Hello
Nouvelle station Monoborne au nord de Strasbourg, je viens de la déclarer sur OCM
 
https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/TOTAL-NF050214-001

Yes avec en plus une 175 installée pas encore en service... Espérant la.msie en service rapide !

Le 08/07/2021 à 17:59, Busquet2 a dit :

Aubervilliers en direct, toutes neuves.

Hier, j'ai vu un e-tron charger donc borne réparée. Sa sœur jumelle en face, côté périphérique intérieur est prête, plus qu'à alimenter les 2 bornes (AC et DC).

Le 28/07/2021 à 17:38, denischti59 a dit :

Tu me confirmes qu'elle n'existe pas sur leur site pour le moment?

Alors je viens de passer 5 minutes a cliquer sur des liens sur totalenergies.fr et pas moyen de trouver une carte des bornes ni un site pour payer ni aucune information utile ...

 

Quelqu'un a l'URL ?

 

Donc pour le moment pour moi aucune borne total n'existe

 

EDIT : (premier message du fil) la borne est sur la carte ici https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/TOTAL-NF080232-001

 

Plus sérieusement sur ma TM3 SR+ début de charge a 14%, montée en 3-4 minutes (a peu pres 1 kW par seconde) de 0 kW a 141 kW qui a été le max, j'ai coupé peu après 11mn avec encore 90 kW de vitesse de charge, 55% de batterie et +20 kWh indiqué sur l'écran de la Tesla. Niveau facturation ça a fait 0.39 EUR/kWh :

 

Début de la charge 29/07/2021 - 17:03:52
Durée de la charge 00:11:04
Energie consommée 21.996 kWh
Montant total TTC 8.58 €

 

22 kWh facturé vs les 20 kWh de l'écran de la Tesla (mais je ne sais pas ce que la Tesla mesure exactement).

 

Deux tesla sont passé avant moi (une avait fini quand je suis arrivé, l'autre a chargé 5-10mn après mon arrrivée)

Modifié juillet 29, 20215 a par emacs

Pour info borne 175 toujours en panne à Marsannay La Côte mais maintenant il y a un cône de signalisation devant, la 50 fonctionne et est à priori gratuite (en tout cas en passant par un badge ChargePoint).

Hier, vers 19h, j'ai voulu tester Aubervilliers périph ext mais voilà ce n'était pas possible puisqu'il y avait déjà une voiture. Une borne, sérieusement, comment peut on dire que c'est suffisant...

il y a 5 minutes, Busquet2 a dit :

Hier, vers 19h, j'ai voulu tester Aubervilliers périph ext mais voilà ce n'était pas possible puisqu'il y avait déjà une voiture. Une borne, sérieusement, comment peut on dire que c'est suffisant...

et oui...Et 2 si Total y va à fonds, à 200% !!! Vu ses faibles moyens, logique...Quand on veut pas, qu'on le fait forcé...

Modifié juillet 30, 20215 a par Enreflexion

Mettre 4 ou 6 bornes côte à côte sur les stations Total Porte d'Aubervilliers: bon courage !

A 2 portes plus loin du périph chez Total = 5 x 175 et 2 x 50 sans oublier l'autre 175 ouverte sous peu aussi porte d'Aubervilliers...Ils sont nuls Total...

Que font les autres ? Et Tesla n'a aucun Suc sur Paris...

La critique est facile...

Et même aujourd'hui journée classée noire niveau trafic les 4 x 175 de la Défense sont libres !

Modifié juillet 30, 20215 a par chgros1

il y a 5 minutes, chgros1 a dit :

Mettre 4 ou 6 bornes côte à côte sur les stations Total Porte d'Aubervilliers: bon courage !

A 2 portes plus loin du périph chez Total = 5 x 175 et 2 x 50 sans oublier l'autre 175 ouverte sous peu aussi porte d'Aubervilliers...Ils sont nuls Total...

Que font les autres ? Et Tesla n'a aucun Suc sur Paris...

La critique est facile...

oui pour Paris sens strict intramuros pour l'instant, mais projet en cours, et autour y'a

A 2 portes plus loin : en temps quand çà bouchonne çà donne quoi ?

il y a 22 minutes, chgros1 a dit :

.Ils sont nuls Total...

L'avocat de Total is back !

il y a 22 minutes, chgros1 a dit :

A 2 portes plus loin du périph chez Total = 5 x 175 et 2 x 50 sans oublier l'autre 175 ouverte sous peu aussi porte d'Aubervilliers..

2 portes ? Tu parles de Courbevoie ? Ya bien plus que 2 portes cher ami. Tu crois que ça prend combien de temps pour aller d'Aubervilliers à Courbevoie ? Toi t'habites pas en IdeF.

 

C'est ni fait ni à faire (je sais je me répète) : ces bornes sont totalement sous dimensionnées. Je viens de te donner un exemple précis, hier à 19h, la borne était prise, je n'avais donc pas de possibilité pour recharger dans cette station. C'est un fait. On parle de la capitale française, c'est 5 millions de personnes juste la petite couronne.

 

Edit : la station de Courbevoie n'est pas du tout sur le périph, très mal positionnée amha, utile pour ceux qui prennent l'axe de Paris la Défense. Je n'habite pas loin de Courbevoie, je n'y vais tout simplement jamais.

Modifié juillet 30, 20215 a par Busquet2

Toutes façons Paris bouchonne tout le temps sauf à 4 heure du matin alors si pas capable de faire 4 km pour aller chercher les 4 x 175 c'est grave, il y a aussi si remontée vers le Nord les 2 THP de Roissy le long de l'A1.

Je vous invite à visiter les stations Total porte d'Aubervilliers pour voir la place dispo pour y implanter d'autres bornes.

Oui Tesla n'a rien sur Paris, désolé ! Et les hypothèses ne sont pas des réalités.

Total a déjà 5 stations avec bornes bientôt 6 (Aubervilliers intérieur avec 175 en construction/finition) niveau periph, les autres ??? 1 BP et 1 Shell en 50 dans le centre. What else ?

@chgros1 t'as rien compris : arrête avec ton anti Tesla ! Perso je pourrais en avoir  rien à faire parce que justement j'ai une Tesla, je peux aller partout où je veux quand je veux. Tu crois que les gens vont faire 4km et 3/4 d'h de bouchon pour aller mettre 40 kWh dans une station puis revenir sur leur pas re encore dans les bouchons ? Non tu ne penses qu'à toi et aucunement au déploiement du VE. Ca fait plusieurs fois que je te réponds ça parce qu'à chaque fois tu sors des absurdités que tu viens de faire. Moi je veux une transition du VT vers le VE, si le client ne dispose pas d'éléments solides pour y croire, ben il achète une hybride ou un VT mais sûrement pas une élect.

il y a 23 minutes, Busquet2 a dit :

@chgros1 t'as rien compris : arrête avec ton anti Tesla ! Perso je pourrais en avoir  rien à faire parce que justement j'ai une Tesla, je peux aller partout où je veux quand je veux. Tu crois que les gens vont faire 4km et 3/4 d'h de bouchon pour aller mettre 40 kWh dans une station puis revenir sur leur pas re encore dans les bouchons ? Non tu ne penses qu'à toi et aucunement au déploiement du VE. Ca fait plusieurs fois que je te réponds ça parce qu'à chaque fois tu sors des absurdités que tu viens de faire. Moi je veux une transition du VT vers le VE, si le client ne dispose pas d'éléments solides pour y croire, ben il achète une hybride ou un VT mais sûrement pas une élect.

Je cite Tesla car toujours donné en exemple comme "le meilleur réseau qui fait la différence" et on nous cite ça à longueur de forum comme on :lit aussi tout le temps que "Total joue petit bras en ne mettant pas assez de bornes quand il équipe ses stations".

Le bashing systématique de ceux qui font (au moins eux ils font...) est nul, au lieu de se réjouir de ce qui se fait on critique, mentalité bien française.

Aujourd'hui ça bouchonne sur les stations essence/diesel sur nos autoroutes, pas sur sur les bornes VE Ionity ou Total alors qu'on nous annonçait la fin du monde.

Après si tu ne veux pas aller chez Total Courbevoie quand la 175 de la porte d'Aubervilliers est occupée tu fais comme avec ta tesla, tu poireautes, c'est la vie parisienne.

Quant à ne pas faire 4 km + bouchon pour faire le plein comment faire ? 

Moi en VE je ne me dis pas "tiens je vais aller faire mon petit plein, histoire de m'occuper, et rentrer chez moi" (ce qui serait effectivement une absurdité en région parisienne) je me dis "je dois aller à tel endroit, faut que je ravitaille en route, si porte d'Aubervilliers occupée je chargerai à la Défense ou à CDG, où ailleurs selon mon trajet"

Et je pense "merci Total d'avoir mis des bornes sur Paris" 🤣

Modifié juillet 30, 20215 a par chgros1

Le 09/07/2021 à 16:39, chgros1 a dit :

Total a installé en France 51 stations (ouvertes) en combo 50 mini en 1 an

Dont 28 stations en 50 + 1 à 4 thp 175 

Pas rien pour du green washing

 

deux chiffres à chercher et comparer :

combien d'argent dans la distribution de carburants fossiles

combien pour la distribution d'éléctricité

et quelles parts cela représente par rapport au CA global

 

Il y a 1 heure, chgros1 a dit :

Et je pense "merci Total d'avoir mis des bornes sur Paris" 

C'est Total qui s'occupe de Bélib et de la rénovation des anciennes Autolib. Le prix CCS (Bélib) est hors de prix et ne fonctionne toujours pas.

Les petites Autolib (T3), c'est bien mieux que les anciennes Autolib (3.7 kW) car en 7 kW et le prix est convenable. En revanche, ils mettent beaucoup de temps à retrofiter et je n'ai encore vu une seule création (ce qui est prévu). Donc pour l'instant, je ne dis pas merci même si c'est mieux qu'avant puisque c'était laissé à l'abandon depuis qq années.

Il y a 2 heures, ManuTaden a dit :

deux chiffres à chercher et comparer :

combien d'argent dans la distribution de carburants fossiles

combien pour la distribution d'éléctricité

et quelles parts cela représente par rapport au CA global

 

Et le ratio parc VE (qui rechargent hors domicile/boulot) vs parc VT

Nouvelle station multiborne au Nord Est de Toulouse, je viens de la déclarer sur OCM

 

https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/TOTAL-NF080232-001

bien joué Total 🤣 et Denis !

Modifié juillet 30, 20215 a par chgros1

C'est gaguesque ce débat pro / anti total, pro / anti suc.

Quand vous faites vos courses, vous êtes aussi pro/anti casino et pro/anti leclerc ?

 

Y'a ni à être pro ou anti. Faut juste regarder de manière factuelle si la station est facile d'accès, bon marché, disponible,... 

 

Et pas besoin de les remercier à chaque ouverture de stations, ils ne le font pas pour vos beaux yeux.

Modifié juillet 30, 20215 a par NSV

Il y a 16 heures, chgros1 a dit :

Toutes façons Paris bouchonne tout le temps

Oui Tesla n'a rien sur Paris, désolé ! Et les hypothèses ne sont pas des réalités.

Donc à éviter !

Des hypothèses ? Projets lancés et date donnée

 

Tesla n'a rien aujourd'hui dans Paris strictosensu oui mais des projets lancés et en périphérie pas des hypothèses (Tesla développe beaucoup ces temps ci et depuis 2013 quand même, c'est du réel du concret pas du vent), sinon on pourrait dire de chaque projet de n'importe quel opérateur dont Total que ce ne sont que des hypothèses...???

 

Et c'est mieux pour tous les  VE qu'ils aient tous des projets en cours et lancés que tous des "hypothèses" non ?

Modifié juillet 31, 20215 a par Enreflexion

Il y a 15 heures, chgros1 a dit :

Je cite Tesla car toujours donné en exemple comme "le meilleur réseau qui fait la différence" et on nous cite ça à longueur de forum comme on :lit aussi tout le temps que "Total joue petit bras en ne mettant pas assez de bornes quand il équipe ses stations".

Le bashing systématique de ceux qui font (au moins eux ils font...) est nul, au lieu de se réjouir de ce qui se fait on critique, mentalité bien française.

Aujourd'hui ça bouchonne sur les stations essence/diesel sur nos autoroutes, pas sur sur les bornes VE Ionity ou Total alors qu'on nous annonçait la fin du monde.

 🤣

Et bien oui encore aujourd'hui je dirai avis perso :

en couverture géographique : partout, en France et UE et Monde

en nombre de stations

en nombre de bornes THP, et ratio nombre de bornes/stations

en fiabilité

en simplicité : plug and charge

en prix 0.37 sans abonnement

 

Donc Total a encore du boulot, mais il progresse, je regrette juste que ce soit sous calibré dès le départ par endroits aves de bornes 50 dont tu dis toi même qu'il faut ne plus en mettre...

 

Pour ce WE il y a des stations qui saturent ou vont, même chez Tesla, pas toutes bien sûr, les plus stratégiques sur les grands axes les plus fréquentés. Même chez Tesla parfois avec 8 bornes THP mini...

 

Et on pourrait croire que tu fais du bashing Tesla...

Messieurs, merci pour ces échanges mais on peut en rester là ? 😘😉

Pour en revenir à Total strictement

A quand en THP

sur Reims Châlons Chaumont, St Quentin, Arras et au dessus vers Calais etc bref, au dessus de Beauvais ?

dans le (grand) Est ? Nancy Toul Vesoul

Y'a des VE qui circulent (ou voudraient) aussi sur ces axes...

 

Modifié juillet 31, 20215 a par Enreflexion

Il y a 1 heure, Enreflexion a dit :

Pour en revenir à Total strictement

A quand en THP

sur Reims Châlons Chaumont, St Quentin, Arras et au dessus vers Calais etc bref, au dessus de Beauvais ?

dans le (grand) Est ? Nancy Toul Vesoul

Y'a des VE qui circulent (ou voudraient) aussi sur ces axes...

 

C'est vrai que c'est le désert complet sur cette partie de la France ! Pour les Chtis qui se dirigent vers l'Est (ou l'inverse), il n'est pas évident de s'engager dans des longs trajets en VE. Je suis coutumier des allers-retours dans les Alpes pour participer à des compétitions cyclistes, mais je suis encore un peu frileux à les faire avec mon e-Niro...

Je râle sur les 50 de Vinci sur autoroute qui ne correspondent pas au besoin des routières vendues depuis 2019 chargeant à 60 de moyenne minimum. 

Quant à Total il ne met pas des 50 sur autoroute mais des duos ou quatuors, voire plus, de 50 et 175 kw, au moins on a le choix. 

Ce que tu réclames sur l'A26, axe hyper frequenté qui ne motive pas les investisseurs privés, c'est typiquement le cas où le Public devrait prendre le relai mais rien de rien. On attend éternellement cooridoor2... Après les flops de la saison 1 on ne s'étonne plus ! 

 

il y a 3 minutes, chgros1 a dit :

 Ce que tu réclames sur l'A26, axe hyper frequenté qui ne motive pas les investisseurs privés, c'est typiquement le cas où le Public devrait prendre le relai mais rien de rien. On attend éternellement cooridoor2... Après les flops de la saison 1 on ne s'étonne plus ! 

 

Pour moi maintenant en THP c'est clairement au privé de faire, et pas le public par défaut du privé.

Le public (et celui plus rare qui peut faire car il a la compétence IRVE) n'a (quasi, car il y a quelques stations THP publiques en France quand même) rien fait car le privé annonce depuis pas mal de temps (2017 2018, ionity, total, corridoor2 etc) qu'il va faire, donc le public attend le privé

Mais il y a des projets privés en cours, qui j'espère aboutiront.

Et si en + Tesla ouvre...

Enfin des stations et de la concurrence partout, et surtout de la sérénité pour voyager pour tous