Ok, ok. Je m'incline !

Moi je ne peux pas mettre waze en laissant le tel à l’emplacement prévu, ça fait cage de Faraday et le signal ne suit pas avec un gps approximatif.

question bête...j'ai pas encore essayé mais est ce que lorsque Waze est lancé il signale les radars ou autre dangers même si aucun trajet n'a été planifié ??

Oui, moins "efficacement" mais les alertes sont signalées.

cool merci ! :-)....je vais tester avant d’éventuellement revenir à Coyote...mais j'aimerai éviter !

C'est clair que sans Carplay ou Android Auto, c'est un peu relou... Surtout dans la région ou @Belokan et moi même roulons, c'est obligatoire tellement les conditions de circulation peuvent changer d'une minute a une autre.

Ceci dit, j'ai bien pris l'habitude des accélération franche de la TM3 comme celle que j'avais sur la i3 (moins l'effet perte d'adhérence de la i3 qui est franchement dangereuse avec ses pneus type galette bretone, surtout en hiver - 155 de large 😱 ? -)...

Mais le régulateur de vitesse et l'AP (sans FSD ni NOA) font que globalement a part des cas exceptionnels je suis tjrs aux limites max...

Bon par contre les gens qui freinent devant les radars ALORS qu'ils sont déjà 5km/h voire 10km/h en dessous de la vitesse limite c'est insupportable.

il y a 40 minutes, kiwi35 a dit :

Bon par contre les gens qui freinent devant les radars ALORS qu'ils sont déjà 5km/h voire 10km/h en dessous de la vitesse limite c'est insupportable.

Il faut t'y faire la peur du gendarme!!🥶

Ils pensent peut être qu'ils vont régénérer des points en passant moins vite que la vitesse limite 🤭

Il y a 11 heures, XavMax a dit :

C'est même quasiment inacceptable pour une voiture de ce niveau. Une Zoé fait mieux que ça depuis des années... 

C'est chiant et dommage : oui, très fortement, on est d'accord.

Ça apporterait Waze, les podcasts, etc .. sur (une partie de) l'écran géant de la TM3 mais y a pas c'est comme ça.

 

Si c'est "quasiment inacceptable" pour toi, suffit simplement de te diriger vers un autre véhicule.

(tout en sachant qu'avec Tesla, on peut toujours se dire qu'avec de la chance, un jour, lors d'une prochaine MAJ, nous auront une belle surprise ...)

 

Il y a 3 heures, bobjouy a dit :

Et du coup tu utilises Waze pour un trajet que tu connais par cœur ?

 

J'ai eu un an en Zoé avec Android Auto, j'ai dû me servir de Waze 3 fois. En model 3 après 35 000 km je n'ai aucunement envie d'utiliser Waze. Je pense que pour beaucoup c'est juste une habitude, en vrai ça n'apporte rien. 

Comme certains le mentionnent ici, même (et surtout ?) sur des trajets connus, Waze peut avoir son utilité.

2 exemples par chez moi :

- soit je fais un trajet dont le traffic fluctue énormément en fonction de la journée, des aléas, etc. Si je m'en tiens à la route "normale", je peux perdre jusqu'à 20 min (sur un trajet de 40 min) à cause des bouchons (le traffic info de la modele 3 prend partiellement en compte le problème, de façon bien moins réactive)

- soit je fais un trajet dans la campagne, 0 traffic (ou alors des tracteurs mais bon ça, Waze ou non, obligé de les supporter ) mais souvent des déviations pour travaux, des alertes dangers pour les engins agricoles ou les routes remplies de boue (en sortie de virage, même à 60-80 km/h, ça fait bien peur parfois) donc les alertes sont appréciées.

 

Rien d'obligatoire, mais du confort auquel on a du mal à se passer lorsqu'on en a pris l'habitude.

ah la limite, meme si android auto n'arrive jamais, au moins waze, ça serai déjà ça, où une grosse amélioration de leur gps coté infotrafic et alerte de dangers à proximité... Coté multimédia, il y a déjà beaucoup d'origine sur la tesla. 

 

Le mec vient de commander sa tesla et il râle deja lol Pour info, c'est la disparition de l'aide de 6000€ qui m'a un peu précipité... je l'ai commandé le 24/12... 

Il y a 1 heure, XavMax a dit :

Le mec vient de commander sa tesla et il râle deja

Et t'as pas fini 🤣

Plus sérieusement, tu vas t'en passer de ton apple/android car. Le GPS est  Mapbox automotive sur le support de carte Google et bien sûr qu'il tient compte du trafic mais pas les radars ni dangers.

AMHA il faut que tu acceptes de ne plus avoir ça dans ta nouvelle future voiture car il est très probable que cela reste comma ça.

Mais on a :

- GPS avec Trafic intégré

- Spotify

- SMS et lecture SMS

- YT + Netflix

- Internet

Sur une tablette de ouf ! Tu verras ça va très bien se passer 😎

Modifié janvier 7, 20206 a par Busquet2

J'ai l'impression que la navigation intégrée gère bien les embouteillages, accidents, ... dans sa planification d'après ce que j'ai vu (Belgique, en voyageant autour de Bruxelles ou dans Bruxelles par exemple mais aussi quand j'étais en Angleterre où j'ai pu éviter 2-3 bouchons à cause d'accidents). De mon point de vue, Waze n'est pas non plus magique, il favorise juste beaucoup plus le réseau secondaire ce qui devient de plus en plus découragé en ville et ailleurs (et c'est logique) avec les zones 30, chicanes, ralentisseurs, ... Et avec l'autopilot mis à vitesse limite, je n'ai pas besoin de Waze et je n'en ai jamais eu besoin en fait (mais je suis une exception dans ma façon de rouler tranquilou vu comment on me dépasse tout le temps quand je roule au limitation 😛 ). J'ai largement assez d'attention libérée (par les aides à la conduite) pour suivre la vitesse limite sur le bord de la route et donc l'adapter quand il y a besoin. 

 

Ce que je veux dire par là est qu'il y a probablement une partie non négligeable des clients qui ne sont pas gêné de ne pas avoir Waze... Rouler tranquille en Tesla est beaucoup plus agréable que beaucoup de voitures, vu qu'on est reposé en autopilote avec une bonne musique ou podcast (et arrêter de vouloir toujours être "pressé" est reposant je trouve). 😛 

 

PS : 

@Busquet2 L'itinéraire n'est pas fourni par Google, c'est fourni via Mapbox automotive (par la société du même nom "Mapbox" qui est gros utilisateur d'OpenStreetMap notamment donc il y a de grosses chances que les infos routières de l'itinéraire viennent en grosse partie de là ET d'après leur site via les infos que les voitures rapportent). Google n'est là que pour les cartes, POIs et adresses. L'imagerie satellite n'est pas de Google non plus il semble, car il est directement indiqué Digital Globe et d'autres noms dans le copyright en bas. ^_^ 

Modifié janvier 7, 20206 a par Anakil

Je rectifie 🤗merci

il y a 8 minutes, Busquet2 a dit :

Plus sérieusement, tu vas t'en passer de ton apple/android car.

Tu ne peux pas affirmer ça car c'est propre à chacun, aux situations et aux trajets.

J'ai déjà expliqué pourquoi je continuais à utiliser Waze dans mon cas, mais j'utilise aussi mon téléphone pour Spotify et TuneIN car je passe régulièrement des frontières et la voiture met des plombes à retrouver du réseau LTE/3G là où mon téléphone bascule en quelques secondes d'un réseau roaming à un autre réseau roaming.

Donc dans 90% des trajets, je n'utilise le système de navigation que pour préchauffer la batterie en indiquant un SuC et le système audio seulement pour les amplis/haut-parleurs, mais je n'en fait pas une généralité pour autant 😉

Pour  waze je m'en sers vraiment  quand je suis perdu dans la pampa et que Google ne me trouve pas le chemin  où la rue d'un petit village. Là waze est imbattable. 

en tout cas, c'est un sacré débat. Je ne pensais pas rallumer la flamme une nouvelle fois avec un sujet déjà largement débattu... 

 

De toutes façons, on a pas le choix, j'ai vu sur  reddit des pétitions mais finalement, il n'y pas beaucoup de signatures (étonnant).

 

Je pense pour avoir un chance d'avoir un jour android auto, il faudrait déjà que les ventes de model 3 ralentissent pour se remettre en question. Je pense que 2020 va passer facilement pour tesla, mais en 2021/22 il y aura de sérieux concurrent qui auront tous android auto. L’avance technologique sur de nombreux point ils ne vont pas la conserver 10 ans...

 

il y a 11 minutes, XavMax a dit :

L’avance technologique sur de nombreux point ils ne vont pas la conserver 10 ans...

10 ans je sais pas mais tant que le réseau de SuC ne sera pas au moins égalé par la concurrence, cette dernière restera anecdotique.

il y a 11 minutes, Belokan a dit :

... car je passe régulièrement des frontières et la voiture met des plombes à retrouver du réseau LTE/3G là où mon téléphone bascule en quelques secondes d'un réseau roaming à un autre réseau roaming.

... 

Dans le cas de @Belokan je comprends. Effectivement le roaming avec la TM3 est pénible du fait de la lenteur de reprise du signal.

 

Auparavant j'utilisais Waze dans 100% de mes trajets supérieurs à 3km ! J'en faisais même la promotion à tous les taxis étrangers que je prenais et qui ne l'utilisaient pas 😅 un taxi turc m'a même remercié plus tard !

 

J'appréhendais beaucoup de ne plus l'utiliser avec autant de facilité (position du téléphone pas idéale, dommage de ne pas profiter de notre belle tablette, etc.)

 

Mais j'ai appris a apprécier le routage par le système embarqué. Je l'estime assez efficace et dynamique. Il faut bien sûr veiller à régler le seuil de temps qui déclenchera une nouvelle route en fin du trafic, dans les réglages du système de navigation.

 

Bref, j'ai switché vers la grande tablette et elle m'a déjà prouvé son efficacité à plusieurs reprise pour éviter les bouchons.

il y a 23 minutes, Belokan a dit :

Tu ne peux pas affirmer ça car c'est propre à chacun, aux situations et aux trajets.

si si car :

il y a 13 minutes, XavMax a dit :

De toutes façons, on a pas le choix

🤣

il y a 27 minutes, Belokan a dit :

car je passe régulièrement des frontières et la voiture met des plombes à retrouver du réseau LTE/3G là où mon téléphone bascule en quelques secondes d'un réseau roaming à un autre réseau roaming

Laisse ton tel en partage de connexion lors des passages de frontières.

 

il y a 17 minutes, XavMax a dit :

il y aura de sérieux concurrent qui auront tous android auto. L’avance technologique sur de nombreux point ils ne vont pas la conserver 10 ans...

Ca fait des années que l'on dit ça, en attendant on attend toujours. Regarde Ionity comment ça se passe.

 

il y a 3 minutes, Belokan a dit :

10 ans je sais pas mais tant que le réseau de SuC ne sera pas au moins égalé par la concurrence, cette dernière restera anecdotique.

Oui, c'est vrai... c'est un point qui a pesé dans ma balance lors de ma commande. D'expérience avec la zoé, j'ai eut des sale tour avec certaines borne : pas de maintenance, des semaines à rester en panne, la galère des badge etc etc.

Bon, personnellement, sur mes trajets quotidien, pas de probleme: j'ai la chance d'avoir une borne 22kw/h en face de mon bureau et au sein de l'entreprise (borne sous contrat et géré par une personne que je connais). 

Bon, on va dévier de sujet là lol je ferme la parenthèse

Il y a 11 heures, Agfa a dit :

En ce moment, je loue une Model 3 SR+ pour 4 jours à côté d'Amsterdam.

 

La meilleure voiture que j'ai jamais conduit.

 

De très, très, très loin....

Je ne comprends pas que tu aies choisi le Kia eNiro 🤨

il y a 15 minutes, Belokan a dit :

il y a 28 minutes, XavMax a dit :

L’avance technologique sur de nombreux point ils ne vont pas la conserver 10 ans...

10 ans je sais pas mais tant que le réseau de SuC ne sera pas au moins égalé par la concurrence, cette dernière restera anecdotique.

Moi je pense qu'ils vont la conserver au moins 10 ans. 

 

Pour l'instant je ne vois rien venir du côté des dinos de l'auto, qui me laisserait à penser le contraire. Ils sont à la ramasse hyper-grave.

il y a 7 minutes, XavMax a dit :

j'ai la chance d'avoir une borne 22kw/hkW en face de mon bureau

11kW maxi en alternatif pour la TM3 😉

il y a 1 minute, Busquet2 a dit :

Il y a 11 heures, Agfa a dit :

En ce moment, je loue une Model 3 SR+ pour 4 jours à côté d'Amsterdam.

 

La meilleure voiture que j'ai jamais conduit.

 

De très, très, très loin....

Je ne comprends pas que tu aies choisi le Kia eNiro 🤨

Mes clients, depuis 5 ans, sont basés à plus de 1000 km de mon domicile (Bruxelles, Eindhoven, Amsterdam...). Donc je ne peux pas aller les voir en voiture. Donc une voiture ne me sert à rien, elle prendrait la poussière la semaine.

Par contre, mon épouse se sert du véhicule familial 7j/7, 365j/an. Et je n'allais pas lui imposer mes préférences alors que c'est elle qui s'en sert 80% du temps, principalement pour faire de la ville. Et le e-Niro (4m34) est bien moins encombrant que la TM3 (4m69).

 

Donc j'ai décidé de ne pas mettre 45 k€ dans un VE qui prendra la poussière. Et quand je suis en déplacement, je me fais plaisir en la louant, ça me coûte infiniment moins cher. Voilà j'ai tout balancé 😁

il y a 14 minutes, Belokan a dit :

11kW maxi en alternatif pour la TM3 😉

merci de l'info, je n'avais même pas vérifier cela... en même temps, au boulot, j'y reste au minimum 8h, donc, c'est pas bien grave non plus.