Comme limours janvry j'espère 👍

 

Par contre pas moyen d'aller du sud vers le nord si je comprend bien vos échanges plus haut ?

Modifié octobre 28, 20205 a par chris59

Il y a 3 heures, denischti59 a dit :

Oui, à voir comment se passe le péage et la facturation du coup

Tu as raison, en venant du nord:

- sortir à Ressons, passez le péage et rentrer dans l'autre sens direction Lille.

- une fois enjambé l'autoroute, au rond point, rentrer sur la station Total.

- Revenir par le parking camion via l'aire des camions sur le rond point

- Repasser le péage (tarif ???)

- reprendre péage vers Paris.

A tester, sinon c'est A/R Roye = 40 km

Oui, il faut appeler du coup! Bien que je pense que de l'autre côté Total fera de même!

De l'autre côté c'est pas une Total (qui n'installe des bornes que dans ses stations).

J'ai appelé la Sanef, pour eux c'est impossible de rentrer et ressortir à la même gare de péage (ou sinon facturation du trajet le + cher)

Donc + 40 km via Roye !

il y a 16 minutes, chgros1 a dit :

J'ai appelé la Sanef, pour eux c'est impossible de rentrer et ressortir à la même gare de péage (ou sinon facturation du trajet le + cher)

C'est fort ça!! Si le réseau el permet, je ne vois pas ce qui l'interdit...c'est limite de la vente forcé! Rien depuis l'aire ouest n'interdit de reprendre le péage pour sortir depuis le rond point! Il y a même une direction (sortie 11) d'indiqué...

Modifié octobre 28, 20205 a par Antoine41

il y a 23 minutes, Antoine41 a dit :

C'est fort ça!! Si le réseau el permet, je ne vois pas ce qui l'interdit...c'est limite de la vente forcé! Rien depuis l'aire ouest n'interdit de reprendre le péage pour sortir depuis le rond point! Il y a même une direction (sortie 11) d'indiqué...

C est comme l'aire de la baie de somme, tu peux charger et repartir d ou tu viens mais t'es facture au prix fort... ca fait cher la charge 🤑

Ridicule... en espérant que quelque chose arrive dans l'autre sens

Non la baie de somme est accessible dans les deux sens, pas de souci.

il y a 26 minutes, denischti59 a dit :

Ridicule... en espérant que quelque chose arrive dans l'autre sens

Ionity ?😜

Faut pas rêver je crois...

Perso les Total me vont mieux niveau tarifaire

Sinon oui la baie de Somme on peut y rentrer en venant du sud (Abbeville) mais si on repart vers le sud, retour vers Abbeville c'est tarif le + cher en payant à Abbeville (soit Abbeville Boulogne)

Pour en revenir à Ressons Est faudrait voir si en venant du nord on peut traverser les quilles avant le péage...

il y a une heure, chris59 a dit :

Ionity ?😜

Faut pas rêver je crois...

Non, je pensais à Total

La station de lançon de provence avance bien aussi, des bornes dans les deux sens, d'ailleurs elles étaient déjà arrivées dans des caisses en bois.

Aller, une de plus (5 emplacements)

 

 

Total peut faire très mal s'ils déploient vite et pour un prix raisonnable!

On verra, mais leur monoborne même les duo d'ailleurs perso ça ne me sécurise pas, je ne tenterai pas...

il y a 21 minutes, denischti59 a dit :

Total peut faire très mal s'ils déploient vite et pour un prix raisonnable!

Avec des si...

Qu'il ait déjà le rythme de Ionity çà serait bien..

Surtout là où Ionity n'est quasi pas (N d'une ligne de Nantes à Paris à Langres)

il y a 16 minutes, chris59 a dit :

On verra, mais leur monoborne même les duo d'ailleurs perso ça ne me sécurise pas, je ne tenterai pas...

Surtout qu'amah si la rapide mère ne marche pas, le satellite fille THP CCS 175 kW ne doit pas marcher...

J'espère me tromper mais...

il y a 40 minutes, denischti59 a dit :

Total peut faire très mal s'ils déploient vite et pour un prix raisonnable!

surtout que là franchement en France Total n'a que 2 stations super rapides (DC CCS 175 kW) fonctionnelles : Limours et Avelin

Wait and see!

Faudra plus de bornes que ça (par station) pour faire très mal...

On ne peut pas leur en vouloir d'y aller doucement.
Quand tu vois que toutes leurs stations sont vides ... dur dur à rentabiliser!

c'est vrai, je regarde régulièrement les bornes sur les grands axes pour suivre pannes, rapidité du dépannage et occupation. Elles sont rarement occupées et quand ça arrive c'est 1 borne. On est loin de la saturation, on comprend aussi pourquoi, logiquement, Total y va par étape.

Il y a 4 heures, denischti59 a dit :

Quand tu vois que toutes leurs stations sont vides ... dur dur à rentabiliser!

C'est un cercle vicieux :

• les stations sont vides parce qu'elles ne sont pas assez nombreuses pour voyager dans de bonnes conditions
• comme les stations existantes sont vides, Total n'en installe pas de nouvelles.

si, si, il en installe, voir cette semaine sur l'A1

Oui, d'accord, je voulais dire comme toi qu'ils y vont "par étape" et pas trop vite mais que les stations ne se rempliront que lorsqu'elles atteindront un nombre suffisant pour mailler le territoire.