La station de lançon de provence avance bien aussi, des bornes dans les deux sens, d'ailleurs elles étaient déjà arrivées dans des caisses en bois.

Aller, une de plus (5 emplacements)

 

 

Total peut faire très mal s'ils déploient vite et pour un prix raisonnable!

On verra, mais leur monoborne même les duo d'ailleurs perso ça ne me sécurise pas, je ne tenterai pas...

il y a 21 minutes, denischti59 a dit :

Total peut faire très mal s'ils déploient vite et pour un prix raisonnable!

Avec des si...

Qu'il ait déjà le rythme de Ionity çà serait bien..

Surtout là où Ionity n'est quasi pas (N d'une ligne de Nantes à Paris à Langres)

il y a 16 minutes, chris59 a dit :

On verra, mais leur monoborne même les duo d'ailleurs perso ça ne me sécurise pas, je ne tenterai pas...

Surtout qu'amah si la rapide mère ne marche pas, le satellite fille THP CCS 175 kW ne doit pas marcher...

J'espère me tromper mais...

il y a 40 minutes, denischti59 a dit :

Total peut faire très mal s'ils déploient vite et pour un prix raisonnable!

surtout que là franchement en France Total n'a que 2 stations super rapides (DC CCS 175 kW) fonctionnelles : Limours et Avelin

Wait and see!

Faudra plus de bornes que ça (par station) pour faire très mal...

On ne peut pas leur en vouloir d'y aller doucement.
Quand tu vois que toutes leurs stations sont vides ... dur dur à rentabiliser!

c'est vrai, je regarde régulièrement les bornes sur les grands axes pour suivre pannes, rapidité du dépannage et occupation. Elles sont rarement occupées et quand ça arrive c'est 1 borne. On est loin de la saturation, on comprend aussi pourquoi, logiquement, Total y va par étape.

Il y a 4 heures, denischti59 a dit :

Quand tu vois que toutes leurs stations sont vides ... dur dur à rentabiliser!

C'est un cercle vicieux :

• les stations sont vides parce qu'elles ne sont pas assez nombreuses pour voyager dans de bonnes conditions
• comme les stations existantes sont vides, Total n'en installe pas de nouvelles.

si, si, il en installe, voir cette semaine sur l'A1

Oui, d'accord, je voulais dire comme toi qu'ils y vont "par étape" et pas trop vite mais que les stations ne se rempliront que lorsqu'elles atteindront un nombre suffisant pour mailler le territoire.

Surtout qu'on a pas de vision de leur déploiement, pas de carte prévisionnelles des sites/stations contrairement à Ionity (même si'il y a eu des décalages...)

je pense qu'il suffit de consulter la carte des stations Total sur les grands axes pour obtenir les futures implantations, mais quand ???

Je n'ai jamais entendu dire qu'ils envisageaient d'équiper toutes les stations service Total des grands axes d'(au moins) une borne.

il y a 9 minutes, Remy a dit :

Je n'ai jamais entendu dire qu'ils envisageaient d'équiper toutes les stations service Total des grands axes d'(au moins) une borne.

 

Toutes, non, mais 300 stations équipées en France à l'horizon 2023 (500 en Europe) :

https://www.total.fr/mes-deplacements/tout-savoir-sur-les-carburants-total/gammes-de-carburants/mobilite-electrique

 

Bon ok, pour le moment, ils n'en ont que 6 :

https://www.total.fr/mes-deplacements/tout-savoir-sur-les-carburants-total/gammes-de-carburants/mobilite-electrique/trouver-station-electricite

 

 

Modifié octobre 29, 20205 a par FFF3347

Ça serait bien aussi qu’ils aient un bon SAV, une seule borne, quand elle est en panne ça fait tout de suite un trou dans la maillage !

En général ça répare dans les 24h00. 

Seule Le Mans sud a eu 15 jours d'arrêt. 

Celle d'Avelin a été en rade plusieurs jours sans explications!

D'ailleurs sur ChargeMap, on indique 2 bornes alors qu'en fait c'est 4, (2 AC43/DC50, 2 CCS 175 et Chademo xxx).
Par contre, deux places de stationnement. Vraiment étrange!

Il y a 4 heures, FFF3347 a dit :

 

Toutes, non, mais 300 stations équipées en France à l'horizon 2023 (500 en Europe) :

https://www.total.fr/mes-deplacements/tout-savoir-sur-les-carburants-total/gammes-de-carburants/mobilite-electrique

 

Bon ok, pour le moment, ils n'en ont que 6 :

https://www.total.fr/mes-deplacements/tout-savoir-sur-les-carburants-total/gammes-de-carburants/mobilite-electrique/trouver-station-electricite

 

 

Vaut mieux regarder ici, plus à jour et utilisation des bornes en temps réel
https://apps.total-ev-charge.com/charge-points

J’ai chargé hier à Avelin en remontant de Paris. Sous la pluie c’est quand même cool d’avoir une borne de recharge à l’abris. J’ai utilisé la borne AC/DC car mon i3 plafonne à 50kW. C’était pour un test donc je suis pas resté trop longtemps. En 15 minutes j’ai récupéré 11kW. Pour un coût de 3,2€ avec ma carte ChargePoint. C’est la recharge rapide la plus « raisonnable » en tarif sur ma remontée du sud ouest.

 

Je me suis arrêté à Ressons pour voir l’avancée des travaux. Cela ne devrait plus trop tarder ? Les bornes sont installées. 
Je me suis posé une petite question : est-ce que le tarif des bornes sera le même sur les stations d’autoroute par rapport à celles qui sont à côté comme celle d’Avelin ?

il y a 6 minutes, cyril59 a dit :

J’ai chargé hier à Avelin en remontant de Paris. Sous la pluie c’est quand même cool d’avoir une borne de recharge à l’abris. J’ai utilisé la borne AC/DC car mon i3 plafonne à 50kW. C’était pour un test donc je suis pas resté trop longtemps. En 15 minutes j’ai récupéré 11kW. Pour un coût de 3,2€ avec ma carte ChargePoint. C’est la recharge rapide la plus « raisonnable » en tarif sur ma remontée du sud ouest.

 

Je me suis arrêté à Ressons pour voir l’avancée des travaux. Cela ne devrait plus trop tarder ? Les bornes sont installées. 
Je me suis posé une petite question : est-ce que le tarif des bornes sera le même sur les stations d’autoroute par rapport à celles qui sont à côté comme celle d’Avelin ?

Salut

Tarifs identiques j'espère. Sur l'appli y' a pas de différences entre Avelin et Limours ou Pomme Marseille etc : 35c du kWh le rapide, 55 le THP 175 en CCS. Ou plutôt le tarif aurait pu être moindre hors autoroute..

 

Combien de bornes à Ressons ? Car sur l'appli c'est 2 emplacements, et donc çà me paraît léger

 

Les auvents devraient être imposés oui. Pour le confort de l'usager, la protection du matériel de la météo (soleil UV, pluie etc)

Là c'est un bon point pour Total c'est clair. Tesla et Fastned (qui a montré la voie) y viennent aussi.

il y a 12 minutes, cyril59 a dit :

J’ai chargé hier à Avelin en remontant de Paris. Sous la pluie c’est quand même cool d’avoir une borne de recharge à l’abris. J’ai utilisé la borne AC/DC car mon i3 plafonne à 50kW. C’était pour un test donc je suis pas resté trop longtemps. En 15 minutes j’ai récupéré 11kW. Pour un coût de 3,2€ avec ma carte ChargePoint. C’est la recharge rapide la plus « raisonnable » en tarif sur ma remontée du sud ouest.

 

Je me suis arrêté à Ressons pour voir l’avancée des travaux. Cela ne devrait plus trop tarder ? Les bornes sont installées. 
Je me suis posé une petite question : est-ce que le tarif des bornes sera le même sur les stations d’autoroute par rapport à celles qui sont à côté comme celle d’Avelin ?

Merci de ton retour! C'est même moins cher avec Chargepoint que le tarif de base Total, bon à savoir.

Tu as regardé par curiosité si sur la maps Total le temps réel te voyait bien?

Une petite photo de Resson?

😉

Modifié novembre 1, 20205 a par denischti59