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eniro75

Système anti collision

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Vue sur ivry sur seine...tristesse

20210719_184123.jpg

Modifié par eniro75

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il y a une heure, eniro75 a dit :

Vue sur ivry sur seine...tristesse

20210719_184123.jpg

 

 

Oups, la guigne !

 

Elle ressemble à la mienne mais ce n'est heureusement (pour moi) pas la mienne.

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il y a une heure, Super Power a dit :

Les livreurs et leur conduite exemplaire... 

Oui il a grillé une ligne blanche au sol

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Rhooooo, la loose. Ça fait mal au cœur... 

Pour les livreurs, ils s'en foutent, c'est pas leur voiture.... 

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Réparable je pense en espérant qu'il n'y ai pas un marbre ..... sur une voiture neuve la loose quand même 😟

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Comment une Exécutive a-t-elle pu heurter de plein fouet le côté d'un véhicule à un croisement en ville avec toutes les aides qu'elle a ? 🤔 Je pense notamment à l'arrêt d'urgence automatique de croisement. 

 

Soit le client avait désactivé cette aide, soit il a accéléré sans tenir compte des alertes en voulant forcer la camionnette à respecter la priorité. 

 

 

_20210719_230533.JPG

Modifié par Super Power

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Toutes les électroniques ne peuvent rien face à l'imprévu.... 

Si la camionnette a forcé le passage de façon inopinée, l'électronique peut commencer le freinage mais si vitesse trop grande, il y a les lois de la physique...... 

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Il y a 15 heures, eniro75 a dit :

Vue sur ivry sur seine...tristesse

20210719_184123.jpg

Tout est une question de timing (cf nom du resto en arrière plan) 😂🤣

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Pour avoir déclenché 2 fois le freinage automatique avec un piéton qui a traversé de manière imprévue et un gros freinage dans un bouchon, je peux confirmer que l'arrêt d'urgence est très efficace sur la Ioniq 5.

Modifié par Cirrus

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Il y a 5 heures, Fred508 a dit :

Toutes les électroniques ne peuvent rien face à l'imprévu.... 

Si la camionnette a forcé le passage de façon inopinée, l'électronique peut commencer le freinage mais si vitesse trop grande, il y a les lois de la physique...... 

Certes. 

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Il y a 3 heures, Fred508 a dit :

D'ailleurs, la Ioniq 5 à eu combien d'étoiles au crash test ? 

Je n'ai rien trouvé à ce sujet ... Je ne sais pas pour les autres...

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Je suis abonné à la page YouTube de Euro NCAP. Ils n'ont pas encore publié le crash test de la Ionic 5. Les derniers publiés sont ceux des nouvelles Kangoo, Mokka et Cupra Léon. Ce n'est donc pas demain la veille pour la Ioniq 5. 

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Avec la nouvelle structure le mini sera 5 étoiles et une très bonne note. Sinon la déception sera évidente.

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Une voiture sur la voie d'en face m'a coupé la route en voulant traverser à gauche. Je peux vous dire que j'ai réagi plus vite que les détecteurs de la voiture (et heureusement).

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Le 20/07/2021 à 22:36, Groeldor a dit :

Une voiture sur la voie d'en face m'a coupé la route en voulant traverser à gauche. Je peux vous dire que j'ai réagi plus vite que les détecteurs de la voiture (et heureusement).

Tu as modifié la sensibilité des capteurs ? Tu peux declencher plus tot si je dis pas de conneries.

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Il y a 2 heures, krucial a dit :

Tu as modifié la sensibilité des capteurs ? Tu peux declencher plus tot si je dis pas de conneries.

Normalement, tout est à fond, mais le seul réglage que je vois, c'est pour la distance de sécurité avec le véhicule devant (régulateur de vitesse adaptatif).

Penses-tu à autre chose ?

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il y a une heure, Groeldor a dit :

Normalement, tout est à fond, mais le seul réglage que je vois, c'est pour la distance de sécurité avec le véhicule devant (régulateur de vitesse adaptatif).

Penses-tu à autre chose ?

Sur la ioniq 28 / kia eniro, tu peux regler la sensibilité du freinage auto, pour qu'il se declenche au dernier moment OU le plus rapidement possible.

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Confronté à cela ce jour, pas trouvé de paramètres pour régler cette distance hors régulateur adaptatif. 

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Automobile Propre

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