Bonjour

 je dois effectuer mon premier grand trajet cet été et je vise le SUC de Beaune en 1er arrêt mais avec différente simulation, j’ai un arrêt à Avalon.

j’en appelle à votre expérience, est-ce que c’est possible en TMY Perf en été?

seul ? La je vais être chargé avec 2 adultes 3 enfants et bagages…

Est-ce que je vise le SUC quitte à réduire la vitesse pour ne pas avoir un premier stop ? Ou ça passe ?

merci 

Je l ai fait en mars pour aller au ski, avec une propulsion en roulant normalement. Arrivé sur place avec 4%. Donc avec les températures actuelles et 20 kwh de plus....

Le 01/08/2023 à 21:34, Lsky a dit :

Je l ai fait en mars pour aller au ski, avec une propulsion en roulant normalement. Arrivé sur place avec 4%. Donc avec les températures actuelles et 20 kwh de plus....

Merci 🙏 pour ton retour. 

J’ai supprimé la dégradation de batterie dans ABRP et ça passe avec un Soc à Beaune nord entre 1% et 3%, j’ai joué sur la conso à 110km/h, entre 184 (par défaut)/190 wh/km.

 

bon, je vais la jouer safe pour le premier arrêt et premier long trajet en famille, je vais faire ce que me dit le gps tesla je sens

Il est fort probable qu'il change d'avis après le départ si les conditions et conso sont bonnes. 

Pour faire assez souvent le trajet Paris-Lyon (en TM3P et maintenant en Taycan), pour un premier trajet je ferais le stop a Avalon plutôt que de tenter Beaune.

 

En roulant doucement ca devrait le faire mais tu es chargé, tu vas probablement avoir la clim et franchement arriver avec 2-3% ca va plus te stresser (toi et ta famille) qu'autre chose.

Le 01/08/2023 à 21:46, tixuoty92 a dit :

J’ai supprimé la dégradation de batterie dans ABRP et ça passe avec un Soc à Beaune nord entre 1% et 3%, j’ai joué sur la conso à 110km/h, entre 184 (par défaut)/190 wh/km.

 

bon, je vais la jouer safe pour le premier arrêt et premier long trajet en famille, je vais faire ce que me dit le gps tesla je sens

Pour être proche de la réalité. Dans abrp je dois indiquer 150 wh/km à 110.

 

Je ne crois pas qu'une perf consomme 30% de plus qu'une propulsion. Il sera interessant d'avoir le debrif une fois le trajets réalisé.

En ce qui me concerne en 10000 km en prop je n'ai jamais réalisé les arrêts que j'avais prévus car j'avais chaque fois assez de batterie pour atteindre le suc suivant.

 

 

Je fais régulièrement Troyes - tournus et il m’en reste 15 à 20%
 

ma conso sur autoroute entre 110 et 130, mais plus vers 120 est d’environ 16.5 kWh/100

 

Par sécurité, le suc de Avallon est juste à la sortie de l’autoroute 

Hello

je viens de faire le trajet en respectant les limitations, chargée avec 5 personnes, bagages, température très chaude (38/40), je suis arrivé autour de 16/18%.
ca passe large au final!

Comme l on t'avait indiqué

 

As tu noté la part de consommation de la clim depuis l'écran "energie" ?

Oui, merci pour vos messages

la part de la Clim était autour de 7% de mémoire

je dois faire le trajet retour 06 / IDF, je noterai plus précisément les consommations 

je vais regarder dans la journée avec TeslaMate et teslafi 

Le 22/08/2023 à 22:02, tixuoty92 a dit :

Hello

je viens de faire le trajet en respectant les limitations, chargée avec 5 personnes, bagages, température très chaude (38/40), je suis arrivé autour de 16/18%.
ca passe large au final!

Sur ce tronçon je suis a 180wh/km environ a 120 en TMY PROP, j'ai pas tente Beaunes la première fois mais comme ça descend bien sur la fin ça vaudrait le coup d'essayer 

C'est une question que je ne me pose plus tant il y a de bornes sur autoroute aujourd'hui 

oui, les suc sont moins cher mais on n'est pas à 10€ près ?

En plus les Suc sont souvent mal desservis en commodités

J'en ai un peu marre d'être mal accueillis dans les hôtels de SuC  quand je veux aller au toilettes, prendre un café ou manger en dehors des heures de repas. Ces gens n'ont rien compris au commerce et à l'intérêt d'avoir une station de charge chez eux 

quand aux zones commerciales point de salut pour les conducteurs nocturnes ...

Le 02/09/2023 à 14:13, Fab4774 a dit :

C'est une question que je ne me pose plus tant il y a de bornes sur autoroute aujourd'hui 

oui, les suc sont moins cher mais on n'est pas à 10€ près ?

En plus les Suc sont souvent mal desservis en commodités

J'en ai un peu marre d'être mal accueillis dans les hôtels de SuC  quand je veux aller au toilettes, prendre un café ou manger en dehors des heures de repas. Ces gens n'ont rien compris au commerce et à l'intérêt d'avoir une station de charge chez eux 

quand aux zones commerciales point de salut pour les conducteurs nocturnes ...

J'ai experimenté Ionity pendant 1 an   I5, je passe mon chemin. Faudrait essayer Electra ou Fastned pour voir mais on est sur du 20cts de plus au kW. 

 

J'ai pris Tesla avant tout pout son infra de recharge, ce n'est pas pour aller me faire chier sur les aires d'autoroute ou tout compte 3x plus cher et où tu n'es pas forcément mieux reçu.

 

Sur les recharges noctures, nothing to argue, ca ne doit pas etre trop, pas encore testé. 

Le 03/09/2023 à 09:20, X350 a dit :

20cts de plus au kW. 

kWh 😉

 

Le 03/09/2023 à 09:20, X350 a dit :

aller me faire chier

Pas sûr que la grossièreté apporte quelque chose au débat contrairement à ton retour.

Je l'ai fait avec une Mégane donc tu dois pouvoir le faire, il suffit de faire confiance au calculateur d'itinéraire 

Le 03/09/2023 à 09:20, X350 a dit :

ce n'est pas pour aller me faire chier sur les aires d'autoroute ou tout compte 3x plus cher et où tu n'es pas forcément mieux reçu.

Pour le coté accueil

"Je ne suis pas la dame pipi des propriétaires Tesla " " non vous ne pouvez pas avoir un café le bar est fermé" Suc Rouen

"Désolé il est 14h20 on ne sert plus après 14h00" suc de montelimar

restaurant fermé en dehors des heures de repas : pas de WC pas de boisson suc Motelimar 

des cafards sur les murs du courte paille et parking dégoutant suc de Senlis 

 j'ai jamais eu ça en aire d'autoroute. Même un dimanche à 2heure du mat 

Alors effectivement c'est plus cher mais je préfère mettre 10€ sur ma recharge et faire une pause sympa.

 

Le 06/09/2023 à 14:30, lucou a dit :

Je l'ai fait avec une Mégane donc tu dois pouvoir le faire, il suffit de faire confiance au calculateur d'itinéraire 

jamais le planificateur de la voiture te permettra d'arriver à une borne à moins de 10% de batterie il forcera un itinéraire avec un arrêt avant. Si tu veux le faire en forçant les choses faut pas mettre le GPS jusqu’à Avalon et tu le mets ensuite pour le precondi , en laissant le gps décider il va lancer la précon avant avalon et ça te coute quelques pourcent qui peuvent manquer du coup pour arriver a beaune.

Le 27/09/2023 à 12:16, simomax1512 a dit :

jamais le planificateur de la voiture te permettra d'arriver à une borne à moins de 10% de batterie il forcera un itinéraire avec un arrêt avant. Si tu veux le faire en forçant les choses faut pas mettre le GPS jusqu’à Avalon et tu le mets ensuite pour le precondi , en laissant le gps décider il va lancer la précon avant avalon et ça te coute quelques pourcent qui peuvent manquer du coup pour arriver a beaune.

 

Il suffit de mettre le SuC de Beaune en destination et de lui dire de retirer les arrêts/recharges vu qu'il va en proposer 1 à Avallon.

Ca indiquera le % "réel" prévu à l'arrivée à Beaune. Et avant d'arriver près du SuC d'Avallon, voir si c'est encore jouable pour Beaune ou pas en fonction du % prévu... et si non => arrêt à Avallon.

 

il suffit de ne pas tenir compte du planificateur sachant qu'il est assez pessimiste: on peut tout à fait choisir son arrêt recharge sur le planificateur de Google qui après quelques kms va affiner sa prédiction. En fait il faut quelque temps pour faire confiance et arrêter de stresser; 

Le 27/09/2023 à 13:44, rifilou a dit :

 

Il suffit de mettre le SuC de Beaune en destination et de lui dire de retirer les arrêts/recharges vu qu'il va en proposer 1 à Avallon.

Ca indiquera le % "réel" prévu à l'arrivée à Beaune. Et avant d'arriver près du SuC d'Avallon, voir si c'est encore jouable pour Beaune ou pas en fonction du % prévu... et si non => arrêt à Avallon.

 

exactement

 

Bon, depuis le temps, il a dû le faire son trajet

Le post date de début août !

Ou alors, il est en panne quelque part...

Le 27/09/2023 à 13:51, rifilou a dit :

Bon, depuis le temps, il a dû le faire son trajet

Le post date de début août !

Ou alors, il est en panne quelque part...

il l'a fait a priori