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Tarifs MG4 en Allemagne

Featured Replies

Posté(é)

Sur un forum allemand une augmentation des prix est annoncée pour mai. +3000 pour standard et comfort, + 4000 pour luxury. L'info vient d'un concessionnaire MG.

Posté(é)

Impressionnante cette augmentation ! Il y a une explication, augmentation d'une taxe d'importation par exemple ?

La MG4 Luxury sans les aides est déjà à 38 000€ là bas actuellement contre 36 000€ en France.

Posté(é)
  • Auteur
Le 22/04/2023 à 12:54, Comware5 a dit :

Impressionnante cette augmentation ! Il y a une explication, augmentation d'une taxe d'importation par exemple ?

La MG4 Luxury sans les aides est déjà à 38 000€ là bas actuellement contre 36 000€ en France.

Il faudra vérifier cette annonce au mois de mai. Mais si c'est vrai ça risque également d'arriver chez nous! En Allemagne le bonus est conditionné par une aide directement versée par le constructeur.

Posté(é)

C'est pas étonnant dans la mesure où MG n'arrive pas à suivre la cadence. La demande est très nettement supérieure à l'offre, le tarif augmente.

Et il y aussi la technique de percée du marché, comme l'avait fait Kia au début: des tarifs canons pour des véhicules de qualité. Une fois la marque reconnue, les tarifs augmentent pour arriver dans la norme (voire plus).

Posté(é)

Franchement, ca m'étonnerait.
L'explication de la cadence qui ne suit pas n'est pas pertinent car la marque appartient à SAIC, qui n'est certes pas réputé pour la qualité de ses voitures, a quand même le mérite d'être capable de produire en très grande quantité avec ses partenariats de vw et gm en Chine, d'autant plus que la MG4 n'a pas connu de succès en Chine. J'ai donc un gros doute que les usines n'arrivent pas à suivre la cadence. 
Il faut pas oublié que SAIC travail dans un marché qui peut produire environ 30 millions de véhicule par an mais qui n'a fait que 20 millions l'année dernière à cause du covid et que le marché européen, n'a fait que 10 millions en 2022.
L'autre élément qui ne joue pas en faveur d'une augmentation de prix, c'est la baisse de la matière première actuellement sur la batterie en terme de coùt. Tout le contraire donc de ce qui s'était passé au cours de l'année 2022 où le cours de lithium a explosé. 
On peut aussi ajouter que Tesla a baissé massivement ses prix depuis quelque mois. Le moment serait donc très mal choisi pour l'augmenter massivement. 
Donc clairement, peu probable une quelconque augmentation et encore plus si c'est de manière aussi important.

Posté(é)
  • Auteur
Le 22/04/2023 à 15:59, michelleaf2.0 a dit :

https://www.facebook.com/groups/448935670515024/?ref=share

Voici le lien de la discussion avec plusieurs confirmations. A partir de mardi il y aura l'augmentation de prix en Allemagne.

Si vous êtes proche d'un concessionnaire français,  il faut peut être poser la question.

https://www.facebook.com/groups/448935670515024/permalink/591780739563849/?sfnsn=scwspmo&ref=share

 

 

Posté(é)

Cool, je pourrai vendre ma voiture 2022, en occasion dans 3_4 ans, sans trop de perte financière ..

Posté(é)

En plus d'être incapable de livrer ils ont des crétins à la direction financiere ? 

Tesla tire le prix vers le bas, au détriment de sa valorisation boursiere. Ford et les autres vont être obligés de s'aligner... Pendant ce temps MG augmente les prix pour une voiture lowcost 🤣

Posté(é)

Il s'agira très certainement de nouveaux modèles "2023" (avec l'essuie-glace arrière, l'appuie tête central arrière, les poignées de maintient, etc ?)

Ci joint un listing des prix catalogue récupéré sur le groupe Allemand indiquant deux versions/prix différents

mg4.jpg

Posté(é)

Je me demande si c'est pas l'euro qui commence a être dévalué pour le reste du monde et du coup, tous ce qui est fabriqué hors de l'Europe et importé chez nous va augmenter.

Posté(é)

Moi ça me va cette augmentation, je vais pouvoir vendre ma MG4 en novembre le prix que je l'ai payée.
🙃😁

Posté(é)

Vous êtes sure que c'est pas une baisse de prix plutôt?

 

29403€, c'est assez proche de la Standard actuelle je trouve. Et la case intitulé "Nr" qui s'incrémente.

Posté(é)
Le 23/04/2023 à 22:02, alex42 a dit :

Vous êtes sure que c'est pas une baisse de prix plutôt?

 

29403€, c'est assez proche de la Standard actuelle je trouve. Et la case intitulé "Nr" qui s'incrémente.

En bleu ce sont bien les anciens tarifs

 

Par ex avec la Standard :

26 882,35€ HT + 5 107,65€ (TVA) = 31 990€ TTC

 

Avec le configurateur sur le site allemand on retrouve ce prix (moins la prime environnement de 2 677,50€ qui ramène la voiture à 29 312,50€)

 

Modifié par Comware5

Posté(é)

Si augmentation de 4000€ soit 40000€ pour la luxury plus de vente de la compacte MG4/car à ce prix là familiale Tesla M3 vaux 42000 € donc plus d’hesitation

Posté(é)
  • Auteur
Le 23/04/2023 à 22:22, 31Auto a dit :

Si augmentation de 4000€ soit 40000€ pour la luxury plus de vente de la compacte MG4/car à ce prix là familiale Tesla M3 vaux 42000 € donc 

Chacun est libre de choisir le modèle qui lui plaît le plus. Ayant les deux voitures, beaucoup me disent préférer le look de la MG4...

Posté(é)

look moi aussi + braquage mais ensuite tout le reste c’est tesla et de loin. le prix faisait la différence oui même si voiture de catégorie inferieure

 

Posté(é)
  • Auteur
Le 23/04/2023 à 22:38, 31Auto a dit :

look moi aussi + braquage mais ensuite tout le reste c’est tesla et de loin. le prix faisait la différence oui même si voiture de catégorie inferieure

 

Pour beaucoup le hayon est important et la garantie 7 ans/ 150000 km. Un garage à proximité, android et carplay, le gabarit pour se garer.

Posté(é)

Déjà "bafa nettolistenpreis" c'est prix net donc il y a déjà la TVA donc au pire les prix sont dans les 2 cas en dessous de ceux en France !

La tesla en alemagne est 41990 € comme chez nous

 

Modifié par cmdurand

Posté(é)

C'est bien ça 3000 et même 4000 de plus pour la luxure. Modèle 2023. Donc comme indiqué sur Facebook c'est la mort de mg

Posté(é)
Le 24/04/2023 à 09:16, 31Auto a dit :

C'est bien ça 3000 et même 4000 de plus pour la luxure. Modèle 2023. Donc comme indiqué sur Facebook c'est la mort de mg

C'est la mort de la luxury. Mais la standard restera toujours compétitive face a une e208 plus cher et du segment inférieur.

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