Et Limours Janvry toujours 2 des 4 thp 175 en panne depuis 10 jours maintenant... 

Nouvelle station mono-borne entre Nîmes et Avignon

 

https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/TOTAL-NF059193-001

Nouvelle station mono-borne sur l'A75, pas "loin" de Montpellier

 

https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/TOTAL-NF078230-001

Nouvelle stations (2 bornes) à Clermont-Ferrand

 

https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/TOTAL-NF050499-001

Et une Izivia remplacée sur une aire de Brignoles (mono-borne) entre Marseille et Fréjus

 

https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/TOTAL-NF059599-001

Et bah dis donc, Total va être présent cet été pour les destinations de vacances !

Il y a 1 heure, Calico a dit :

Et bah dis donc, Total va être présent cet été pour les destinations de vacances !

Avec des monobornes uniquement, c'est pas rassurant 😑

Plein de monobornes, c’est comme quelques multibornes 😀

La 175 de Chartres est toujours HS...lamentable...

 

Merciii quiii? Merci EvBox...quel bon choix de fournisseur!! Y a pas...y en a dans les bureau ils réfléchissent dur dur et il regardent aussi les antécédant...

Modifié juin 30, 20214 a par Antoine41

Il y a 14 heures, denischti59 a dit :

Avec des monobornes uniquement, c'est pas rassurant 😑

oui mais sur bcp de sites, donc ça va aider quand même.

Il y a 17 heures, denischti59 a dit :

Nouvelle station mono-borne sur l'A75, pas "loin" de Montpellier

 

https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/TOTAL-NF078230-001

Elle va venir compléter la station Ionity située sur l'Aire du Larzac. L'A75 commence à être bien équipée. En tout cas, mieux que l'A13.

Il y a 16 heures, Sbernie a dit :

Elle va venir compléter la station Ionity située sur l'Aire du Larzac. L'A75 commence à être bien équipée. En tout cas, mieux que l'A13.

Bonjour, j'y suis passé il y a trois semaine même pas vu les travaux! 😎 Elle va faire de l'ombre aux Bornes Tesla ou je n'ai jamais vu personne recharger. 😂

Nouvelle station mono-borne sur l'A36 à l'Est de Besançon (sens Ouest-Est)

 

https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/CS-TOTAL-NF059797-001

Il y a 10 heures, denischti59 a dit :

Nouvelle station mono-borne sur l'A36 à l'Est de Besançon (sens Ouest-Est)

 

https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/CS-TOTAL-NF059797-001

Ex corridoor remplacée, ça fera le Taf en attendant la station Fastned à l'aire d'Ecot un peu plus loin prévue pour fin d'année...

Quelqu'un a t-il eu l'occasion de tester la borne 175 KW Total Marsannay près de Dijon?

D'après Chargemap elle semble déjà bien souvent en panne.

 

A lire le reste de ce fil ce n'est d'ailleurs pas la seule. Equipement pas au point ? 

 

Le 05/07/2021 à 11:39, anth89 a dit :

Quelqu'un a t-il eu l'occasion de tester la borne 175 KW Total Marsannay près de Dijon?

D'après Chargemap elle semble déjà bien souvent en panne.

 

A lire le reste de ce fil ce n'est d'ailleurs pas la seule. Equipement pas au point ? 

 

Utilisée déjà 3 fois pour ma part, jamais eu de soucis (la dernière fois il y a plusieurs mois déjà).

 

Au pire tu as une 50kw tri-standard sur la même station.

Le 30/06/2021 à 10:55, Antoine41 a dit :

La 175 de Chartres est toujours HS...lamentable...

 

Merciii quiii? Merci EvBox...quel bon choix de fournisseur!! Y a pas...y en a dans les bureau ils réfléchissent dur dur et il regardent aussi les antécédant...

Pour info la DC 175kW de Chartres est à nouveau opérationnelle. Je suis actuellement en train de charger sur la DC50 et la borne à côté 175 est bien disponible 

les 2 thp 175 de Limours toujours HS depuis 3 semaines, allo le sav ???

Nouvelle station monoborne, aire de Romorantin, qui remplace une Corridor semble t-il

 

https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/TOTAL-NF080056-001

Il y a 10 heures, Mika76 a dit :

Pour info la DC 175kW de Chartres est à nouveau opérationnelle. Je suis actuellement en train de charger sur la DC50 et la borne à côté 175 est bien disponible 

Ce serait pas mal.

 

Mais la tu testé? Car depuis un moment l'écran est allumé, on peut choisir sa prise, mais ensuite elle indique que la charge ne peut être lancé.

il y a une heure, chgros1 a dit :

les 2 thp 175 de Limours toujours HS depuis 3 semaines, allo le sav ???

Parti en vacance...retour prévu en septembre...sauf cas COVID et uniquement les semaines impaires et lorsque le lundi n'est pas suivi d'un mardi...

Il y a 8 heures, Antoine41 a dit :

Ce serait pas mal.

 

Mais la tu testé? Car depuis un moment l'écran est allumé, on peut choisir sa prise, mais ensuite elle indique que la charge ne peut être lancé.

Non en effet pas testé. Par contre sur le site total quand j'ai choisi la borne DC50 pour payer je pouvais aussi choisir la DC175, chose qui était impossible il y a encore peu de temps si je ne m'abuse... 

Hello
Nouvelle grosse station multi borne à l'est de Bordeaux (du côté de Périgueux).
4x175kW et 2x50kW

https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/TOTAL-NF078546-001-1

Edit : elle est au Nord de Bordeaux sur l'A10, l'emplacement sur l'app Total est en plein délire.
Accessible dans le sens Nord / Sud.

 

Modifié juillet 8, 20214 a par denischti59

il y a 41 minutes, denischti59 a dit :

Hello
Nouvelle grosse station multi borne à l'est de Bordeaux (du côté de Périgueux).
4x175kW et 2x50kW

https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/TOTAL-NF078546-001-1

Edit : elle est au Nord de Bordeaux sur l'A10, l'emplacement sur l'app Total est en plein délire.
Accessible dans le sens Nord / Sud.

 

Exacte, je l'ai vu sur Chargemap (qui l'indiquait ouverte alors quelle ne l'était pas). Effectivement l'App Total est à la rue au niveau de sa localisation 🤣

J’avais un besoin de recharge important (9 à 75%) hier soir à minuit sur la station de La Défense.

 

Malgré plusieurs essais, avec et sans câble branché au préalable, les emplacements de gauche 3 (1 DC50 et 1 DC 175 kW) et 4 (DC 175 kW seulement) n’ont jamais voulu démarrer la charge. Le badge est bien reconnu, la ventilation se met en route côté borne mais pas d’accroche côté véhicule puis message « charge terminée » après 30 secondes.

 

Support injoignable la première fois malgré plusieurs minutes d’attente.

 

Vu qu’une Tesla s’était chargée sur un autre emplacement pendant qu’il me regardait échouer lamentablement, je me suis mis à sa place par la suite et hop tout fonctionnait parfaitement…

J’ai pu joindre le support et leur signaler le dysfonctionnement, ils prennent en compte la remontée afin qu’un technicien puisse regarder.

 

A part les 30 minutes de perdues inutilement, c’est dans ces moments là qu’on apprécie les stations multi-bornes !

 

Je regrette tout de même qu’il n’y ait pas plus de proactivité de la part du gestionnaire dans des situations pareilles, j’ai toujours l’impression qu’ils attendent les remontées client par téléphone pour être informés des pannes et agir en conséquence.

 

N’y-a-t’il pas des éléments qui sont supervisés à distance comme le taux d’échecs au démarrage ?