Il y a une nouvelle borne, j'irais faire un tour demain soir pour la tester. 

AIRE RUNGIS DELTA PONDORLY Sens Paris - Orly , 94150 RUNGIS

https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/TOTAL-NF007060-001

Il y a 3 heures, JAG a dit :

ok ok...
donc l'idéal serait un maillage massif tout de même... 350kw grand max... pas besoin de plus...
Coté voitures, des batteries de techno 800v pour accepter ces puissances de charge, et permettant 800 à 1000km...

et avec ça on est bon. 

 

 

Je ne suis (toujours) pas électro-véhiculé alors m'y prépare. 😁

merci pour ces réponses. C'est cool. 😉

les puristes vous diront que c'est inutile et peu ecologique de trimbaler une enorme batterie toute l'annee pour une utilisation ponctuelle d'un long trajet de temps en temps. et qu'il vaut mieux privilegier le reseau de charge (dense, fiable, fonctionnel, accessible, et rapide) 

 

mais d'experience , meme en tesla avec son reseau ,"dense, fiable, fonctionnel et rapide" j'ai deja eu pls fois des "galeres" (saturation, attente, surconsommation due au conditon climatique exceptionnel= majoration des necessite de charge, necessiter de reduire la vitesse ,  . . .) 

 

donc :

pour ma part je ne serais pas contre un model qui assurerai 800 km d'autoroute a 120km/h qq soit les conditons climatique . 

 

il y a une heure, tevnouille a dit :

Il y a une nouvelle borne, j'irais faire un tour demain soir pour la tester. 

AIRE RUNGIS DELTA PONDORLY Sens Paris - Orly , 94150 RUNGIS

https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/TOTAL-NF007060-001

a cote de chez moi. . (inutile donc . . pour moi 😉)  pareil que le tesla rungis dans la meme rue. . . 🤗

Bon c’est pas Total mais c’est pas loin de Rungis dans le 94, et en plus c’est gratuit !!

 

Station gaz - port de Bonneuil-sur-Marne

19 Route du Fief Cordelier
94380 Bonneuil-sur-Marne
 

une Izivia :

- 1 borne CCS-Chademo 50 kW

- 1 borne AC 43 kW-CCS-Chademo 50 kW

 

On lui souhaite une longue vie !

Il y a 7 heures, Calico a dit :

une Izivia :

....

 

On lui souhaite une longue vie !

🤣🤣🤣

Il y a 7 heures, Calico a dit :

 

une Izivia :

 

On lui souhaite une longue vie !

Il fallait la sortir celle là, effectivement 😀

Update de la liste, 1 ajout (pour 14 au total)

 

• 59 - Avelin (2+2)
  • Opérationnelle https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/TOTAL-NF080064-001-1
• 60 - Aire de Ressons Est (4+2)
  • Opérationnelle https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/TOTAL-NF058967-001-1
• 92 - Relais Courbevoie Verdun
  • En cours
• 78 - Les Tilleuls (1+0)
  • Opérationnelle  https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/TOTAL-NF058742-001
• 75 - Relais de la porte de Chatillon (1+0)
  • Opérationnelle  https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/TOTAL-NF080179-001
• 75 - Relais de la porte d'Italie (1+0)
  • Opérationnelle  https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/TOTAL-NF059511-001
• 91 - Limours (2+4)
  • Opérationnelle  https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/TOTAL-NF080155-001-1
• 94 - Aire Rungis Delta (1+0)
  • Opérationnelle  https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/TOTAL-NF007060-001
• 35 - Relais Barre Thomas
  • En cours
• 28 - Relais rocade Chartres
  • En cours  https://apps.total-ev-charge.com/charge-points
• 72 - Sarthe Sarge Le Mans Nord (1+0)
  • Opérationnelle  https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/TOTAL-NF080138-001
• 72 - Sarthe Sarge Le Mans Sud (1+0)
  • Opérationnelle  https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/TOTAL-NF059902-001
• 21 - Relais de Marsannay La Cote (1+1)
  • Opérationnelle, agrandissement en cours  https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/TOTAL-NF059916-001-1
• 33 - Les terres de Graves Sud (1+0)
  • En maintenance  https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/TOTAL-NF007451-001
• 11 - Aire Narbonne Vinassan Sud (1+0)
  • Opérationnelle  https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/TOTAL-NF059472-001
• 13 - Relais La Pomme (1+(1))
  • Opérationnelle  https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/TOTAL-NF067705-001

Le 23/11/2020 à 11:44, tech60 a dit :

Mon humble avis est que si une voiture permet de faire 1000km d'autoroute sans charger (en gros comme un diesel) il n'y a strictement aucun intérêt de gaspiller des fortunes pour mettre des bornes de recharge ultra puissantes et coûteuses pour faire la recharge en moins de 10 minutes vu que la voiture peut déjà faire le trajet sans recharger.

Je préfère très largement un déploiement de bornes 175 ou 350 (même si presque aucune voiture n'est actuellement capable d'exploiter ces 350kw) espacées régulièrement sur l'autoroute afin de s'arrêter pour charger quand on le souhaite et non pas devoir impérativement s'arrêter à tel endroit planifié à l'avance par manque de maillage routier.

Je suis d’accord avec cela. Un réseau de borne correct pour tous (et pas seulement pour les tesla) et des autonomies qui n’ont pas à aller jusqu’à 1000km. 500km d’autoroute ça sera déjà bien. Cela suffira amplement au bonheur de pratiquement tout le monde. 

J'ai été voir la borne de l'aire de Rungis Delta, elle est côté aspirateurs mais ne semble pas encore en fonction

 

Modifié novembre 24, 20205 a par Grand-Vince

Mouarf, les anciens tarifs en kWh!

Modifié novembre 24, 20205 a par denischti59

Sur cette aire de Rungis, je suis passé vers 18h00, je sens qu'on va se battre avec les automobilistes qui se garent du mauvais côté pour l'utilisation de l'aspirateur...

J'ai pas osé dire à la personne qui faisait son aspirateur...

Il y a une question que je me pose.... Pourquoi 43kw en AC ?.. sachant qu'il n'y a que quelques Zoe qui acceptent cette puissance... et sachant que les nouveaux modèles ne dépassent pas les 11kw, et souvent en option ?

Je me trompe ?...

 

Les zoés chargent maintenant toutes à 22 kW AC (option 50 kW DC). Pendant quelques années les versions à moteur continental (dites Q) chargeaient en effet à 43 kW AC : et il y en a pas mal en circulation. Comme de toutes façons qui peut le plus peut le moins...

Tarif Total 50kW : 0,35 le kWh

De mémoire, Ionity à la même puissance : 0,39 le kWh

Qui va dire mieux?

 

il y a 42 minutes, JAG a dit :

Il y a une question que je me pose.... Pourquoi 43kw en AC ?.. sachant qu'il n'y a que quelques Zoe qui acceptent cette puissance... et sachant que les nouveaux modèles ne dépassent pas les 11kw, et souvent en option ?

Je me trompe ?...

 

Oui, total.....ement 😀

 

comme me dit plus haut les Zoé chargent toutes a 22 kW, mais aussi les twingo et les smart. 

il y a 25 minutes, Jeanmanu a dit :

Tarif Total 50kW : 0,35 le kWh

De mémoire, Ionity à la même puissance : 0,39 le kWh

Qui va dire mieux?

 

Fastned peut être 

il y a 58 minutes, Jeanmanu a dit :

Tarif Total 50kW : 0,35 le kWh

De mémoire, Ionity à la même puissance : 0,39 le kWh

Qui va dire mieux?

 

Ce n'est pas 0,35 € le kWh mais 0,40 € la min chez total le DC 50kW (comme le AC 43kW d'ailleurs). Tarifs sur leur site total ev charge

Il y a 11 heures, farenas a dit :

comme me dit plus haut les Zoé chargent toutes a 22 kW, mais aussi les twingo et les smart. 

Et la Mégane eVision / Nissan Ariya

Modifié novembre 25, 20205 a par Grand-Vince

Je ne me suis pas avancé pour ces modèles car il ne s'agit que d'annonces.

 

On verra lors de la sortie de ces modèles, mais on peut espérer effectivement un chargeur AC 22 kW

Tu peux me croire, je travaille dessus depuis 3/4 ans...

Après je peux pas te dire si ce sera de série ou en option (mais tu as cité la Smart, sur laquelle c'est en option)

Modifié novembre 25, 20205 a par Grand-Vince

Il y a 19 heures, Hiikii a dit :

500km d’autoroute ça sera déjà bien. Cela suffira amplement au bonheur de pratiquement tout le monde. 

Enfin... de tous ceux qui pourront se payer des modèles avec 100 kWh de batterie, ce qui est loin d'être "tout le monde".

Et surtout, si tu veux pouvoir faire 2h de route / 20min de pause / 2h de route / 20 min de pause etc

Il suffit de 310km d'autonomie, donc de 56 kWh, à condition de pouvoir charger à 140 kW

Ce serait déjà énorme

Modifié novembre 25, 20205 a par Grand-Vince

il y a 2 minutes, Grand-Vince a dit :

Il suffit de 310km d'autonomie, donc de 56 kWh

En recharge rapide, ce serait 56 kWh disponibles entre ~20 et ~80% de capacité, soit une capacité totale de 93 kWh.

 

 

 

il y a 34 minutes, Grand-Vince a dit :

Après je peux pas te dire si ce sera de série ou en option (mais tu as cité la Smart, sur laquelle c'est en option)

Toutes les smart, forTwo et ForFour en option.

il y a 20 minutes, Remy a dit :

En recharge rapide, ce serait 56 kWh disponibles entre ~20 et ~80% de capacité, soit une capacité totale de 93 kWh.

Hyper sévère ! Déjà pourquoi 20% ?

Une batterie de 56 kWh bien optimisée avec les technologies actuelles pourrait tout à faire tenir 2.5C sur la plage 0-80%

Pour faire mes 260 km en 2h j'avais besoin que de 47kWh, et je prends volontairement des chiffres de conso hyper pessimistes (18 kWh/100km)

Ce que je voulais dire de toutes façons, c'était pas ouvrir un débat sur les chiffres, c'était que dans la vraie vie on n'a pas tellement besoin de faire 500km. C'est essentiellement dans la tête

Parce que bientôt on va se retrouver à mettre 1 tonne de batteries dans chaque SUV juste pour transporter 1.8 paires de fesses en moyenne 🤣

Modifié novembre 25, 20205 a par Grand-Vince

Il y a 3 heures, Grand-Vince a dit :

Et la Mégane eVision / Nissan Ariya

Et les

- Audi eTron avec l'option,

- les Porsche Taycan 2021 (option?),

- les Model S avec l'option double chargeur jusqu'à 2015,

- peut être de futures coréennes...