Il y a 18 heures, StepB13 a dit :

Bah déjà avant de critiquer, on prend pas juste un chiffre qui arrange pour critiquer. Le post indique un tarif hors bonus entre 37.000 et 45.000 et vous prenez le tarif le plus élevé piur comparer... Trop facile.

37.000 ça fait 31.000 bonus compris, pour la gamme DS3 Crossback, qui est autre chose qu'une Zoé, ça semble pas déraisonnable... Si évidemment vous voulez la haut de gamme, c'est autre chose

Bonjour, lisez bien la remarque je ne critique pas. Je dis juste qu’il faudrait revoir le prix avant de demander de revoir le bonus écologique. Je trouve aberrant que les constructeurs profitent de l’argent du peuple pour se faire de la marge.

Modifié février 24, 20197 a par Wass

Il y a 10 heures, Wass a dit :

Bonjour, lisez bien la remarque je ne critique pas. Je dis juste qu’il faudrait revoir le prix avant de demander de revoir le bonus écologique. Je trouve aberrant que les constructeurs profitent de l’argent du peuple pour se faire de la marge.

Si tu connais des constructeurs qui ont gagné de l'argent avec les VE, merci de les citer ? 

il y a 3 minutes, JEFF85 a dit :

Si tu connais des constructeurs qui ont gagné de l'argent avec les VE, merci de les citer ? 

Tu penses que Renault vend à perte sa zoe? Tesla qui est rentré dans le vert... les constructeurs chinois et Renault qui envisage un suv à 15 000 euro.

T'as qu'à croire..... ! 

Oui vous avez raison! ils font aussi une belle marge sur les nouvelles grilles tarifaires des entretiens des véhicules électriques. Mais bon tant mieux pour les dividendes lol

Les versions e-tense apparaissent sur le configurateur sur le site DS !!!
Par rapport aux versions thermiques pureTech 130ch (même puissance), tarif affiché à 9000€ supplémentaires. Motorisation dispo à partir de la finition sochic, à partir de 39.100€ du coup
Certaines options disparaissent quand on prend e-tense au lieu de puretech, comme les feux matrix LED, est-ce à dire qu'ils sont en série sur e-tense sochic ???

Modifié mars 4, 20197 a par StepB13

Et bien je la trouve très bien placée niveau tarifs!

33 000€ en entrée, bonus déduit, c'est pas mal vu la finition.

 

L'article d'AP indique 3600€ de plus qu'une zoe. il n'y a pas photo à ces prix là.

 

Oui, c'est clairement autre chose qu'une Zoé, il n'y a pas que la taille de batterie qui fait la différence
D'autant plus intéressant en tarif collaborateur

J'arrive pas à avoir de prix en leasing. Comment ap les a eus ? Vous y arrivez ?

Non, rien vu de ce coté là, on s'est baladé sur le configurateur pendant un moment, mais juste le tarif en achat comptant.

Par contre... livraison fin d'année ??

il y a 16 minutes, Lord_Casque_Noir a dit :

livraison fin d'année ?

Il était question de plus tôt que ça, pour les premières livraisons, mais rien de concret
La e-208 pourrait être pour septembre-octobre, en même temps que les 208 thermiques, et la DS3 crossback e-tense était sensée arriver avant

Modifié mars 4, 20197 a par StepB13

il y a 3 minutes, StepB13 a dit :

la DS3 crossback e-tense était sensée arriver avant

les infos que j'avais recues lors du Mondial de l'auto :

- Arrivée du véhicule en concession : Mars-Avril

- Prise de commande dans le mois qui suit

- Livraison à la rentrée

 

Je dois retourner chez DS prochainement pour l'essayer, madame va craquer je crois.... j'aurais à ce moment là des informations plus précises

La mienne a fait une demande de tarif.[emoji16]
J'espère qu'on aura les prix des loa.

J'ai pas suivi en détail l'histoire de la marque:il faut forcément aller dans un ds store ou on peut la voir chez Citroën ?

Côté délai, j'ai souvenir d'un article qui disait que la chaine d'assemblage des batteries dans l'usine de Trnava (où sont assemblées en partie les 208) ne serait pas prête pour des livraisons de voitures électriques en série avant septembre...

Je viens d'avoir une grille détaillée de tarifs, visiblement le chargeur AC triphasé 11kW est en option à 400€ (en série uniquement sur version La Première)

400 € c'est raisonnable 

[edit] message inutile

Modifié mars 8, 20197 a par Sekh

Faut faire gaffe avec le configurateur, il est pas totalement au point pour les versions e-tense (par exemple, il n'apparaît pas dans les options le chargeur 11kW, qui n'est pas en série)

à l’instant, StepB13 a dit :

Faut faire gaffe avec le configurateur, il est pas totalement au point pour les versions e-tense (par exemple, il n'apparaît pas dans les options le chargeur 11kW, qui n'est pas en série)

En ce qui me concerne je passe mon tour pour prendre une Leaf 2 d’occasion en attendant le développement de l’offre. Cela va me permettre d’economiser et d’aller all-in sur un plus gros modèle (avec batterie 60 -> 80kWh) chez DS ou ailleurs plus tard.

 

De plus le tableau de bord de la DS3 Crossback ne m’a pas du tout convaincu, surtout quand on le compare à celui de la e-208. Une question de goût me direz-vous.

 

 

les infos que j'avais recues lors du Mondial de l'auto :
- Arrivée du véhicule en concession : Mars-Avril
- Prise de commande dans le mois qui suit
- Livraison à la rentrée
 
Je dois retourner chez DS prochainement pour l'essayer, madame va craquer je crois.... j'aurais à ce moment là des informations plus précises

Tu va passé à 100% électrique pour les 2 voitures? !

Le 4/3/2019 à 21:12, StepB13 a dit :

Oui, c'est clairement autre chose qu'une Zoé, il n'y a pas que la taille de batterie qui fait la différence
D'autant plus intéressant en tarif collaborateur

oui, ce n'est clairement pas une Zoé...mais la zoé a un chargeur de 22 kWh dont j'apprécie l'utilisation pour les recharges rapides au supermarché (et pas que !!!)...

Modifié mars 8, 20197 a par pyrene

il y a 14 minutes, pyrene a dit :

oui, ce n'est clairement pas une Zoé...mais la zoé a un chargeur de 22 kWh dont j'apprécie l'utilisation pour les recharges rapides au supermarché (et pas que !!!)...

Bonjour. Désolé car on parle de puissance de charge donc 22 kW = charge normale. Rapide c'est au delà.?

Il y a 8 heures, djoul62 a dit :

Tu va passé à 100% électrique pour les 2 voitures? !

Oui, on saute le pas tous les 2 cette année, je pense que c'est le moment de le faire. La Wallbox est branchée, y a plus qu'a !!

Félicitation ! 
Tu as deja reçu ta TM3?

il y a une heure, Enreflexion a dit :

Bonjour. Désolé car on parle de puissance de charge donc 22 kW = charge normale. Rapide c'est au delà.?

Oui, bien sur...mais je parlais "lorsque je passe rapidement au supermarché"...mon message était en effet ambigu...mais de toute façon pour moi, c'est rapide comme recharge ? (même si je sais que ce n'est qu'une recharge "accélérée"...)