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fredlopez

Tavascan

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Bonjour à tous,

Ne sachant où poser ma question, j'espère qu'ici elle ne sera pas trop mal placée.

Les SUV du groupe VW commençant à apparaître (id4, id4x, enyaq, étron q4) a-t-on des nouvelles du Cupra Tavascan ?

Quelq'un sait si le projet est abandonné ou en train d'être finalisé ?

Dans un interview le directeur de Seat France avait dit que la voiture présentée il y a un an était à 90%  représentative de ce que pourrait être la série.

 

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3 ans plus tard...😃

Merci quand même. Ce n'était pas évident d'aller chercher un message aussi vieux !

Je le trouve réussi mais plus bas que ce que j'imaginais. C'est sûr que j'irai le voir quand ça sera possible. 

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Salut 👋 

Hâte de le voir en vrai !

La partie avant semble sympa, beaucoup plus de mal avec l’arrière en revanche, l’Enyaq coupé fait moins torturé de ce point de vue, mais trop lisse aussi.

Par contre l’intérieur parait top. J’aime beaucoup le design de la planche de bord, avec les aérateurs.

Curieux de ce « pilier » central » qui présente bien.

Les matériaux ont l’air de qualité, au moins aussi bien que l’Enyaq.

Et l’infodivertissement à l’air ENFIN de faire un bon en avant en terme de rapidité et de design.

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    • Par fredlopez
      Bonjour à tout le monde,
      J'ouvre le premier sujet pour en savoir un peu plus en attendant l'arrivée de l'Ariya.
      https://www.motor1.com/news/433504/new-nissan-ariya-teaser-e4orce/
      Il semblerait qu'il garde son magnifique toit avec le déflecteur ajouré. Par contre il paraît plus bas que le concept, genre berline surélevée.
    • Par fredlopez
      Bonjour à tout le monde,
      Un petit témoignage et des interrogations adressées aux plus experts d'entre vous. Rassurez moi😊.
       
      1- Tout d'abord, comme beaucoup ici, j'ai eu les 15 € de supplément "désinfection". (15,04 € exactement) et rien d'autre vu que j'ai le pack entretien.
      2- Ensuite bien que je surgonfle très peu 2,7 à l'avant et 2,6 à l'arrière et que j'ai prévenu à la dépose de la voiture de ne pas baisser la pression, ils l'ont qd même fait en s'excusant qu'ils y étaient obligés par la législation.
      Du coup, boulot au retour à la maison pour remettre une pression qui me convient.
       
      3- La moyenne de consommation, 12,7 kWh/100 km, que je gardais depuis le début, et que je voulais garder toujours, a été réinitialisée. Ça m'a contrarié. Pourquoi ont-ils touché ça ? Avez-vous eu la même expérience ?
       
      4- Depuis la révision mon autonomie affichée a baissé d'environ 15 à 25 km. Y a-t-il une opération qui aurait pu être faite pendant la révision qui pourrait expliquer ça ?
       
      5- Avez vous une idée de ce qui est fait pendant cette première révision ? Paramètres du BMS? Recalibrage de la mesure de la capacité batterie ?  Ou autres?
       
      Voilà, c'est tout, si certains se sentent d'apporter une explication ou un témoignage similaire, je lirais avec plaisir.
       
       
    • Par fredlopez
      Bonjour à tout le monde,
      La question se trouve sous le sujet "leaf 2" parce que c'est là que j'ai l'habitude de poster mais je suppose qu'elle pourrait être ailleurs.
      J'ai l'habitude d'utiliser Waze sur l'écran central et depuis quelques temps le rectangle d'information de guidage s'est déplacé vers le centre, il cache en partie la carte.
      Est-ce que c'est pareil pour vous ?
      Est-ce qu'il y a une manip, une mise à jour, une astuce pour y remédier ?
      Est-ce que c'est pareil sur d'autres véhicules ?
      En attente de vous lire, gardez vous en bonne santé.
    • Par Bertbert
      Bonjour a tout le groupe je m'appelle robert en retraite depuis deux ans nous venons d'abandonner notre diesel pour une ioniq executive 38 kws ce lundi et la quel bonheur


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