Tarif d'assurance pour la model 3

[Buskives]

En faisant un devis sur Leocare il est indiqué directement 2 mois de cotisation offerte si souscription avant le 17 fevrier. 
Dans tous les cas ça se négocie. 
 

En revanche, pas de possibilité de non franchise à l’inverse de DriveElec. 
Pour ma part Leocare est 5€ - cher / mois ( sans considérer l’éventuelle remise de mois offerts ) que mon devis DriveElec MAIS Leocare avec franchise la plus basse a 430€ or DriveElec franchise à 0€. 
 

Leocare : seuil incapacité 10% / 600 000€ 

DriveElec : seuil incapacité 15% / 500 000€ (J’ai aussi enlevé l’option assurance des objets dans le véhicule chez DE. Je n’ai pas eu la possibilité de l’enlever avec LC en effectuant mon devis en ligne) 

 

Leocare : je ne sais pas si véhicule est rapatrié en garage agréé ni si le toit est considéré en bris de glace. 

 

Bref, pour l’instant dans l’état actuel des choses j’aurais + tendance à me diriger vers DriveElec … et vous ? 
 

Modifié février 15, 2022 par Buskives

[Stives]

Le 15/02/2022 à 12:16, Remy a dit :

Pour le calcul de la puissance fiscale, la formule depuis 2020 est : 1,34 + (1,8 * (kW / 100) ^ 2) + (3,87 * (kW / 100))

Elle ne fait intervenir que la puissance du moteur en kW.

Et arrondi par excès ?

[DrumRbart]

Le 15/02/2022 à 12:24, Buskives a dit :

Bref, pour l’instant dans l’état actuel des choses j’aurais + tendance à me diriger vers DriveElec … et vous ? 

Pour l'instant Drive Elec pour moi aussi. J'ai fait un devis sans franchise et seuil d'invalidité dès 0%, j'en aurai pour 55 € par mois. Mon agent MMA fait ce qu'il peut pour s'aligner, mais ça va être compliqué je pense. Mais au moins, il fait l'effort et va demander une dérogation au siège pour me faire le meilleur tarif possible.

Modifié février 15, 2022 par DrumRbart

[ghisb74fr]

J'ai signé mon contrat chez Drive Elec ce matin. 54€ / mois sans franchise. J'ai pris en option le remboursement à neuf pendant 3 ans pour 8€ de plus.

[chris_leocare]

Le 15/02/2022 à 12:24, Buskives a dit :

En faisant un devis sur Leocare il est indiqué directement 2 mois de cotisation offerte si souscription avant le 17 fevrier. 
Dans tous les cas ça se négocie. 
 

En revanche, pas de possibilité de non franchise à l’inverse de DriveElec. 
Pour ma part Leocare est 5€ - cher / mois ( sans considérer l’éventuelle remise de mois offerts ) que mon devis DriveElec MAIS Leocare avec franchise la plus basse a 430€ or DriveElec franchise à 0€. 
 

Leocare : seuil incapacité 10% / 600 000€ 

DriveElec : seuil incapacité 15% / 500 000€ (J’ai aussi enlevé l’option assurance des objets dans le véhicule chez DE. Je n’ai pas eu la possibilité de l’enlever avec LC en effectuant mon devis en ligne) 

 

Leocare : je ne sais pas si véhicule est rapatrié en garage agréé ni si le toit est considéré en bris de glace. 

 

Bref, pour l’instant dans l’état actuel des choses j’aurais + tendance à me diriger vers DriveElec … et vous ? 
 

@Buskives Bonjour, le véhicule est rapatrié dans nos garages agréés et le toit est bien pris en charge dans la garantie bris de glace. 

[Bretonargentin]

Le 15/02/2022 à 12:24, Buskives a dit :

Leocare : je ne sais pas si véhicule est rapatrié en garage agréé ni si le toit est considéré en bris de glace. 

 

 

toit en bris de glace, et pas de rapatriement en garage agréé par défaut, à nous de le demander et d'utiliser le forfait de 200€ / 300€

[Buskives]

Le 15/02/2022 à 11:00, Buskives a dit :

J’ai retenu la proposition de Drive Elec. Mais à l’époque estimation pour véhicule en 7cv fiscaux. 
Le fait de signaler qu’elle est en fait en 6cv fiscaux fera baisser le coût de l’assurance ? 

Je me répond à moi-même : 

 

Devis reçu avec actualisation de 7 à 6cv = moins cher de 1,04€ / mois ... dérisoire.

81,42€ / mois = seuil invalidité de base 15% 500K€, sans franchise, pack mobilité classique, pack valeur neuf 36 mois.  Je suis à 0,68 de bonus. TSCA déjà déduite de base. Je trouve cela cher ... ?

 

Pas eu de soucis responsable. 1 bris de glace en 2019, 1 accident non responsable en 2020.

Rien d'autre à signaler à part un accrochage responsable il y a plusieurs années -je dirais autour de 2015- (d'ou mon bonus qui n'est qu'à ce point) Permis depuis 11 ans, toujours eu mes 12 pts ...

 

Je n'ai pas pris : 

- Pack Mobilité plus Allianz (*)
- Pack Réparation Allianz (*)
- Protection juridique automobile
- Contenu
- Equipements

 

Il s'agit d'un devis, que je n'ai pas validé puisque je n'ai pas encore le véhicule. 

Vous trouvez leur offre cohérente ? Est-ce moi qui est trop gourmand ? 

Modifié février 15, 2022 par Buskives

[Remy]

Le 15/02/2022 à 13:24, Stives a dit :

Et arrondi par excès ?

Arrondi au plus proche : 4,49 donne 4 et 3,51 donne 4 aussi.

[Stives]

Le 15/02/2022 à 14:59, Remy a dit :

Arrondi au plus proche : 4,49 donne 4 et 3,51 donne 4 aussi.

Un  témoignage ici qui montre que tout ne semble pas si carré ?

"Ma SR+ de 2020 faisait 4cv fiscaux  et 325cv délivrés !! Un vrai bonheur. Bon depuis le barème a été revu "

[Bretonargentin]

Le 15/02/2022 à 14:53, Buskives a dit :

Je me répond à moi-même : 

 

Devis reçu avec actualisation de 7 à 6cv = moins cher de 1,04€ / mois ... dérisoire.

81,42€ / mois = seuil invalidité de base 15% 500K€, sans franchise, pack mobilité classique, pack valeur neuf 36 mois.  Je suis à 0,68 de bonus. TSCA déjà déduite de base. Je trouve cela cher ... ?

 

 

Ca me parait pas mal, tu as pris l'option 0km ?

Je te tiens au jus quand j'aurai le mien, je suis en bonus 0,5 mais on pourra comparer, de mon côté notamment avec mes autres devis en cours

[Buskives]

Le 15/02/2022 à 15:30, Bretonargentin a dit :

Ca me parait pas mal, tu as pris l'option 0km ?

Je te tiens au jus quand j'aurai le mien, je suis en bonus 0,5 mais on pourra comparer, de mon côté notamment avec mes autres devis en cours

Oui j’ai pris l’option 0km. C’est inclus dans le « pack mobilité classique ». 
 

Ok j’attends ton retour et celui des autres également 🤗

[Bretonargentin]

Le 15/02/2022 à 15:35, Buskives a dit :

Oui j’ai pris l’option 0km. C’est inclus dans le « pack mobilité classique ». 
 

Ok j’attends ton retour et celui des autres également 🤗

Devis leocare : 706€ par an (avec 0,5 bonus)

 

[Stives]

Le 16/02/2022 à 16:25, Bretonargentin a dit :

Devis leocare : 706€ par an (avec 0,5 bonus)

Il n'est pas précisé que le remorquage est effectué dans un garage agréé Tesla ?

[Buskives]

Salut 

 

Drive elec de base fait des devis avec seuil d’incapacité 15% / 500 000€. 
J’ai demandé un devis pour un seuil à 0% / 500 000€ et j’ai la bonne surprise de constater que les mensualités ne seraient plus cher que de 2,17€. 

[Bretonargentin]

Le 17/02/2022 à 09:59, Buskives a dit :

Salut 

 

Drive elec de base fait des devis avec seuil d’incapacité 15% / 500 000€. 
J’ai demandé un devis pour un seuil à 0% / 500 000€ et j’ai la bonne surprise de constater que les mensualités ne seraient plus cher que de 2,17€. 

salut, pour drive elec j'ai du envoyer un word car ils disent qu'ils sont saturés, tu as eu quelqu'un au tél directement ?

[Stives]

Si certains d'entre vous échangent au téléphone avec Drive Elec, pourriez-vous demander si la baisse de puissance de la Model 3 2022 (6 CV, 88 kW ) comparé à la SR+ (7 CV 100 kW ) a une influence sur leur tarification ?

[Buskives]

Le 18/02/2022 à 11:26, Bretonargentin a dit :

salut, pour drive elec j'ai du envoyer un word car ils disent qu'ils sont saturés, tu as eu quelqu'un au tél directement ?

Salut, 

 

J'échange avec eux par mail depuis début décembre, ils sont très réactifs en ce qui me concerne.

J'avais eu un message similaire lors de ma première prise de contact par mail avec eux, et lorsque le contact a été noué nos échanges ont toujours été pertinents et réactifs.

[Buskives]

Le 15/02/2022 à 14:53, Buskives a dit :

Devis reçu avec actualisation de 7 à 6cv = moins cher de 1,04€ / mois ... dérisoire.

Salut Stives, 

 

Quelques messages plus haut sur cette page j'ai pu obtenir un retour de DriveElec dont j'ai fait part et dont je re post pour te répondre  

[Valtan]

Le 15/02/2022 à 14:01, chris_leocare a dit :

@Buskives Bonjour, le véhicule est rapatrié dans nos garages agréés et le toit est bien pris en charge dans la garantie bris de glace. 

Bonjour,

 

Nos voitures sont pour la plupart garanties de nombreuses années, et dès lors qu'elles tombent en panne, elles doivent être remorquées vers le centre Tesla le plus proche. Si votre garantie dépannage ne dépose pas la voiture en centre Tesla, elle ne sert alors strictement à rien ? 

A moins que Tesla prenne le relais du remorquage une fois la voiture dans un autre garage ? 

Merci de m'apporter un éclaircissement à ce sujet.

[Xto]

Le 17/02/2022 à 09:59, Buskives a dit :

Salut 

 

Drive elec de base fait des devis avec seuil d’incapacité 15% / 500 000€. 
J’ai demandé un devis pour un seuil à 0% / 500 000€. 

Y'a encore des assureurs qui mettent un plafond aux dommages corporels ?!? 🙄

[chris_leocare]

Le 18/02/2022 à 13:55, Valtan a dit :

Bonjour,

 

Nos voitures sont pour la plupart garanties de nombreuses années, et dès lors qu'elles tombent en panne, elles doivent être remorquées vers le centre Tesla le plus proche. Si votre garantie dépannage ne dépose pas la voiture en centre Tesla, elle ne sert alors strictement à rien ? 

A moins que Tesla prenne le relais du remorquage une fois la voiture dans un autre garage ? 

Merci de m'apporter un éclaircissement à ce sujet.

Bonjour @Valtan, vous pouvez demander au remorqueur de notre assistance de déposer votre véhicule dans un centre Tesla.

[Trej]

Pour info je viens de faire 3 devis en tous risques, franchise a 400€ (68€ bris de glace) pour une Model 3 chez mon assureur habituel (GMF pour ne pas les citer) :

SR+ : 529€

LR : 581€

Perf : 638€.

Je m'attendais à plus d'écart pour les modèles plus puissants

(Pour info une Mini JCW 231 ch de 3 ans me coûtait 495€)

 

[Stives]

Avec la GMF, as-tu le transport vers un garage agréé Tesla et le toit panoramique est-il en bris de glace ?

[Trej]

Garage Tesla oui, toit panoramique non.

D'après la conseillère, qui citait le "code des assurances" : 

Sont pris en compte dans les bris de glace : 

- phares avant ("parce que en verre")

- parebrise, vitres latérales, vitre arrière

- toit ouvrant vitré (par exemple si le véhicule est équipé d'un double toit en verre, dont la partie avant s'ouvre sur la partie arrière, la partie avant, c'est du bris de glace, la partie arrière, c'est du dégat au véhicule, donc franchise plein pot)

 

Sont exclus du bris de glace : 

- les feux arrière ("parce que en plastique")

- les toits panoramiques fixes (donc de Model 3)

[Ponchy]

Pour info couverture de l’assistance de l’agence Coquisart. Si intéressé je peux vous parrainer.