2021 à 11:38, rifilou a dit :

 

Ce qui n'est pas du tout réaliste économiquement parlant pour les ventes en France...

ils estiment peut être en avoir assez vendu

Mais Tesla se fixe toujours plus, donc je vois mal un modèle de base à plus de 45 kTTC hors options

A mon avis le volume de ventes Tesla en France n'est pas assez significatif pour justifier d'une politique tarifaire trop différente des autres pays européen. 

(La FR n'est le 4ème marché en Europe en Q3 après Allemagne, Norvège et UK).

Le 23/10/2021 à 12:00, FoNkY79 a dit :

Je suis dans les starting-blocks depuis plusieurs semaines pour revente Sr+ Q1 et achat d’une Q4 en croisant les doigts pour une 60kwh…

Je ne sais pas trop quelle stratégie adopter:

1-Commander aujourd’hui en espérant recevoir une 60kwh

2-Attendre quelques jours/semaines/mois l’officialisation potentielle du 60kwh en espérant qu’ils n’augmentent pas significativement les tarifs

Il y a un dicton pour ce genre de situation (même plusieurs) 🙂

Si les prix augmentent (probable) mais qu'en même temps tu peux avoir une 60 kWh au prix d'une 55 à qq jours près, c'est de la maltraitance envers des TA pas au courant et qui donnent des infos incorrectes.

Le 23/10/2021 à 12:35, dvdnono a dit :

A mon avis le volume de ventes Tesla en France n'est pas assez significatif pour justifier d'une politique tarifaire trop différente des autres pays européen. 

 

Bah pourtant, c'est bien ce qu'ils ont fait lors de la grosse baisse pour coller au bonus maxi (et en laissant en plus exprès la possibilité de prendre une option).

Le 23/10/2021 à 12:57, rifilou a dit :

 

Bah pourtant, c'est bien ce qu'ils ont fait lors de la grosse baisse pour coller au bonus maxi (et en laissant en plus exprès la possibilité de prendre une option).

Et au Canada (encore plus petit marché) ils ont même inventé un modèle "spécial bonus"

Le 23/10/2021 à 11:23, supervedro a dit :

Descends la liste des SR+ en transit - y en a au prix de 45k€ voire même 48k€ (Autopilot simple)

Regarde bien les options. Je ne vois rien de particulier, certaines ont l’autopilot amélioré, d’autres l’intérieur noir et blanc. L’une à une subtilité: les sièges chauffants avant et arrière!

 

Pas l’impression qu’il y a un lien avec une batterie de 60 kW.

Le 23/10/2021 à 12:58, Boxs10s a dit :

Regarde bien les options. Je ne vois rien de particulier

Ah ok et là ?

Le 23/10/2021 à 13:21, supervedro a dit :

Ah ok et là ?

Et là… Sièges chauffants avant ET arrière! Comme je l’ai indiqué dans mon message précédent…

Le 23/10/2021 à 13:21, supervedro a dit :

Ah ok et là ?

Option intérieur premium noir & blanc à 1190 sauf changement + sièges arrière chauffants à 300 donc base serait à  43 800 comme d'hab

Modifié octobre 23, 20214 a par Enreflexion

Ca fait cher l'option sièges chauffants avec la perte de bonus. Ils ne risquent pas de la vendre rapidement si il ne font pas l'effort de 300 euros de "remise".

Modifié octobre 23, 20214 a par rifilou

...je comprends pas ce tarif ? (vs le tarif en commande)

 

Modifié octobre 23, 20214 a par Xavier92

Le 23/10/2021 à 13:29, Boxs10s a dit :

Et là… Sièges chauffants avant ET arrière! Comme je l’ai indiqué dans mon message précédent…

Ok… au temps pour moi… Mais celle ci du coup?

 

 

J'essaie aussi de comprendre d'où vient cet écart de 5400 € ...

Le 23/10/2021 à 14:50, Ponchy a dit :

J'essaie aussi de comprendre d'où vient cet écart de 5400 € ...

Peut être juste une erreur de Tesla...

Le 23/10/2021 à 13:29, Boxs10s a dit :

Et là… Sièges chauffants avant ET arrière! Comme je l’ai indiqué dans mon message précédent…

Tu as raison pour celle-ci mais tord pour d'autres, la rouge par exemple donnée en exemple ci-dessus !

Le 23/10/2021 à 14:56, Enreflexion a dit :

Peut être juste une erreur de Tesla...

Probable, mais dans ce cas quel mélange d'option sont manquantes ? 3800 pour l'EAP, 300 pour les sieges ? je ne sais pas à combien est l'attelage ?

Le 23/10/2021 à 14:56, Enreflexion a dit :

Peut être juste une erreur de Tesla...

Tesla ne fait jamais d'erreur, ils sortent des version beta, c'est différent. Maintenant même les tarifications sont en beta apparemment, on n'arrête pas le progrès

Le 23/10/2021 à 15:05, Ponchy a dit :

Probable, mais dans ce cas quel mélange d'option sont manquantes ? 3800 pour l'EAP, 300 pour les sieges ? je ne sais pas à combien est l'attelage ?

L'attelage était à 1350 de mémoire