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crissy

Forum ‱ Tesla Autopilot en France

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Parce qu'il n a pas de model S đŸ€Ł

 

Perso je l utilise tout le temps. Sauf l unique fois oĂč il m a rendu malade đŸ„Ž

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Il y a 1 heure, crissy a dit :

Parï»ż curiositĂ©, poï»żurquoi ne l’avoir utilisĂ© qu’uï»żne sï»żeule ï»żfois ?

Je parlais d’un essai proposĂ© par Tesla. C’est trĂšs bien prĂ©vu et assez long (1h environ) pour bien tester toutes les fonctions essentielles

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Il y a 13 heures, Samsaggace a dit :

Moi personnellement, je n'ai fait qu'un essai sur Model S avec V9 et cela marchait impeccable. TrÚs doux au contraire dans les ralentissements / redémarrages.

Le retour d'expĂ©rience des utilisateurs quotidiens de Tesla, qui sont confrontĂ©s Ă  un grand nombre de situation diffĂ©rentes, me semble plus pertinente qu'un essai qui ne peut ĂȘtre que parcellaire.

Je trouve fort intéressantes les expériences de Solardream et Kratus

 

Modifié par Alergo

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il y a 8 minutes, Samsaggace a dit :

Je parlais d’un essai proposĂ© par Tesla. C’est trĂšs bien prĂ©vu et assez long (1h environ) pour bien tester toutes les fonctions essentielles

Ahhh d’accord, je comprends mieux alors, je pensais que tu avais dĂ©jĂ  une Tesla. Au temps pour moi 😅

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De nuit avec pluie, il avait du mal a reconnaĂźtre les lignes, mais je pouvais quand mĂȘme utiliser l AP.

Je me demande s il ne faut pas nettoyer le véhicule pour les capteurs.

 

D ailleurs on a des infos sur la position des capteurs sur la 3 ?

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on a des infos sur la position des capteurs sur la 3 ?


Comme sur les Model S et X :
- trois caméras frontales en haut du pare-brise
- deux caméras latérales dans les répéteurs de clignotants des ailes avant
- deux caméras légales en haut des montants entre les portes avant et arriÚre
- une caméra arriÚre
- un radar avant
- des capteurs ultrasoniques tout autour des pare-chocs

et, en plus :
- une caméra "selfie" dirigée vers l'intérieur de l'habitacle, au-dessus du rétroviseur intérieur.
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Il y a 10 heures, Kratus a dit :

et, en plus :
- une caméra "selfie" dirigée vers l'intérieur de l'habitacle, au-dessus du rétroviseur intérieur.

 

A quoi sert-elle, d'ailleurs ?

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Ou pour surveiller les utilisateurs du futur réseau de voitures autonomes en partage

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il y a une heure, Lemimi a dit :

A quoi sert-elle, d'ailleurs ?

Actuellement Ă  rien selon Tesla. Ce pourrait ĂȘtre prĂ©vu pour une surveillance du conducteur dans le FSD (?)

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Il y a 15 heures, Solardream a dit :

De nuit avec pluie, il avait du mal a reconnaĂźtre les lignes, mais je pouvais quand mĂȘme utiliser l AP.

Je me demande s il ne faut pas nettoyer le véhicule pour les capteurs.

 

D ailleurs on a des infos sur la position des capteurs sur la 3 ?

Ça veut dire que la voiture ne restait pas correctement dans sa voie ?

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Ou pour surveiller les utilisateurs du futur réseau de voitures autonomes en partage
C'est ce qu'on pense, mais rien n'a été confirmé ou démenti par Tesla.

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Bonjour à tous. 

 

Est-ce que Tesla a parlé de l'europe concernant Navigate on Autopilot? Est-ce que la fonction est disponible chez nous ?

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Il y a 3 heures, zeyd a dit :

Est-ce que Tesla a parlé de l'europe concernant Navigate on Autopilot? Est-ce que la fonction est disponible chez nous ?

Non pas encore. C’est en cours pour le Canada mais pas encore rĂ©alisĂ© (pb techniques ou accord officiel, ce n’est pas clair).

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Merci pour ta réponse. 

 

AprÚs avoir fais une séance youtube.autopilot, j'ai compris que Tesla l'active autoroute/autoroute. Je pense qu'avec le temps ils ont un indicateur de confiance par troncon. En effet, le navigate on autopilot ne fonctionne pas sans réception GPS. 

 

Du coup, ma théorie et ce que je ferais à leur place, c'est un lancement gradué. D'abords les routes ou les changements voies calculés sont a 100% faits sans interventions humaines dans les 6 derniers mois. Puis J'ouvrirai les autres voies au fur et à mesure que l'équipe qui travaille sur autopilot améliore l'IA

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il y a 14 minutes, zeyd a dit :

Du coup, ma théorie et ce que je ferais à leur place, c'est un lancement gradué. D'abords les routes ou les changements voies calculés sont a 100% faits sans interventions humaines dans les 6 derniers mois. Puis J'ouvrirai les autres voies au fur et à mesure que l'équipe qui travaille sur autopilot améliore l'IA

C'est exactement comme cela qu'ils procÚdent. Tu programmes ton trajet mais la fonction ne te prends en charge que sur les tronçons déjà reconnus.

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Il est donc bien possible que la France soit prioritaire vu la qualité des autoroutes. 

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il y a 8 minutes, zeyd a dit :

Il est donc bien possible que la France soit prioritaire vu la qualité des autoroutes. 

TrÚs juste et c'est un tronçon central en Europe !

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Oui toute le nord passe par là pour aller en Espagne/Portugal/Italie en été 

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Une question que je me pose: Aujourd'hui sur la route, j'ai dĂ» donner un gros coup de volant pour Ă©viter un Ă©norme nid de poule.

MĂȘme si je pense connaitre la rĂ©ponse , est ce que l'autopilote Ă©vite un tel nid de poule ou fonce droit dedans ?

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il y a une heure, Lord_Casque_Noir a dit :

MĂȘmeï»ż si je ï»żpense connaitï»żre laï»ż rĂ©pï»żonï»żsï»że

Je crois que tu as fait la question et la rĂ©ponse. Notre Ɠil est souvent Incapable de repĂ©rer les nids de poule, alors l’AP peut difficilement faire mieux...

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Et je te laisse imaginer la rĂ©action des passagers si la voiture se met Ă  Ă©viter un trou avec une manƓuvre brutale...

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Automobile Propre

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